Está en la página 1de 9

PEUGEOT 405 - 306 - 106 - BOXER

RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
Xu5-XU7-XU9-XU10 8v / 16v 4 Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes
En estas paginas desarrollaremos los motores Xuen todas sus variantes. Identifique el código del motor que desee consultar y utilizando la referencia, encontrará
el dato buscado
IDENTIFICACION DE MOTORES REFERENCIAS

MOTORES XU5 (código del motor):

XU5M2/Z - XU5M2/L - XU5M3/Z - XU5M3/L BDY


XU5M/Z BDZ
XU5JP/Z - XU5JP/L - XU5JP/L3 BFZ
XU5IC TR B3A
XU5IC TR B3B

MOTORES XU9 (código del motor):

XU9MIZ - XU9M/L DDZ


XU9J2/US DFV
XU9JAIZ - XU9/L DKZ
XU92C+ D2D
XU92C+ D2H
XU9J2/K D6D

MOTORES XU7 (código del motor)

XU7JP/L - XU7JP/Z - XU7JP/L3 LFW


XU7JP4/Z - XU7JP4/L - XU7JP4/L3 LFY
XU7JP/Z - XU7JP/L - XU7JP/L3 LFZ
XU7JP/K L6A
XU7JP/K L6B

MOTORES XU10 (código del motor):

XU10J4/Z - XU10J4/L - XU10J4/L3 RFT


XU10J2CIZ - XU10J2C/L - XUJ10J2C/K - XU10J2C/L3 RFU
XU10J4R/Z - XU10J4R/L - XU10J4R/L3 RFV
XU10J2C/Z - XU10J2C/L - XU10J2C/L3 RFX
XU10J4/Z - XU10J4/L - XU10J4/L3 RFY
XU10J2CTE/Z - XU10J2CTE/L - XU10J2CTE/L3 RGX
XU10J2TE/Z - XU10J2TE/L - XU10J2TE/L3 RGY
XU10J4TE/Z RGZ
XU10J4/K R6C
XU10J2C/K R6D
XU10J4RIK R6E
XU10J4RS/Z - XU10J4RS/L3 RFS
PEUGEOT 405 - 306 - 106 - BOXER
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
Xu5-XU7-XU9-XU10 8v / 16v 4 Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes

BLOCK DE CILINDROS XU 10 medidas en mm.

Altura del block comprendida entre el radio del alojamiento del cigüeñal (lado
volante) y la cara superior: estándar 235 ± 0,05
1° reparación 234 ±,0,10
Diámetro de los cilindros - estándar 86,00
Diámetro de los cilindros - 1° reparación 86,25
NOTA: El mecanizado de cilindros es posible hasta la 3° reparación

BLOCK DE CILINDROS XU 5 -XU 7 - XU 9 medidas en mm.

Altura del block comprendida entre el radio del alojamiento del cigüeñal (lado 224,5 ± 0,05
volante) y la cara superior: estándar 222,5 ± 0,05
1º reparación
medidas en mm.
CAMISAS

Las camisas (excepto XU 10) se proveen de 3 clases diferentes que vienen


marcadas (A - B - C) en su borde superior
Diámetro exterior (en el borde superior) nominal:
Clase A 83,00 + 0,010
Clase B 83,01 + 0,010
Clase C 83,02 + 0,010
Largo total de la camisa (todas) 141 ± 0,5
Largo desde borde superior hasta asiento de juntas 95,135 ± 0,015

PISTONES XU 5 - XU 7 - XU 9 medidas en mm.

Se deberá montar pistones de la misma clase que las camisas.

ESPECIFICACIONES PARA: BDY - BDZ


Sigla marcada en interior del pistón PDC SMM FM
Marca en cabeza (además de clase) SóU SóU SóU
Diámetro del pistón:
Clase A 82,960 ± 0,007 82,912 ± 0,005 82,962 ± 0,005
Clase B 82,970 ± 0,007 82,922 ± 0,005 82,972 ± 0,005
Clase C 82,980 ± 0,007 82,932 ± 0,005 --
Distancia (cota) 1 54,5 ± 0,5 54,5 ± 0,5 54,5 ± 0,5
Distancia (cota) 2 37,5 ± 0,025 37,5 ± 0,025 37,5 ± 0,025
PEUGEOT 405 - 306 - 106 - BOXER
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
Xu5-XU7-XU9-XU10 8v / 16v 4 Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes

