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IGS 3401-L06M

OSCILOGRAMA DEL SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA Y DEL


FLUJÓMETRO

CARRERA: 446302 INGENIERÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA


441805 TÉCNICO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA

ASIGNATURA: IGS 3401 SISTEMAS DE INYECCIÓN DE GASOLINA

SEMESTRE: III

PROFESOR: SACHA KRAUSE.

Introducción

En un sistema de inyección electrónica podemos encontrar diferentes componentes, sensores y actuadores que
estarán enviando información continuamente a la UCE. La obtención de oscilogramas de sensores y
actuadores, nos ayudan a determinar de forma más precisa y certera el estado de estos.

Deberá solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el pañol.

Utilizará los motores asignados por el profesor para realizar la actividad. Deberá leer cuidadosamente las
instrucciones de este manual para evitar accidentes.

Cada vez que vea este símbolo llame al profesor para que le entregue instrucciones y aclare dudas.

Siga las instrucciones de esta guía para evitar accidentes y lograr los objetivos planteados.

Esta actividad se realizará en motores vivos y automóviles. Las llaves de los motores deben solicitarse en el
pañol y ser devueltas en el mismo lugar.

Objetivos

El objetivo es verificar e interpretar el correcto funcionamiento del sensor de posición de mariposa y del
flujometro con un oscilograma.
Duración

90 minutos

Prerrequisitos

GL-IGS 3401-02M

Bibliografía previa

Motores

Autor José Miguel Alonso

Capítulo 17

Tema: Inyección de gasolina

Páginas: 443 a la 465.

Sistema de control del motor Motronic

Autor Bosch

Páginas 21 a la 23 y la 35

Autodata

Gestión del motor Motores de gasolina y diesel

Página 23 y 26
Marco teórico

Sensor de Masa de aire

Mide la masa de aire aspirada por el motor. Esta es la base para la determinación de la cantidad de combustible
a inyectar. Además, envía una señal eléctrica al aparato de control, el cual, partiendo de estas informaciones,
calcula el tiempo de inyección básico y el momento del encendido.

El medidor de masa de aire está instalado entre el filtro de aire y la mariposa, y mide la corriente de masa de
aire aspirado.

Existen diferentes tipos: Detección Volumen de Aire, Detección de Masa de Aire, Detección Indirecta

Sensor de Flujo de Aire (Masa de Aire)

El diagnóstico de este sensor consiste en medir voltajes de alimentación y operación. Además, es necesario
obtener y analizar la señal generada en el osciloscopio, en las siguientes figuras podemos apreciar.
Sensor posición mariposa aceleración.

Este sensor se encarga de informar a la unidad electrónica de control del vehículo sobre la apertura de la
mariposa de aceleración.

Su funcionamiento es muy sencillo, se basa en un potenciómetro, de acuerdo a la posición, varía la resistencia,


la cual cambia el voltaje. El conductor al pisar el pedal diríamos que mueve el cursor del potenciómetro.

   
Diagnóstico.

a) Verificar resistencia

Al verificar la resistencia debemos comprobar, que al mover el cursor del potenciometro, este varíe su
resistencia.

b) Verificar Señal de salida

Al conectar el osciloscopio a los terminales que envían la señal a la UCE, debiéramos visualizar una
onda similar a la mostrada en la siguiente figura:

Oscilograma del sensor de posición de mariposa

Si este sensor no funciona correctamente, el vehículo nos puede dar problemas tales como falta de estabilidad
en RPM, rateo o una pérdida de potencia acompañada de un aumento del consumo de combustible.
Actividades a realizar

Actividad 1.1: Oscilograma del sensor de posición de la mariposa y del flujómetro.

Equipos requeridos

Motores vivos y automóviles que posean inyección de gasolina.

Número de alumnos sugerido por equipo

Se recomienda realizar la actividad con 2


alumnos.
Instrumentos requeridos

El alumno requerirá de un osciloscopio o un scanner con función osciloscopio.

Considerando la implementación del Equipo FSA de Bosch, estableceremos además el procedimiento para la
toma de señales con dicho instrumento.

Equipo de diagnóstico FSA de


Bosch.

Scanner Multimarca accesorios Scanner Multimarca y accesorios


Herramientas requeridas

Scanner multimarca.

Equipo de diagnóstico FSA de Bosch.

Descripción y procedimiento con Equipo FSA de Bosch

FIG. 1

1. Ubique en el motor el sensor de oxígeno.

2. Chequee el nivel de refrigerante y aceite en el vehículo.

3. Solicite el equipo disponible para obtener el oscilograma, en el caso de utilizar el equipo FSA debemos
solicitar además las pinzas de contacto en el pañol, estas pinzas son las utilizadas por el equipo para
hacer buen contacto con los conductores de los sensores a analizar.

4. Encienda el equipo tal como se debe encender un PC.

5. Al encender el equipo aparecerá un menú tal como podemos ver en la figura 2.


FIG.2

6. Debemos seleccionar la opción que dice FSA

FIG 3

7. Como el requerimiento de la guía de taller es un oscilograma del inyector y sensor de oxígeno debemos
seleccionar la herramienta que dice osciloscopio.
FIG. 4

8. Una vez que estamos en Osciloscopio debemos seleccionar osciloscopio universal. En esta opción
nosotros podremos realizar mediciones con el osciloscopio de forma directa utilizando el FSA. Esto lo
podemos ver en la figura 5.

FIG. 5

9. A través de esta pantalla visualizaremos las mediciones obtenidas.


FIG. 6

10. Luego, para realizar la medición conectaremos los terminales hacia la batería del vehículo. Llame
al profesor para verificar que la conexión y utilización de los equipos es la correcta.

