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Municipalidad Distrital de Paucarbamba


Churcampa - Huancavelica
COMITE ESPECIAL PERMANENTE DE ADQUISICIONES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA

ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTIA


Nº 007-2006-CEPA-MDP

EJECUCIÓN DE OBRA POR CONTRATA

“MEJORAMIENTO CARRETERA
DE 3.28 KM PAUCARBAMBA -
SANTA ROSA DE PINCO”

BASES, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS


PROFORMA DE CONTRATO

Paucarbamba, Octubre - 2006


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Municipalidad Distrital de Paucarbamba
Churcampa - Huancavelica
COMITE ESPECIAL PERMANENTE DE ADQUISICIONES

ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTIA Nº 007-2006-CEPA-MDP


CONVOCATORIA

A) ENTIDAD CONVOCANTE:
Municipalidad Distrital de Paucarbamba-Churcampa-Huancavelica.
B) OBJETO DEL PROCESO:
Contratación de ejecución de obra.
C) DESCRIPCIÓN BASICA DEL OBJETO DEL PROCESO: Seleccionar a la persona
natural o jurídica que se encargue de la ejecución de la Obra: “MEJORAMIENTO
CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA ROSA DE PINCO”.
D) LUGAR DE EJECUCION: Comunidad de Santa Rosa de Pinco, Distrito de Paucarbamba
E) MODALIDAD DE ADJUDICACION: Adjudicación de Menor Cuantía
F) SISTEMA DE CONTRATACIÓN: A SUMA ALZADA.
G) FUENTE DE FINANCIAMIENTO: 01 CANON Y SOBRECANON, 07 FONCOMUN.
H) MONTO DEL VALOR REFERENCIAL: S/.114,986.67 (Ciento Catorce mil Novecientos
Ochenta y Seis con 67/100 nuevos soles), valor que incluye los impuestos de ley y
demás.
I) FECHA DEL VALOR REFERENCIAL: Setiembre del 2006.
J) PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA: 40 días calendarios
K) LUGAR DE ENTREGA DE LAS BASES : Comité Especial Permanente de la
Municipalidad Distrital de Paucarbamba.
L) COSTO: S/. 50.00 (Cincuenta con 00/100 Nuevos Soles)
M) CRONOGRAMA:

ETAPAS FECHAS LUGAR / MEDIO


CONVOCATORIA 03 de Octubre del 2006 Municipalidad de Paucarbamba, PROMPYME y SEACE
REGISTRO DE PARTICIPANTES Y 04 de Octubre del 2006 al 11 de Oficina de Tesorería de la Municipalidad Distrital de
VENTA DE BASES Octubre del 2006 PAUCARBAMBA
04 de Octubre al 05 de Octubre Mesa de Partes de la Municipalidad Distrital de
RECEPCIÓN DE CONSULTAS
del 2006 PAUCARBAMBA
SEACE, por escrito a cada participante en la
ABSOLUCIÓN DE CONSULTAS 06 de Octubre del 2006
Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA
SEACE, por escrito a cada participante en la
INTEGRACIÓN DE LAS BASES 10 de Octubre del 2006
Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA
RECEPCIÓN DE PROPUESTAS
12 de Octubre del 2006 Mesa de Partes dirigido al Comité Especial Permanente
01 SOBRE TÉCNICO
11:00 a.m. de la Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA
01 SOBRE ECONÓMICO
Oficina del Comité Especial Permanente de Adquisic.
EVALUACIÓN DE PROPUESTAS 12 de Octubre del 2006
Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA
OTORGAMIENTO DE LA Oficina del Comité Especial Permanente de Adquisic.
12 de Octubre del 2006
BUENA PRO Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA

Horario de Atención : 8.30 a.m. a 01:00 p.m. y de 14.30 p.m. a 17.00 p.m.
Lunes a Viernes
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ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTIA Nº 007-2006-CEPA-MDP


BASES, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PROFORMA DE CONTRATO

1.0 ENTIDAD CONVOCANTE


Municipalidad Distrital de Paucarbamba - Huancavelica.
2.0 GENERALIDADES
La presente rigen para el proceso de la ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTIA Nº
007-2006-CEPA-MDP de la Obra “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM
PAUCARBAMBA – SANTA ROSA DE PINCO”, en el caso de presentarse dudas o
divergencias durante el proceso de la Adjudicación de Menor Cuantía o Ejecución del
Contrato, es aplicación las Cláusulas de estas Bases, Texto Único Ordenado de la Ley
Nº 26850 de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado por Decreto
Supremo Nº 083-2004-PCM y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo Nº 084-
2004-PCM .
3.0 OBJETIVO
Contratación de ejecución de obra.
4.0 SISTEMA DE ADJUDICACION
El proceso de Adjudicación De Menor Cuantía, se llevará a cabo bajo el Sistema de
Suma Alzada, de conformidad con el Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado.
5.0 FINANCIAMIENTO
La Obra será financiada con recursos de CANON Y SOBRECANON Y FONCOMUN
(Inversiones), de la Municipalidad Distrital de Paucarbamba.
6.0 VALOR REFERENCIAL
S/.114,986.67 (Ciento Catorce Mil Novecientos Ochenta y Seis Mil con 67/100 nuevos
soles), valor que incluye los impuestos de ley y demás , con precios vigentes al mes de
Setiembre del 2006.

6.1 CRONOGRAMA
ETAPAS FECHAS LUGAR / MEDIO
CONVOCATORIA 03 de Octubre del 2006 Municipalidad de Paucarbamba, PROMPYME y SEACE
REGISTRO DE PARTICIPANTES Y 04 de Octubre del 2006 al 11 de Oficina de Tesorería de la Municipalidad Distrital de
VENTA DE BASES Octubre del 2006 PAUCARBAMBA
04 de Octubre al 05 de Octubre Mesa de Partes de la Municipalidad Distrital de
RECEPCIÓN DE CONSULTAS
del 2006 PAUCARBAMBA
SEACE, por escrito a cada participante en la
ABSOLUCIÓN DE CONSULTAS 06 de Octubre del 2006
Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA
SEACE, por escrito a cada participante en la
INTEGRACIÓN DE LAS BASES 10 de Octubre del 2006
Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA
RECEPCIÓN DE PROPUESTAS
12 de Octubre del 2006 Mesa de Partes dirigido al Comité Especial Permanente
01 SOBRE TÉCNICO
11:00 a.m. de la Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA
01 SOBRE ECONÓMICO
Oficina del Comité Especial Permanente de Adquisic.
EVALUACIÓN DE PROPUESTAS 12 de Octubre del 2006
Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA
OTORGAMIENTO DE LA Oficina del Comité Especial Permanente de Adquisic.
12 de Octubre del 2006
BUENA PRO Municipalidad Distrital de PAUCARBAMBA

Horario de Atención: Lunes a Viernes, de 08:30 a 13:00 y 15:30 a 17:00 horas.


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7.0 PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA


El plazo de Ejecución de la Obra, se establece en 40 días calendario.
El plazo de Ejecución de la Obra se empezará a computar de acuerdo a lo establecido
en el Artículo 240º del Reglamento D.S. Nº 084-2004-PCM.

8.0 BASE LEGAL


a. Texto Único Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado
aprobado con Decreto Supremo Nº 083-2004-PCM.
b. Decreto Supremo Nº 084-2004-PCM. Reglamento de la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones.
c. Ley Nº 28652: Ley de Presupuesto del Sector Publico para el año fiscal 2006.
d. Ley Nº 28411: Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto.
e. Ley Nº 27444: Ley de Procedimiento Administrativo General.
f. Ley Nº 26572: Ley General de Arbitraje.
g. Plan Anual de Adquisiciones y Contrataciones 2006

El Texto Único Ordenado de Contrataciones y Adquisiciones del Estado D.S. Nº 083-


2004-PCM, su Reglamento D.S. Nº 084-2004-PCM, prevalecen sobre la Ley Nº 27444
Ley General del Procedimiento Administrativo y sobre aquellas de Derecho Común que
fueran aplicables.
Las dudas que pudieran presentarse en la interpretación o aplicación de cualquiera de
los numerales de la presente Base, estas serán resueltas exclusivamente por el Comité
Especial Permanente.

9.0 PROCESO DE ADJUDICACION


Se encuentra definido en el artículo Nº 101 del Reglamento de la Ley – D.S. 084-2004-
PCM.

10.0 DOCUMENTOS DE LA ADJUDICACION


La ejecución de la Obra se encuentra definida por los siguientes documentos:
Convocatoria, Bases Administrativas, Pro forma del Contrato de Obra, Modelo Oficial de
Carta Propuesta, Memoria Descriptiva, Especificaciones Técnicas, Análisis de Precios
Unitarios, Valor Referencial, Relación de Documentos, Planos, CDs; Aclaración de
Consultas y absolución de Observaciones, Propuesta Técnica y Económica del Postor
adjudicado con la buena pro.
La Municipalidad de Paucarbamba - Churcampa - Hvca., podrá entregar otros
documentos que a su criterio considere para la mejor comprensión del proyecto.

11.0 POSTORES
Podrán participar como postores, quienes se encuentren debidamente inscritos en el
Registro Nacional de Contratistas y cumplir con todos los requisitos de capacidad de
contratación y no estar inhabilitado para contratar con el Estado.
A efecto se debe realizar las obras previstas en armonía con los procedimientos de
buena construcción y lograr funcionalidad y correcta terminación.
a) Analizar detenidamente los documentos entregados.
b) Efectuar una inspección exhaustiva del terreno sobre el cual se va ejecutar la obra
de la presente Adjudicación de Menor Cuantía, así como la ubicación del terreno,
energía eléctrica, materiales y disponibilidad de mano de obra, condiciones de
trabajo, clima, tránsito y reglamentación de la zona.
c) Presentar por escrito sus observaciones, rectificaciones, dudas y aclaraciones en el
plazo contemplado en el calendario de la Adjudicación, caso contrario se entenderá
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que el postor encuentra correcto y acepta expresamente el contenido y lo dispuesto


en los documentos del Expediente Técnico y Bases.
d) Los postores individualmente concurren personalmente o a través de su
representante mediante carta poder simple, las personas jurídicas concurren por
medio de su representante legal o apoderado por carta poder simple, que debe
acreditarse con su respectivo documento de identidad, antes del inicio del acto de
la Adjudicación de Menor Cuantía, ante el Comité Especial. (Anexo 01)

12.0 ENTREGA DE PROPUESTAS

12.1 La Adjudicación De Menor Cuantía se llevará a cabo en el local, día y hora que
será fijado oportunamente, por el Comité Especial que ha designado la Entidad
convocante.
12.2 Las propuestas que excedan en mas del diez por ciento (10%) del valor
referencial serán devueltas teniéndolas por no presentadas.
Las propuestas que fuesen inferiores al noventa por ciento (90%) del valor
referencial serán devueltas teniéndolas por no presentadas.
12.3 Cuando la documentación e información que se solicita se presenta en hojas
simples se redactarán por medios mecánicos o electrónicos, llevarán el sello y la
rúbrica del postor y serán foliadas correlativamente empezando por el número
uno.
Cuando las propuestas tengan que ser presentadas total o parcialmente
mediante formularios o formatos, éstos podrán ser llenados por cualquier medio,
incluyendo el manual, debiendo llevar el sello y la rúbrica del postor o su
representante legal.
12.4 Los documentos previstos en el numeral 12.03 se presentarán en dos sobres,
deberán estar cerrados y sellados, con indicación visible de la Razón Social del
Postor y la Adjudicación al que se presenta.
12.5 La información suministrada por los postores tiene el carácter de Declaración
Jurada.
12.6 Los Sobres conteniendo las propuestas de los postores deberán ser rotulados
con la siguiente inscripción:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA


ADJUDICACIÓN DE MENOR CUANTIA Nº 007-2006-CEPA-MDP

Att. : COMITE ESPECIAL PERMANENTE DE ADQUISICIONES


OBRA:
“MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA
ROSA DE PINCO”

Sobre Nº (01) (02)


Postor : ____________________________________________________
Domicilio Legal: ______________________________________________

12.7 Presentación de propuestas, apertura de sobres y evaluación; se desarrollara en


acto privado (Art. 121º y 124º del Reglamento) El acto de presentación de
propuestas y apertura de sobres se desarrollará de la siguiente manera:
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Los participantes presentarán sus propuestas, con cargo y en sobre cerrado,


dentro del plazo establecido en la convocatoria, bajo responsabilidad del Comité
Especial Permanente.
El acto se inicia cuando el Secretario del Comité informa cuantos sobres se han
recibido; iniciando la apertura en el orden en que adquirieron las bases. Los
integrantes de un consorcio no podrán presentar propuestas individuales ni
conformar más de un consorcio.
Luego se procederá a abrir los sobres que contienen la propuesta técnica de
cada postor. La propuesta técnica se presentará en original y 2 copias.
Es obligatoria la presentación de todos los documentos requeridos. El Comité
Especial comprobará que los documentos presentados por cada postor sean
solicitados por las Bases, la Ley y el Reglamento. De no ser así, los ensobrara
para ser devuelto al postor, teniéndolos por no presentados.

a) Si existieran defectos de forma tales como omisión o errores subsanables en


los documentos presentados que no modifiquen el alcance de la propuesta
técnica (No estarán incluidos Certificados y Constancias), el Comité Especial
otorgará un plazo máximo de dos (2) días, desde el día siguiente de la
notificación, para que el postor los subsane, en cuyo caso la propuesta
continuará vigente para todo efecto, a condición de la efectiva enmienda del
defecto encontrado dentro del plazo previsto, salvo que el defecto pueda
corregirse en el mismo acto.

b) Evaluadas y/o calificadas las propuestas técnicas, se procederá a abrir en el


acto, los sobres de las propuestas Económicas de los postores que hayan
pasado aprobatoriamente la propuesta.

c) Las propuestas económicas serán presentadas en original y 2 copias,


aplicándose el procedimiento establecido para las propuestas técnicas,

d) Así mismo, la entidad tiene la potestad de verificar toda la información


presentada por el postor y en caso de verificarse la inexactitud de lo
declarado, el postor será comunicado, tal acción se comunicará al Tribunal
de Contrataciones y Adquisiciones del Estado. (CONSUCODE)

12.8 Proceso de Selección Desierto.


El Comité Especial declarará desierta la Adjudicación cuando no quede válida
ninguna oferta.

12.9 Solución de Controversias en los procesos de selección.


De acuerdo a lo estipulado en el Título V Capítulo IV del Reglamento de la Ley
de Contrataciones y Adquisiciones del Estado D.S. Nº 084-2004-PCM

12.10 Otorgamiento de la Buena Pro.


Se realizará siguiendo lo estipulado en el Art. 132º del Reglamento de la Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado D.S. Nº 084-2004-PCM

12.11 Tributos y Otras Obligaciones.


Las propuestas económicas deberán incluir todos los tributos, seguros,
transportes, inspecciones, pruebas y cualquier otro concepto que pueda tener
incidencia sobre el costo de la obra a contratar, excepto la de aquellos postores
que gocen de exoneraciones legales.
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12.12 La presentación de la propuesta para ejecutar la obra, implica la tácita


aceptación del postor a las bases y a todas las disposiciones y normas
contenidas en los documentos oficiales de la Convocatoria, así como al
sometimiento a todas las disposiciones del Texto Único Ordenado de la Ley de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado aprobado mediante D.S. N° 083-
2004-PCM y su Reglamento aprobado por D.S. Nº 084-2004-PCM, sin
necesidad de declaración expresa por parte de los postores.

12.13 De las Garantías.


a) Garantía de Fiel Cumplimiento
Como requisito indispensable para suscribir el contrato, el postor ganador
debe entregar a la Entidad la garantía de fiel cumplimiento del mismo. Esta
deberá ser emitida por una suma equivalente al diez por cien (10%) del
monto del contrato y, tener vigencia hasta el consentimiento de la liquidación
final de la obra.

b) Garantía por Adelantos


La entidad entregará adelantos solicitados por el contratista, previa entrega
de una garantía emitida por idéntico monto y un plazo mínimo de vigencia de
tres meses, renovable trimestralmente por el monto pendiente de amortizar,
hasta la amortización total del adelanto otorgado.

13.0 CONTENIDO DE LOS SOBRES

CONTENIDO PRIMER SOBRE – PROPUESTA TECNICA


Para ser admitida sus propuestas, el postor necesariamente tendrá que presentar la
siguiente documentación:
a) Índice.
b) Declaración Jurada de información empresarial: Señalando el nombre o razón
social del postor o su representante legal e inscripción en los Registros Públicos, e
indicación del documento de identidad
c) Copia simple del Certificado de Inscripción vigente en el Registro Nacional de
Proveedores como Ejecutor de Obras.
d) Declaración Jurada de ser una pequeña o microempresa, si fuera el caso
e) Declaración Jurada (de acuerdo a lo establecido en el Art. 76º del Reglamento), en
la cual manifiesta lo siguiente:
1 Que no tiene impedimento para participar en el proceso de Selección, ni para
contratar con el Estado conforme al Art. 9º de la Ley; (Anexo 03)
2 Que, conoce, acepta y se somete a las Bases, condiciones y procedimientos
del proceso de selección;
3 Que es responsable de la veracidad de los documentos e información que
presenta para efectos del proceso;
4 Que se compromete a mantener su oferta durante el Proceso de Selección y a
suscribir el contrato en caso de resultar favorecido con la Buena Pro;
5 Que, conoce las sanciones contenidas en la Ley y su Reglamento, así como en
la Ley Nº 27444, Ley General del Procedimiento Administrativo y demás
disposiciones reglamentarias y modificatorias.
f) Declaración Jurada de bonificación del 10 %, por ser empresa de la provincia o
provincia colindante si corresponde. Art. 131 del Reglamento de la Ley de
contrataciones y Adquisiciones
g) Carta de Integridad, según formato de Contraloría.
h) Carta de compromiso de contratar la mano de obra no calificada de la población
beneficiaria de la obra.
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i) Habilidad Profesional del colegio correspondiente, del Ingeniero o Arquitecto


residente de la obra.
j) Diagrama Pert.