PISTONES XU 5 - XU 7 - XU 9 (continuación)

ESPECIFICACIONES PARA: BZF


Sigla marcada en interior del pistón PDC SMM FM
Marca en cabeza (además de clase) D D D
Diámetro del pistón:
Clase A -- 82,912 ± 0,005 82,962 ± 0,005
Clase B 82,970 + 0 007 82,922 ± 0,005 82,972 ± 0,005
Clase C 82,980 ± 0,007 82,932 ± 0,005
Distancia (cota) 1 54,5 ± 0,5 54,5 + 0 5 54,5 ± 0,5
Distancia (cota) 2 37,5 + 0 025 37,5 ± 0,025 37,5 ± 0,025

ESPECIFICACIONES PARA: LFW - LFZ - L6A - L6B


Sigla marcada en interior del pistón PDC SMM FM
Marca en cabeza (además de clase) LFW- LFZ = E L6A-L6B = G
Diámetro del pistón:
Clase A 82,960 ± 0,007 82,912 ± 0,005 82,962 ± 0,005
Clase B 82,970 ± 0,007 82,922 ± 0,005 82,972 ± 0,005
Clase C -- 82,932 ± 0,005
Distancia (cota) 1 43,3 ± 0,2 43,3 ± 02 43,3 ± 0 2
Distancia (cota) 2 33,3 ± 0,05 33,3 ± 0 05 33,3 ± 0,05

ESPECIFICACIONES PARA: LFY


Sigla marcada en interior del pistón PDC SMM FM
Marca en cabeza (además de clase) W W W
Diámetro del pistón:
Clase A 82,970 ± 0 007 82,912 ± 0,005 82,962 ± 0,005
Clase B 82,980 ± 0 007 82,922 ± 0,005 82 972 ± 0,005
Clase C 82,932 ± 0,005
Distancia (cota) 1 46,3 46,3 46,3
Distancia (cota) 2 33,3 ± 0,05 33,3 ± 0,05 33,3± 0,05

ESPECIFICACIONES PARA: DDZ - DKZ


Sigla marcada en interior del pistón PDC SMM FM
Marca en cabeza (además de clase) V V V
Diámetro del pistón:
Clase A 82,960 ± 0,007 82,912 ± 0,005 82,962 ± 0,005
Clase B 82,970 ± 0,007 82,922 ± 0,005 82,972 ± 0,005
Clase C 82,980 ± 0,007 82,932 ± 0,005 --
Distancia (cota) 1 53,2 53,2 53,2
Distancia (cota) 2 36,2 ± 0,025 36,2 ±0,025 36,2 ±0,025
PEUGEOT 405 - 306 - 106 - BOXER
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
Xu5-XU7-XU9-XU10 8v / 16v 4 Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes

PISTONES XU 5- XU 7 - XU 9 (continuación)

ESPECIFICACIONES PARA: D2H - D2D - DFV


Sigla marcada en interior del pistón PDC SMM FM
Marca en cabeza (además de clase) L L L
Diámetro del pistón:
Clase A 82,960 ± 0,007 82,912 ± 0,005 82,962 ± 0,005
Clase B 82,970 ± 0,007 82,922 ± 0,005 82,972 ± 0,005
Clase C 82,980 ± 0,007 82,932 ± 0,005 --
Distancia (cota) 1 52,22 52,22 52,22
Distancia (cota) 2 37,5 ± 0,025 37 5 ± 0,025 37,5 ± 0,025

ESPECIFICACIONES PARA: D6D - B3A - B3B


Sigla marcada en interior del pistón PDC SMM FM
Marca en cabeza (además de clase) D6D: Q - B3A / B3B: R
Diámetro del pistón:
Clase A 82,960 ± 0,007 82,912 ± 0,005 82,962 ± 0,005
Clase B 82,970 ± 0,007 82,922 ± 0,005 82,972 ± 0,005
Clase C 82,980 ± 0,007 82 932 + 0,005 --
Distancia (cota) 1 54,5 54,5 54,5
Distancia (cota) 2 37,5 ± 0,025 37 5 + 0,025 37 5 + 0 025
NOTA: La luz camisa/pistón suele ser distinta de acuerdo al
fabricante, por eso, varían las (cotas) distancias 1 y 2
NOTA: Los pistones para motores de 8 válvulas y los de 16
válvulas son notoriamente distintos. (Ver marcas)

