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índice
INTRODUCCION 3
OBJETIVOS 4
DÁRSENA 5
Bahía 7
Ubicación 7
Clasificación 7
Bahías abiertas 7
Bahías de bolsa 7
Bahías cerradas 8
Importancia económica y social 8
Impacto ambiental 8
Las Principales bahías en el Perú: 9
Bahía del Callao 9
Bahía de Chimbote 10
Bahía de Coishco 10
Bahía de la Independencia 10
Bahía de Lagunillas 11
Bahía de Paracas 11
Bahía de Pisco 11
Bahía de Samanco 12
Bahía de San Juan 12
Bahía de San Nicolás 12
Bahía de Sechura 13
Bahía de Tumbes 13
ITSMO 14
FORMACION 14
USOS 15
EJEMPLOS DE ISTMO 15
Istmo de Suez: 15
Istmo de Corinto: 15
Istmo de Bolbs: 15
Istmo de Kra: 15
ING DE COSTAS 1
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Istmo de Médanos: 15
Istmo de Tehuantepec: 16
Istmo de Carlos Ameghino: 16
Istmo de Curlandia: 16
Istmo de Guanarteme: 16
Istmo de Carelia: 16
Acantilado 17
¿Cómo se originan? 17
Composición 18
Vegetación 18
Utilización 18
Acantilados famosos 18
GOLFO 19
DEFINICION 19
¿COMO SE ORIGINAN? 19
GOLFOS MÁS CONOCIDOS: 20
GOLFO DE MEXICO: 20
GOLFO DE ALASKA 20
GOLFO DE SAN LORENZO 22
CABO 23
PENÍNSULA 25
PENÍNSULA DE PARACAS 25
Accidentes costeros 26
Clasificación 27
Entrantes 27
Salientes 29
Abruptos 32
Llanos 33
Otros: 36
Bibliografía 39
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INTRODUCCION
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OBJETIVOS
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DÁRSENA
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Bahía
Una bahía es una entrada de un mar, océano o lago rodeada por tierra excepto
por una apertura, que suele ser más ancha que el resto de la penetración en
tierra adentro.
Se trata de una concavidad en la línea costera formada generalmente por la
erosión por los movimientos del mar o del lago. La bahía es el concepto
geográfico opuesto a un cabo o a una península.
Las grandes bahías suelen considerarse golfos, pero no hay una delimitación
exacta entre lo que es una bahía y lo que es un golfo.
No debe confundirse una bahía con una ría o un fiordo, ya que han sufrido
diferentes procesos en su formación. La bahía proviene de la erosión ejercida
por el mar, mientras que las rías tienen un origen fluvial y los fiordos, glacial.
Suelen ser de gran importancia económica y estratégica para un país puesto
que son lugares muy favorables para la construcción de puertos.
Ubicación
Las bahías pueden encontrarse en Océanos, Lagos y Golfos, generalmente no
se asocian a ríos excepto cuando la desembocadura de éste ha crecido
por Inundación, como ocurre en la desembocadura del Río Hudson, que
constituye la Bahía de Nueva York.
Clasificación
Se clasifican en:
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Bahías de bolsa. En Cuba son muy típicas este tipo de bahía, ejemplo de ellas
son la Bahía de Nipe, Holguín la cual es una de las más grande
del Mundo; Bahía de Cienfuegos, en la provincia del mismo nombre.
Impacto ambiental
El éxito del comercio marítimo, industria pesquera y defensa naval, dependen
del desarrollo de los puertos y bahías; por lo que es importante el correcto
diseño, construcción y mantenimiento de estos recursos costaneros y marinos.
El desarrollo marítimo suele generar problemas ambientales locales; sin
embargo, pude producir problemas de escala regional. Los impactos del
desarrollo marítimo difieren según su ubicación, debido a las variaciones en
tales rasgos como geografía, hidrología, geología, ecología, industrialización,
urbanización y tipos de embarque.
La alteración de las aguas naturales y construcción de estructuras artificiales,
puede resultar en impactos directos sobre la masa de agua siendo
desarrollada, así como impactos directos e indirectos sobre los ecosistemas y
comunidades correspondientes en las cercanías del proyecto.