CONTENIDO SEGUNDO SOBRE – PROPUESTA ECONOMICA

a) Monto total de la propuesta económica del Postor, la misma que debe


consignarse en el formato de carta propuesta (Anexo Nº 05) proporcionada por La
Municipalidad de Paucarbamba - Huancavelica el que NO podrá tener borradura
alguna, enmendadura o corrección. Caso contrario se considerará como NO
presentada.

14.0 EVALUACION Y CALIFICACION DE LAS PROPUESTAS

El otorgamiento de la Buena Pro, se otorgará al Postor que haya cumplido con los
requisitos exigidos.
La Buena Pro se otorgará a la propuesta que obtenga el mejor costo total, el cual
equivale al mayor puntaje total.
En el supuesto que dos (02) o más propuestas empaten, el otorgamiento de la Buena
Pro se efectuará conforme al articulo 133° del D.S. Nº 084-2004-PCM.

EL PRECIO, UNICOS FACTORES DE EVALUACION

Evaluación Técnica, no se establecerá de acuerdo al Articulo 68 inc. a) del reglamento

Evaluación Económica (Oferta Económica Ofertada)


La evaluación económica consistirá en asignar el puntaje máximo de cien (100) puntos
a la oferta económica de menor costo.

Al resto de propuestas se les asignará puntaje inversamente proporcional, según la


siguiente fórmula:

Pi = Om x PMPE
Oi
Donde:

i = Propuesta
Pi = Puntaje de la propuesta económica i
Oi = Propuesta Económica i
Om= Propuesta Económica de monto o precio más bajo
PMPE = Puntaje Máximo de la Propuesta Económica

En todos los casos, el puntaje total se calculara hasta el tercer decimal.

Cuadro Comparativo de Propuestas.


El Comité Especial elaborará un cuadro comparativo de las propuestas alcanzadas.

15.0 PENALIDAD.
En caso de retraso injustificado en la ejecución de las prestaciones objeto del contrato,
la Municipalidad aplicará al contratista una penalidad por cada día de atraso, hasta por
un monto máximo equivalente al cinco por ciento (5%) del monto contractual. Esta
penalidad será deducida de los pagos a cuenta del pago final o en la liquidación final., o
si fuese necesario se cobrará del monto resultante de la ejecución de las garantías a
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que se refieren los artículos 215° y 216° del Reglamento de la Ley de contrataciones y
Adquisiciones del Estado D.S. Nº 084-2004-PCM .
En todos los casos, la Penalidad se aplicará y se calculará de acuerdo a la siguiente
fórmula.
Penalidad Diaria = 0.10 x Monto Del Contrato
F x Plazo en Días.
Donde:
F = 0.15
Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad, la Entidad podrá resolver el
Contrato por incumplimiento.

16.0 SUSCRIPCION DEL CONTRATO.


Para la suscripción del contrato debe cumplirse lo establecido en el Art. 203º del
reglamento D.S.Nº 084-2004-PCM. (dentro de los 10 días hábiles posteriores al
comunicado de la entidad)
16.1 Postor favorecido con el Proceso de Adjudicación de Menor Cuantía deberá
presentar sin necesidad de requerimiento y antes de la firma del contrato, los
siguientes documentos:

a) Constancia de Inscripción en el Registro Nacional de Proveedores como


Ejecutor de Obras.
b) La capacidad libre de contratación que expedirá el Consejo Superior de
Contrataciones y Adquisiciones del Estado - original.
c) Declaración Jurada de no estar inhabilitado para contratar con el Estado -
original.
d) Calendario valorizado de avance de obra de acuerdo al plazo establecido
(original y dos copias), en base a los diagramas PERT.
e) D.N.I. del Representante Legal (adjuntará copia certificada notarialmente)
f) RUC de la persona natural.
g) En caso de persona Jurídica, RUC de la empresa, Testimonio de
Constitución y Poder del Representante Legal adjuntará.
h) Nombre del Ingeniero Residente, señalando el número de colegiatura,
adjuntando los documentos que acredite que se encuentra hábil para dicho
ejercicio con no menos a tres (03) años de ejercicio profesional, así mismo
debe adjuntar su currículo descriptivo, así como el compromiso suscrito
para prestar sus servicios como residente y que tendrá a su cargo la
dirección técnica de la obra.
i) Expediente técnico firmado por el representante legal del contratista.
j) Declaración jurada comprometiéndose a cumplir las obligaciones derivadas
del contrato bajo sanción de quedar inhabilitado para contratar con el estado
en caso de incumplimiento.
k) Carta de compromiso de contratar la mano de obra no calificada de la
población beneficiaria de la obra.

17.0 COMPUTO DEL PLAZO DE DURACIÓN DEL CONTRATO Y PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de duración de los contratos de obras comienza a regir desde el día siguiente
de que se cumplan las siguientes condiciones estipuladas en el Art. 240 del Reglamento
de la Ley aprobado por D.S. Nº 084-2004-PCM:
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a) Que se designe al Ingeniero Residente de la obra


b) Que se designe al Inspector/Supervisor;
c) Que se entregue el calendario de obra valorizado en concordancia con el
cronograma de desembolsos establecido, y el calendario de adquisición de
materiales e insumos necesarios para la ejecución de obra, cuando sea aplicable;.
d) Que la Entidad haya hecho entrega del terreno o lugar donde se ejecutará la obra.

Las condiciones a que refieren las literales a), b), c), d precedentes, deberán ser
cumplidas dentro de los quince (15) días contados a partir de la suscripción del contrato.
En caso de que el contratista solicite la entrega del adelanto directo, la solicitud deberá
formalizarse dentro del indicado plazo.
Cuando haya la necesidad de cumplir con la entrega del adelanto directo, esta se
efectuará solamente después de cumplidas todas las condiciones de cargo del
contratista. En caso no se haya solicitado la entrega del adelanto directo, el plazo se
inicia con la entrega del terreno

En cualquier caso, el plazo contractual entrará automáticamente en vigencia al día


siguiente de cumplirse todas las condiciones estipuladas en el contrato o en las Bases.
Asimismo, si el contratista cumple con lo dispuesto por los incisos a) y c) precedentes y
la Entidad no cumple con lo dispuesto en el incisos d), por causas imputables a ésta,
en los quince (15) días siguientes al cumplimiento, este último tendrá derecho al
resarcimiento, el contratista podrá solicitar la resolución del Contrato.

18.0 ENTREGA DE TERRENO


La Municipalidad Distrital de Paucarbamba - Huancavelica hará entrega de terreno al
contratista al día siguiente de firmado el contrato.

El Contratista será responsable por el replanteo de la obra con relación a las líneas y
niveles entregados a él por el Ingeniero Inspector para la ejecución de la obra y por la
exactitud de las posiciones, niveles, dimensiones y alineamiento de la totalidad de las
diversas partes de la obra y por el suministro de todo instrumento, dispositivo y mano de
obra.
Si en cualquier fecha durante el avance de la obra, apareciera o surgiera algún error de
posición, niveles, dimensiones o alineamiento de alguna parte de las obras, el
contratista procederá a rectificar tal error a total satisfacción del Ingeniero Inspector, por
cuenta del Contratista sin pagos adicionales.

El contratista deberá tomar las medidas de protección ambiental necesarios


Para que durante la ejecución de la obra se impida al máximo cualquier contaminación
del ambiente.

Hecha la entrega del terreno en las condiciones señaladas, se abrirá el


“Cuaderno de Obra”, el mismo que será foliado y visado en todas sus páginas por el
Inspector y por el Ingeniero Residente, dichos profesionales son los únicos autorizados
para hacer anotaciones en el cuaderno de obra.

El cuaderno de obra debe constar de un original con tres (03) copias


desglosables correspondiendo una de estas a la Entidad, la otra al contratista y la
tercera al Inspector. El original de dicho cuaderno debe permanecer en obra, bajo
custodia del Residente.

ANOTACION DE OCURRENCIAS
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En el cuaderno de obra, se anotará los hechos relevantes que ocurran durante la


ejecución de ella, firmado al pie de cada anotación el Inspector o el Residente, según
sea el que efectúe la anotación. Las solicitudes a la Entidad que se realicen como
consecuencia de las ocurrencias anotadas en el cuaderno de obra, se harán
directamente por el contratista o su representante a la Entidad, por medio de
comunicación que deje constancia de dicha solicitud.

CONSULTAS SOBRE OCURRENCIAS EN LA OBRA


Las consultas se formulan en el Cuaderno de Obra, y son absueltas por el Inspector,
según corresponda, dentro del plazo máximo de cinco (05) días de anotadas estas. De
no ser absueltas, el contratista acudirá a la Entidad, la cual deberá resolverlas, en igual
plazo, desde la recepción de la comunicación del contratista.

Si vencidos estos plazos, no se absuelve la consulta, el contratista tendrá derecho a


solicitar prórroga por el tiempo correspondiente a la demora. Esta demora se computará
a partir de la fecha en que la no ejecución de los trabajos materia de la consulta
empieza a afectar el calendario de avance de obra. (Art. 251º del Reglamento)

19.0 CONTROL DE LAS OBRAS

Separación del Personal del Contratista.


El contratista está obligado a ordenar la inmediata separación de cualquier empleado u
operario, cuando a juicio del Inspector y a solicitud de él sea necesario adoptar tal
medida ya sea por incapacidad, insubordinación, desórdenes o cualquier otro motivo,
que tenga relación directa con la buena ejecución de la obra.
Cuando este hecho ocurra, el Ingeniero Inspector lo hará constar en el Cuaderno de
Obra. Son de responsabilidad directa del contratista los vicios de construcción, y
cualquier otra circunstancia imputable al personal separado.

El Inspector de la Obra ordenará que se retiren de la obra, por cuenta del


contratista los materiales que han sido rechazados por su mala calidad o no cumplir las
especificaciones técnicas correspondientes.
Las interrupciones o atrasos que pueden experimentar la obra a consecuencia del
rechazo por el Ingeniero Inspector de materiales que no llenen las condiciones del
Contrato, no autorizan al contratista a pedir prórroga de Contrato.

20.0 CAUSALES DE RESOLUCION DE CONTRATO


La Municipalidad resolverá administrativamente el Contrato, en caso se produjeran las
causales estipuladas en el Art. 225º del Reglamento y lo establecido en el inc. c) del Art.
41º de la Ley, así como en los caso en que el contratista:

a) Incumpla injustificadamente obligaciones contractuales, legales o reglamentarias a


su cargo, pese a haber sido requerido para ello.
b) Haya llegado a acumular el monto máximo de la penalidad por mora en la ejecución
de la prestación a su cargo.
c) Paralice o reduzca injustificadamente la ejecución de la prestación, pese a haber
sido requerido para corregir tal situación.

LA MUNICIPALIDAD DE PAUCARBAMBA-HUANCAVELICA comunicará la resolución


al Contratista mediante Carta Notarial.
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El mecanismo de resolución de contrato, se efectuará de acuerdo a las Normas Legales


vigentes y a lo estipulado en el Artículo 226º del Reglamento D.S. Nº 084-2004-PCM.

21.0 VALORIZACIONES, METRADOS Y PAGOS.

21.01 Las valorizaciones tendrán el carácter de pagos a cuenta y serán elaborados por
el Inspector y el Contratista, en función de los metrados ejecutados con los
precios unitarios del valor referencial, agregando separadamente los montos
proporcionales de gastos generales y utilidad, a este monto se le agregara, de
ser el caso, el porcentaje correspondiente al impuesto general a las ventas
(Art. 255º del Reglamento)
Los metrados de obra ejecutados serán formulados y valorizados conjuntamente
por el Contratista y el Inspector y presentados a la Entidad al término de Obra.
Si el Inspector no se presentase para la valorización conjunta con el Contratista,
la efectuará el Contratista. El Inspector deberá enviar los metrados durante el
periodo de aprobación de la misma.
El plazo máximo de aprobación por el Inspector de la valorización y su remisión
a la Entidad para periodos mensuales, es de cinco (5) días, contados a partir del
primer día hábil del mes siguiente al de la valorización respectiva.

21.2 En las valorizaciones se consignará lo siguiente:


 Monto bruto valorizado
 Amortizaciones y deducciones
 Monto líquido a pagarse
 Suma y saldos acumulados.

Se anexará también copia de los resultados de los ensayos de resistencia y


calidad de los materiales, mezcla de concreto, etc.

21.03 La Municipalidad Distrital de Paucarbamba - Huancavelica dará trámite al pago


de la valorización formulada.

21.4 PAGOS
La entidad deberá pagar las contraprestaciones pactadas a favor del Contratista,
el último día hábil del mes siguiente al que corresponde la valorización. El
contratista no tendrá derecho al reconocimiento de pago de intereses en caso de
retraso en el pago; el mismo que no dará lugar al pago de gastos generales.

21.5 La Ampliación del Plazo regirá conforme a lo estipulado en los artículos 258° y
Artículo 259º del Reglamento.

22.0 DEMORAS INJUSTIFICADAS


Durante la ejecución de la obra el contratista está obligado a cumplir los avances
parciales establecidos en el calendario valorizado de avance. En caso de retraso
injustificado cuando el monto de la valorización acumulada a una fecha determinada
sea menor al ochenta por ciento (80%) del monto de la valorización acumulada
programada a dicha fecha, el inspector ordenará al contratista que presente, dentro de
los siete (7) días siguientes, un nuevo calendario que contemple la aceleración de los
trabajos, de modo que se garantice el cumplimiento de la obra dentro del plazo previsto,
anotando tal hecho en el Cuaderno de Obra.
La falta de presentación del nuevo calendario podrá ser causal que opere la
intervención de la obra a la resolución prevista en el Art. 225º. El nuevo calendario no
exime al contratista de la responsabilidad por demoras injustificadas.
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23.0 INTERVENCION ECONOMICA DE LA OBRA


El procedimiento establecido en el Art. 264º del Reglamento D.S. Nº 084-2004-PCM.

24.0 EFECTO DE RESOLUCION DEL CONTRATO DE OBRA


El procedimiento establecido en el Art. 267º del Reglamento D.S. Nº 084-2004-PCM.

25.0 RECEPCION DE OBRA.


1. A través de su residente, el contratista solicitará en el Cuaderno de Obra la
recepción de la misma, indicando la fecha de culminación. El Inspector en un plazo
no mayor de cinco (5) días comunicará este hecho a la Entidad.
En un plazo máximo de siete (7) días de recibida la comunicación a que se refiere el
párrafo anterior, la Entidad procederá a designar un Comité de Recepción de Obra,
el cual estará integrado, por lo menos, por un representante de la Entidad,
necesariamente ingeniero o arquitecto según corresponda a la naturaleza de los
trabajos, y por el inspector.
En un plazo no mayor de veinte (20) días de realizada su designación, el Comité de
Recepción junto con el contratista procederá a verificar el fiel cumplimiento de lo
establecido en los planos y especificaciones técnicas y efectuará las pruebas que
sean necesarias para comprobar el funcionamiento de las instalaciones y equipos.
Culminada la verificación se levantará un acta que será suscrita por los miembros
del Comité de Recepción y el Contratista o su residente. En el acta se incluirán las
observaciones, si las hubiera. De no existir observaciones se procederá a la
recepción de la obra, teniéndose por concluida en la fecha indicada por el
contratista.
2. De existir observaciones, estas se consignarán en el acta y no se recibirá la obra. El
Contratista dispondrá de un décimo (1/10) del plazo de ejecución del contrato para
subsanarlas, el cual se computará a partir del quinto día de suscrita el acta. Las
obras que se ejecuten como consecuencia de observaciones no darán derecho al
pago de ningún concepto a favor del contratista ni la aplicación de penalidad alguna

Subsanadas las observaciones, el contratista solicitará la recepción de la obra en el


Cuaderno de Obra. La comprobación que realizará el Comité de Recepción de Obra
se limitará a verificar la subsanación de las observaciones formuladas en el acta, no
pudiendo formular nuevas observaciones.

3. En caso que el contratista o su residente no estuviese conforme con las


observaciones, anotará su discrepancia en el Acta. El Comité de Recepción de Obra
elevará al Titular del Pliego o la máxima autoridad administrativa de la Entidad,
según corresponda, todo lo actuado con un informe sustentado de sus
observaciones en un plazo máximo de cinco (5) días. La Entidad deberá
pronunciarse sobre dichas observaciones en igual plazo. De persistir las
discrepancias, ésta se someterá a los mecanismos de solución de controversias
establecidos en la Ley y el Reglamento.
Si vencido el cincuenta por ciento (50%) del plazo establecido para la subsanación,
la Entidad comprueba que no se ha dado inicio a los trabajos correspondientes,
salvo circunstancias justificadas debidamente acreditadas por el contratista, dará por
vencido dicho plazo, tomará el control de la obra, resolverá el contrato y adoptará
las medidas necesarias para la conclusión de la obra, de acuerdo al tercer párrafo
del Art. 162º. En este caso, la Entidad comunicará las circunstancias ocurridas al
Tribunal, para que este proceda a aplicar la sanción que corresponda.
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4. Todo retraso en la subsanación de las observaciones que exceda del plazo


otorgado, se considerará como demora para efectos de las penalidades que
correspondan y podrá dar lugar a que la Entidad resuelva el contrato por
incumplimiento. Las penalidades a que se refiere el presente Artículo podrán ser
aplicadas hasta el tope señalado en la Ley, el presente Reglamento o el contrato,
según corresponda.