PISTONES XU 10

ESPECIFICACIONES PARA: RFU - RFX - R6D RFT - RFY - R6C RFV - R6E
Marca en cabeza (A) (D) (RFV:W/ R6E:ZZ)
Diámetro estándar de pistón 85 965 + 0,009 85,967 ± 0,009 85,965 ± 0,009
Diámetro de pistón 1º reparación 86,215 ± 0,009 86,217 ± 0,009 86,215 ± 0,009
Distancia (cota) 1 56,1 57 43,8
Distancia (cota) 2 39,1 ± 0,05 40 ± 0,025 33,8 ± 0,025

ESPECIFICACIONES PARA: RGX - RGY RFS RGZ


Marca en cabeza (P) (XX) (H) (B)
Diámetro estándar de pistón 85 970 ± 0,009 85,965 ± 0 009 85,965 ± 0,009
Diámetro de pistón 1º reparación 86 220 ± 0,009 86,215 ± 0,009 86,215 ± 0,009
Distancia (cota) 1 57 53,4 48
Distancia (cota) 2 40 ± 0,025 33,9 ± 0,025 35,5 ± 0,025
NOTA: Los pistones vienen hermanados con su correspondiente perno
PEUGEOT 405 - 306 - 106 - BOXER
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
Xu5-XU7-XU9-XU10 8v / 16v 4 Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes

AROS DE PISTON

1° aro de pistón (corta fuego) no tiene sentido de montaje


2° aro de pistón (estanqueidad) marca TOP para arriba
3° aro de pistón (rascador) no tiene sentido de montaje

BIELAS medidas en mm.


ESPECIFICACIONES PARA: LFY - LFZ - BDY - BDZ - BFZ - B3A - B3B
LFW - L6A - L6B
Diámetro sede cojinete de biela estándar 48,655
Diámetro sede perno en pie estándar 22
Distancia entre centros 150,5

ESPECIFICACIONES PARA: DDZ - DFV - DKZ - D2D - D2H - D6D

Diámetro sede cojinete de biela estándar 53,695


Diámetro sede perno en pie estándar 22
Distancia entre centros 143

ESPECIFICACIONES PARA: RFU - RFX - RGX - RGY - R6D

Diámetro sede cojinete de biela estándar 53,695


Diámetro sede perno en pie estándar 22
Distancia entre centros 152

ESPECIFICACIONES PARA: RFT - RFY - R6C - RGZ

Diámetro sede cojinete de biela estándar 53,695


Diámetro sede perno en pie estándar 23,003
Distancia entre centros 152

ESPECIFICACIONES PARA: RFV - R6E - RFS

Diámetro sede cojinete de biela estándar 53,695


Diámetro sede perno en pie estándar 22
Distancia entre centros 158
PEUGEOT 405 - 306 - 106 - BOXER
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
Xu5-XU7-XU9-XU10 8v / 16v 4 Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes

CIGÜEÑAL medidas en mm.

ESPECIFICACIONES PARA: BDY - BDZ - BFZ - B3A - B3B


Diámetro del muñón del cojinete de bancada - estándar 59,981 - 60,000
Diámetro del muñón del cojinete de bancada - 1° reparación 59,681 - 59,700
Diámetro del muñón del cojinete de biela - estándar 44,975 - 45,000
Diámetro del muñón del cojinete de biela - 1° reparación 44,675 - 44,700
Ancho del muñón de bancada - estándar 26,600 - 26,650
Ancho del muñón de bancada - 1° reparación 26,800 - 26,850

ESPECIFICACIONES PARA: DDZ - DFV - DKZ - D2D - D2H -D6D


Diámetro del muñón del cojinete de bancada - estándar 59,981 - 60,000
Diámetro del muñón del cojinete de bancada - 1° reparación 56,681 - 59,700
Diámetro del muñón del cojinete de biela - estándar 49,984 - 50,000
Diámetro del muñón del cojinete de biela - 1° reparación 49,684 - 49,700
Ancho del muñón de bancada - estándar 26,600 - 26,650
Ancho del muñón de bancada - 1° reparación 26,800 - 26,850