FIG. 7

11. Identificando el sensor a medir en el vehículo, procederemos a conectar los terminales del CHANEL 1 al
sensor de posición de la mariposa de aceleración y luego al flujómetro, tal como muestra la siguiente
figura.

FIG 8
12. Seguir el mismo procedimiento anterior para la obtención de la señal del flujómetro.

El alumno requerirá de un osciloscopio o un scanner con función osciloscopio.

Scanner con función osciloscopio

Herramientas requeridas

El alumno no requerirá ninguna herramienta.

Descripción y procedimiento

1. Ubique en el motor el flujómetro.

2. Solicite el equipo disponible para obtener el oscilograma.

3. Conecte el scanner a la batería.


Accesorio para batería

Fig. 2

Conexión del scanner a la


batería. Precaución,
mantener la polaridad de
los cables.

Conexión del cable de


alimentación.

Fig. 3
4. Encienda el scanner

Encienda en scanner
presionando la tecla
power.

Fig. 4

5. Entre en la sección osciloscopio

Sección osciloscopio.

Fig. 5

6. Conecte el cable del canal que Ud. va a utilizar en el osciloscopio (escáner)


Conexión del cable del
osciloscopio en el conector
de canales del escáner

Fig. 6

7. Antes de dar arranque el motor, chequee los niveles de aceite, refrigerante y bencina.

8. Dé arranque al motor.

9. Conecte la masa del cable del osciloscopio en la masa del flujómetro o en el chasis.

Conexión del cable de


masa del osciloscopio al
chasis

Fig. 7

10. Conecte la otra punta del cable del osciloscopio en el cable de señal de salida del sensor que va hacia

la unidad electrónica. (verificación de la conexión)


Conexión del cable
positivo al sensor,
pinchando el cable

Fig. 8

11. Seleccione el tiempo de barrido más adecuado para visualizar el oscilograma.

Selección de tiempo de
barrido del osciloscopio.

Fig. 9

12. Seleccione el voltaje más adecuado para visualizar el oscilograma. (explicación de los rangos de
voltaje y tiempo de trabajo)

Selección del voltaje del


osciloscopio.

Fig. 10
13. Una vez que haya visualizado el oscilograma, proceda a acelerar el motor alternativamente.
(aceleraciones bruscas, sin pasar de las 4.000 r.p.m aprox.)

14. Observe las diferencias que se presentan en velocidad de ralentí y aceleraciones bruscas. Comente y

anote en el recuadro sus conclusiones. (revisar comentario de los alumnos).

15. Detenga el motor.

Cuadro de conclusiones

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16. Proceda ahora a obtener el oscilograma del sensor de posición de mariposa.

17. Ubique el sensor.

TPS del motor

Fig. 11

18. Una vez que haya visualizado el oscilograma, proceda acelerar el motor alternativamente.
(aceleraciones bruscas, sin pasar de las 4.000 r.p.m aprox.)
19. Observe las diferencias que se presentan en velocidad de ralentí y aceleraciones bruscas. Comente y

anote en el recuadro sus conclusiones. (revisar comentario de los alumnos).

Cuadro de conclusiones.

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20. Una vez terminada la actividad, guarde todos lo equipos o herramientas y deje el lugar limpio y
ordenado.

Guía de autoevaluación para el alumno.

Conteste las siguientes preguntas individualmente y luego, realice una evaluación a su compañero. Justifique
cada respuesta si es necesario.

Explique ¿Qué tipo de componente eléctrico es el sensor de posición de mariposa?

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Explique ¿Qué ocurre con el oscilograma del sensor de posición de mariposa al acelerar?

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Explique ¿Qué ocurre con el voltaje de alimentación del sensor de mariposa al acelerar?

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¿Qué ocurre con el valor de voltaje emitido por el sensor MAF al acelerar?

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¿Por qué varía el voltaje que va hacia la unidad electrónica desde el sensor MAF?

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¿Cuáles son los rangos de trabajo del flujómetro?

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Pauta de evaluación de la guía

Rut                 Nota            
Alumno  
Asignatura  SISTEMAS DE INYECCIÓN DE GASOLINA Sigla  IGS3401 Sección  
N°Actividad   Nombre  

Fecha  

40% Habilidades
            7 - Logrado  
1 - No %   Descripción
 
Logrado
U/ Herramientas   10% Utiliza la herramienta asignada para su uso.

U/ Manuales   10% Usa los manuales de servicio

U/ Instrumentos   10% Usa los Instrumentos de diagnóstico

S/ Instrumentos   10% Selecciona el equipo para la medición a realizar

Diagnóstico o solución de la (s) falla solicitada y/o actividad 60%


Primer Segundo Tercer
7 4 1 Descripción
intento: intento: intento:
Falla y/o
  30% Realiza la medición de las señales solicitadas.
Actividad
Aplic/Conceptos           30%       Realiza la actividad aplicando el marco teórico

 N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item  - Máximo 3,5 puntos menos de la nota
             - No   Descripción
 
   - Logrado Logrado  

Orden   0.5 Trabaja en forma ordenada.

Limpieza   0.5 Trabaja en forma limpia.


Sigue las normas y ocupa los implementos de
Cuidado   1.0
seguridad al trabajar.
Observa las normas y ocupa los implementos de
Seguridad   1.0
seguridad al trabajar
Mantiene el control ante la presión del tiempo para
Autocontrol             0.5  
realizar las actividades.
Descuento
Pasar a la experiencia
El alumno debe Repetir la experiencia    
siguiente
Firma Nota: N1 – N2.
           
Alumno

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