NORMAS DE DISEÑO Y ENTIDADES QUE FINANCIAN

TIPOS DE ENSAYO DE CALIDAD

DIAGRAMA GANTT
PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE

Proceso Constructivo de un Puente

Cardenas Mendoza, Kevin Edgard

Pablo Raymundez, Luis Miguel
Prado Guillerhua, Kelvin
Rojas Quinto, Danny
Sanchez Palomino, Yonny
Vicaña Pacheco, Joel
--

Estudiantes

Diciembre del 2017

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PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE

INTRODUCCIÓN
1 Por donde quiera que el hombre camine y observe siempre

encontrará a su paso una infinidad de obstáculos los cuales

impedirı́an el normal traslado de un lugar a otro ya sea a
personas, animales o cosas. Dichos obstáculos podrán ser
salvados por todo tipo puentes muchos de los cuales a veces
cruzamos sin darnos cuenta incluso de su presencia o
existencia, a menos claro que sea un ejemplar muy particular
que llame nuestra atención.
Se utiliza el término puente para designar a aquellas
construcciones que sirven para conectar diferentes espacios a
los que de otra manera no se podrı́a acceder.

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NORMAS DE DISEÑO

Las normativas usadas para el desarrollo de proyectos de puentes

son, las establecidas por el Manual de Diseño de Puentes,
publicado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones la
que está basada en la norma .Especificaciones para Puentes de
Carretera”, publicado por el AASHTO en su versión AASHTO
LRFD 2014 7th Edición.
.Para el diseño por sismo se utiliza el Reglamento Nacional de
Edificaciones, en su Norma Técnica E0.30-Diseño sismo Resistente,
el cual es la ley de la república y contiene los parámetros para el
cálculo de solicitaciones sı́smicas en pilares, superestructuras y
estribos.
.Otras normas utilizadas son la American Society For Testing And
Materials (ASTM) y el American Concrete Institute (ACI).

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logo AASHTO logo ACI logo ASTM

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ENTIDADES DEL ESTADO QUE FINANCIAN LOS

PROYECTOS DE PUENTES

Por medio de la RESOLUCION MINISTERIAL N◦

429-2012-MTC/02 de fecha 08 de agosto del 2012. Se crea con la
modificación del Manual de Operaciones y el Organigrama del
Proyecto Especial de Infraestructura del Transporte ? PROVIAS
NACIONAL Es responsable de formular, administrar y supervisar la
elaboración de estudios y expedientes técnicos y la ejecución de
proyectos de construcción, rehabilitación, mejoramiento y el
mantenimiento periódico de los puentes.

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Figura: Provı́as Nacional

Figura: Provı́as Decentralizado

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DESCRIPCIÓN DEL PUENTE

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PLANOS DEL PUENTE

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ENSAYO DE COMPRESIÓN DEL CONCRETO

1 Los resultados de las pruebas de resistencia a la compresión se
emplean fundamentalmente para determinar que la mezcla de
concreto suministrada cumpla con los requerimientos de la
resistencia especificada en la especificación del trabajo
2 Una prueba a los 3 ó 7 dı́as puede ayudar a detectar
problemas potenciales relacionados con la calidad del concreto
o con los procedimientos de las pruebas en el laboratorio pero
no constituye el criterio para rechazar el concreto
3 Los informes o reportes sobre las pruebas de resistencia a la
compresión son una fuente valiosa de información para el
equipo del proyecto para el proyecto actual o para proyectos
futuros. Los reportes se deben remitir lo más prontamente
posible al productor del concreto, al contratista y al
representante del propietario
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ENSAYO DE COMPRESIÓN DEL CONCRETO

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ENSAYO DE COMPRESIÓN DEL CONCRETO

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ENSAYO DE COMPRESIÓN DEL CONCRETO

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ENSAYO DE COMPRESIÓN DEL CONCRETO

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 suministrado no cumple con los requerimientos de la especiicación, es importante
NORMAS DE DISEreconocer
ÑO Y ENTIDADES
que la fallaQUE
puedeFINANCIAN
radicar en las pruebas, y no en el concreto. Ello es
TIPOS DE ENSAYO
particularmente cierto si DE CALIDAD manejo, curado y pruebas de los cilindros
la fabricación,
no se realizan en conformidadGANTT
DIAGRAMA con los procedimientos estándar. Véase CIP 9, Baja
PROCESO CONSTRUCTIVO
Resistencia de CilindrosDEL PUENTE
de Concreto.
 Los registros históricos de las pruebas de resistencia se utilizan para establecer la
resistencia promedio deseada de mezcla de concretos para obras futuras.

ENSAYO DE COMPRESIÓN DEL CONCRETO

¿CÓMO Realizar la Prueba de Resistencia del Concreto?

 PROGRAMACI
Las probetas cilíndricas
ÓN DE OBRASpara pruebas
(IC-546) de aceptación deben
Universidad tenerde
Nacional unSan
tamaño de 6de
Cristóbal x Huamanga
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PRUEBA DE SLUMP
1 La medida de la consistencia de un hormigón fresco por medio
del cono de Abrams es un ensayo muy sencillo de realizar en
obra, no requiriendo equipo costoso ni personal especializado
y proporcionando resultados satisfactorios. En este ensayo el
hormigón se coloca en un molde metálico troncocónico de 30
cm de altura y de 10 y 20 cm de diámetro, superior e inferior
respectivamente.
2 El comportamiento estructural del concreto depende de su
diseño, las buenas prácticas de colocación y el control de
calidad. El control de la calidad se define como el conjunto de
acciones y decisiones que se toman con el objeto de cumplir
las especificaciones de los mismos y comprobar el
cumplimiento de los requisitos exigidos. Éste debe ser
preventivo más que correctivo; por lo tanto, es de vital
importancia la realización de ensayos al concreto en estado
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Equipo necesario

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Toma de muestras

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Determinación del asentamiento del concreto

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Determinación del asentamiento

Fije el molde en el lugar de llenado pisando las aletas o asegurando

las abrazaderas a la placa de la base. Llene el molde en tres capas
de igual volumen y compacte cada una con 25 golpes de la varilla
distribuidos uniformemente
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Determinación del asentamiento del concreto

Al compactar las capas segunda y tercera la varilla debe penetrar

ligeramente la capa inferior.
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Determinación del asentamiento del concreto

Al compactar la última capa, debe haber siempre concreto sobre el

molde.
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Determinación del asentamiento del concreto

Enrase la superficie, retire el concreto sobrante del cono y plancha,

y levante verticalmente el molde en 5 mas o menos 2 segundos, sin
girarlo o moverlo lateralmente

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Determinación del asentamiento del concreto

Mida el asentamiento desde el centro de la masa asentada del

concreto hasta la parte inferior de la varilla

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Medida del slump

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