Las operaciones de dragado, eliminación de materiales, desarrollo de la zona
playera, mayor tránsito marítimo y vehicular en el puerto, pueden resultar en la
liberación de contaminantes naturales y antropogénicos en el medio ambiente.
Puesto que existen numerosos métodos de dragado, eliminación de materiales
y construcción, para el establecimiento de instalaciones en puertos y bahías,
variarán las combinaciones de efectos físicos, químicos y biológicos sobre el
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Bahía de Chimbote
La Bahía de Chimbote es un sitio importante y tradicional de pesca artesanal,
aunque en la última mitad del siglo XX comenzó a ser afectado por
la contaminación ambiental debido al vertido de desechos industriales de las
fábricas de harina de pescado. En la Bahía de Chimbote desemboca el río
Lacramarca.
Bahía de Coishco
Se trata de una bahía abierta con aguas profundas, rodeada por la isla Santa,
que forma en cierta manera, una defensa natural por el lado occidental de esta
bahía.
Bahía de la Independencia
Debido a las condiciones del fondo y peculiar hidrografía, esta bahía ha sido
desde siempre el banco natural más importante del Perú de la concha de
abanico (Argopecten purpuratus).
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Bahía de Lagunillas
Es una tranquila bahía que se destaca por ser un importante atractivo turístico,
pues cuenta con playas de arenas blancas, ideales para
hacer camping, pesca o caza submarina.
Bahía de Paracas
El borde costero de la bahía se caracteriza por la presencia
de humedales reconocidos por la Convención Relativa de Humedales de
Importancia Internacional especialmente como Hábitat de Aves Acuáticas
(RAMSAR), que está conformado por playa Santo Domingo, La Aguada,
Cangrejal, El Sequión y playa Atenas, albergando a una población
de aves residentes y de migración estacional de especies protegidas
Bahía de Pisco
En la zona de influencia de la bahía de Pisco, además de los humedales de la
parte Sur, hay un gran humedal dividido en tres sectores: Camacho, Agua
Santa y Caucato, que albergan una importante población de aves residentes y
de migración estacional de especies protegidas.
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Bahía de Samanco
Es una bahía cerrada que presenta un peculiar perfil en forma de media luna,
cuyo puerto del mismo nombre, está ubicado en el lado sureste de la bahía.
Cuenta con playas arenosas de curvatura uniforme ubicadas en el centro
y acantilados en las zonas laterales de este entrante marítimo. Entre las islas
de la bahía se encuentran las islas Redonda y El Grillo.
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Bahía de Sechura
El bordero costero de la bahía de Sechura se caracteriza por la presencia
de humedales, que están conformados por el estuario de Virrilá, los manglares
de San Pedro y Palo Parado; todo este sistema de humedales resalta por sus
características biológicas particulares, tanto por su flora como por su fauna
silvestre (destacando las aves migratorias)
Bahía de Tumbes
La bahía de Tumbes es una bahía poco profunda del Perú, situada en el litoral
del departamento de Tumbes, en el extremo noroccidental del país, junto a la
frontera con el Ecuador. Este amplio entrante del océano Pacífico forma parte
del golfo de Guayaquil. Se encuentra localizada aproximadamente a 10 km en
línea recta al noroeste de la ciudad de Tumbes, en torno a los 03º 28’ latitud S
y 80º 23’ longitud O. Baña el litoral de la provincia de Zarumilla y una pequeña
porción del litoral de la provincia de Tumbes.
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ITSMO
Se denomina Istmo, En Geografía, la franja estrecha de tierra que une, a
través del mar, dos áreas mayores de tierra.
Istmo (del latín Isthmus), es una lengua de tierra por lo general surcada por
canales que permite unir dos continentes o bien una península o una isla con
un continente.
Los istmos más conocidos son el istmo de Panamá y el istmo de Suez debido a
la construcción de vías marítimas artificiales que unen dos puntos separados
por el istmo como son el canal de Panamá y el Canal de Suez.
La mayoría de Istmos se encuentran atravesados por canales, cuya finalidad es
acortar las distancias en las rutas marítimas al unir los mares u océanos que el
istmo separa. Es así como el canal de Panamá divide el istmo de Panamá y
conecta el Océano Atlántico norte con el Pacífico; el canal de Suez une el mar
Mediterráneo con el mar Rojo en el Océano Índico.