26.0 De conformidad con el Artículo 51º del Texto Único Ordenado de la Ley Nº 26850 queda
expresamente establecido que el contratista de la obra es el responsable de la calidad y
vicios ocultos de la obra, en función a las características pre establecidas y normas
técnicas aplicables, por un plazo no menor de 07 años, contados a partir de la recepción
conforme de la obra.
Así mismo, lo establecido en el párrafo anterior, se aplicará si durante el curso de los 07
años desde la aceptación de la obra, esta se destruye total o parcialmente o presenta
evidente peligro de ruina o graves defectos por vicio de la construcción, por mala
calidad de los materiales y cualquier otra razón similar, sin perjuicio de demandar la
correspondiente indemnización por daños y perjuicios.

27.0 LIQUIDACION DE CONTRATO


Para la liquidación de contrato, se aplicará lo establecido en el Art. 269º, 270° y 271° del
Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
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PROFORMA
CONTRATO DE OBRA
Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Conste por el presente documento el contrato de obra que celebran, de una parte LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA, con Registro Único
de Contribuyente Nº 20191125272, con domicilio en la plaza Principal s/n, debidamente
representado por su Alcalde Sr. Oscar Tovar Cabezas, con DNI N° 19807747, a quien en
adelante se le denominara LA MUNICIPALIDAD; y de la otra parte la Empresa…… ........con
RUC No................, con registro de CONSUCODE Nº........, , con domicilio en la ...........Nº.......
Distrito..........., a quien en adelante se le denominará EL CONTRATISTA, en los términos y
condiciones siguientes:

PRIMERA; CONVOCATORIA Y OTORGAMIENTO DE BUENA PRO

LA MUNICIPALIDAD previsto ejecutar la obra:............................, con un valor referencial de


S/. .............Nuevos Soles (incluido I.G.V.). Habiéndose convocado la Adjudicación De
Menor Cuantia Nº 007-2006-CEP-MDP de cuyo resultado se ha otorgado la Buena Pro a
EL CONTRATISTA según informe Técnico del Comité Especial Permanente.

SEGUNDA: OBJETO DEL CONTRATO

Mediante el presente contrato LA MUNICIPALIDAD encarga a EL CONTRATISTA la ejecución


de la obra señalada en la cláusula anterior, de acuerdo con las Bases y la Propuesta Técnica
-Económica de El CONTRATISTA.

TERCERA: BASE TECNICA Y LEGAL

EL CONTRATISTA se obliga a ejecutar la Obra conforme a lo establecido en la documentación


referida en la cláusula precedente, que declara conocer y formar parte integrante del presente
contrato, y cumpliendo las normas técnicas aplicables a obras así como las coordinaciones
efectuadas por el Supervisor de la obra.

La obra se ejecutará conforme a lo establecido en la documentación referida en el Texto Único


Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado aprobado por D.S. Nº 083-
2004- PCM, a la cual en adelante se le llamará simplemente la Ley, y el Reglamento
aprobado por D.S. Nº 084-2004-PCM, que en lo sucesivo se le llamará el Reglamento y demás
dispositivos ampliatorios, modificatorios; asimismo, se aplicará en forma supletoria las Normas
contenidas en el Ley General de Procedimiento Administrativo y en el Código Civil.

CUARTA: RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS

EL CONTRATISTA garantiza los trabajos materia del presente contrato por un plazo mínimo de
siete (7) años contados a partir de la fecha de recepción de la obra, en consecuencia se obliga
a reparar y/o reponer los trabajos defectuosos

Esta garantía se establece de conformidad con lo dispuesto en el Art. 51º de la Ley y demás
normas concordantes y conexas.

QUINTA: MONTO DEL CONTRATO


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EL CONTRATISTA se compromete a ejecutar la obra señalada en la cláusula primera, por la


cantidad de ............... (..............................Y 00/100 NUEVOS SOLES), incluido IGV y demás
gastos que comprende los siguientes conceptos:

a) S/. .............. Costo de obra (Incluido G.G. y Utilidad)

b) S/. ............. 19% del IGV

La suma antes indicada se abonara de acuerdo al avance de obra, mediante valorizaciones


elaboradas acorde con el Art. 255º del Reglamento.

El Sistema de Contratación, para la ejecución de la presente obra es a suma alzada. EL


CONTRATISTA declara expresadamente que el monto total del contrato comprende los
gastos de mano de obra, materiales. Equipo, leyes sociales, gastos generales, seguros,
transporte, pruebas, dirección técnica, utilidades, imprevistos y demás impuestos vigentes,
memoria descriptiva valorizada o declaratoria de fabrica, planos post-construcción y cualquier
otro gasto para la ejecución total de la obra contratada

SEXTA: PLAZO DE EJECUCION DE LA OBRA

El plazo de ejecución de la obra es de 40 DIAS CALENDARIOS, el inicio se determinara


conforme a los establecido en el Art. 240º del Reglamento.

El incumplimiento de las condiciones a que se refiere el dispositivo legal antes citado, según
corresponda por EL CONTRATISTA o LA MUNICIPALIDAD, será casual de resolución del
contrato, resultando de aplicación las cláusulas Décimo Sétima y Vigésima Primera así como
las demás normas de la Ley y Reglamento, en lo que fuera pertinente.

SEPTIMA: DOCUMENTOS PARA EL CONTRATO

A la firma del presente contrato, a EL CONTRATISTA deberá entregar a LA


MUNICIPALIDAD lo siguiente:

a) Constancia de inscripción en el Registro Nacional de Proveedores como Ejecutor de


Obras.

b) Constancia vigente de no estar inhabilitado para contratar con el Estado, expedida por
el CONSUCODE

c) Constancia de Capacidad Libre de Contratación expedida por el CONSUCODE donde


se indique su capacidad máxima de contratación para la ejecución de obras.

d) Certificado de Habilidad del ingeniero Residente, el mismo que deberá mantener


vigente durante el plazo de ejecución de obra

C) Carta de Compromiso del Ingeniero Residente.

D) Expediente Técnico suscrito por EL CONTRATISTA

F) Las garantías señaladas en las Cláusula Octava, según corresponda

OCTAVA: DE LAS GARANTIAS


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De conformidad con lo establecido en el Art. 40º de la Ley de Contrataciones, EL


CONTRATISTA deberá presentar, como requisito indispensable para poder suscribir el
presente contrato las siguientes garantías:

a) Garantía de Fiel Cumplimiento del Contrato, por un monto equivalente al diez por ciento
(10% ) del monto contratado, salvo le corresponda otra modalidad.

b) Las garantías antes indicadas, deberán ser extendidas por una Entidad autorizada y sujeta
al ámbito de la Superintendencia de Banca y Seguros, sin beneficio de excusión,
incondicional, solidaria, irrevocable y de realización automática al solo requerimiento de
LA MUNICIPALIDAD, vigente durante el plazo de ejecución de la obra y hasta la
liquidación del presente contrato, y cuyos montos cubrirán tanto las penalidades
establecidas.

NOVENA: DEL INSPECTOR DE OBRA

Toda designación del Inspector se hará mediante Carta Credencial, en consecuencia EL


CONTRATISTA no podrá coordinar ningún trabajo u acción con el Inspector en tanto no
acredite su designación, siéndose su exclusiva responsabilidad cualquier incumplimiento y/o
perjuicio que se irrogue.

El Inspector, será responsable de velar directamente y permanente por la correcta ejecución


de lo obra y del cumplimiento del contrato, teniendo funciones y atribuciones que se le confiere
en la Ley, Reglamento y en el contrato del Supervisor, que EL CONTRATISTA declara
conocer.

DÉCIMA: DE LA COLOCACION DEL CARTEL

EL CONTRATISTA deberá colocar un cartel, con el nombre de la obra y demás características


que se indican a continuación:

MATERIALES : Madera y calamina lisa o triplay

MEDIDA : 3.00m X 1.50 m

ARTE : según modelo aprobado por la Sub Gerencia de Obras

EL CONTRATISTA comunicara en el Cuaderno de Obra haber cumplido con la colocación del


cartel, sin perjuicio de la verificación respectiva.

DECIMA PRIMERA: DE LOS ADELANTOS

De acuerdo a lo dispuesto en el Art. 39º de la Ley y él Art. 243º del Reglamento, EL


CONTRATISTA tendrá derecho a solicitar los siguientes adelantos:

a) Adelanto Directo, que ningún caso excederá el veinte por ciento (20%) del
monto del contrato, el cual deberá ser solicitado dentro de los quince (15) días de firmado
el contrato.

b) Adelanto por materiales, insumos o servicios, puestos a disposición del objeto


del contrato, los que en conjunto no deberán superar el cuarenta por ciento (40%) del
monto del contrato, el cual deberá ser solicitado y determinado conforme a lo establecido en
las Bases.
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Para que proceda el otorgamiento de los adelantos antes indicados, EL CONTRATISTA


deberá presentar adjunto a su solicitud una garantía por el monto que solicita y con una
vigencia por el plazo de ejecución de obra, la cual será irrevocable, solidaria y de realización
automática, siendo de aplicación en lo que fuera pertinente, lo dispuesto en los Artículos 243º
al 246º del Reglamento.

DECIMA SEGUNDA: DEL PAGO DE VALORIZACIONES

El pago por la ejecución de los trabajos será cancelado a EL CONTRATISTA, mediante


valorizaciones que tendrán el carácter de pago a cuenta y serán elaborados por EL
CONTRATISTA y el Supervisor, aplicándose los dispuestos en el Art. 255º del Reglamento.

EL CONTRATISTA presentará al Inspector la valorización en forma mensual, y el Inspector


dentro de los cinco (5) primeros días del mes posterior de la valorización lo aprobará, y
remitirá a LA MUNICIPALIDAD para su cancelación hasta el ultimo día del mes posterior a la
valorización.

La sustentación de los metrados (cálculos, planos, croquis, esquemas, etc.) para elaborar las
valorizaciones, serán de responsabilidad del contratista.

El pago de una valorización no implica en forma alguna la recepción por parte de LA


MUNICIPALIDAD de las partidas constructivas en ellas contenidas.

Las discrepancias que sugieran respecto de la formulación, aprobación o valorización de


metrados, se resolverán conforme a lo dispuesto en el Art. 257° del Reglamento.

DECIMA TERCERA: DE LOS ADICIONALES DE OBRA

Toda obra adicional que pueda generarse como consecuencia de la ejecución del presente
contrato, solamente procederá cuando EL CONTRATISTA cuente previamente con la
autorización escrita emitida mediante acuerdo expreso.

EL CONTRATISTA deberá tramitar previamente la autorización ante LA MUNICIPALIDAD


para la ejecución de los trabajos complementarios o mayores metrados y la aprobación del
Presupuesto Adicional Respectivo, de acuerdo con las normas sobre Presupuestos Adicionales
contenidas en la Ley, el Reglamento, en la Resolución de Controlaría O72-98-CG y en la
Directiva N° 012-2000-CG/OATJ-PRO, modificada por Resolución de Contraloría Nº 036-
2001-GC del 14.03.2001.

En caso de la ejecución de adicionales, EL CONTRATISTA, conjuntamente con el Inspector


deberá formular y presentar el Expediente debidamente sustentado debiendo contener:

 Antecedentes del origen adicional

 Memoria Descriptiva

 Especificaciones técnicas en caso de partidas nuevas

 Análisis de costos

 Formula Poli nómica y Planilla de elaboración

 Cronograma de Avance Valorizado


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 Sustentación detallada de los metrados

 Otros (cotizaciones que sustenten precios de materiales, panel fotográfico, etc.)

DECIMA CUARTA: DE LAS AMPLIACIONES DEL PLAZO

De acuerdo a lo establecido en el Art. 258º del Reglamento únicamente, EL CONTRATISTA


podrá solicitar ampliación de plazo para la ejecución de la obra, por los causales que a
continuación se indica y siempre y cuando dichas causales modifiquen el calendario
contractual:

 Atrasos y/o paralizaciones por causas no atribuibles AL CONTRATISTA

 Atrasos en el cumplimiento de sus prestaciones por causas atribuibles a LA


MUNICIPALIDAD

 Caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados.

Asimismo, EL CONTRATISTA tendrá derecho a solicitar prórroga por la ocurrencia de otras


causales previstas en la Ley y Reglamento, según corresponda, no se considera causal los
factores climáticas y los de transporte que deberán haber sido considerados en la propuesta
del contratista.

EL CONTRATISTA deberá tramitar la ampliación del plazo de acuerdo con lo dispuesto en el


Art., 259º del Reglamento.

DECIMA QUINTA: OBLIGACIONES Y/O RESPONSABILIDADES DEL CONTRATISTA

a) Es obligación de EL CONTRATISTA cumplir los plazos parciales establecidos en el


calendario Valorizado de Avance de Obra. En caso de incumplimiento, se aplicará lo
dispuesto en el Art. 263º del Reglamento.

b) Será responsabilidad de EL CONTRATISTA el Pago de sueldos, salarios y beneficios


sociales de quienes laboren en la obra, obligándose a dar cumplimiento a los
dispositivos legales vigentes en materia laboral y de seguridad social, dejando expresa
constancia que no existe relación laboral alguna entre su plantel de empleados y
obreros con la LA MUNICIPALIDAD

c) Será de cargo de EL CONTRATISTA la tramitación todos los tributos y gravámenes que


le correspondan de acuerdo a la ley, así como el pago de aportaciones sociales de su
personal según corresponda.

d) Será de cuenta y responsabilidad de EL CONTRATISTA la reparación de los Daños


que ocasione durante la ejecución de la obra a las redes de luz, agua, desagüe y de
teléfono y de cualquier otro daño que ocasione a los bienes y/o servicios de terceros en
la ejecución de la obra; en consecuencia, se compromete a realizar de inmediato los
trabajos de reparación por su cuenta, costo y riesgo, siendo causal de Resolución del
contrato la negativa injustificada del EL CONTRATISTA para realizar estos trabajos,
en cuyo caso y por razones de emergencias, LA MUNICIPALIDAD o las empresas de
Servicios o los terceros afectados, podrán ejecutar los trabajos con cargo a ser
descontando su costo de las valorizaciones del Contratista.
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e) Es obligación de EL CONTRATISTA que las pruebas de laboratorio para el control de


calidad de los materiales empleados en obra y dispuestos por la Supervisión, se
efectúen en las universidades y/o institutos especializados.

El costo de las pruebas de laboratorio que disponga LA MUNICIPALIDAD en forma


directa o través de la Supervisión, durante la ejecuci6n de las trabajos, será asumido
por EL CONTRATISTA y se descontara lo valorización respectiva si no hubiera sido
cancelada oportunamente.

f) EL CONTRATISTA en caso de que se trate de un consorcio y/o asociados, se obliga


solidariamente ante LA MUNICIPALIDAD por todas las obligaciones que se deriven del
presente contrato; en consecuencia las empresas contratistas integrantes del consorcio
y/o asociación son individualmente y en forma solidaria responsables ante LA
MUNICPALIDAD, por el cabal cumplimiento de las estipulaciones extra contractuales
provenientes del contrato de obra.

g) EL CONTRATISTA se compromete a contratar la mano de obra NO CALIFICADA de la


población beneficiario de la obra, o de la población aledaña.

DECIMA SEXTA: DE LAS PENALIDADES

De conformidad con lo dispuesto en el Art. 222° del Reglamento, LA MUNICIPALIDAD aplicara


a EL CONTRATISTA una penalidad por cada día de atraso injustificado en la ejecución de
trabajos Materia del presente contrato, hasta por un monto equivalente al cinco (10%) del
monto del contrato.

La penalidad se calculará de acuerdo a la fórmula establecida en el dispositivo legal citado en


el párrafo anterior, cuya impone será deducido de las valorizaciones o en la liquidación final; o
si fuese necesario se cobrará del monto resultante de la ejecución de las garantías a que se
refiere la Cláusula Octava.

DECIMA SÉTIMA: DE LA SUBCONTRATACION

EL CONTRATISTA solamente podrá subcontratar parte de la obra a que se refiere el presente


contrato, previa aprobación de LA MUNICIPALIDAD, pues mantendrá siempre su condición de
contratante directo y único con LA MUNICIPALIDAD, siendo consecuentemente responsable
por la ejecución total del contrato, sin perjuicio de la responsabilidad que le pueda corresponder
al subcontratista.

Lo subcontratación de las prestaciones objeto del presente contrato se encuentra sujeta al


cumplimiento de los requisitos establecidos en el Art. 38 de la ley y en el Art. 208° del
reglamento.

DECIMA OCTAVA: DE LA RECEPCION DE LA OBRA

EL CONTRATISTA a través de su residente y mediante anotación en el Cuaderno de Obra


solicitará la recepción de lo Obra indicando la fecha de culminación, caso contrario no se
considerara concluidos los trabajos.

Asimismo EL CONTRATISTA se compromete o entregar, el día de la recepción de la obra los


documentos necesarios para hacer la transferencia de la Obra. Para la recepción de la obra y
todo lo que de ella derive, se seguirán los procedimientos establecidos en el Art.268° del
Reglamento.
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DECIMA NOVENA: DE LA LIQUIDACION DEL CONTRATO

EL CONTRATISTA elaborará y presentará a MUNICIPALIDAD la liquidación debidamente


sustentada con la documentación y cálculos detallados, dentro de un plazo de sesenta (60)
días, contando desde el día siguiente de la recepción de la obra.

Conjuntamente con la liquidación, EL CONTRATISTA deberá entregar la minuta de


Declaratoria de Fábrica o la Memoria Descriptiva Valorizada, según sea el caso, para lo cual
LA MUNICIPALIDAD proporcionara de ser el caso la información necesaria. En caso que EL
CONTRATISTA no presentara la liquidación y los documentos mencionados en el párrafo
precedente, éstos serán elaborados por LA MUNICIPALIDAD, siendo los gastos de cargo de
EL CONTRATISTA.

