Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
EL CUIDADO DE LA ESPALDA N° 2
Se suele decir que las personas deben pararse erguidas y firmes con los hombros
hacia atrás con el pecho hacia adelante como los militares. Eso es incorrecto.
El pararse de forma rígida como un militar, produce cansancio a los músculos de la
espalda, y probablemente, puede hacer que la curva de la región lumbar se
enderece de forma anormal.
Esa es la causa de la lordosis lumbar, deformidad que todos deben aprender a
evitar.
ALICATES
Básicamente, los alicates se utilizan para girar, doblar, cortar y agarrar. En el taller
se utilizan diferentes alicates.
Cada vez que se sientan tentados a utilizar cualquier tipo de alicates para el trabajo
que deben realizar, piensen que los fabricantes, diseñadores, e ingenieros
mecánicos y especialistas en ergonomía, dedican cientos de horas a investigar las
operaciones o trabajos simples o complejos en que se utilizarán las herramientas.
Por esta razón, que a simple vista pueden parecer similares, no lo son, ya que está
diseñado cada tipo para prestar una aplicación específica y eficiente.
LLAVES DE MANO
Por otra parte están las llaves de mano, su función principal es agarrar y dar vueltas
a tuercas, para apretarlas o soltar pernos, tapones, tapas y otros elementos que
tienen hilo o roscas. Las llaves, a las que algunas personas consideran como
herramientas universales, se las utiliza indebidamente para fines para los que
nunca fueron diseñadas.
Utilizarlas en forma incorrecta, incluso como de martillo, o palanca, aumentando e
incorporando aún más riesgos de causar lesiones graves.
¿Qué pueden hacer ustedes para evitar daños auditivos y prevenir la sordera
profesional?
La mejor manera de conservar y proteger la audición es mediante uso de
protección personal, que es una forma adecuada y práctica de protegerse contra la
pérdida auditiva provocada por el ruido usando correctamente protectores
auditivos.
Las causas que generalmente producen caídas al subir o bajar por escaleras, están
muy relacionadas con la forma incorrecta en que se sube o se baja por ellas.
El subir a un lugar para realizar un trabajo no es de por sí una actividad peligrosa,
siempre que se realice correctamente. He dicho correctamente.
Si hay una escalera fija de acceso normal, suban por ella de peldaño en peldaño,
aferrándose a los pasamanos de ambas manos en una escala.
Observarán que en nuestra planta hay escaleras de acceso normal fijas y de
servicio, cada una con sus respectivos ángulos de inclinación respecto a la
horizontal.
También hay escalas verticales o escalas de gato.
Este tipo en la medida que se pueda, debe ser eliminado, por el riesgo que implican
de subir y bajar en forma vertical. Siempre que deban subir a un lugar elevado para
desarrollar un trabajo en una pasarela, sobre una correa, foso, vía o plataforma
elevada, deben elegir la manera más segura de hacerlo.
Si hay una escalera, úsenla. Y al subir, deben utilizar el o los pasamanos que están
allí para protegerles en la subida o al bajar. No corran por una escalera al subir o al
bajar y no lleven en las manos herramientas o materiales, de tal modo que impidan
ver los peldaños o huellas.
Una caída, aunque sea de una altura muy pequeña, puede producir lesiones graves.
Y la lesión puede ser tan grave como la de un paracaidista que se lanza desde un
avión a dos kilómetros de altura. Pero las caídas que pueden sufrir en la planta
(área) cayendo desde el primer peldaño de una escalera pueden ser más graves
que la que puede sufrir un paracaidista después de tocar tierra y cae mal.
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
Piensen detenidamente en esto: Cada vez que corren el riesgo de caerse, están
corriendo, por lo menos, el mismo riesgo de un paracaidista que se ha lanzado de
un avión a varios kilómetros de altura.
Esa es la razón de que es importante poner mucha atención siempre que estemos
en una situación en que nos podamos caer desde una escalera.
Con todo lo que se habla sobre las nuevas leyes, normas, programas de seguridad y
muchas otras disposiciones, etc. es fácil olvidarse que la seguridad es, en primer
lugar, una responsabilidad personal.
Los lugares de trabajo pueden estar cubiertos con afiches y boletines de seguridad,
la maquinaria y equipos podrán tener los resguardos o protecciones requeridas, se
puede emplear cientos de horas enseñando la manera segura para evitar los
accidentes, a menos que realmente cada persona los quiere evitar.
