Durante el período de exploración para la realización de la inversión
en la Argentina en el año 1994, Toyota llevó adelante un proceso de selección de un sindicato que se adapte a la cultura de la empresa fundamentalmente en dos aspectos: la negociación de los convenios colectivos de trabajo a nivel de la empresa y la aceptación de las particularidades del STP. Fue así como los directivos de la empresa se inclinaron por el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) por sobre la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) (Battistini 2001:556).
Maximización de la producción y elevación del beneficio;
Minimización de espacio, tiempo y costo de producción; Aprovechamiento total de los obreros, considerando al hombre como una máquina que debe trabajar interrumpidamente. Producción el línea continua Especialización del trabajador. Pago a destajo división del trabajo. Pago de Incentivos. Pago por hora.
Se trata de cosas distintas.
Taylor propuso la organización científica del trabajo, proponiendo que se suprimieran los movimientos que pudieran entorpecer el trabajo, logrando una media de producción, a partir de los promedios obtenidos. Ford adaptó a su producción la línea de montaje, especializando a sus trabajadores para que intervinieran en una sola de las fases de la producción. Los dos tendían a optimizar la productividad, abaratando los costos del trabajo. Sin embargo, el concepto de fordismo fue mucho más lejos, al incorporar mejoras salariales