FORMACION
Un istmo se puede formar de varias maneras dependiendo de la geografía del
área. Se cree que algunos istmos, como el istmo de Panamá, fueron el
resultado de actividades volcánicas que crearon cadenas de islas. Con el
tiempo, las islas bloquearon un canal y recogieron sedimentos, lo que llevó a la
formación del istmo.
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USOS
Los istmos han sido de gran importancia. Han servido como lugares
estratégicos para fines militares y comerciales, y también se han convertido en
lugares clave para los deportes y la creación de canales para facilitar el
comercio y los movimientos en todos los contenientes.
EJEMPLOS DE ISTMO
Istmo de Panamá: Que unifica el Océano Atlántico con el Océano Pacífico, y es
de hecho el nudo o cuello que une la geografía de los países americanos,
además de haber tenido notable importancia en la historia del continente
americano. También se conoce como Canal de Panamá.
Istmo de Suez: O canal de Suez que en su caso, une África con Asia y que es
considerado como un importante punto estratégico militar y comercial, dado
que por su naturaleza de istmo se presta que tenga importante no solo para
unir territorios, también para la navegación y como no, para el comercio.
Istmo de Bolbs: Que muchos desconocen, pero es el canal territorial que une
Gribaltar con la parte continental de la España.
Istmo de Kra: En la parte de Asia, tenemos este istmo que une el Sudeste
asiático, conectado la península Malaya con el continente de Asia.
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Acantilado
Accidentes geográficos que se caracterizan por presentar una pendiente o
vertical pronunciada. Se pueden localizar en regiones de calizas, cadenas
montañosas, macizos antiguos, afloramientos de rocas sedimentarias
coherentes y rocas volcánicas.
¿Cómo se originan?
En estas formaciones, el agua y el viento choca y penetra en las rocas
previamente fisuradas o agrietadas, comprimiendo el aire que se encuentra en
su interior. Cuando el agua y el aire se retiran da lugar a una expansión del aire
comprimido, que terminará produciendo roturas de las masas rocosas.
C
aracterísticas
Los Acantilados presentan una altura que oscila entre unos metros y varios
centenares de metros y con un trazado más a menos rígido, se por las
características de su perfil.
Presenta una pendiente relativamente fuerte que termina en una nítida ruptura
de pendiente basal, la cual señala el paso a una plataforma rocosa con la que
el acantilado forma un ángulo de abertura variable. Las cavidades se sitúan
prioritariamente en los sectores rocosos más vulnerables como consecuencia
de cambios litológicos, de la intensidad del diaclasamiento, de la existencia de
las rocas filonianas menos resistentes, de fallas o de zonas de trituración.
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Composición
Los acantilados están compuestos por rocas resistentes a la erosión y al
desgaste por la acción atmosférica, generalmente rocas sedimentarias como la
limonita, arenisca, caliza, dolomita, aunque también pueden observarse rocas
ígneas como el basalto o el granito en estas formaciones.
Vegetación
En los acantilados las condiciones para el desarrollo de las plantas son muy
desfavorables y la mayor parte de ellas han variado su fisiología o morfología
para adecuarse a las mismas; por una parte, a los continuos aportes de sal por
las salpicaduras directas de las olas o arrastrada por el viento, se unen la
fragilidad del suelo y los fuertes vientos de este tipo de zonas.
Utilización
Los acantilados se utilizan en la práctica de deportes de riesgo. En el caso de
los costeros, los nadadores saltan desde allí para realizar clavados. Los
acantilados en montañas permiten realizar saltos en paracaídas o parapente.
Acantilados famosos
El acantilado más grande del mundo se encuentra en la cordillera del
Karakorum, en Pakistán. Se trata de la pared oriental de las Torres del Trango
y tiene una altura de 1.340 metros.