Es importante que nos demos cuenta que son las acciones personales tanto de la
línea de mando como de los trabajadores las que causan o previenen los riesgos de
accidentes, a menos que realmente cada uno de nosotros los quiera evitar.
¿Quién utiliza las herramientas manuales portátiles, las máquinas herramientas y
pone los equipos en movimiento?.... ¿Quién controla el lugar o la posición en que
se coloca el cuerpo, el movimiento de los brazos, de las manos, y ojos y, lo que es
más importante, el funcionamiento del cerebro? NOSOTROS.
La capacidad de las personas para dirigir sus acciones y controlar el ambiente, lleva
consigo la responsabilidad de utilizar esta capacidad en su propio beneficio y no
para su destrucción o el de sus semejantes
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
Causas Raíces
Barrera - Condiciones Físicas:
Falta de topes o protección para evitar golpes a malla ciclónica por camiones
al estacionarse.
Delimitación inicial colocada inadecuadamente.
Barrera Metodología:
Liberar pasillo sin asegurar la no existencia de obstrucciones y/o existencia de
protecciones.
Barrera - Comportamiento:
Ojos no en la tarea al caminar y voltear al mismo tiempo.
Aprendizaje
Naturalezas: Seguridad
Descripción: Barrera Condiciones Físicas:
Colocar protecciones adecuadas que aseguren la integridad de las personas,
equipos, instalaciones donde exista riesgo de impactos por equipos móviles.
Reorientar al personal en la importancia de la prohibición de liberar,
autorizar y/o ejecutar trabajos sin asegurarse que la delimitación esta
correctamente colocada con dispositivos adecuados sancionando los desvíos.
Barrera Metodología:
Realizar recorrido por pasillos en habilitación verificando el libre acceso antes
de liberarlo para uso peatonal.
Barrera Comportamiento:
Verificar la realización y eficacia de los feedbacks realizados por el líder en
cuanto actitud segura, garantizando el autodetonamiento y eliminación de
los errores críticos.
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
Cada vez que se utilicen se deberá contar con una ventilación adecuada para
mantener la concentración de vapores dentro de los límites seguros, para evitar
que el vapor de los solventes pueda formar una mezcla explosiva con el aire que
está en la superficie del líquido, siendo ésta capaz de encenderse si se le acerca o
expone a una fuente de ignición (llama abierta, soldaduras, etc.).
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
ACTITUD
Los sentimientos pueden ser fuertes y a veces hasta abrumadores. Pero en nuestro trabajo diario
son las actitudes que tenemos las que nos hacen comportarnos y trabajar de la forma en que lo
hacemos.
El hecho desafortunado acerca de las actitudes inseguras en el trabajo es que aquellos que las
tienes tratan de justificarlas con razones de por qué están confundidos. Es un rasgo humano
común que la mayoría de nosotros creemos solamente lo que queremos creer – y lo queremos
creer es siempre lo correcto.
Por otra parte, cuando desarrollamos una actitud segura en el trabajo significa que estamos
preparados para responder de una forma segura y efectiva.
Las respuestas aprendidas pueden ser el resultado del entrenamiento en el trabajo o de una
instrucción formal en una clase. Los hábitos se forman al hacer la misma cosa repetidamente
mientras que se evita un comportamiento contradictorio. La “disposición emocional” describe la
forma en que se siente acerca de lo que uno hace.
Incluso si nuestra actitud hacia la prevención de accidentes es muy positiva, puede ser bloqueada
en situaciones tensas. En general, podemos ser vulnerables a tres niveles de tensión en el trabajo:
3. Los estados de pánico que hacen que una persona se olvide completamente de sus actitudes,
cuando normalmente debería regirse por ellas.
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
Se debe revisar las listas pre-uso para verificar el estado de mangueras sobre todo cerca a las
uniones con reguladores y arresta-llamas. En algunas inspecciones se han detectado mangueras
agrietadas por estas expuestas a la intemperie. Este tipo de condición debe ser eliminada
mediante el cambio de las mismas y registro de la desviación y la acción respectiva.
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
Siempre que ustedes se encuentren cerca de una cuerda que esté atada muy
tirante, deben tomar precauciones y pensar que puede cortarse y lesionarles y
deben estar alerta y no ubicarse en la línea de fuerza de las eslinga.