ESPECIFICACIONES PARA: RFU - RFX - RFV - RFY - RGX - RGY - R6C - R6D - RGZ -
R6E -RFT-RFS
Diámetro del muñón del cojinete de bancada - estándar 59,975 - 60,000
Diámetro del muñón del cojinete de bancada - 1° reparación 59,675 - 59,700
Diámetro del muñón del cojinete de biela - estándar 49,984 - 50,000
Diámetro del muñón del cojinete de biela - 1° reparación 49,684 - 49,700
Ancho del muñón de bancada - estándar 25,700 - 25,750
Ancho del muñón de bancada - 1° reparación 25,900 - 25,950

ESPECIFICACIONES PARA: LFW - LFY - LFZ - L6A - L6B


Diámetro del muñón del cojinete de bancada - estándar 59,981 - 60,000
Diámetro del muñón del cojinete de bancada - 1° reparación 59,681 - 59,700
Diámetro del muñón del cojinete de biela - estándar 44,975 - 45,000
Diámetro del muñón del cojinete de biela - 1° reparación 44,675 - 44,700
Ancho del muñón de bancada - estándar 26,600 - 26,650
Ancho del muñón de bancada - 1° reparación 26,600 - 26,850

NOTA: El diámetro del muñón de bancada viene identificado en el cigüeñal


con marca de color:
Amarillo de 59,981 a 59,990 mm.
verde de 59,990 a 60,000 mm.
PEUGEOT 405 - 306 - 106 - BOXER
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
Xu5-XU7-XU9-XU10 8v / 16v 4 Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes

SEMI-COJINETES DE BIELAS medidas en mm.


(vienen marcados con los colores que determinamos a continuación)

ESPECIFICACIONES PARA: BDY - BDZ - BFZ - B3A - B3B


Espesor estándar - marca color 1,820 - verde
Espesor 1° reparación - marca color 1,962 - blanco

ESPECIFICACIONES PARA: LFW - LFY - LFZ - L6A - L6B


Espesor estándar - marca color 1,822 ± 0,003
Espesor 1° reparación - marca color 1,972 ± 0,003 -blanco

ESPECIFICACIONES PARA: DDZ - DFV - D2D - D2H - D6D


Espesor estándar - marca color 1,833 ± 0,003 - azul
Espesor 1° reparación - marca color 1,982 - blanco

ESPECIFICACIONES PARA: RFT - RFY - R6C - RGX - RGY - RFS


Espesor estándar - marca color 1,834 ± 0,003 - negro
Espesor 1° reparación - marca color 1,984 ± 0,003

ESPECIFICACIONES PARA: DKZ


Espesor estándar - marca color 1,833 ± 0,005 - naranja
Espesor 1° reparación - marca color 1,982 - blanco

ESPECIFICACIONES PARA: RFU - RFX - R6D


Espesor estándar - marca color 1,837± 0,003 - negro
Espesor 1° reparación - marca color 1 987± 0003 - azul

ESPECIFICACIONES PARA: RFV - R6E


Espesor estándar - marca color 1,834 ± 0,003 - verde
Espesor 1° reparación - marca color 1,984 ± 0,003

ESPECIFICACIONES PARA: RGZ


Espesor estándar - marca color 1,834 ± 0,003 - amarillo
Espesor i a reparación - marca color 1,984 ± 0,003 - azul

NOTA: El juego axial del cigüeñal será de: 0,07 a 0,27 mm.
Se regulará con semianillos (valonas)

Luz de bancadas XU 9 - XU 5 - XU 7: 0,025 - 0,062 mm.


Luz de bancadas XU 10: 0,038 - 0,069 mm.
PEUGEOT 405 - 306 - 106 - BOXER
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
Xu5-XU7-XU9-XU10 8v / 16v 4 Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes

SEMICOJINETES DE BANCADA Medidas en mm.