El trámite y la aprobación de la liquidación así como todos sus efectos que ella derive, se
regirán por lo dispuesto en el Art. 43° de la ley y Art. 269° del Reglamento.

VIGESIMA: DE LA RESOLUCION DEL CONTRATO

El incumplimiento por parte de EL CONTRATISTA de alguna de sus obligaciones


contractuales, será causal de resolución Administrativa del Contrato, la misma que se regirá
por lo dispuesto en los Artículos 41 inciso c) y 45° de la Ley y el Art. 224°, 225°, 226° y 227° del
Reglamento. Dicha medida se aplicara sin perjuicio de la penalidad señalada en la cláusula
décima sétima, así como del resarcimiento por los daños y perjuicios que se ocasione.

Del mismo modo, las partes podrán resolver el contrato por causas no atribuibles a éstas o por
caso fortuito o fuerza mayor, en cuyo caso se liquidara exclusivamente la parte efectivamente
ejecutada de la abro.

Los efectos de la resolución del contrato se regirán por lo dispuesto la Ley y el Reglamento.

VIGESIMA PRIMERA: DE LA SOLUCION DE CONTROVERSIAS

Las partes convienen en establecer que cualquier controversia o reclamo que surja después de
la suscripción del presente contrato será sometida para su solución, al procedimiento de
conciliación extrajudicial siguiéndose para tal efecto, lo dispuesto en el Art. 272° del
Reglamento.

En caso de no llegarse a ningún acuerdo o solución, será de aplicación obligatoria el arbitraje,


conforme a las disposiciones contempladas en la Ley, el Reglamento, y supletoriamente en la
Ley general de Arbitraje.

El arbitraje será resuelto por un árbitro a un Tribunal Arbitral, según lo dispuesto en el Art. 189 °
del Reglamento. A falta de acuerdo en la designación de (los) mismo (s) o del Presidente del
Tribunal, o ante la rebeldía de uno de las partes en cumplir con dicha designación, la misma
será efectuada por el Consejo Superior de Adquisiciones y Contrataciones del Estado conforme
a las disposiciones administrativas del Reglamento a conforme al Reglamento del Centro de
Arbitraje al que se hubiesen sometido las partes.

El laudo arbitral emitido es vinculante para las partes y pondrá fin al procedimiento de manera
definitiva, siendo el laudo inapelable ante el Poder Judicial o ante cualquier instancia
administrativa.

VIGESIMA SEGUNDA: DEL PAGO DE TRIBUTOS Y GASTOS NOTARIALES


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Todos los tributos relacionados con este contrato, los gastos notariales que ocasione su
elevación o escritura pública, un testimonio y tres copias simples para LA MUNICIPALIDAD,
serán de cargo de EL CONTRATISTA.

VIGESIMA TERCERA: DEL CUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES DEL CONTRATO

EL CONTRATISTA declara bajo juramento que se compromete a cumplir las obligaciones


derivadas del presente contrato, bajo sanción de quedar inhabilitado para contratar con el
Estado en caso de incumplimiento.

VIGESIMA CUARTA - DEL DOMICILIO DE LAS PARTES

Para los efectos de este contrato y todo lo que de ello se derive, ambas portes precisan como
domicilio legal y postal al referido en la introducción de este documento.

Paucarbamba, de Agosto del 2006

LA MUNICIPALIDAD EL CONTRATISTA
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IMPORTANTE: EL MEMBRETE EN TODOS LOS ANEXOS Y DOCUMENTOS DE LA PROPUESTA TECNICA Y


ECONOMICA DEBERA SER DEL POSTOR INDICANDO: DOMICILIO, TELEFONO, FAX Y E-MAIL.

CARTA DE PRESENTACIÓN DEL POSTOR

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Mediante la presente y conforme a las bases administrativas del proceso de selección de la


referencia, consignamos los datos de nuestra empresa, a fin de presentarnos al proceso antes
indicado, cumpliendo con lo requerido en el Sobre No 01 Declaramos bajo juramento, la
veracidad de los siguientes datos:

1.- Nombre Comercial o Razón Social :


2.- Registro Unico de Contribuyente :
3.- Dirección y/o Domicilio Legal :
4.- No de Inscripción en Registros Públicos :
5.- N° Registro Inscripción como Ejecutor en CONSUCODE :
6.- Nombres y Apellidos del Representante Legal :
7.- Documento de Identidad :
8.- Telefono :
9.- Telefax :
10.- E-mail :

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
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REPRESENTANTE DEL POSTOR

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Por el presente manifestamos, que el Sr............................................................. con DNI


Nº..............está autorizado para representarnos ante la Municipalidad Distrital de
Paucarbamba, por asuntos propios de la Adjudicación De Menor Cuantía de la referencia.

Esta autorización tiene carácter irrevocable y de responsabilidad solidaria mientras dure el


proceso del concurso, e inclusive, si fuera el caso, tratar lo indicado en el último párrafo del
Artículo 36° de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.

Atentamente,

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
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DECLARACION JURADA
Art. 76 D.S. 084-2004-PCM

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Por el presente, nos dirigimos a ustedes para declarar lo siguiente:

a) Que, mi representada no tiene impedimento para participar en el proceso de selección,


convocado por la Municipalidad Distrital de Paucarbamba, ni para contratar con el estado,
conforme al Art. 09 de la Ley.
b) Que conocemos, aceptamos y nos sometemos libre y voluntariamente a las precisiones
indicadas en las bases, especificaciones técnicas, a las condiciones y procedimientos del
presente Proceso de selección, así como a las demás normas conexas que regulan la
presente Adjudicación y a las disposiciones que señale el Comité Especial durante el
Proceso.
c) Que somos responsables de la veracidad de la documentación e información que
presentamos para efectos de este proceso de selección.
d) Que nos comprometemos a mantener nuestra oferta durante el presente proceso de
selección y a suscribir el contrato en caso de resultar favorecidos con la Buena Pro,
e) Que mi representada no se encuentra inhabilitada para contratar con el estado.
f) Que conocemos las sanciones contenidas en el TUO D.S. 083-2004-PCM Ley de
adquisiciones y Contrataciones del estado y su reglamento D.S. 084-2004-PCM, así como
las sanciones establecidas en las normas sobre simplificación en los procedimientos
administrativos.

Además nos comprometemos en caso de obtener la adjudicación de la obra, a presentar, previa a


la suscripción del contrato, los documentos exigidos por las bases sin previo requerimiento..

Atentamente,

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
26
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Churcampa - Huancavelica
COMITE ESPECIAL PERMANENTE DE ADQUISICIONES

DECLARACION JURADA DE
CONOCER LAS CARACTERISTICAS DE LA OBRA
Y CONFORMIDAD CON EL EXPEDIENTE TECNICO Y LAS BASES

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Por el presente, nos dirigimos a ustedes para declarar que hemos conocemos todos los
documentos del Expediente Técnico de la presente Adjudicación, así como la absolución
de Consultas y aclaración de las Bases de la Adjudicación De Menor Cuantía y que
estamos plenamente de acuerdo con lo establecido en dichos documentos.

Atentamente,

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
27
Municipalidad Distrital de Paucarbamba
Churcampa - Huancavelica
COMITE ESPECIAL PERMANENTE DE ADQUISICIONES

MODELO OFICIAL DE CARTA PROPUESTA

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Estimados señores:

Por el presente nos es grato indicarles que nuestra propuesta económica, la ejecución de
la obra de la referencia, de acuerdo al proyecto, bases y demás documentos, asciende a
la suma total de....................................................................con ............./100 Nuevos Soles.
(S/........) incluido el Impuesto General a las Ventas (IGV) y demás gastos, con
precios vigentes al mes de Setiembre del 2006; Adjunto el presupuesto según partidas y
el desagregado de gastos generales.

Dentro del monto de nuestra propuesta se encuentran comprendidos los tributos,


gravámenes, materiales, mano de obra, dirección técnica, gastos generales, utilidad,
leyes sociales, bonificaciones, indemnizaciones, vacaciones, Impuesto General a las
Ventas y cualquier otro gasto para la ejecución de la obra, así, como también todo lo
relacionado a la Memoria Descriptiva valorizada.

Declaramos conocer el Expediente Técnico, lugar de la obra y aceptar las bases de la


presente Adjudicación De Menor Cuantía por el Sistema a Suma Alzada, Texto Único
Ordenado de la Ley 26850 y su Reglamento D.S. Nº 084-2004-PCM. Los mismos que se
consideran parte integrante del contrato.

Acepto el Plazo establecido para la ejecución de la obra de: 40 días calendario

Atentamente,

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
28
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COMITE ESPECIAL PERMANENTE DE ADQUISICIONES

DECLARACION JURADA DE VISITA AL LUGAR DE LA OBRA

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Por el presente, el representante del postor ……………………………………. ………….


deja constancia que ha visitado la zona donde se realizará la obra denominada:
“MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA ROSA DE
PINCO”, materia de la Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP,
tomando conocimiento de las condiciones geográficas, climáticas y topográficas de la
zona, estado físico de los accesos y obras existentes, con lo cual se entenderá que el
contratista no tendrá derecho a reclamo alguno durante el proceso de la Adjudicación y la
ejecución de las obras a título mal conocimiento del lugar o razón similar.

Atentamente,

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
29
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PACTO DE INTEGRIDAD

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Nombre o Razón Social del Postor:…………………………………………………….


Debidamente representado por:..............................., identificado con L.E./DNI No:....................,
Que, conforme a las bases administrativas del proceso de selección Adjudicación De Menor
Cuantía Nº 002-2006-CEPA-MDP, Obra: “CONSTRUCCION DE AULA Y SERVICIO
HIGIENICO C.E.I. - PUCACCASA”. Declara BAJO JURAMENTO, lo siguiente:

1.- Reconocemos la importancia de aplicar los principios que rigen los procesos de contratación,
confirmando que no hemos ofrecido u otorgado, ni ofrecemos u otorgaremos ya sea directa o
indirectamente a través de terceros, ningún pago o beneficio indebido o cualquier otra ventaja
inadecuada, a funcionario público alguno, o a sus familiares o socios comerciales, a fin de
obtener o mantener el contrato de la presente Adjudicación Directa;
2.- No haber celebrado ni celebrará acuerdos formales o tácitos entre los postores o con terceros
con el fin de establecer prácticas restrictivas de la libre competencia.
3.- Aceptar que el incumplimiento del presente pacto de integridad generará inhabilitación para
contratar con el estado, sin perjuicio de las responsabilidades emergentes.
Por su parte el Comité Especial que llevará a cabo el proceso de selección, declara BAJO
JURAMENTO que se compromete a evitar la extorsión y la aceptación de sobornos por parte de
sus funcionarios y reconoce que el incumplimiento del presente Pacto de Integridad por parte de
dichos funcionarios y reconoce que el incumplimiento del presente pacto de integridad por parte
de dichos funcionarios generará las sanciones derivadas de su régimen laboral.

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)

(Firma de cada uno de los miembros del Comité Especial)


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DECLARACIÓN JURADA DE SER UNA MEDIANA Y PEQUEÑA EMPRESA

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

El que suscribe, ……………. identificado con DNI Nº ………., en mi calidad de


representante legal de la empresa ………… …, con RUC Nº ………. , de acuerdo con el
Artículo 75º del Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones, DECLARO
BAJO JURAMENTO que mi representada reúne las características establecidas en los
Artículos 2º y 3º de la Ley Nº 28015 – Ley de Promoción y Formalización de la Micro y
Pequeña Empresa.

Por tanto, de acuerdo con lo señalado en el Artículo 5º concordante con el Artículo 20º del
Reglamento de la citada Ley, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 009-2003-TR del 9
de octubre del 2003, deberá tenerse acreditada la condición de ……………………….
(indicar micro o pequeña empresa, según corresponda) de mi representada.

Atentamente

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
31
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PROMESA DE CONSORCIO

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Los que suscriben, representantes legales de:


1.- ....................................................... con RUC No........................, debidamente representada
por:..........................................................., con DNI No..................
2.-......................................................... con RUC No......................... debidamente
representada por:.............................................................con DNI No......................
3.-......................................................... con RUC No......................... debidamente
representada por:.............................................................con DNI No.....................;
nos constituimos formalmente y nos comprometemos en forma solidaria por todas las
consecuencias derivadas de nuestra participación en el Proceso de Selección de ADJUDICACIÓN
DE MENOR CUANTIA Nº 002-2006-CEPA-MDP, Obra “CONSTRUCCION DE AULA Y
SERVICIO HIGIENICO C.E.I. - PUCACCASA” , y hasta la liquidación del contrato en caso de
ser favorecidos con la Buena Pro.
Hacemos de vuestro conocimiento, que hemos convenido nombrar al
señor:.......................................................................... como apoderado común, el mismo que
cuenta con los poderes suficientes para ejercitar los derechos y cumplir las obligaciones derivadas
del presente proceso de selección y de la ejecución del contrato.
Finalmente nos comprometemos a seguir los trámites regulares para que el consorcio quede
perfeccionado.

Para todos los efectos señalamos como domicilio legal en:.....................................

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
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CARTA SOLICITANDO BONIFICACIÓN DEL 10 %,


POR SER EMPRESA DE LA PROVINCIA O PROVINCIA COLINDANTE

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Por el presente la empresa postora solicita ser beneficiaria de la bonificación del 10% que
se otorga a las empresas de la provincia o provincia colindante, por cuanto nos
corresponde al ser nuestro domicilio legal:

Sin particular , agradecemos la atención a la presente.

------------------------------------------------------
Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
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CARTA COMPROMISO
DE CONTRATAR LA MANO DE OBRA NO CALIFICADA
DE LA POBLACIÓN BENEFICIARIA

Paucarbamba, de setiembre del 2006

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PAUCARBAMBA - HUANCAVELICA
Comité Especial de Adjudicaciones

Ref. : Adjudicación De Menor Cuantía Nº 007-2006-CEPA-MDP

Obra : “MEJORAMIENTO CARRETERA DE 3.28 KM PAUCARBAMBA – SANTA


ROSA DE PINCO”

Por el presente la empresa postora emite la presente Carta de Compromiso de contratar la mano
de obra no calificada de la población beneficiaria de la obra.

Sin otro en particular, agradecemos la atención ala presente.

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Firma del Postor
(Representante Legal o Apoderado Legal)
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ESPECIFICICACIONES TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN


Contenido

I. INTRODUCCIÓN
II. RESUMEN EJECUTIVO
lll.. MEMORIA DESCRIPTIVA
1,0 El Proyecto
2.0 Antecedentes
3.0 Ubicación
4.0 Accesibilidad
5,0 Objetivos
6,0 Metas
7,0 Justificación
8.0 Consideraciones Socio Económicas
8,1 Población
8.2 Población Activamente ( PEA)
8,3 Migración
8.4 Servicios Existentes
9.0 Información Socio Económica
10.0 Evaluación del Proyecto
10.1 Diagnóstico Y Evaluación del camino vecinal
10.2 Obras Proyectadas
10.3 Estudio del Transito
10.4 Análisis de los Resultados
10.5 Factor Proyecto Descripción General de \a Zona
11.0 Descripción General de \a Zona
11,1 Normas
11 .2 Parámetros de Diseño
12.0 Hidrológica
13.0 Estudio de impacto Ambiental
13,1 geografía
13.2 Hidrografía
13.3 Clima
13.4 Topografía Y Vegetación
13.5 Geomorfología
13.6 Geología del proyecto
13.6.1 Estratigrafía
13.6.2 Geología Estructural
13.6.3 Estudio de Suelos y Canteras
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13.6.4 Ubicación de Canteras


14.0 Especificaciones Técnicas de Diseño
141 Generalidades
142 Geomorfología
14.3 Clima
14.4 Escorrentía
14.5 Avenidas
14.6 Metodología
14.7 Drenaje
14.8 Conclusiones
15.0 Obras de Arte
15.1 Puntos Críticos
15.2 Costos de Recomposición Morfológica
16.0 Definiciones Técnicas en el Diseño

17.0 Obras de Arte


18.0 Obras, de Contención y Sostenimiento
19.0 Plazoleta de Cruce
20.0 Estudio de Costos.

ESPECIFICICACIONES TÉCNICAS DE CONSTRUCCIÓN

CUADROS

 Ubicación de BMs,
 Obras de Arte,
 Plazoletas de Cruce
 Canteras de material para afirmado

ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS


METRAOOS
 Metrado de Movimiento de Tierras.
 Metrado de Cunetas.
 Formato de Metrados de todas las obras

PRESUPUESTO
REQUERIMIENTOS DE INSUMOS
CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCIÓN DE OBRA.
FORMULA POLlNÓMICA
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ANEXOS
 CALCULOS QUE JUSTIFICAN EL DISEÑO DE OBRAS DE ARTE Y
OTROS.
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INTRODUCCIÓN

El presente Expediente Técnico ha sido formulado de acuerdo a las


Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras, para el
cual los datos topográficos tomados en campo fueron bajo la supervisión de un
profesional con amplia experiencia.
La Municipalidad Distrital de Paucarbamba, continuando con su política de mitigar
la. extrema pobreza de su jurisdicción, tiene la oportunidad de presentar el estudio
definitivo del proyecto: "Mejoramiento de la Carretera Paucarbamba – Santa Rosa
de Pinco", formulado y elaborado en merito a la viabilidad del Perfil Técnico
aprobado por la OPI del Gobierno Regional -Huancavelica; así mismo !a
Municipalidad Distrital ha realizado el esfuerzo de financiar con recursos propios,
las dos etapas del proyecto (perfil Técnico y Expediente Técnico), dentro del Marco
de la Estrategia Localizada de lucha contra la pobreza, para que con el apoyo del
Ministerio de la Mujer y Desarrollo Social y teniendo en cuenta los lineamientos y
términos de referencia establecidos en el Plan de D9sarrollo Distrital de
Paucarbamba, se logre los objetivos que permita mejorar el nivel de vida de los
beneficiarios en extrema pobreza.
El contenido del presente Expediente Técnico proporciona información básica
del Proyecto y acciones preliminares como los aspectos Técnicos, Sociales y
Económicos del ámbito de influencia del proyecto, siendo este un documento
técnico para la ejecución definitiva del proyecto:
De acuerdo a la formulación del Expediente Técnico, ésta se conforma por 02
volúmenes: Volumen 1: Presentación, Resumen Ejecutivo, Memoria Descriptiva.
Especificaciones Técnicas, relación de Metrados de Obra, Análisis de Costos
Unitarios, Presupuesto de Obra, relación de Insumos, Formulas Poli nómicas,
Cronograma de Ejecución de Obra, y anexo.
Volumen 11: Juegos de planos (Plano de Ubicación y Localización, Plano Clave,
Plano en Planta y Perfil), Plano de Puente, obras de arte menores)

En resumen, el proyecto, esta dirigido a mejorar el nivel de '¡ida !je los


pobladores en, extrema pobreza, coadyuvando de esta forma el desarrollo integral
y la identicación de los centros poblados con la capital de la Región que se
encuentran aisladas y marginadas por falta de interconexión vial en la zona del
proyecto.