No usar las eslingas para levantar objetos que tengan altas temperaturas, ya
que las eslingas se pueden quemar o carbonizar o sufrir otros daños internos
difíciles de detectar.
ATMÓSFERA PELIGROSA
• Coloque las señales apropiadas de aviso si las astillas, polvo o ruido excesivo que
produzca la herramienta pudieran afectar a otras personas.
Cuando se usen solventes para la limpieza que puedan ser inflamables y/o tóxicos y
el riesgo no pueda ser evitado por medio de un aislamiento o de un cercamiento,
un buen procedimiento consiste en dotar al lugar de un aparato de extracción local
o de un sistema de ventilación general para evitar la acumulación de vapores
tóxicos, más que de vapores inflamables.
Nunca debe usarse un solvente volátil en cubetas o tanques abiertos al hacer una
limpieza, a menos que existan instalaciones adecuadas para mantener la
concentración de vapores por debajo de la CAP o concentración máxima
permisible.
MANEJO DE CARGAS
Verificar que las patas, ramales o ganchos que no se usan de la eslinga sean
amarradas o engrilladas junto con el anillo maestro.
Existe una atmósfera peligrosa si esta contiene sustancias tóxicas que excedan los
límites permitidos - es decir- la exposición a esa sustancias los coloca en peligros de
intoxicarse seriamente o de contraer una enfermedad aguda, incapacitándose de
tal modo que haga prácticamente imposible el auto rescate o la posibilidad de
pedir auxilio o la atmósfera es inmediatamente peligrosa para la salud.
Los síntomas pueden ocurrir por la noche cuando las manos están en reposo. “Dado que
tendemos a dormir con nuestras muñecas dobladas, el nervio duerme también, y
podemos despertarnos con una sensación de cosquilleo”. Otras señales son
adormecimiento, debilidad general, falta de coordinación y un aumento en la tendencia a
dejar caer cosas y, finalmente, dolor persistente. Dado que el STC es con frecuencia
reversible si se lo trata en las primeras etapas, ustedes deben saber lo que deberían hacer
en caso de que sintieran que tienen este problema.
Desdichadamente, no hay ejercicios diseñados para disminuir los efectos del STC, una vez
que se desarrolla. "El mejor tratamiento es el reposo, pero aquí, en nuestro trabajo,
podemos hacer algunas modificaciones que disminuyan los problemas relacionados con
este síndrome:
• Reducir la rapidez con la que realizamos algunas funciones en particular con nuestras
manos: claro está que esto no es siempre posible, pero es probablemente la mejor
prevención.
• Asegúrense de que la clase y estrés de movimientos que las manos realizan cambia en
realidad durante la rotación del trabajo.
Si alguno de ustedes alguna vez tiene que someterse a cirugía para curar esta
enfermedad, es posible que cuando regresen al trabajo tengan que realizar otro tipo de
ocupación. En muchos casos, sin embargo, se podrá seguir realizando el mismo tipo de
trabajo tras haberse hecho las modificaciones necesarias.
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
Creo todos podemos pensar sobre muchas y muy buenas razones para usar lentes de
seguridad. Y algunos de nosotros las usamos casi todo el tiempo. Pero he notado
recientemente que algunos fallan en usar cuando necesitan proteger sus ojos. Se
presentan una gran cantidad de excusas, pero ninguna resiste un análisis profundo.
Algunas de las excusas más frecuentes que se utilizan para no usar lentes de seguridad en
el trabajo son:
1. Los lentes de seguridad me interfieren la visión: Hay algo de verdad en esto, creo,
pero recuerden que es más fácil ver a través de un vidrio que lo que se puede ver a
través de un parche negro. Muchos de quienes se quejan que no son capaces de
ver bien a causa de sus lentes de seguridad, debían tratar de limpiarlos más a
menudo. Porque es claro que unos lentes sucios y polvosos recortan su visión.
2. Los lentes de seguridad son incomodas: Esto es verdad, también, especialmente si
no se ajustan bien. Tómese un poco de tiempo para ajustarlas y escasamente se
dará cuenta que las está usando. En cuanto a mí, prefiero usar un pedazo de vidrio
delante de mis ojos que usar un ojo de vidrio. Pregúntenle al que tiene uno, y él les
dirá cuál es más incómodo Y si la incomodidad de los anteojos le molesta piensen
acerca del dolor de una astilla clavada.
