Trab

Unidad 2 - Fase 3 - Construcción de los antecedentes y el marco teórico

Por
DAVID ALFREDO DE LA HOZ – Código: 1143162294
GUIDO ZUNIGA - Código: 14882629
YUNIOR JOSE BOVEA SEGURA – Código: 1127617219

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION – código: 100103

Presentado a
BORIS SEÑAS SIERRA

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

Zona Caribe - CCAV Puerto Colombia
Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería – ECBTI

Octubre, 2020

Educación en Desarrollo Ambiental, Una Forma de Mitigar el

Daño Ambiental en el Centro Histórico de Barranquilla

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 Descripción del problema
El centro histórico de barranquilla es un lugar con gran valor
histórico y cultural, ya que fue la zona donde surgió la ciudad y se
desarrolló la vida social, comercial, cultural y política desde su
establecimiento en el siglo XVII hasta los años 1980. Actualmente es el
sector más importante de la ciudad en términos comerciales y
económicos y una zona estratégica para el futuro desarrollo de
Barranquilla. Sin embargo, afronta una aguda problemática a causa de
la invasión del espacio público, la contaminación ambiental, la
inseguridad, el caos urbanístico y la destrucción de inmuebles de interés
arquitectónico e histórico. Su degradación ambiental es evidente en la
contaminación atmosférica, la contaminación por ruido, el manejo de
residuos sólidos y las actividades propias de la zona que directamente
están contribuyendo a este estado de degradación.
Un aspecto sumamente importante a tener en cuenta, es el impacto
que tiene la contaminación sobre la salud y el bienestar humano. Según
la Organización Mundial de la Salud (OMS), la contaminación del aire en
las ciudades produce en la actualidad cerca de un millón de muertes
prematuras. Anualmente mueren 3 millones de personas por
enfermedades relacionadas con la calidad del agua. En lo que tiene que
ver con el ruido, especialmente aquél producido por fuentes móviles,
son los automotores los que más ruido producen en las ciudades; a este
fenómeno se suman las fuentes fijas, como fábricas o construcciones. La
contaminación visual y más recientemente la contaminación por
frecuencia de campos electromagnéticos en el ambiente urbano,
particularmente aquéllos producidos por las antenas para la telefonía
celular.
Actualmente no existen medidas especiales de atención, recursos o
campañas de educación y concientización dirigidos a contrarrestar las
causas de la contaminación sobre el sector y su respectiva población, a
pesar de que es un tema que sujeto en gran parte , a una mayor
conciencia pública y al desarrollo y la transferencia de tecnologías y de
recursos, al diseño e implementación de políticas, no solo de
ordenamiento territorial y desarrollo urbano sino también de control y
mitigación de elementos contaminantes.

Justificación

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 Se ha escogido el centro histórico de barranquilla ya que según el
marco legal e histórico es considerado muy importante para su entorno
cultural de la ciudad, el cual actualmente se considera como la zona
donde surgió dicha ciudad colombiana y se desarrolló la vida social,
comercial, cultural y política desde su establecimiento en el siglo XVII
hasta los años 1980. Lo cual hace parte de la zona mas frecuentada y
hablada de la ciudad.

Objetivo General

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priorizar el trabajo de mejoramiento, se designa un proyecto para la
rehabilitación y restauración del centro histórico de Barranquilla, donde
la cultura se convertirá en el pilar para mejorar la calidad de la ciudad y
mitigar el daño ambiental, por medio de la educación en desarrollo
sostenible.

Objetivos Específicos

 Establecer cuáles son los Principales focos de contaminación o

deterioro ambiental en la zona.
 Promover la restauración y mejora de los espacios públicos a
través de la educación ciudadana, mejorando así la zona.
 Restaurar el valor histórico de la zona, creando más calidad
ambiental y menos desagrado en el sector.
 Difundir áreas protegidas para concienciar a los residentes y
reducir la degradación ambiental.