Paucarbamba, Agosto del


2006
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RESUMEN EJECUTIVO

1. NOMBRE DEL PROYECTO

"MEJORAMIENTO CARRETERA PAUCABAMBA – SANTA ROSA DE PINCO”

2. UBICACIÓN
REGIÓN : HUANCAVELlCA
PROVIMCIA : CHURCAMPA
DISTRITO : PAUCARBAMBA
LOCALIDAD : PAUCARBAMBA – SANTA ROSA DE PINCO

3. PROBLEMATICA DE LA POBLACIÓN
La trocha carrozable existente entre Paucarbamba – Santa Rosa de Pinco, (L =
3,280 Km), no es funcional por las características geométricas actuales que
presenta, dificultando el ingreso y salida de vehículos de mediano y grandes
tonelajes de carga, siendo necesario el mejoramiento de este' tramo de carretera y
para darle continuidad hacia los mercados, se propone el mejoramiento de
carretera, en dirección hacia la localidad de Santa Rosa de Pinco, con el cual se
alcanzará una longitud total de 3,280 Km.
Los beneficiarios del proyecto expenden sus productos en las ferias semanales
a bajos precios y los productos de pan llevar resultan con elevados precios. En el
área de influencia del proyecto se mantiene aún el comercio por trueque.
Aproximadamente el 5.5%.
A falta de una buena carretera los pobladores de la zona dejan de producir
grandes extensiones agrícolas incrementando el sobre costo generados por el
transporte a lomo de acémilas para su comercialización en la feria de Tucuccasa.

4. POBLACIÓN BENEFICIARIA
El proyecto beneficia a una población directa de 443.00 habitantes conformado
de 89 familias dentro del área de influencia del proyecto y una población
beneficiaria indirecta de 205.00 habitantes que benefician a la provincia de
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Churcampa - Huancavelica
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Churcampa y el Distrito de Paucarbamba.

5. JUSTIFICACIÓN
El presente proyecto, se plantea por la necesidad de integración de los
Centros Poblados
de Paucarbamba- Santa Rosa de Pinco, en el distrito de Paucarbamba y a los
centros poblados que pertenecen al distrito de Chinchiusi, además de otros, con los
mercados locales y regionales.
El proyecto contribuirá a elevar los niveles económicos y culturales de la
población beneficiaria, en general del Distrito de Paucarbamba. Además permitirá
el aumento de superficies agrícolas y extensión del nivel de comercialización de
productos agropecuarios.
El mejoramiento de la carretera Paucabamba – Santa Rosa de PInco,
actualmente, requiere de mantenimiento constante en todo el tramo, en mejorar las
curvas cerradas existentes, tramos de vía angostos de 3.0 m que dificultan el cruce
de vehículos, las pendientes de hasta 10%, es necesario el mejoramiento de la
carretera planteando características geométricas de acuerdo a las Normas vigentes
para construcción de carreteras, las cuales garantizarán el transito de vehículos en
el interior del distrito, con fluidez y continuidad, además de evitar los sobre costos
generados por el transporte de los productos agropecuarios con acémilas y por
ende se evitará peripecias para expender sus productos en las ferias locales

6. OBJETIVOS
o Elevar el nivel económico y cultural de los pobladores de! área de influencia
del proyecto.
o Mayor integración de los Centros Poblados de: Paucarbamba – Santa Rosa
De Pinco
o Facilitar el acceso a los centros asistencia les de salud y educación.
o Menor tiempo y costos de traslado de carga y pasajeros.
o Incremento de los ingresos económicos, actividades productivas y de
comercio, eliminando los sobre costos generados por el transporte a lomo de
acémilas.
o Ampliar las fronteras agrícolas (hacer uso de 362 Hs.).
o Construcción de obras de infraestructura de riego (se economizará los
costos de transporte de agregados y otros insumos).
o Bajo índice de migración.
o Se creará una vía de acceso transversal a la vía nacional Ayacucho -
Huancayo (vía Pampas) conectando a esta vía en el poblado de Chonta, la
Provincia de Churcampa y el Distrito de Cobriza.

7. METAS DEL PROYECTO


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Churcampa - Huancavelica
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El proyecto contempla el Mejoramiento de 3+280 Km. de la trocha carrozable


existente, de 3.00 m. de calzada a 4.00 m, no existe modificación de trazo del eje
existente, se contempla solo rectificación de pendientes, construcción y
mejoramiento de cunetas longitudinales a lo largo de la vía, además se programó la
ejecución de:
 02 puentes de 12.00 mi de luz cada uno. -+ 01 puente de 10.00 mi, de luz.
 01 pontón de 6.00 mi, de luz
 01 badén de 15.00 mI. de longitud.
 01 badén de 06.00 mI. de longitud.
 33 unidades de alcantarillas Tipo l.
 12 unidades de alcantarilla Tipo 11.
 20 mI. de muro de contención.

8. FINANCIAMIENTO
El costo del proyecto asciende a la suma de SI. 940,200.21; Novecientos
Cuarenta Mil Doscientos con 21/100 Nuevos soles, incluido Gastos Generales, el
mismo que se encuentra compartido por:
o Aporte PASA
o Aporte Gob. Regional Hvca_
o Aporte Municipalidad Dist. Paucarbamba o Aporte Beneficiarios

9. PROGRAMACIÓN
A función a la cantidad de movimiento de tierra, obras de arte por ejecutar, la
obra se prevé ejecutar en cuatro (01) meses, se recomienda ejecutar la obra en
época de estiaje (Setiembre).

RESUMEN DE OBRAS DE ARTE Y SU UBICACIÓN

PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA PAUCARBAMBA – SANTE ROSA


DE PINCO

ALCANTARRILLA TIPO 01

PROYECTO: MEJORAMIENTO CARRETERA CHONTA - HUARIBAMBILLA -


UCHUYCRUZ

PROGRE
COTA
SNA

.
ITEM DESCRIPCION UNO CANTIDAD Km m.s.n.m.
3 BADEN
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BADEN L = 15.00 ML. UNO. 1 0+880 3892.849

BADEN L = 06.00 ML. UNO. 1 3+912 3814.85


4 PUENTES
PUENTE LUZ 10.00
UNO. 1 8+990 3863.633
MTS
PUENTE LUZ 12.00
UNO. 3765319
MTS 1 10+320
PUENTE LUZ 12.00
UND. 1 11 +370 3701 .845
MTS
PUENTE LUZ 6.00
UND. 1 11+995 3649.753
MTS
PLAZOLETAS DE
5 UNO. e' 37
CRUCE

0+300

0+600
0+920
42
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Churcampa - Huancavelica
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MEMORIA DESCRIPTIVA

"PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE CARRETERA


PAUCARBAMBA – SANTA ROSE DE PINCO"

1.0 EL PROYECTO

E! Proyecto consiste en e! "Mejoramiento de Carretera Paucarbamba – Santa


Rosa de Pinco” 3+280 Km. de longitud. Que unirá las localidades del mismo
nombre dentro del Distrito de Paucarbamba, para ello se hizo el trazo desde la
localidad de Paucarbamba, hasta la comunidad de Santa Rosa de Pinco por el lado
Sur oeste, la cual se ha diseñado con una pendiente de acuerdo a la topografía del
terreno, elementos de curva y geométricos acorde con las Normas ,Peruanas de
Carreteras Vecinales, asimismo, se ha proyectado la construcción de diferentes
obras de arte, de acuerdo a los requerimientos de la zona de trabajo..

2.0 ANTECEDENTES

El ámbito geográfico materia del presente proyecto posee una vasta extensión
de tierras aptas para la agricultura como los valles y laderas interandinas, hoy en
día no explotadas por falta de vías de acceso, los beneficiarios practican una
agricultura convencional obteniendo productos con excedentes de producción los
cuales no son adecuadamente comercializadas y sólo son aprovechadas para el
auto consumo sin obtener ingreso adecuado que !es permita mejorar la calidad de
vida.
La zona en general esta sumida en la pobreza y viven aisladas. Tal es así que.
El punto más cercano para comercializar sus productos se encuentra a 9.80 Km.
como promedio (Tucuccasa), la circulación de vehículos es restringido por las
condiciones antitécnicas que presenta la vía de acceso existente como: pendientes
fuertes y ancho de vía reducido; los pobladores para abastecerse de productos de
primera necesidad y expendio de sus productos realizan largos viajes con
acémilas, sufriendo ocurrencias, el cual genera sobre costos, como consecuencia
¡as utilidades son pésimas para el productor.
El objeto del presente estudio esta orientado principalmente a activar alrededor de
362 hectáreas de tierras, por el gran potencial de recursos hídricos que presenta la
zona del proyecto, estos terrenos están en desuso por la carencia de canales de
riego; las tierras presentan diferentes pisos ecológicos aptas para la producción de:
maíz, cebada, trigo, arveja, papa, oca, mashua, etc.. de tal manera que estos
puedan ser comercializados en los diferentes mercados locales y regionales
(urbanos).
43
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Churcampa - Huancavelica
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3.0 UBICACIÓN

3.1 UBICACIÓN POLÍTICA

Región : Huancavelica
Provincia : Churcampa
Distrito : Paucarbamba
Localidad : Paucarbamba – Santa Rosa de Pinco

3.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA CAPITAL DEL DISTRITO


PAUCARBAMBA

Latitud Sur :12°33'02"


Longitud Oeste :74"31'45"
Región Natural : Sierra
Clima : Calido- Templado-Frió
Altitud : 3391 m.s.n.m.

Limites del Distrito: Por el Norte


Por el Oeste : Distrito Chinchiuhasi

Por el sur : Distrito Churcampa

Por el Este : Distrito Locroja


Por el Oeste : Distrito de Anca.

Fuente: Carta Nacional.

El Distrito de Paucarbamba tiene una superficie de 101.41 Km2 y representa el


9.45 % de la superficie de la Provincia de Churcampa y el 0.36% de la superficie
del Departamento de Huancavelica.

4.0 ACCESIBILIDAD

El acceso a la zona del proyecto partiendo de la ciudad de Ayacucho tiene el


siguiente itinerario.
Ayacucho - Mayocc - Churcampa - Chonta, longitud aproximada de 110 Km,
carretera afirmada.
El acceso a partir de la ciudad de Huancavelica es: Huancavelica - Izcuchaca -
Imperial- Pampas - Tucuccasa - Chonta, distancia aproximada 260 Km.

Distancias:
Desde el Distrito de Paucarbamba hacia:
44
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Huancavelica : 260 Km.


Churcampa : 50 Km.
Huanta : 87 Km.
Ayacucho : 110 Km.
Huancayo : 140 Km. (vía Pampas)
Fuente: Plan Distrital de Paucarbamba.

El recorrido con camioneta se realiza en ocho horas vía Huancavelica -


Izcuchaca -Imperial - Pampas (inicio de proyecto).

5.0 OBJETIVOS

Los objetivos del presente proyecto son:


 Generar empleo eventual durante su ejecución.
 Mejorar el nivel de vida de los beneficiarios, contribuyendo a su bienestar
social y económico.
 Ampliar la frontera agrícola (hacer uso de 362 Has.).
 Incrementar la producción y productividad agropecuaria.

6.0 METAS

El proyecto contempla el Mejoramiento de 3 + 280 Km. De la trocha carrozable


existe de 3.00 m, de calzada a 4.00 m incluido plazueleta de cruce cada 300.00 ml.

09 Unidades de alcantarilla tipo I

7.0 JUSTIFICACiÓN

El presente proyecto, se plantea por ¡'a necesidad de integración de los


Centros Poblados beneficiarios directos y otros como los distritos de Pachamanca y
Chinchihuasi, con los mercados locales y regionales.
El proyecto contribuirá a elevar los niveles económicos y culturales de la
población beneficiaria, en general del Distrito de Paucarbamba. Además permitirá
el aumento de superficies agrícolas y extensión del nivel de comercialización de
productos agropecuarios.
Actualmente, el Distrito de Paucarbamba, necesita de esta vía por su
importancia imprescindible, porque cruza parte de la jurisdicción .del Distrito, a su
paso comunica poblaciones y áreas agrícolas de mayor importancia.
Desde el punto de vista socia! económico es muy importante realizar el
presente proyecto por que permitirá el desarrollo social de las familias que han
resistido a la pobreza extrema y promover el retorno de sus habitantes que
45
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emigraron por falta de oportunidades de trabajo en su comunidad de origen.

8.0 CONSIDERACIONES SOCIOECONÓMICAS

8.1 POBLACIÓN
Los resultados del Censo Nacional! de la población del año 1993 proyectado
para el año 2005 arrojan una población total de beneficiarios directos e indirectos
de 6,328 beneficiarios que harán uso de esta vía. este grupo esta conformado por
los trabajadores del sector público, comerciantes, autorcades Municipales y
docentes quienes tienen una comunicación permanente con la Capital de la región
y esta vía les ofrecerá una vía de rápido acceso y en menor tiempo a la carretera
Centra! Ayacucho - Huancayo, la población beneficiaria esta distribuido de acuerdo
a fa proyección de la siguiente manera.

Grupo Beneficiario (Ai1D 20D5 - 2D15)

Cuadro Adjunto.

POBLACION BENEFICIARIA A NIVEL DE DISTRITO 2005 - 2015

T
LOCALIDAD POBLACION
A i PERIODO DE PROYEC
S
A
C
1 R 2 :
2, 2, 2,
, E , 2,
2,0 0 0 0
9 C 0 0
00 0 0 0
9 I 0 0
6 8 9
9 M 5 7
.
6 0 6 ¡
6, 6, 6, 6,
, . ,
6,1 3 4 4 5
PAUCARBAMBA 0 7 3
36 7 7 2
8 7 2
6
2 5 5
9 2 8 6
6
,
0
.
6
,
6, : 6, 6,
6,1 3 6, 4 5
TOTAL 0 7 3 4
36 7 7 2
8 7 2 2
6 5 5
9 2 8 6
FUENTE
COMPENDIO ESTADISTICAS DEPARTAMENTALES 1999 – 2000 DEL INEI
ELABORACIÓN POR EL EQUIPO TÉCNICO

POBLACION DIRECTAMENTE BENEFICIARIA EN EL AMBITO DEL


PROYECTO 2005 - 2015
P
TA
O
CENTROS POBLADOS SA PERIODO DE PROYECCION
B
DE
.
1 CR 2 2 2, 2, 2, 2,
, EC/ , , 0 0 0 0
46
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Churcampa - Huancavelica
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9 0 0
0 0 0 1
9 M. 0 0
7 8 9 0
3 5 6
. 1 1
1 1, 1, 1, 1,
DIST. , ,
, 0.7 1 1 1 1
0 1 1
PAUCARBAMBA '., . ...' 72 2 2 3 4
1 0 1
4 1 9 8 7
3 2
2
2 2 2 2 2 2
6
Centro poblado Chonta 8 8 8 9 9 9
.
3 5 7 0 2 4
0
3 3 3 3 3 3 3 3
Centro POblado Huaribambilla 4 7 7 8 8 8 9 9
6 7 9 2 5 8 1 4
1 1 1 1 1 2 2
Centro Poblado Comohuillca 7 9 9 9 9 0 0
9 5 6 8 9 1 2
5 5 5 5 5 5 6
Centro Poblado Huamanccasa
3 8 8 9 9 9 0
1 1 1 1 1 1 1
Centro Poblado Uchuycruz 7 9 9 9 9 9 9
6 2 3 5 6 8 9
1 1 1
1, 1, 1, 1,
, , ,
TOT 0]7 1 1 1 1
.. ... 0 1 1
AL 2 2 2 3 4
1 0 1
1 9 8 7
4 3 2
FUENTE
COMPENDIO ESTADISTICAS DEPARTAMENTALES 1999 – 2000 DEL INEI
PARA EFECTUAR LA PROYECCIÓN DE LA POBLACIÓN SE UTILIZA LA TASA DE CRECIMIENTO
DEL DISTRITO DE PAUCARBAMBA (0.772%)
ELABORACIÓN POR EL EQUIPO TÉCNICO

8.2 POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA (PEA)

La población económicamente Activa constituye el 26.40% de la población


total, de los cuales el 98.50% fueron registrados como ocupados y el 1.50% como
desocupados; sin embargo cave precisar que los censos consideran como PEA
únicamente al conjunto de personas que desarrollan una actividad que buscan
trabajo por primera vez o pierden el que tenia, lo que no permite evaluar el
problema en su magnitud.
La distribución de la PEA por ramas de actividad económica muestra una
estructura económica Distrital con predominancia en actividad primaria (extracción)
que absorbe más del 80% de la PEA constituyéndose este sector en el más
dinámico del Distrito por su capacidad de generar puestos de trabajo.