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GOLFO
DEFINICION
Un golfo es un accidente geográfico que se caracteriza por tener una extensa
porción del mar o del océano introducida en la tierra. Está situado entre dos
cabos o dos penínsulas. El golfo suele tener bastante profundidad y son de
gran importancia económica puesto que, gracias a su ubicación y disposición
geográfica, sirven para proteger a la costa de las mareas altas. Esto favorece a
la construcción de puertos y diques para aumentar la economía costera.
El golfo; pues forma un brazo de mar que se introduce muy adentro de la tierra,
quedando cerrado todo al rededor, menos por el lado del embocadero. Hay
golfos tan grandes que se les titula mares, como el mar Báltico, el
Mediterráneo, el mar de Mármara, etc. Los golfos naturales están separados
del océano por límites que le son propios y sin más comunicación con el mar, a
que pertenecen, sino por algún estrecho, esto es, por una o varias aberturas
más angostas qne lo interior del golfo. Así sucede con el Mediterráneo, que no
tiene comunicación con el océano sino por el estrecho de Gibraltar; y el mar
Rojo ó Bermejo, que comunica con el océano por el estrecho de Babelmandel.
Damos también, aunque impropiamente, el nombre de golfos á aquellas
extensiones de mar de muy ancha y abierta entrada, que por lo tanto forman
parte y continuación de él, como el golfo de Gascuña y el de Lyon, ambos en
Francia, y el de Santo Tomás en África.
¿COMO SE ORIGINAN?
La geología del terreno se va formando a lo largo de millones de años en
nuestro planeta. Causados por fallas, terremotos, erosión progresiva del viento,
fuerte oleaje, arrastre, sedimentación, etc. Son procesos geológicos que dan
lugar a las formas geográficas que vemos como resultado hoy día. Formas
como las bahías, las montañas y los cabos.
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GOLFO DE MEXICO:
El golfo de México es una cuenca oceánica contenida entre los litorales
de México, Estados Unidos y Cuba. Los estados mexicanos que tienen costa
en este golfo son: Tamaulipas, Veracruz, Tabasco, Campeche, Yucatán; los
estadounidenses son: Florida, Alabama, Misisipi, Luisiana y Texas. La isla de
Cuba ocupa en la parte oriental del golfo la salida de este hacia el océano
Atlántico, en tanto que la península de Yucatán, también al oriente, separa al
golfo del mar Caribe.
GOLFO DE ALASKA
El Golfo de Alaska abarca una extensión curva del océano Pacífico que se
encuentra en la costa sur de Alaska y se halla delimitado al oeste por la
península de Alaska y la isla Kodiak, y al este por el archipiélago Alexander, en
la bahía Glaciar. El Golfo de Alaska es tan grande en cuestión de profundidad y
extensión que es considerado un mar.
La gran mayoría de las precipitaciones que se recogen durante las estaciones
lluviosas en el noroeste del Pacífico tienen lugar en este golfo. La costa está
muy deteriorada y tiene profundos entrantes. Para todo el que pueda ir a verlo,
podrá disfrutar de paisajes de bosques, montañas y glaciares desde la zona de
la orilla.
La corriente principal que recorre el golfo es la de Alaska. Se trata de un
corriente que forma parte de la cinta transportadora, es de carácter cálido y
fluye hacia el norte.
A causa de sus condiciones de formación y su estructura geográfica, el golfo de
Alaska genera tormentas de forma continua. Este fenómeno se ve
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CABO
Un cabo es una estructura o masa de tierra que se encuentra en el litoral y
que forma un saliente en el mar. Es un accidente similar a la península, aunque
hay diferencias entre ambos: la península está rodeada de agua por todas
partes excepto por una, el itsmo, que la une a la masa continental, mientras
que el cabo es una punta en el relieve costero.
La principal característica de un cabo es su relación con las corrientes marinas.
Al tratarse de un prolongación en forma de punta y que se adentra en el mar,
un cabo tiene influencia sobre las corrientes oceánicas o marinas. Éstas se
producen por varios motivos (los movimientos de la Tierra, el viento y la
influencia de las aguas frías de la profundidad del mar sobre las corrientes
superficiales). Como la intensidad y el movimiento de las corrientes se
encuentra alterado por la presencia de un cabo, estas zonas suelen tener una
gran dificultad en la navegación. Esto es lo que sucede con algunos cabos del
planeta. Hay dos ejemplos históricos muy relevantes: el Cabo de Hornos y el
Cabo de Buena Esperanza. El primero se encuentra al sur de Chile y antes de
la construcción del Canal de Panamá era la ruta natural de navegación (los
vientos catabáticos de esta zona son considerados extremadamente
peligrosos). El Cabo de Buena Esperanza se encuentra al sur del continente
africano y su primer nombre fue el Cabo de las Tormentas.