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 Marco Teórico
Antecedentes del problema
El sector de estudio de este proyecto hace parte fundamental de la
ciudad de barranquilla, el cual posee un formación histórica y cultural
muy rica dentro de la ciudad. Al momento de su crecimiento no conto
con planeación ni estrategias previas, por el contrario, tuvo un proceso
orgánico y adaptativo, generando que, a pesar de ser un sector de la
ciudad con mucha arquitectura histórica y cultura, no cuenta con
espacio útil para la comunidad y posee deficiencia de atención por parte
del gobierno y deterioro por los ciudadanos.
El centro histórico de barranquilla es sumamente privilegiado por el
abundante comercio que se encuentra en el mismo, pero a su vez ha
sido la mayor fuente de deterioro, existe un fuerte cinturón comercial
creando obstrucción del uso habitacional. La zona comercial se
encuentra ocupando el uso del suelo habitacional, adicional a esto existe
un alto abandono y deterioro que se le debe hacer un alto de inmediato
para la conservación de la zona donde se desarrolló la vida social,
comercial, cultural y política desde su establecimiento.
El centro histórico suele ser la zona más degradada de la región.
Contaminación del aire, contaminación acústica, gestión de residuos
sólidos, etc. La forma urbana de contaminación; pero en el caso de
Barranquilla, el sistema de tuberías Las actividades en el centro histórico
de la ciudad los han afectado, provocando que caigan en un estado de
degradación y contaminación, pero no se han resuelto por completo.
Poblamiento del centro histórico
En los últimos 100 años, la ciudad de Barranquilla ha experimentado un
proceso de urbanización considerable, y el centro histórico de la ciudad
de Barranquilla siempre ha sido el núcleo del desarrollo urbano. Sin
embargo, la alta concentración de funciones urbanas y de tráfico en la
región ha causado muchos problemas, como el caos en el uso del suelo,
la congestión del tráfico, la contaminación ambiental y el deterioro de la
infraestructura del patrimonio, entre otros.

Después de experimentar un período de auge hasta mediados del siglo

pasado, el Centro vive un proceso progresivo de deterioro. En
consecuencia, las distintas empresas establecidas allí entes financieros,

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el comercio organizado y los residentes del Centro se desplazan hacia
otros sectores de la ciudad, condenando al abandono a este importante
sector de la ciudad. Bajo este contexto se contrató a la Agencia de
Cooperación Internacional del Japón (JICA), que realizó el estudio de
factibilidad del desarrollo urbano del Distrito Central de Barranquilla,
entre 1986 y 1988 con el fin de configurar una propuesta para la
renovación urbana del Distrito Central basada en las consideraciones
contempladas en el estudio (Ariza, Cera & Rodríguez 1999; 104).

Desde entonces, se han tomado diversas acciones para establecer un

Proceso de renovación urbana en el centro de Barranquilla. Importante
ahora Aspectos económicos y comerciales de la ciudad, y El desarrollo
futuro de Barranquilla, aunque todavía está lejos del proceso de
integración Decoración.

Crecimiento histórico de Barranquilla

Cámara de Comercio de Barranquilla dice que “El no considerar la

planificación a largo plazo como elemento indispensable y decisivo en
las políticas de desarrollo urbano, ha contribuido a un crecimiento
liderado por las entidades privadas que obedecen a intereses
particulares. Esto ha propiciado, que las diversas entidades encargadas
de la prestación de servicios de la ciudad, no tengan aún una directriz
común, lo cual se refleja en la falta de articulación y comunicación de
dichas empresas, produciendo efectos ambientales negativos,
inoperancia y en consecuencia insatisfacción de la ciudadanía.”

El centro histórico de Barranquilla y su problemática

El desarrollo acelerado de la ciudad ha traído consigo problemas

complejos relacionados con el mantenimiento y restauración de áreas
con mayor fortaleza económica. Este crecimiento general desordenado
en la zona central ha creado aglomeraciones urbanas que obtienen
ingresos (en el caso del empleo informal) y vivienda (en el caso de la
pobreza extrema) a través del abandono y las oportunidades, dañando
el espacio urbano y los usuarios. Y cuestiones de limpieza,
contaminación y delincuencia.
El Centro Histórico de Barranquilla es el lugar de la ciudad de donde
emergió y desarrolló su vida económica, comercial, cultural y política
desde su poblamiento en el siglo XVII, pero principalmente a partir de la

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segunda mitad del siglo XIX, cuando la navegación a vapor a través del
río Magdalena y la construcción del Ferrocarril del Atlántico que facilitó
la comunicación entre Barranquilla y el Puerto de Sabanilla inicialmente
y después con Revista digital de Historia y Arqueología desde el Caribe
colombiano Memorias, Año 6, N°11. Barranquilla, noviembre 2009. ISSN
1794-8886 51 Puerto Colombia3. Está ubicado en el extremo centro-
oriental de la ciudad, muy cerca de la margen occidental del río
Magdalena, al pie de sus caños. Este sector posee un área total de
744.866 m2, un área de manzanas de 543.377 m2, un área de vías de
201.488 m2, un área de andenes de 75.828 m2, y un área de
recreación de 9.675 m2. Es importante anotar que el área de recreación
corresponde al 1,29% del total del Centro Histórico y no cumple con la
función recreativa (Sirchal, 2008).

