Comparación de Karts

Una vez realizado el diseño y la transformación del kart eléctrico, se procede a hacer
una comparación con un kart de combustión convencional.

1. Kart a combustión:

Gasolina: 9700Wh/litro
Energía almacenada en un depósito de 8 litros (durante 30 min, 33km)

Wh
Energia alamacenada en 1 deposito=9700 ∗8litros=77600 Wh
litro

77600Wh Wh kWh
Consumo= =2351,51 =2,35151
33 km km km

2. Kart eléctrico

24 baterías del kart: 3072Wh/ciclo (durante 10 min, 11km)

3072Wh Wh kWh
Consumo= =279.2727 =0,2792727
11km km km

kWh
Energia consumida en 33 km=0,2792727 ∗33 km=9,216 kWh
km

Como se puede observar, hay una diferencia en la eficiencia de los tipos de karts. Para
un kart de combustión se necesita 77,6 kWh en forma de 8 litros de gasolina para
recorrer 33km. Para un kart eléctrico se necesita 9,216 kWh.

El kart eléctrico es más eficiente que el kart a combustión, pues este necesita casi 9
veces más de energía que el eléctrico. Sin embargo, hay un inconveniente pues la
propulsión eléctrica aun no esta preparada para almacenar una gran cantidad de energía,
por lo tanto, este debe recargarse varias veces para conseguir la autonomía del kart a
combustión.
A continuación, las tablas planteadas a continuación representan un estudio de 1000
horas en el que compara los costes de los dos tipos de kart.

1. Kart a combustión

Precio de la gasolina 90 Plus: 10.99 soles/galón= 2,9033 soles/litro

En 30 min se consumen 8 litros

En1000 horas se consumen 16000litros

soles
Precio de 1000 horas de uso=16000litros∗2.9033 =46452.8 soles
litro

2. Kart eléctrico

Precio de energético = 0.3041 soles/kWh

En 30 min se consumen 9.216 kWh

En1000 horas se cosumen 18432kWh
soles
Precio de 1000 horas de uso=18432 kWh∗0.3041 =5605.1712 soles
kWh

Con las dos tablas se observa que, en 1000 horas de conducción, el kart eléctrico sale
más barato que el kart a combustión.

Finalmente se resume los cambios producidos y se observara si realmente la movilidad

eléctrica ha superado a la movilidad con combustibles fósiles.
 Kart Gasolina Kart eléctrico
Par Medio régimen Continuo
Ajuste Prestaciones No disponible Configurable
Peso Bajo Medio
Peso/Potencia Medio Alto
Velocidad máxima 70 km/h 70km/h
Autonomía Alto Limitado
Marcha atrás No disponible Opcional
Parada de emergencia No disponible Por efecto
Mantenimiento Medio Bajo
Costo Consumo Medio Bajo
Contaminación Acústica, Atmosférica Muy bajo