Los cabos son un punto de referencia muy valorado por los navegantes a lo
largo de la historia. Durante muchos siglos se navegaba cerca de la costa para
que así la ruta fuera lo menos peligrosa posible. Este tipo de navegación se
denomina de cabotaje, ya que el barco o la nave se desplaza siguiendo los
cabos que aparecen en el litoral.
Debido a su posición estratégica, los cabos son lugares idóneos para instalar
faros que guíen la navegación. En la actualidad los faros siguen teniendo la
misma función que hace miles de años, aunque la información vía satélite hace
que algunos faros tengan simplemente un valor histórico.
Como pequeña porción de la costa en forma de saliente, el cabo ha tenido un
significado simbólico. En la antigüedad, el último lugar de un territorio era,
precisamente, un cabo. Esto explica el nombre del Cabo Finisterre (en latín
significa el fin de la Tierra y está situado en la costa gallega). Para los romanos
era el punto más extremo del territorio occidental, posee un faro desde el siglo
XlX y es un lugar conocido por los naufragios y algunas célebres batallas.
Diferencia entre cabo y península
El cabo según la ciencia geográfica se denomina como un accidente formado
por masa de tierra que se proyecta al interior del mar, aunque en otros casos
estos se les denomina comúnmente puntas y muchos de ellos tienen
poblaciones de aves guaneras.
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Por otro lado se puede decir que una península es una extensión de tierra que
está rodeada de agua, aunque esta se le interpreta por toda porción de terreno
que se encuentra bordeada por el mar con la excepción del área donde se
conecta con un territorio de mayor magnitud.
PENÍNSULA
Una península (también llamada media isla o casi isla) es una extensión de
tierra que está rodeada de agua por todas partes excepto por una zona
o istmo que la une al continente. En general, el agua que rodea la tierra es el
agua de mar, aunque también aparecen penínsulas en grandes lagos e incluso
en otras extensiones menores de agua como estuarios o ríos.
Las penínsulas varían mucho en tamaño, yendo desde las penínsulas
continentales como la europea, como las grandes penínsulas hasta llegar a
algunas tan pequeñas en relación al continente que bien merecen esa
consideración de ´´casi islas´´.
En ciertos casos no está muy claro la forma de determinar cuándo una
extensión de tierra se considera una península o parte de ella, en los casos
más evidentes la parte de la península en contacto con el continente es tan
estrecha que merece incluso un nombre propio, istmo; en otros casos la
transición es tan gradual que es difícil precisar en que momento y que parte
pertenece al continente y cual a la península (como en la península balcánica,
itálica o india).
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PENÍNSULA DE PARACAS
Accidentes costeros
En el ámbito de la geografía, cuando se habla de un “accidente” no se hace
referencia a una tragedia ni similar, sino que se refiere a una parte de un
terreno que esta caracterizada por tener determinada forma y una cierta
ubicación. Si hablamos en términos un poco más técnicos se le suele conocer
con una “unidad geomorfológica”, pero hablando a nivel practico la definición
inicial alcanza para comprender sobre que trata el asunto.
Ahora debemos aplicar este concepto anterior a una zona costera, es decir en
un lugar en el cual entra en contacto el terreno con el océano o el mar, y
entonces obtendremos el concepto de accidente costero, que es un accidente
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Clasificación
El relieve se clasifica, según sean las aguas del mar las que se internan en la
tierra o sea la tierra que se interna adentro del mar. Depende a esto se
clasifican en:
● Entrantes
● Salientes
● Y sobre la base de su morfología pueden distinguirse en:
● Abruptos
● Llanos
Entrantes
Son aquellos que están rodeado de tierra por tres de sus lados, pero por uno
tienen salida al mar.