ESPECIFICACIONES PARA: BDY - BDZ - BFZ - B3A - B3B - DDZ - DFV


DKZ - D2D -D2H - D6D - LFW - LFY - LFZ
L6A - L6B
Semicojinete superior ranurado - estándar (espesor - color) 1,856 - amarillo
Semicojinete superior ranurado - reparación (espesor - color) 2,006 - amarillo
Semicojinete inferior clase A - estándar (espesor - color) 1,836 - azul
Semicojinete inferior clase A - reparación (espesor - color) 1,986 - azul
Semicojinete inferior clase B - estándar (espesor - color) 1,848 - negro
Semicojinete inferior clase B - reparación (espesor - color) 1,998 - negro
Semicojinete inferior clase C - estándar (espesor - color) 1,859 - verde
Semicojinete inferior clase C - reparación (espesor - color) 2,009 - verde
Semicojinete inferior clase D - estándar (espesor - color) 1,870 - rojo
Semicojinete inferior clase D - reparación (espesor - color) 2,020 - rojo

ESPECIFICACIONES PARA: RFS


Semicojinete superior ranurado - estándar (espesor - color) 1,847 - amarillo
Semicojinete superior ranurado - reparación (espesor - color) 1,997 - negro
Semicojinete inferior clase A - estándar (espesor - color) 1,844 - amarillo
Semicojinete inferior clase A - reparación (espesor - color) 1,994 - amarillo
Semicojinete inferior clase B - estándar (espesor - color) 1,857 - naranja
Semicojinete inferior clase B - reparación (espesor - color) 2,007 - naranja
Semicojinete inferior clase O - estándar (espesor - color) 1,866 - blanco
Semicojinete inferior clase O - reparación (espesor - color) 2,016 - blanco
Semicojinete inferior clase D - estándar (espesor - color) 1,877 - marrón
Semicojinete inferior clase D - reparación (espesor - color) 2,027 - marrón

ESPECIFICACIONES PARA: RFU - RFV - RGX - RGY - R6D - R6E - RFT


RGZ - R6C - RFY
Semicojinete superior ranurado - estándar (espesor - color) 1,847 - negro
Semicojinete superior ranurado - reparación (espesor - color) 1,997 - negro
Semicojinete inferior clase A - estándar (espesor - color) 1,844 - azul/amarillo
Semicojinete inferior clase A - reparación (espesor - color) 1,944 - azul
Semicojinete inferior clase B - estándar (espesor - color) 1,857 - negro/naranja
Semicojinete inferior clase B - reparación (espesor - color) 2,007 - negro
Semicojiflete inferior clase C - estándar (espesor - color) 1,866 - verde/blanco
Semicojinete inferior clase C - reparación (espesor - color) 2,016 - verde
Semicojinete inferior clase D - estándar (espesor - color) 1,877 - rojo/marrón
Semicoiinete inferior clase D - reparación (espesor - color) 2,027 - rojo

NOTA: Para el reemplazo de los semicojinetes de apoyo del cigüeñal de motores XU 10 (excepto XU 10J4TE y J2TE) deberá
Verificarse que: El piñón tenga 26 dientes - La cadena tenga 52 eslabones.
El espesor del separador (herramienta especial) será de: 1,1 mm.
PEUGEOT 405 - 306 - 106 - BOXER
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
Xu5-XU7-XU9-XU10 8v / 16v 4 Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes Todas las variantes

PARES DE APRIETE PARA MOTORES DE 8 VALVULAS mkg.

REFERENCIA: BDY - BDZ - BFZ - B3B - B3A - LFW - LFZ - L6A - L6B -
DDZ - DFV - DKZ - D2D - D2H - D6D
Apriete de tapa de bancadas cigüeñal:
Tornillos palieres 5,5
Tornillos fijación lateral 2,3

REFERENCIA: RFU - RFX - RGX - RGY - R6D


Tornillos palieres 7,2

TODAS LAS REFERENCIAS:


Apriete de tapa de bielas 2 + 70°
Apriete de volante motor 5
Apriete de piñón árbol de levas - Tornillos 10 mm. 3,6
Apriete de piñón árbol de levas - Tornillos 12 mm. 8,2
Apriete de polea de cigüeñal 13,3

PARES DE APRIETE PARA MOTORES DE 16 VALVULAS mkg.

REFERENCIA: LFY
Apriete de apoyos del cigüeñal - bancadas:
Tornillos palieres 5,5
Tornillos fijación lateral 2,4

REFERENCIA:RFV - RFT - RFY - RGZ - R6C - R6E


Tornillos palieres 7
REFERENCIA: RFS
Tornillos palieres N° 5 8,7
Otros tornillos de bancada 7,2

TODAS LAS REFERENCIAS:


Apriete de volante motor 5
Apriete de moyús de árboles de levas 7,6
Apriete de polea del cigüeñal 13,4
Apriete de tapa de bielas 2 + 70°

También podría gustarte