8.3 MIGRACiÓN

El Distrito de Paucarbamba durante el periodo intercensal de 1993 ha tenido


una tasa de crecimiento promedio anual de 0.772% la misma que se encuentra por
debajo del crecimiento promedio nacional de 2.2%, lo que simplemente manifiesta
un flujo migratorio del campo a la ciudad reflejando de esta manera problemas
sociales por la falta de oportunidad de trabajo, estudio y mejorar el nivel de vida en
la zona, siendo la tendencia de migración de 40 personas a los departamentos de
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Ayacucho, Huancayo y Lima.

8.4 SERVICIOS EXISTENTES

La capital de distrito es la única que cuentan con un centro de salud, con una
infraestructura regular.
En todo el Distrito existen 15 Centros Educativos entre educación primaria y
secundaria, de construcción rústica y de material noble, con mobiliarios
insuficientes y en regular estado, la población escolar es de 423 alumnos. El
30.00% de la población es analfabeta.
Algunas poblaciones cuenta con servicio de energía eléctrica y teléfono
comunitario.
Solo existe servicio de agua entubada a través de piletas públicas, pero no
cuentan con sistema de alcantarillado.
Las viviendas han sido construidas con muros de tapial, adobes, con cobertura
de teja d_ arcilla (70%), calamina (17%) y en otros con ichu (13%), generalmente
poseen dos ambientes en los que se distribuye cocina, comedor y dormitorio.

ASPECTO AGRO ECONÓMICO

 Es de carácter estacionario, es decir se aprovecha las lluvias de los meses


de Noviembre a Abril.
 Cada unidad productiva tiene un promedio de dos hectáreas.
 Presencia de suelos de buena calidad.
 Utilizan una tecnología tradicional basada en el uso de técnicas ancestrales
de la sierra.
 No tienen crédito agrario.
 El destino de la producción se da preferentemente al auto consumo en un
45% Ycomercialización en un 65% el que tiene que transportarse por
caminos de herradura con fuertes pendientes hasta por 3.5 horas de camino.
 Las tierras de las partes altas son aptas para el cultivo de papa, oca,
mashua, quinua y maíz cuya producción es limitada debido a que no pueden
ser comercializados.

GANADERIA

 El mayor porcentaje de animales es el ganado vacuno, ovino, alpaca y


caprino, siendo esta fuente de alimentación y vestimenta de los beneficiarios
y un mínimo porcentaje para la comercialización.
 Las técnicas igualmente son tradicionales.
 La alimentación es sobre la base de pastos naturales.
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INFORMACIÓN SOCIO ECONÓMICA Y CORREDORES ECONÓMICOS


El área de influencia del proyecto tiene una población de beneficiarios directos
e indirectos de 6,328 habitantes equivalente a 443 familias, cada familia esta
conformado por 5 miembros.

SALUD:

Estab. de Salud Técnico Profesionales Est.


Ifraest.

C.S. Paucarbamba 03 04 Regular

TOTAL 03 04

Principales enfermedades que sufre la población:

Infecciones al aparato respiratorio, infecciones al aparato digestivo, parasitosis

Principales causas de mortalidad:

General: Infecciones al aparato respiratorio, infecciones, al aparato digestivo,


parasitosis, desnutrición, daño.
Infantil: Infecciones al aparato respiratorio, infecciones al aparato digestivo, daño
Migración:
Lugares de destino. Departamento N° Personas
Causa
Lima Lima 25 Trabajo
Huancayo Junín 10 Estudio
Río Apurimac Ayacucho 10 Mejorar
Chanchamayo Junín 05 Nivel de
Vida
50
Total
Principales Materiales
TECHO
Principales Materiales N° Viviendas %
Observaciones Paja 166
13
Teja 886 70
Calamina, Eternit 215 17
Material Noble.
49
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PAREDES
Principales Materiales N° Viviendas %
Observaciones Ladrillo (Mat. Noble)
Adobe, Tapial 1.280
100
Madera
Otros

PISOS

Principales Materiales N° Viviendas %


Observaciones
Tierra 1,280 100
Cemento
Madera
Otros

N° Dormitorios Por Vivienda :2

Disponibilidad De Servicios Básicos:

Servicios N° Viviendas %
Observaciones
Red de Agua (Antubado) 460 46
Agua de Pozo - -
Agua de Manantial 670 60
Red de Desagüe - -
Ojo Ciego - -
Letrinas 50 -
Red de Electricidad 1020 -
Generador - -
Comunicaciones Centro Comunitario

Organizaciones Existentes:

Comunidades campesinas, clubes de madres, comité vaso de leche, comités


de mantenimiento, asociaciones de productores, Clubes deportivos, comités de
mantenimiento PRONAMACHS (comités Conservacionistas), asociaciones de hijos
de residentes de Huancay? y Lima.
Agricultura:
50
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PRINCIPALES HECTARIAS %
CULTIVOS
Papa 288.00 37.45
Maíz 337.5 43.89
Cebada 53.00 6.89
Habas seca 15.00 1.95
Trigo 54.00 7.02
Arveja Seca 21.50 2.80

TOTAL 770.00 100.00


Fuente: Información proporcionada por las Autoridades _ocales y
Comunales
Corresponde al Área de Influencia y no Constituye a Nivel de Distrito
Comercialización: % de producción que vende:
Agrícola: 65%, Pecuaria: 82%

Lugares donde comercializa:

Feria de Tucuccasa, Huancayo, Ayacucho, Huanta, intermediarios de la Zona.


Otras Actividades Productivas: Artesanal, Minera. Turismo (Producción,
rendimientos, comercialización).
Ingreso promedio anual familiar: S/. 2.400.00
Ingreso Promedio Mensual: SI. 200.00
Lugares donde se adquirieron los productos de pan llevar: Feria de Tucuccasa.
Subcorredor Económico: Paucarbamba – Santa Rosa de Pinco

CORREDOR ECONÓMICO:
1.- Ayacucho - Huanta - Huancayo - Lima
2.- Pampas - Churcampa - Huancavelica

Conclusiones Socioeconómicas.- La carretera a mejorar, es necesario

Los campesinos expenden sus productos a bajos precios y tos productos de


para llevar son muy caro. El 5.5% de la producción se comercializa por trueque

ÁMBITO DEL PROYECTO

El proyecto abarca directamente hasta el centro poblado de Santa Rosa de


Pinco que incluirá 362 hectáreas de terreno cultivable. En forma directa beneficiará
a los Centros Poblados Distrito de Chinchiuhasi la Provincia de Churcampa, que en
conjunto disponen de 5,800 hectáreas de terreno cultivable por lo que debería
51
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ampliarse la construcción y mejoramiento de la carretera, realizando accesos a


puntos específicos y estratégicos.

BENEFICIARIOS Y BENEFICIOS ESPERADOS

En la actualidad se beneficiara directa e indirectamente aproximadamente 6,328


habitantes de los siguientes distritos:
Distrito de Paucarbamba, Pachamarca, Chinchiuhasi y la Provincia de Churcampa.

Los beneficios esperados son:

 Ocupación de los campesinos en sus tierras a fin de mejorar la producción y


productividad.
 Comercialización del excedente de los productos.
 Abaratar costo de obras de carácter social por disminución de fletes.
 Se creara un corredor vial de rápido acceso, para el Distrito de
Paucarbamba y la Provincia de Churcampa, de interconexión transversal,
para acceder en menor tiempo en forma directa a la carretera central
Ayacucho - Huancavelica, evitando los recorridos innecesarios vía
Churcampa - Mayocc ó Churcampa - Huancayo.
 Existirá mayor acceso a las ferias locales, coadyuvara a la integración,
mayor identificación y unidad regional.
 Mejorar el nivel económico de los pobladores.

9.0 El PRESUPUESTO Y PROGRAMACIÓN

El costo del proyecto asciende a la suma de de SI. Novecientos Cuarenta Mil


Doscientos con 21/100 Nuevos soles, a nivel de costo directo, a nivel de Costo
Directo incluido IGV.
En base a la cantidad del movimiento de tierras la obra se prevé ejecutar en 04
meses. Se recomienda iniciar la ejecución de obra en época de estiaje.

10.0 EVALUACIÓN DEL PROYECTO

10.1 DIAGNOSTICO Y EVALUACIÓN

La vía en proyecto constituye un medio de transporte y de comunicación de los


centros poblados de Paucarbamba que se interconectan entre si y los mercados
externos para la comercialización de sus producto?

10.2 OBRAS PROYECTADAS


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Los trabajos consisten específicamente en la siguiente: Mejoramiento de 12.60 Kilómetros de trocha


existente" Construcción de obras de arte.

10.3 ESTUDIO DE TRANSITO

Se realizó la recolección de información en base a conteos visuales de los diferentes tipos de vehículos
que circulan por la vía existente tramo Paucarbamba – Santa Rosa de Pinco, siendo materia del presente
"estudio en forma-completa Paucarbamba – Santa Rosa DE PInco.

PLANIFICACIÓN DEL ESTUDIO


Para llevar a cabo el conteo de! tráfico vehicular se ubico estratégicamente una estación principal en la
localidad de Paucarbamba, y otra de cobertura en la localidad de donde se observa la circulación vehicular,
peatonal y de acémilas.
Los criterios que se establecieron para los conteos fueron:
o Tiempo de toma de datos de 6.00 a.m. a 6.00 p.m.
o Se evaluaron las condiciones de tráfico para: los días Lunes a Viernes y los días Sábados y
Domingos
Es decir se realizaron controles todos los días de la semana en la ruta, con la finalidad de obtener los
promedios coherentes.

TRAFICO MEDIO DE VEHICULOS, PEATONES Y ACÉMILAS EN EL TRAMO


El tramo a mejorar transcurre por terreno ascendente con pendiente fuerte
donde las lluvias causan desmoronamiento y arrastre de materiales del camino de
herradura.
Por este camino circula acémilas y peatones que hacen acopio de la
producción de artículos de pan llevar.
ANALISIS DE RESULTADOS
a) DERMINACIÓN DEL IMD
Para determinar el trancito existe probable de una vía nueva, es evidente que
no pueda cuantificarse por medio de conteos directos, razón por la que fue
necesario recurrir a utilizar los datos de trancito de la vía Paucarbamba –
Santa Rosa de Pinco, que era como el punto de partida de la trocha
carrozable a construir.
Para el cálculo del IMD se ha tomado los factores de corrección de 1.20 días
de lunes a viernes y 1.01 para los días sábado y domingo.

b) DISEÑO DE PAVIMENTO A NIVEL DE AFIRMADO

Para la obtención de espesores del afirmado así como las secciones


homogéneas ( suelos con características similares de soporte) se ha
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empleado el método CBR, debido al que el flujo vehicular se baja, en este


caso se utilizara un vehículo de 18 Tn por eje doble.

b.1 DISEÑO DE PAVIMENTO


Para la obtención del espesor del pavimento, se tendrá que determinar los
siguientes parámetros.
o Valor relativo de soporte de diseño de la sub rasante (CBR)
o Determinación de carga por rueda equivalente.
o Periodo de diseño: 05 años (dentro de los cuales se asumirán las labores
conservación rutinaria y periodo

b.2 DETERMINACIÓN DE CBR DE DISEÑO


El valor de soporte de diseño se determina de los ensayos del material de /a subrasante del tramo
más crítico, siendo el siguiente:
CBR (Subrasante) Promedio = 62.52 %
b.3 DETERMINACIÓN DEL ESPESOR DEL PAVIMENTO

Para la determiné1ción del espesor del pavimento a nivel de afirmado se ha utilizado el Método
de CBR
Carga equivalente : 3178 Kg. = 7,000 LB CBR
Subrasante :64.48%
En el presente caso se construye una carretera sobre un terreno que tiene un CBR de
62.52 % Y una carga equivalente por eje de 7,000 lb.
Del monograma para el cálculo del espesor del pavimento se obtiene el espesor del afirmado
de 7.75 cm.

b.4 ESPESOR RECOMENDADO

Selección del espesor de afirmado obedece a los siguientes criterios:


El nomograma empleado por el Método CBR; considera para el diseño la
carga por rueda, el cual incidirá en el comportamiento de! pavimento; solo a
partir 1816 Kg. o 4000 lb.

El espesor del pavimento obtenido por el Método CBR y tomando en


consideración que las características geométricas del Proyecto no variaran
sustancialmente (curvas verticales y/u horizontales. pendientes fuertes. etc.).
- El tráfico circulante, poblaciones beneficiadas con el Proyecto. Las
restricciones impuestas al diseño estructural por la capacidad económica;
disponibilidad de fuentes de materiales los cuales deberán emplearse
realizando el mínimo tratamiento (mezclando con otras canteras zarandeo,
triturando, estabilización con aditivos, etc.), por lo que se adopta aquella
alternativa que minimice los costos de ejecución la participación de 'Personal
54
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y equipo especializado en

Estabilización de suelos (mayor cuidado en el control de obra).


- El espesor de paviménto recomendado asume que la obra contará con un
adecuado sistema de drenaje, tanto superficial como profundo que se
realizarán labores de consideración rutinaria y periódica.

- De lo mencionado anteriormente se recomienda emplear el diseño ideado


por el método CBR.
Espesor de afirmado requerido igual a 15.00 cm

10.5 FACTOR PROYECTO

Bajo las premisas de los objetivos indicados se concluye que la construcción y


el mejoramiento de la carretera incentiva el incremento del transito de
vehículos para el periodo de vía de diseño, pudiendo incrementarse por !a
venta de mercaderías de consumo básico y el acopio de productos de la
región, el incremento se proyecta hasta un IMD de 15 vehículos por día.

DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO DEL PROYECTO

KM 00+000 Al KM 3+280

Recorre la localidad de Chonta, sus campos de cultivo. La vía es de descenso, con


una pendiente mínima de 1.30% y una pendiente máxima de 10.00 % en un tramo
de 2500 mI.

Presenta un clima Fría - templado pues la temperatura media es de 21°C.


Existen fuente de agua de forma permanente que permiten cultivar en pequeñas
extensiones maíz, cebada, trigo, arvejas y otros.

11.0 CARACTERISTICAS TÉCNICAS Y PARÁMETROS DE DISEÑO

11.1 NORMAS
Normas Peruanas de diseño de Carreteras
Normas para Diseño de Caminos Vecinales

11.2 PARÁMETROS DE DISEÑO

Según la jurisdicción está considerada dentro del sistema de vías vecinales


y por el servicio que presta está considerado como umtcarretera de 3ra
clase.
55
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Velocidad Directriz : 30 Kmihr


Ancho de Explanación : 4.50m
Calzada : 4.00m
Bombeo : 2.00%

Radio Mínimo en Curva de Volteo : 12m

Pendiente Mínima : 0.50%

Pendiente Máxima : 10 %
Peralte : 6.00%
Cunetas Triangulares : 50 x 30 cm
Talud de Corte : Variable según tipo de terreno
Talud de corte y Rellen : 1 :1.5
Plazoleta de Cruce a cada : 300 mI. de 3 x 7 m

12.0 PARÁMETROS EXCEPCIONALES

Tratándose de un proyecto de Mejoramiento. El criterio responde al uso


racional de recursos financieros disponibles para este tipo de proyectos, las
implicancias que devengan del uso de parámetros excepcionales, se
recomienda mitigarlas mediante señalización oportuna y educación vial en
tal sentido, se tiene pendientes máximas de 10% en Lln tramo de 200 metros
y radios mínimos de 12 metros en tramos existentes y a mejorar.

13.0 INFORMACIÓN BÁSICA

13.1 GEOGRAFIA

La Región se halla disertado por valles interandinos que forman quebradas


por donde discurren ríos que en épocas de avenidas producen
deslizamientos, dando lugar a la formación de conos de deyección que son
alimentados por huaycos.

13.2 HIDROGRAFIA

Los recursos hídricos del Distrito de Paucarbamba esta formado por


las micro cuencas existentes en la zona del proyecto.
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R.A. N° 002-2005-MDP/A

13.3 CLIMA
El área de influencia del proyecto entra en una interrelación de
factores tales como la ubicación geográfica y las condiciones
topográficas, dan como resultado la presencia de condiciones clirnáticas
heterogéneas que varían principalmente con la altitud y la poca del año;
como consecuencia de lo anterior, el clima del distrito es variado, cada
piso ecológico muestra características propias de clima, las que son
complementadas por las variaciones topográficas del suelo presentando
valles interandinos con una gran variedad de productos agrícolas así
como también zonas alto andinas con posibilidades para el desarrollo de
la ganadería. Los climas del Distrito son: frío boreal, húmedo de alta
montaña, templado considerado como lluvioso y estepas con lluvias
estaciona les en el verano, cálido en la parte baja (valle interandino).

13.4 TOPOGRAFIA Y VEGETACIÓN

La topografía en /a zona del proyecto varia de ondulado a


accidentado, con pendientes de laderas que fluctúan entre 100 a 700 , la
vegetación es variada según los pisos ecológicos, esta comprendida por
arbustos y terrenos de cultivos como maíz, papa, etc. y pasfos naturales.