Golfos
Son partes del océano o del mar parcialmente rodeados de tierra. más grande,
profundo y cerrado que una bahía.
Bahía
Es una entrada de un mar, océano o lago, rodeada por tierra excepto por una
apertura, que suele ser más ancha que el resto de la penetración en tierra
adentro. Por sus características de aguas tranquilas y protegidas, se utilizan
para la construcción de puertos.
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Ensenada
Es una entrada de agua circular o redondeada con una boca estrecha. Aunque
coloquialmente el término se usa para referirse a cualquier bahía abrigada, los
geógrafos entienden que la ensenada es una entrada de agua de menor
dimensión que una bahía.
Rada
Se trata de un área cerrada con una apertura al mar, más estrecha que una
bahía o un golfo. Por su extensión no puede confundirse con un estuario. Se
puede crear artificialmente mediante espigones o diques. Las radas naturales
ofrecen abrigo frente a las tormentas y se usan frecuentemente como base
naval.
Salientes
En este caso la parte terrestre se apoya más al océano. Estas están rodeadas
por agua por tres de sus lados, más, por uno otro se unen con una masa de
tierra regularmente por un istmo. Entre los principales relieves costeros
salientes están las penínsulas, los cabos y las puntas.
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Península
Es una porción de tierra rodeada de mar por todas partes excepto por una
zona, relativamente estrecho, llamada istmo, que la une a un territorio. Su
tamaño es variable, aunque siempre es menor que un cabo.
Cabo
Es una parte de la costa que se adentra en el mar. Puede tener gran influencia
sobre las corrientes oceánicas y la navegación. Por su pequeño tamaño se
hace poco visible en la oscuridad, lo que hace necesario en ocasiones, colocar
un faro.
Tómbolo
Barras de arena que une el continente con una isla pequeña. Es un accidente
geográfico sedimentario, como por ejemplo una barra, que forma una estrecha
lengua de tierra entre una isla o una gran roca alejada de la costa y tierra firme,
o entre dos islas o grandes rocas.
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Archipiélago
Es una cadena o un conjunto de islas. Los archipiélagos generalmente se
sitúan en mar abierto, siendo poco frecuente que se encuentren cerca de
grandes masas de tierra. Los archipiélagos suelen ser de origen volcánico,
formando dorsales oceánicas o “puntos calientes”. Hay muchos otros procesos
implicados en su formación, como la erosión y la sedimentación.
Isla
Es una zona de tierra firme, más o menos extensa, rodeada completamente por
una masa de agua. Generalmente corresponde a una cadena montañosa que
sobresale desde el fondo del mar, aunque cuando son muy pequeñas, se
denominan Islotes.
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Duna
Una duna es una acumulación de arena, en los desiertos o el litoral, generada
por el viento, por lo que las dunas poseen unas capas suaves y uniformes.
Abruptos
Acantilado
Es una vertical y abrupta formación rocosa de la costa, escarpe litoral
modelado por la acción erosiva del oleaje y de las corrientes derivadas de él,
sobre rocas de cualquier naturaleza. Formando cantiles o escalones con los
cuales las olas se estrellan.
Rasa mareal
Es una plataforma rocosa costera, al nivel de la marea baja, que aparece por
delante de un acantilado rocoso. Se trata de una formación debida a la erosión
del mar sobre éste.
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Farallón
Roca alta y cortada verticalmente especialmente la situada en la costa.
Fiordo
Es un barranco excavado por un glaciar que luego ha sido invadido por el mar,
dejando agua salada. Normalmente son estrechos y están bordeados por
empinadas montañas, que nacen bajo el nivel del mar.
Estrecho
Pequeña porción de mar que separa dos segmentos de tierra o continente, es
un canal de agua que conecta dos lagos, mares u océanos y, en consecuencia,
se encuentra entre dos masas de tierra.
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Llanos
Playa
Es un depósito de sedimentos no consolidados que varían entre arena y grava,
excluyendo el fango ya que no es un plano aluvial o costa de manglar, que se
extiende desde la base de la duna o el límite donde termina la vegetación hasta
una profundidad por donde los sedimentos ya no se mueven.