3. Se me olvida ponerme los lentes de seguridad: Esta es la más lógica de todas las
excusas por fallar en proteger sus ojos. No se puede negar que todos nosotros
somos olvidadizos a veces. Pero aquella ocasión que ustedes dejan sus anteojos
montados sobre la frente, en su bolsillo o sobre su banco de trabajo, puede ser el
lapso de memoria más costoso de toda su vida. Así que hagan del uso de los
anteojos un hábito.
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
SUGERENCIAS
La gerencia, cuando alguien se lesiona, nos hace una cantidad de preguntas, como por
ejemplo “¿Cómo es que nadie se dio cuenta que podía suceder?, ¿No le había enseñado a
hacerlo con seguridad? ¿Es que tenía que suceder un accidente para reconocer el
peligro?”, y así continúan.
La pregunta básica que está latente en todas las otras preguntas es en realidad: ¿Se ha
preocupado cada uno de ustedes por obtener ideas sobre la prevención de accidentes de
los trabajadores?” de no ser así consíganlas, nos dicen. La gerencia tiene razón. Nadie
puede hacer un trabajo y conocerlo mejor que los que lo hacen todos los días.
Esto debería significar que el que conoce su trabajo no se lesiona. Y en realidad significa
esto si tiene conciencia de la prevención de accidentes y usa siempre la cabeza. El conoce
todos los puntos peligrosos de su trabajo; sabe la forma de evitarlos; conoce las prácticas
de seguridad que debería observar.
Esta es la forma en que la empresa quiere que nos comportemos cada uno de nosotros.
Cada uno de ustedes debe estudiar cada parte de su trabajo para hacerla en la forma más
segura, es algo que pueden hacer por sí mismos y traerles las ideas. Por lo tanto,
pónganse a pensar y a transmitir sus ideas y no se limiten exclusivamente al trabajo que
hacen, miren por toda la planta. A quien presente una idea que tenga valor se le
reconocerá.
APILAMIENTO DE MATERIALES
Cuando ponemos materiales en una pila, la idea principal es que permanezcan así hasta que
necesitemos quitarlos. No queremos que una pila o parte de ella se derrumben y caiga sobre la
cabeza o los pies de alguien.
Para asegurarnos que la pila se va a mantener allí arrumada, hay cuatro puntos esenciales a seguir:
1. Una base segura. Para una pila significa una superficie a nivel, plana y sólida. Si el piso o el suelo
donde se va a construir la pila no es sólido, plano y a nivel, deben colocarse como bases una
estibación o soportes, o pilones de madera, sólidamente apoyados y a nivel.
2. Una altura segura. Es aquella que no llegue tan alto que permita que la pila quede inestable y
se incline o se voltee. Quiere decir también que sea lo suficientemente baja, de manera que la pila
no sobrecargue el piso sobre el cual está colocada. Una altura segura quiere decir, además, que el
material no puede apilarse sino hasta cerca a las 18” de cualquier cabeza de rociador para no
interferir la acción de riego en caso de fuego.
3. Arrojar los materiales. Arrojar los objetos dentro de la pila significa que se deben cruzar si es
posible, u evitar la inestabilidad dentro de la pila. Para adentrarnos en este asunto tenemos que
tomar los hechos y hablar sobre diferentes clases de objetos. Los sacos, por ejemplo, deben
cruzarse y apilarse con sus tocas hacia dentro de la pila. Cuando la pila alcance una altura de un
metro y medio, más o menos, es más seguro poner las capas más altas en la parte de atrás a ir
elevándolas escalonadamente; al quitar los sacos debe procederse en la forma contraria, quitando
los de las partes más altas y conservando la forma de la pila.
4. Espacio para moverse alrededor. Significa que los pasillos alrededor de la pila deben ser lo
suficientemente anchos para permitir que los trabajadores lleguen hasta la pila o permitir que los
carros contra incendio u otro equipo puedan moverse alrededor de la pila sin chocarse contra ella.
Este asunto del espacio alrededor de la pila también quiere decir que no deben sobresalir
estaciones o polines de la pila, de manera que puedan causar tropezones a un infortunado
trabajador que se arriesgue por allí.
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
PAUSAS ACTIVAS
El programa de pausas activas, establece períodos de recuperación que siguen a los
períodos de tensión de carácter físico y psicológico generados por el trabajo.