El Centro Histórico de Barranquilla fue declarado Bien de Interés Cultural

de Carácter Nacional por el Ministerio de Cultura mediante resolución
1614 de 1999. Desde la década del 90, se encuentra en proceso de
recuperación, la cual se consolida en 2008 con la convocatoria del
Ministerio de Cultura para el “Concurso Público de Anteproyecto
Arquitectónico para el Diseño de Diferentes Sectores Urbanos para la
Recuperación del Espacio Público del Centro Histórico de Barranquilla”.

Deterioro

El Centro Histórico es el área con mayor degradación ambiental a nivel

de contaminación atmosférica, sonora, visual y manejo de residuos
sólidos de la ciudad. En el caso de la invasión del espacio público por el
comercio formal e informal, es de aproximadamente 10.000 personas en
4.500 puestos que ocupan cerca del 80% de los andenes y el 10% de
las calzadas. Hay varias calles que están ocupadas al 100%. (Sirchal,
2008).

Este proceso de deterioró empieza a partir de los años 60 y contrasta

con el auge y desarrollo de épocas anteriores y parece ir de la mano con
el mismo ciclo de desarrollo de la ciudad. Para Llanos (2007), el proceso
de desarrollo urbano de Barranquilla en el siglo XX tiene 4 etapas:
 1900 – 1930: El comienzo del auge de Barranquilla y Comercio
internacional.
 1930 – 1960: Auge de Barranquilla y proceso de industrialización.
 1960 – 1990: Crisis industrial y decadencia de Barranquilla.
 1990 – 2007: Incidencia de la globalización.
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Recuperación del mercado del centro histórico

Las acciones de recuperación urbana, requieren una participación

decidida de los actores públicos y privados. Los promotores privados por
sí solo carecen de los mecanismos institucionales y de gestión para
promover la recuperación de las áreas centrales. Por su parte, el sector
público, que sí tiene como objetivo esta recuperación, necesita socios
privados para movilizar los vastos volúmenes de recursos requeridos
para obtener los resultados de transformación deseados. (Rojas, 2004;
23 - 24)

La recuperación del Centro histórico de Barranquilla ha sido tenida en

cuenta en los últimos 20 años con una de las estrategias de desarrollo
de la ciudad. La acción de la política pública resulta importante debido al
papel del Estado como responsable del bien común y como ente capaz
de proveer las herramientas de acción para poner en marcha un proceso
tan complejo y de largo plazo. Considera Rojas (2004) que el deterioro y
subutilización de las áreas centrales sólo puede abordarse por medio de
la acción pública. (Rojas, 2004; 1). En este mismo sentido, Vergara
(2008) afirma que “La renovación, recuperación, conservación,
restauración del patrimonio arquitectónico, urbanístico y del paisaje
histórico y cultural de los centros históricos no pueden lograrse con
políticas y acciones aisladas, sino que debe concebirse de manera
integrada con políticas y acciones públicas.” (Vergara, 2008; 44)

el Gran Bazar, una moderna plaza de mercado que la Alcaldía de

Barranquilla construirá en el lote ubicado entre las carreras 41N y 42 y
las calles 7, 8 y 9, en la cual se ubicarán más de 1.000 comerciantes
que hoy ejercen su actividad en el sector de Barranquillita. Jaime
Pumarejo Heins (2020) dijo que “Esto es un sueño, un proyecto bandera
para recuperar Barranquillita, que va a cambiar a Barranquilla, que va a
cambiar sus vidas y las de sus familias, que va a cambiar la manera
cómo ven a Barranquilla en el mundo, para mí este es el renacer de un
sector de la ciudad que nos ha dado tanto orgullo”.

La falta de comunicación institucional hace que los problemas propios de

la ciudad sean más propensos: en comparación con la flota en
circulación, el ritmo de crecimiento del área vial es más lento y existe un
problema de saturación del tráfico, especialmente en la congestión del
tráfico. El centro urbano, junto con la separación vial entre el norte y el

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sur, es producto del proceso de dispersión territorial de las áreas
residenciales, mostrando el desequilibrio económico entre el norte y el
sur. Esta situación es significativa en Barranquilla, donde el norte es la
vivienda planificada. Los proyectos y las soluciones de desarrollo
comercial reciben más atención. Esta situación incentiva la actividad
comercial en áreas residenciales en el primer, segundo y tercer piso
para incrementar los ingresos familiares.