13.5 GEOMORFOLOGIA

Se tiene las siguientes unidades geomorfolágicosimportantes en fa


zona de influencia del proyecto.
o Área de valles: Formado por fv1icrocuencas y vienen a ser la base
de los cerros
Adyacentes, estos flancos se encuentran cubierto por vegetación natural,
presenta una topografía bastante pronunciada cuyo rango varía de 200 a
500 m de ancho. Se presenta una pendiente media de 9%, predominando
tierra suelta y roca suelta.
o Área de terrazas: Están ubicados encima _e los 3,250 y corresponde a
superficies cubiertas de vegetación que controlan \a erosión. La
topografía es típica de ladera con pendientes que superan eI 60%.
o Área de Elevaciones: Esta unidad comprende la cadena de cerros que
se encuentran en la zona y sus afluentes que en sus partes altas tienen
como característica un paisaje de acción tipo glaciar, que ha dado lugar a
la formación de depósitos tipo mesetas, valles en forma de U. En las
partes bajas los Valles tienen una sección típica en forma de V que
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denota claramente un paisaje fluvial.

13.6 GEOLOGIA DEL PROYECTO

El área en estudio se encuentra en la Región Sur Central del Perú,


en el ámbito del cuadrangular Geológico de Huancavelica.

13.6.1 Estratigrafía

En el presente área de Estudio se pueden evidenciar la presencia


de rocas sedimentarias, metamórficas e ígneas, cuyas edades han sido
datadas variando desde el Paleozoico hasta el cuaternario resiente
Las rocas se encuentran plagadas y o fallas. orientadas a
direcciones regionales con mayor predominancia NO-SE.
Producto de las diferentes eventos a través del tiempo geológico
las diversas litologías presentan un conjunto de unidades discordantes
entre ellas habiendo sido afectadas en los diferentes periodos de intensa
denudación desde los tiempos terciarios hasta la actualidad.

DEPÓSITOS CUA TERNARIOS

Constituido por rocas de periodo cuaternario de características


variadas presenta litología de tipo glasiofluvial, ubicados generalmente en
las laderas de los cerros y recubriendo los valles de origen fluvial.

DEPOSITO DE TIPO COLUVIAL

Constituido por material generado en las rocas existentes y


fracturados por factores exógenos de carácter estacional, podemos
encontrar gran cantidad de material de tipo cascajoso así como material
generado durante la crisis climática del pleistoceno, se hallan recubriendo
la geología a lo largo de toda la zona, presentándose esporádicamente
fitología diferente en algunos sectores, tales como se muestra a lo largo
de la descripción del trazo.

13.6.2 Estudio de Suelos y Cantera

El estudio de Suelos y Canteras está orientado a determinar las


características físico - mecánicas de los materiales que decepcionaran y
abastecerán la superficie de la rodadura, además de determinar las
características de la Subrasante y del material destinado, para el
afirmado, con fines de diseño de espesor del mismo.
Municipalidad Distrital de Paucarbamba 58
Churcampa - Huancavelica
COMITE ESPECIAL PERMANENTE
R.A. N° 002-2005-MDP/A

El objetivo del estudio es realizar los trabajos necesarios para el


diseño del pavimento, dar las recomendaciones pertinentes para su
mantenimiento a fin de que se logre una mejor y segura transitabilidad de
los vehículos por la vía. Los resultados del estudio nos permitirán analizar
la altermativa de diseño de pavimento apropiado

Estudio de Suelos

El estudio del suelo donde se ha de levantar la carretera es de


gran importancia y deben ser conocidos a fin de diseñar los elementos
confortantes de la carretera y garantizar su estabilidad, se han abierto 24
calicatas aprox. Cada 0.5 Km de las siguientes dimensiones 1.0 x 1.0 x
1.20 mts de profundidad, de acuerdo a la posible altura de corte en las
progresivas donde se aprecia cambios de la naturaleza del terreno,
obteniéndose muestras representativas para su respectivo análisis, el
análisis mecánico por tamizado y otros ensayos físicos se realizó para
algunas muestras extraídas por encontrarse suelos de la misma
naturaleza. En algunos casos se encuentran mojada les, los cuales
representa suelos con alta plasticidad en pequeñas longitudes donde se
requiere tratamiento con cambio de materiales.

PERFIL ESTRATIGRÁFICO

De la descripción lita lógica que se describe de los tramos en


estudio y que.
corresponde a una evaluación objetiva de campo desde el punto de vista
de fa naturaleza de los suelos hasta una profundidad de 1 .50 m., así
como también de los análisis de laboratorio realizados a los tramos
evaluados, se ha observado la existencia de un suelo gravo arcilloso y
arena limoso en el mayor tramo.
Los ensayos de Densidad - Humedad Próctor modificado y relación de
soporte California (CBR), se han realizado para los suelos de fundación
más representantes.

ESTUDIO DE CANTERAS

Con la finalidad de determinar los volúmenes requeridos de


materiales adecuados para el afirmado que satisfagan las demandas del
Mejoramiento de los tramos en estudio de la calidad y cantidad que
requiera la obra, se han efectuado una investigación de los diversos tipos
de materiales existentes en la 20na.
Municipalidad Distrital de Paucarbamba 59
Churcampa - Huancavelica
COMITE ESPECIAL PERMANENTE
R.A. N° 002-2005-MDP/A

Toda la información tratada en el presente análisis se sustenta en


los certificados de Ensayo de Laboratorio de la Cantera, se adjunta el
reporte.

En general, se recomienda que los materiales transportados de la


Cantera, sean granulares, de tal forma que permita un eficiente afirmado,
además deberá tener las características siguientes:

 El tamaño máximo del agregado debe tener entre 1" y 2" con el objeto
de facilita mantenimiento de fa vía.
 El porcentaje que pasa el tamiz W 200 debe estar entre 8 y 25% según
sea el tamaño de agregado, con la finalidad de reducir la
¡J€rmeabilidad de la capa.
 Los finos en una capa granular de rodadura deben poseer un índice de
plasticidad entre 4 y 9%, así como un limite liquido entre 20 y 35%.
 Porcentaje de desgaste deseable, menor de 50% (Prueba de los
ángeles).
 Relación de soporte California, deseable, menor de 50% (CBR).
 Deberán ser resistentes a los cambios de humedad y temperatura.
 No deberá presentar cambios de volumen.
 El material de cantera deberá ser zarandeado en sitio, por contener
rocosa mayores de 3” de diámetro.

13.6.4 UBICACIÓN DE CANTERAS

Cantera de Agregados

Están ubicadas a una distancia de 15 Km, de !a zona de proyecto.


con potencial moderado.
Esta cantera es para acopio de Agregado grueso y hormigón.

Cantera de Material Afirmado

Están ubicadas en la franja de vía, en !a progresiva Km 1 + 380, con


potencial moderado a alto.
Esta cantera es para selección de material afirmado.

HIDROLÓGICA GENERALIDADES
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En el ámbito del proyecto las Micro cuencas existentes en la zona


de proyecto, son la fuente que en épocas de estiaje aporta con un caudal
de 20.40 It/seg. y en épocas de avenidas aporta un caudal de hasta 2.15
m3/seg., encontrándose cuatro cursos de agua que atraviesa la carretera
materia del presente estudio, con caudales que van de entre 8.80 It/seg, y
12.5 It/seg. en época de estiaje y en épocas de avenidas alcanza un
caudal de 20.40 m3/seg.
Se ha proyectado la construcción de tres puentes y un pontón,
cuyos niveles de rasante se justifica con la memoria de cálculos.

GEOMORFOLOGIA

 Pendiente media de las laderas de 10° a 70°


 Números de quebradas 2
 Tipo de corriente estacionario
 Altitud media 3,391.00 m.s.n.m

14.3 CLIMA
La zona del proyecto es frío - templado con una temperatura que
varia más con la altitud respecto al mar, que con la estación, se tiene un
registro de temperatura mínima de 5.00 °C, y una temperatura máxima de
26°C.

14.4 ESCORRENTIA

En época de lluvia, gran parte del agua es retenida por la cobertura


vegetal y la otra parte se pierde por la escorrentía, este llega a las
quebradas para formar las corrientes de agua, teniendo una escorrentía
con valor de e = 0.92, la precipitación Oscila entre 510 y 1110 mm.

14.5 AVENIDAS

Las avenidas que se forman en épocas de lluvia son como


consecuencia de la escorrentía, se ha evaluado la quebrada de mayor
escorrentía para la determinación de su caudal, siendo este en la época
de máxima precipitación el área de sección necesaria de 5.50 m2, para
drenar el caudal en el puente de 12 metros de luz, ubicada en la
progresiva Km 11 + 370, con el mismo criterio se desarrollo además los
otros puentes.
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14.6 METODOLOGIA

Los procedimientos de diseño hidráulico se basan en una


estimación de la cantidad probable de agua que puede pasar por la
sección necesaria para drenar. El flujo máximo que se emplee para
el diseño puede tener como base los siguientes elementos.
 Registros disponibles.
 Situación geográfica.
 Área de drenaje
Del análisis de !os registros de gastos de corrientes y
precipitaciones nos conducirá a la elaboración de
procedimientos .para obtener el Hidrograma respectivo, o para
calcular caudales máximos respecto a relaciones magnitud
frecuencia.
El diseño apropiado de un sistema de alcantarillas, para una
carretera se logra considerando las tormentas más severas que se
presentan a determinados intervalos y durante' las cuales la
intensidad de precipitación pluvial y del escurrimiento del agua
superficial es mucho mayor que en otros periodos.
Un método practico para el cálculo es La fórmula utilizada
es la de Talbot que proporciona directamente el área de la sección
necesaria para drenar el caudal de máxima avenida.

 PUENTE (L =12.0m) = 0.0458*C*Me."


A = 0.0458*C*M
C = 0.92
I = 25 mm/hora
M = 850 has
A = 5.86 m2
Para un tirante de y = 0.95 m, se tiene un área A = 5.35 m2
El mismo análisis se realizó para los demás puentes y otras obras
de arte. Se ha considerado un borde libre de entre 1.50 a 2.00 m,
para cada puente. El borde libre garantiza que el caudal de máxima
avenida no llegara a niveles de superestructura.
La socavación se encuentra a una profundidad de 1.60 m. de! nivel
del fondo de cauce.

14.7 DRENAJE

En la Zona del proyecto no se tiene problema de


arrasamiento ya que la napa freática, se encuentra
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moderadamente profunda tratándose que la carretera se en


cuentra en las laderas de los cerros, tampoco hay la presencia de
manantiales de caudales considerables.

14.8 CONCLUSIONES

Del análisis en estudio concluimos lo siguiente:

 .No hay registros disponibles del flujo de corriente


(Hidrometría), ni registro de precipitación (pluviométrica).
 Las cuencas de escorrentía superficial para causes de
alcantarillas son inferiores a 2 Km. que corresponderá a cursos
de agua de pequeña magnitud y recorrido.
 Resulta poco práctico establecer regresiones y correlaciones
con otras zonas que poseen registros, por los literales arriba
expuestos.
 Se ha considerado obras de Sub drenaje por haberse detectado
presencia de napa freática cercana a Subrasante, en un tramo
del camino, el cual se halla identificado en los planos.

La erosión de los canales de drenaje o cunetas se


prevendrán revertiendo con materiales de la zona, que por lo
general son piedras o vegetación y se dispondrá para pendientes
del orden del 10% a más.

15.0 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

15.1 Puntos Críticos.

Del estudio del impacto Ambiental, se concluye que la obra no


tendrá impactos relevantes sobre el ambiente, debiéndose tener en
consideración los lineamientos señalados en las. Especificaciones
Ambientales, con relación a la explotación de canteras y eliminación de!
material.

15.2 Costos de Recomposición Morfológico

Puesto que las canteras, están cercan hacia los costados del
camino, los puestos de recomposición morfológico están implícitos en los
costos del buen manejo del movimiento de tierra construcción de la vía
vecinal, es decir, en 10 que concierne a la compensación del material
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extraído de canteras con el sobrante del corte, o a la uniformización de la


explotación de la canteras en terreno llano.
Dado que la topografía es ondulada y el clima de la zona es
frígido, la reforestación
Seria la solución adecuada para la recomposición del medio.
En esta zona de alta a1titudrla naturaleza con el tiempo se
encargan de extender el
Pasto general en las zonas despojadas convenientemente, de no existir
sobre pastoreo.

16.0 DEFINICIONES TÉCNICAS EN EL DISEÑO

Tren de Carga.- Es el vehículo para el cual se ha diseñado la vía, de


acuerdo a Normas: US y BUS.
Velocidad Directriz.- Es la velocidad de diseño o velocidad máxima con
que deberá circular un vehículo en condiciones seguras y confortables, se
ha tomado de 20 Km/h. a 30Km/h.
Sub rasante.- Es la superficie de las explanaciones terminales o lecho del
camino sobre el cual se colocará el pavimento, cuyos niveles corresponde
al perfil longitudinal del proyecto.
Pavimento.- Es la estructura compuesta por capas de material, colocado
sobre la Subrasante para resistir y distribuir los esfuerzos originados por
el paso de los vehículos y para mejorar las condiciones de comodidad y
seguridad del tránsito. En el presente estudio se propone a nivel de
afirmado.
Superficie de Rodadura.- Es la faja de pavimento destinada a la
circulación permanente de los vehículos. En el proyecto el afirmado se
colocará la sub rasante. En el proyecto es de 4.00m.
Bermas.- Son las franjas situadas a ambos lados de una superficie de
rodadura con el objeto de que contribuyan a resistir lateralmente las
cargas que recibe y eventualmente pueden ser utilizadas por los
vehículos en emergencia, para estacionarse temporalmente, o para dar
paso a otros vehículos. En el proyecto es de 0.25 m.
Pendiente.- Es la inclinación longitudinal que tendrá la via a fin de
ascender o descender en condiciones seguras y confortables, se ha
asumido como valor máximo excepcional 10% y mínimo 0.5%.
Bombeo.- Es la inclinación transversal de la superficie de rodadura en los
tramos en tangente. En el proyecto es de 2% hacia los dados.
Peralte.- Es la sobre elevalución que se da al borde exterior de la
superficie de rodadura con relación al borde inferior en los tramos en
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curva, para contrarrestar la fuerza centrífuga que se generan en los


vehículos al cambiar la dirección. En condiciones normales se diseña con
6% excepcionalmente se asume hasta 10%.
Sobre ancho.- Es el ancho adicional que se debe dar a la
superficie de rodadura en los tramos en curva para recompensar el mayor
espacio requerido por los vehículos y e/ efecto . de la energía ante el
cambio de dirección. En el proyecto se ha tomado desde 0.30 hasta
2.40 m.
Calzada.- Es la superficie terminada del camino de cuyo ancho total
incluye la superficie de la rodadura, el sobre ancho y las bermas.
Cunetas.- Obras longitudinales que nos permite el drenaje a lo largo de la
vía, de acuerdo a las normas es de 0.30 x 0.50 m. de profundidad y
ancho, para zona lluviosa.
Taludes.- De corte y relleno, son las inclinaciones de los cortes en ladera
y de los rellenos en el pie de carretera, está en función de las
características físicas mecánicas del material. En el proyecto se ha
respetado lo establecido en las Normas Peruanas para Diseño de
Carreteras.

17.0 OBRAS DE ARTE

En el proyecto se ha previsto la construcción de dos tipos de


alcantarilla, una denominada tipo 1, con TMC 36", de sección, que está
destinada a evacuar las aguas colectadas en las cunetas, que por ser
zona agrícola se ha ubicado cada 250 m, y otra tipo
II, ubicadas en los cursos naturales de agua de 0.90 x 0.50 m, puente,
pontones y badenes.

18.0 OBRAS DE CONTENCIÓN Y SOSTENIMIENTO

Materializadas en el terreno a través de muros de contención y


sostenimiento; estas obras se han proyectado de acuerdo al
requerimiento del proyecto. En el estudio de canteras en la zona del
proyecto, indica que es muy escasa la roca ideal, siendo estas rocas
como consecuencia del metamorfismo o sedimentario

19.0 PLAZOLETA DE CRUCE

Las plazoletas de cruce se han proyectado cada 300 metros


aproximadamente con
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la finalidad de proyectar el cruce de vehículos en condiciones


seguras.
Las dimensiones de las plazoletas de cruce son de 7.00 metros de largo
por 3 metros de ancho.

20.0 ESTUDIO DE COSTOS

Análisis de Costos Unitarios.- En su elaboración se ha realizado en


base a los valores medidos de los materiales, equipos mecánicos y
herramientas en la ciudad de Lima, Huancayo y Ayacucho.
Materiales.- A los materia\es se les ha considerado el valor de IGV. Para
ser incluidos en los costos de cada partida.
Mano de obra.- Se ha considerado los precios recomendados por
MIMOES y el Gobierno Regional de Huancavelica.
Flete: El costo de flete y los gastos de movilización a obra se considera
como partidas independientes en el presupuesto.
Maquinaria, equipo, y herramientas.- A los equipos mecánicos se les ha
considerado el valor de IGV para ser incluidos, en los costos de cada
partida.
Presupuesto.- Es el producto del metrado de Obra con los Análisis de
Costos Unitarios y se han desarrollado en base a partidas específicas.

ESTUDIO GEOLÓGICO

"MEJORAMIENTO CARRETERA PAUCARBAMBA – SANTA ROSA DE


PINCO"

UBICACIÓN

La zona de estudio se halla ubicada en la hoja 26-ñ correspondiente al


cuadrángulo de Huanta, ya la hoja 26-n correspondiente a la hoja del
cuadrángulo de Huancavelica pertenecientes aI IGN.
Geográficamente: la zona de estudio del trazo tiene su origen en las siguientes
coordenadas: 86121666.99 Norte, y 550822.50 Este y su final en las
coordenadas 8613948.08 Norte y 549850.98 Este; correspondientes a las hojas
de las cartas nacionales antes mencionadas a una altitud promedio entre los
3397.70.23 m.s.n.m. (Paucarbamba) y los 3142.88 m.s.n.m. (Santa Rosa de
Pinco)
Políticamente la zona se halla comprendida dentro de las Localidades de
Paucarbamba – Santa Rosa de Pinco, pertenecientes al Distrito de
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Paucarbamba, Provincia de Churcampa, Departamento de Huancavelica,


Región Huancavelica respectivamente.