Los ejercicios ttienen una duración entre 5 y 7 minutos y se deben realizar, a las 10:00 y a
las 2:00. Es importante saber que a las dos horas de realizar una actividad repetitiva, el
sistema osteomuscular se fatiga.
Que se Busca
TENGA EN CUENTA
Causas Raíces
La superficie del tramex donde trabaja el colaborador está impreganada de aceite por
fuga en la instalación. El tramex es estrecho y al girarse el colaborador para proceder a
bajar del mismo, el pie queda apoyado en el borde y esto facilita que se resbale.
El colaborador tiene que subir y bajar del tramex por proceso, para subir y bajar los
utilajes de la máquina.
Los sentimientos pueden ser fuertes y a veces hasta abrumadores. Pero en nuestro trabajo diario
son las actitudes que tenemos las que nos hacen comportarnos y trabajar de la forma en que lo
hacemos.
El hecho desafortunado acerca de las actitudes inseguras en el trabajo es que aquellos que las
tienes tratan de justificarlas con razones de por qué están confundidos. Es un rasgo humano
común que la mayoría de nosotros creemos solamente lo que queremos creer – y lo queremos
creer es siempre lo correcto.
Por otra parte, cuando desarrollamos una actitud segura en el trabajo significa que estamos
preparados para responder de una forma segura y efectiva.
Las respuestas aprendidas pueden ser el resultado del entrenamiento en el trabajo o de una
instrucción formal en una clase. Los hábitos se forman al hacer la misma cosa repetidamente
mientras que se evita un comportamiento contradictorio. La “disposición emocional” describe la
forma en que se siente acerca de lo que uno hace.
Incluso si nuestra actitud hacia la prevención de accidentes es muy positiva, puede ser bloqueada
en situaciones tensas. En general, podemos ser vulnerables a tres niveles de tensión en el trabajo:
3. Los estados de pánico que hacen que una persona se olvide completamente de sus actitudes,
cuando normalmente debería regirse por ellas.
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
Pero hace unos años la gente empezó a darse cuenta que los accidentes y los
incendios podían prevenirse. Luego vinieron las leyes que colocaron la
responsabilidad directamente sobre los patronos. Hoy la seguridad es un buen
negocio, ya que los accidentes estaban restando buenos trabajadores y que la
producción se afecta y cuesta dinero adiestrar nuevos obreros. Los accidentes
estaban dañando también el equipo y el material y que esas pérdidas no pueden
asegurarse.
DIALOGO DIARIO DE SEGURIDAD
1°. Fíjense que no haya agua, aceite u otros líquidos en el piso. Si ven aceite o grasa
derramada, pasen por un lado.
2°. Fíjense en los pisos defectuosos. Miren si hay tablas levantadas, puntillas que
sobresalen, pernos o tornillos en el piso y baldosines flojos. Los pisos deben estar
siempre libres de todos estos riesgos, en primer lugar, pero alguien puede
resbalarse, por lo tanto, informe las condiciones inseguras y... cuiden sus pasos.
3°. Fíjense en los objetos tirados en el suelo. Pedazos de tubería, alambre, pernos,
herramientas, cajas vacías, etc., siempre encuentran alguna forma de situarse en
los corredores y convertirse en serios riesgos de tropezones. Evítenlos y recójanlos
para que otros no tropiecen.
4°. Volteen despacio en las esquinas. Este consejo es válido no solamente para los
choferes, sino también para los peatones. Uno nunca sabe quien viene o quien va
en vía contraria: una persona con una carretilla, alguien con un tubo, etc.
5°. Tengan cuidado con las escaleras, subiendo o bajando. Usen el pasamano, de
manera que puedan agarrarse a algo en caso de tropezar. Caminen despacio
6°. Camine siempre por los pasillos. Los atajos de un corredor a otro, siempre están
obstruidos por maquinaria y material almacenado.
7°. Cuando esté trabajando cerca de cargas suspendidas, mantenga sus ojos para
ver hacia dónde va la carga y hacia dónde va usted también. El peligro existe
encima y abajo, por lo tanto sea doblemente cuidadoso.
8°. Tenga cuidado con sus pasos cuando trabaja cerca de pozos, excavaciones,
huecos y muelles de descarga. Una caída aquí es más peligrosa porque hay una
mayor profundidad antes de tocar fondo. No brinque de un nivel a otro, esto puede
ocasionarle una seria lesión en la rodilla o el tobillo.