Flecha litoral
Cordón de tierra en el interior de una bahía, o la acumulación de arena delante
de la costa, a veces estos depósitos se apoyan en cabos o promontorios.
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Marisma
Es un ecosistema húmedo con plantas herbáceas que crecen en el agua. Una
marisma es diferente de una ciénaga, la cual está dominada por árboles en vez
de herbáceas. El agua de una marisma puede ser dulce o del mar, aunque
normalmente es una mezcla de ambas, denominada salobre. Las marismas
costeras suelen estar asociadas a estuarios, éstas se basan comúnmente
en suelos con fondos arenosos.
Albufera
Es una laguna litoral de agua salada o ligeramente salobre, separada del mar
por una lengua o cordón de arenas, pero en comunicación con el mar por uno o
más puntos. Su formación suele deberse a la colmatación de una antigua bahía
por los aportes de sedimentos marinos o fluviales.
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Deltas
Delta fluvial, se denomina delta al territorio triangular formado en la
desembocadura de un río, mediante sedimentos que se depositan a medida
que la corriente del río va desapareciendo. Esta forma se da con ríos de edad
avanzada o con una pendiente de escurrimiento muy débil.
Ria
Es un accidente geomorfológico que designa una de las formas que puede
adoptar la desembocadura de un río, cuando un valle costero queda sumergido
bajo el mar por una elevación de su nivel. Es un brazo de mar que se interna
en la costa y que está sometido a la acción de las mareas.
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Otros:
Istmo: Porción muy delgada de tierra que comunica una parte del continente
con el mar.
Canal: Porción de agua delgada que comunicados océanos o mares. Pueden
ser naturales o construidos por el hombre, como lo son el Canal de Panamá, y
el Canal de Suez, entre otros.
Estuarios: Desembocadura de río muy abierta y en forma de embudo formada
por acción del ascenso y descenso de las mareas oceánicas.
Punta: Porción de tierra más angosta que un cabo que penetra en el mar.
Canal: Pasaje más ancho que un estrecho que comunica dos masas de agua
Dálmatas: Áreas montañosas paralelas a la costa que se hundieron, permitieron
que el agua ocupe las zonas bajas. Los picos montañosos se presentan como
islas.
Firth: Son golfos más anchos y con paredes menos abruptas que los fiordos
formados por el avance de los glaciares en valles fluviales, debido a lo cual en
todos ellos desemboca un río.
Skiar: Costas bajas erosionadas por los glaciares que dejaron gran cantidad de
pequeñas islas.
Haffen: Acumulación de arena frente a las costas en forma de flechas debido al
oleaje del mar que forman golfos comunicados con el mar.
Lido: Acumulación de arena frente a las costas en forma de flechas debido al
oleaje del mar que forman lagunas litorales e islas.
Limanes: Formación de amplias lagunas litorales de agua salada sin
comunicación con el mar por descenso de los valles de los ríos y acumulación
d e arena frente a las costas.
Polders: Terrenos ganados al mar mediante la construcción de diques y su
posterior relleno.
Coralinas: Son islas y arrecifes formados por acumulación de corales,
sustancias calcáreas segregadas por madréporas sobre masas rocosas que
emergen sobre la superficie del mar.
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CONCLUSIONES
∙ Los accidentes geográficos es una unidad geomorfológica.
∙ Se clasifican por características tales como: elevación, pendiente,
orientación, estratificación, exposición de roca y tipo de suelo.
∙ Causa por varios factores, desde la tectónica de placas a la erosión y la
sedimentación.
∙ También puede ser ocurrida por factores biológicos, como es el caso de las
plantas en el desarrollo de las dunas, los saladares, de los corales y algas en la
formación de arrecifes.
∙ Existen muchos accidentes geológicos, unos incluso conmemorados con
patrimonio cultural, bosques naturales, etc.
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL UNIVERSIDAD NACIOAL DE PIURA
∙ El planeta tierra siempre estará en continuo cambio, por eso siempre habar
accidentes nuevos por contemplar y experimentar.
Bibliografía
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acantilado.html?m=1
https://www.ecured.cu/Acantilado
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https://www.meteorologiaenred.com/que-es-un-golfo.html
http://www.wikilengua.org/index.php/golfo
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