RECONOCIMIENTO GEOLÓGICO DE LA ZONA DEL PROYECTO

El trabajo en la presente área comprendió la verificación de la presencia de las siguientes


unidades geológicas que son descritas a continuación:

GEOLOGIA REGIONAL

UNIDADES GEOMORFOLÓGICOS

1.- Cordillera Oriental


Por exposición la mayor unidad geográfica del área, presenta
prominencias topográficas, con altitud es que varían desde los 2 200 metros en
el valle del río Mantaro, hasta los 4954 metros sobre el nivel del mar, en el cerro
Razuhuitca.

Con una fisiografía de característica abrupta, presenta geomorfologías


accidentadas, de flancos escarpados y bisectados por profundos valles y
quebradas, y en sus partes altas se presentan lagunas.

2.- Valle Interandino

Representado por la fisiografía de los ríos Gachí, Huarpa y


Mantaro, constituyen el nivel de base de las numerosas quebradas que hacia estos ríos discurren
desde ambos flancos de las cordilleras, las mismas que drenan hacia la llanura amazónica. El fondo de los
valles llega a altitudes promediando los 2 000 metros sobre el nivel del mar.

GEOMORFOLOGIA

En base a la altitud geográfica se ha podido reconocer las


siguientes unidades geomorfológicos; las mismas que presentan características
propias:

1.- Cordillera Oriental


El macizo se presenta dividido de una manera natural por un
profundo valle labrado por el río Mantaro de tal manera que se describen dos
bloques separados, denominados: Cordillera de Razuhuilca y Cordillera de
Yanaorcco.

Cordillera de Razuhuilca:
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Se constituye como uno de los rasgos más conspicuos en el área,


por su desarrollo geográfico como por su altitud. Presenta un rumbo general
NNO - SSE, y por su relieve abrupto y las elevadas cumbres de hasta 4 954
metros sobre el nivel del mar (CO Razuhuilca), constituye esta área el divortium
aquorium entre las cuencas de los ríos Mantaro y Apurimac
Los procesos geomorfológicos que han afectado notablemente la
superficie, son la erosión glaciar y la lluvia glaciar, que han dado lugar a un típico
modelado glaciar, de valles en "U', circos glaciares con característica de
depósitos morrénicos
Las rocas de esta área son predominantemente Paleozoicas.

Cordillera de Yanaorcco:

Desarrollándose a lo largo de la margen izquierda del río Mantaro.


Es representada por una agreste cadena de cerros y picos .con altitud es que
sobrepasan los 4,000 m hasta alcanzar los 4,591 metros sobre el nivel del mar,
(Coordillera Yanaorcco) Las quebradas y valles discurren al río Mantaro.

Laderas:
Constituidas por las pendientes de los valles o de la cordillera. El
origen de estas laderas es debido tanto a la erosión de los ríos, como a
escarpas de fallas, pudiendo diferenciarse estos diversos tipos.
Podemos nominar a la Ladera Cobriza por su relieve abrupto y por
su fuerte presencia de escarpas que han llegado a formar taludes o conjuntos de
estos, de alta y muy alta pendiente, generando entre e!}os desniveles cercanos
a los 2000 metros sobre el nivel del mar.
Esta geoforma ha sido producida por la erosión a lo largo de la
quebrada Huaribambilla y el río Mantaro al macizo de la Cordillera Oriental.

Valles:
Corresponden a las incisiones desarrolladas por el río Mantaro y
otros, sobre las cordilleras Oriental y Occidental, siguiendo en la mayoría de sus
casos controles estructurales de orden geológico

GEOLOGIA HISTÓRICA
La geología del área es el resultado de los numerosos eventos,
que en mayor o menor grado afectaron la zona, desde el Siluriano hasta
nuestros dfas.
Durante el Siluriano la región constituyó parte de una gran cuenca
marina, relativamente poco profunda y reductora donde se depositaron grandes
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volúmenes de material eolítico, existiendo también un evento característico. La


secuencia evidencia en el área algún evento volcánico efusivo, de composición
calco-alcalino.
Durante el Fini-Mississipiano se produce deposición de material
eolítico y existe paulatinamente un evento volcánico efusivo explosivo.
Los movimientos tectónicos distensivos se producen en la región
generando un falla miento profundo de dirección NNO - SS E, producto del
mismo se produce la emersión del área.
En el Permiano y comienzos del Triásico se generan movimientos
distensivos, produciendo la ruptura de la cadena paleozoica, y se produce la
intrusión del Batolito de Villa Azul. Se siguen produciendo diversos fenómenos
geológicos a través del tiempo los mismos que fallan y plegan el área
suavemente. Con la participación de eventos volcánicos se produce el relleno de
las diversas paleo formas.
En el Plioceno, como consecuencia del levantamiento de los
Andes, se produce un intenso periodo de actividad fluvial, surcando
profundamente la litología y depositando material elástico sobre grandes
extensiones del área. Casi contemporáneamente ocurren periodos de

Glaciación sobre las partes más elevadas (Cordilleras de Razuhuilca y


Yanaorcco), dejando como evidencia de ello su característica morfología y
depósitos generados en estos eventos.

En la actualidad existen eventos de degradación y gradación que


modelan la actual geografía.

ESTRATIGRAFIA y PETROLOGIA

n el presente área de estudio se pueden evidenciar la existencia de


rocas sedimenta rías, metamórficas e ígneas cuyas edades han sido datadas;
variando desde el Paleozoico hasta el Cuaternario reciente.
Las rocas se presentan plegadas y o falladas, orientadas a
direcciones regionales con mayor predominancia NO - SE.
Producto de los diferentes eventos a través del tiempo geológico
las diversas litologías presentan un conjunto de unidades discordantes entre
ellas, habiendo sido afectadas en los diferentes periodos de intensa denudación
desde los tiempos terciarios hasta la actualidad.
A continuación se nombra la secuencia litológica presente en las diversas áreas:

GRUPO PUCARA
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Conformada en su mayor parte por calizas con intercalaciones de


yeso y venillas de calcita, las calizas son en su mayoría de color gris oscuro
muy compactas, se presentan muy ocasionalmente a lo largo de la zona de
estudio.

GRUPO MITU

Característica de esta litología se presentan capas de areniscas


rojizas intercaladas por elementos de características volcánicas.

DEPÓSITOS CUATERNARIOS

Constituido por rocas de período cuaternario de características


variadas, presentan litología de tipo glasiofluvial, ubicadas generalmente en las
laderas de los cerros, y recubriendo los valles de origen fluvial

DEPÓSITOS DE TIPO COLUVIAL

Constituido por material generado en las rocas existentes y


fracturados por factores exógenos de carácter estacional, podemos encontrar
gran cantidad de material de tipo cascajoso así como material generado durante
las crisis climáticas del pleistoceno, se hallan recubriendo la geología a lo largo
de toda la zona, presentándose esporádicamente litología diferente en algunos
sectores, tales como se muestra a lo largo de la descripción del trazo de la vía.
GEOLOGIA ESTRUCTURAL

Diversos eventos tectónicos ocurridos desde el Paleozoico hasta


nuestros días, comprendiendo a los ciclos orogénicos Hercínico y Andino: que
han controlado los procesos sedimentarios y han ocasionado un intenso
magmatismo intensivo como extrusivo, a la vez que han deformado las rocas
existentes con diversas situaciones geomorias hasta tomar la configuración actual
y dirección característica NW - SE, de las estructuras, conformadas por los
pliegues y fallas.
Esta denominación ha originado un sistema de grandes y
profundas fallas que han dividido al terreno en alongados megabloques, de
dirección general NW - SE, que apareecen como pilares y fosas.

SISMISIDAD
La zona de estudio se encuentra ubicada en la cordillera de los
Andes la misma que por características propias presenta las descripción típica de
conducta tectónica en su región, así encontramos que el borde occidental de
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América del Sur se caracteriza por ser una de las regiones sísmicamente más
activas en el mundo. El Perú forma parte de esta región y su actividad sísmica
más importante está asociada al proceso de subducción de la Placa de Nasca
(oceánica) bajo la Placa Sudamericana (continental), generando frecuentemente
terremotos de magnitud elevada. Un segundo tipo de sismicidad es producida por
las deformaciones cortinales, presentes a lo largo de la Cordillera Andina, con
terremotos menores en magnitud y frecuencia. La distribución y origen de los
terremotos en Perú.
Las consideraciones que se tomen deben ser de acuerdo las
establecidas para estos casos, por su zonificación las actividad sísmica a sido
considera como moderada

GEODlNÁMICA EXTERNA

La zona de trabajo presenta estabilidad en cuanto que el actual


trazo se muestra sin mayores problemas de estabilidad en los taludes actuales,
debe tenerse presente que los materiales aquí existentes presentan
características propias de depósitos plació-fluviales y coluvies, producto de las
crisis climáticas a la que ha sido sometida esta zona de los andes En algunos
tramos pudiese presentar presencia de material fino, corno arcillas y suelos de
origen orgánico los mismos que son de fácil colapso si se saturan de agua.

CLASIFICACIÓN DE MATERIALES

La zona del presente estudio se presenta de tipo homogéneo en su


mayor tr-amo, la misma se detalla a continuación.

CONCLUSIONES:

1. Se determina que a lo largo del trazo de la carretera Paucarbamba – Santa


Rosa de Pinco de 3.280 kilómetros de longitud. Moran principalmente rocas de
tipo sedimentaría de características propias de depósitos-morrénicos y fluvio
glaciares los mismos que presentan fragmentos de rocas de diferentes
diámetros y formas constituyendo un basamento en su gran mayoría de
características óptimas para la construcción o mejoramiento de dicho acceso.
2. Los depósitos coluviales de zonas altas construyen la mayor parte de las
coberturas sobre la que se sentara la presente carretera, la misma que por sus
características se presenta como un material de buenas condiciones par el
trabajo de este fin.
3. A lo !argo de! trazo se presentan determinadas características en sus
estructuras, las mismas que se detallan porcentualmente en la clasificación de
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materiales adjunta al presente.


4. En la zona de estudio se han encontrado diferentes zonas con posibilidades
de ser canteras de material de lastrado que serán definidas por los ensayos del
laboratorio de suelos.

RECOMENDACIONES

1. La zona del presenté estudio consta de rocas de tipo morrénico y coluvios del
mismo origen, se recomienda considerar las presencia de arcillas
eventualmente, las mismas que en condiciones de saturación de agua pudiesen
desestabilizar el talud donde se encuentren.
2. Así mismo las rocas en la zona presentan taludes estables, los mismos que
por efecto del corte pueden encontrar áreas de material de malas características
para su estabilidad, en estos casos tener especial cuidado con el corte
eventualmente realizar banquetas para estabilizar el talud.
3. A lo largo de la carretera donde se emplaza una quebrada, sobre material tipo
morrénico, constituido por flujos de lodo. En el área dé debe considerar la
construcción de un badén y no así un pontón ya que el cause del mismo, se
saturará de material de arrastre en la misma zona, tal como se evidencia en la
actualidad.
4. A lo largo del tramo se emplaza una quebrada considerándose por su
magnitud la construcción de un puente, en la misma quebrada actualmente se
evidencia la caída constante de material de tipo aluvial el mismo que deberá ser
considerado en el futuro ya que este puede perjudicar la zona aguas abajo, es
necesario realizar en ambos estribos un reforzamiento del cauce ya que las
rocas que lo constituyen ( material ftuvioglaciar) son de fácil erosión por efecto
de las aguas, por lo tanto se recomienda su protección con muros de contención
adecuados para este fin.
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ESTUDIO DE SUELOS Y CANTERAS

MEJORAMIENTO CARRETERA PAUCARBAMBA – SANTA ROSA DE


PINCO.

1.0 OBJETIVO.

El Objetivo del presente estudio de Ingeniería es, en base a las


condiciones propias de la zona, diseñar un afirmado con capacidad estructural
suficiente y adecuada para soportar las cargas actuantes y futuras proyectadas,
'con un servicio que brinde seguridad, así como mejoras de las condiciones de
medio ambiente y por tanto de vida dei entorno de la zona en estudio.

2.0 UBICACIÓN.

La zona en estudio se encuentra ubicada en el Distrito de Paucarbamba,


Provincia Churcampa, Departamento Huancavelica la zona en estudio inicia en
el poblado de Paucarbamba a una altitud de 3397.70 m.s.n.m., (aprox.) llegando
a Santa Rosa de Pinco a una altitud de 3142.88 m.s.n.m. (aprox.)

3.0 RELIEVE Y SUELOS.

El relieve topográfico es dominantemente empinado, en cuanto al suelo


de la zona predominan los suelos gravo-arenosos no plásticos, gravo arena-
arcillosos a limosos, arena limo arcilloso, yen menor, porcentaje suelos limo-
arcillosos

4.0 ESTUDIO DE SUELOS.

4.1 METODOLOGIA.

La metodología seguida para la realización del estudio comprendió


básicamente en una investigación de campo en el trazo que comprende el
Proyecto, a través de prospecciones de exploración con la obtención de
muestras representativas, las que fueron objeto de ensayos en Laboratorio, con
tos datos obtenidos en ambas fases se realizaron las labores de gabinete, lo
siguiente:

a) Trabajos de Campo
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Con el fin de determinar las características físico - mecánicas de los


materiales existentes se excavaron calicatas con una profundidad mínima de
1.20 mts. y distanciados cada 500 metros una de otra de muestra y profundidad,
para luego ser colocadas en bolsas y trasladadas al Laboratorio., así mismo se
registro los espesores de cada una de las capas, características de gradación,
compacidad de cada uno de los materiales.

b) Ensayos de Laboratorio.

Las muestras de suelo fueron clasificados y relacionados siguiendo el


procedimiento del A.S.T.M. 0-2448 y sometidos a los siguientes ensayos.

ENSAYOS ESTÁNDAR.
- Análisis Granulométrico por tamizado (ASTM C-136) -
- Límite Líquido (ASTM D-4318)
- Límite Plástico (ASTM D-4318)
- índice Plástico (ASTM D-4318)
- Humedad Natural (ASTM D-2216)

ENSAYOS ESPECIALES
- Ensayo de Próctor Modificado (ASTM 0-1557)
- Ensayo dt- CB.R. (ASTM D-1883)

c) LABORES DE GABINETE.

En base a la información obtenida durante los .trabajos de campo y los


resultados de los ensayos de laboratorio, se efectúo la clasificación de suelos de
los materiales (Sistemas SU es y AASIITO) para luego correlacionarlos de
acuerdo a las características litológicas similares lo cual se consigna en el Perfil
Estratigráfico, de cual se establece la existencia de suelos gravo -arenosos y
gravo arcilloso, además se tiene presencia de suelos arena - limo arcillosos a
suelos finos limo arcilloso de comportamiento como material de fundación de
regular a malo.

5.- ANÁLISIS DEL SUELO DE FUNDACIÓN – CBR.

Para calcular la resistencia del terreno de fundación en fundación


de CBR (Califonia Bearing Ratio), se ha efectuado el respectivo ensayo en la
muestra representativa.-
Considerando que el suelo de la Subrasante es la capa superficial de las
explanaciones, sobre el cual ira la capa de afirmado, considerando en el suelo
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más malo se establece un espesor de afirmado de 0.20 mts. Debiéndose


considerar mejorar los suelos de malas características (ML, CL) y que presentan
baja capacidad portante, mediante la remoción y reemplazo con material de
préstamo seleccionado.
Los valores de diseño para materiales de Subrasante fueron fijados a una
compactación igual al 95%, de la máxima densidad de Laboratorio.

6.- COMPORTAMIENTO DE LOS SUELOS.

El examen del perfil estratigráfico de suelos determinado a lo largo de! eje


del trazo, permite concluir que en la casi totalidad de su longitud se tienen suelos
con características adecuadas como material de Subrasante, predominando los
suelos gravosos y arenosos con clasiñcaciones dentro de los grupos A-I y A-2
dentro del Sistema de Clasificación AASHTO.y en menor proporción suelos
clasificados como A-4 Y A-6 que requiere un tratamiento de reemplazo.

7.- DRENAJE.

Por ser una zona lluviosa con precipitación promedio -anual que oscila
entre 510 a 1110 mm para cada piso, se recomienda como indispensable la
construcción de cuneta alcantarillas, badenes, pontones.
En el proceso de excavación de las calicitas no se ha encontrado
presencia de nivel freático, si en el proceso constructivo se encontrase se
deberá eliminar mediante la construcción de subdrenes.

8.- ESTUDIO DE SUELOS PARA CIMENTACIÓN DE PUENTES.

Siendo necesario determinar las características de cimentación de cada


uno de los puentes, pontones considerados en el Proyecto, tanto en lo que se
refiere al tipo de cimiento, como a la profundidad de cimentación y carga
admisible sobre el suelo de fundación, según el Proyecto se tiene lo siguiente:

9.- ESTUDIO DE CANTERAS.

Con la finalidad de establecer materiales adecuados para material de préstamo


que satisfagan las demandas de construcción del Proyecto en mención en la
calidad y cantidad requerida, se ha efectuado una investigación (con la
obtención de muestra) representativas de calicatas excavadas, considerando
disponibilidad del material facilidad de acceso, procedimientos de explotación y
la distancia de transporte.
La calidad de los materiales de cantera para los diversos usos requeridos, ha
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sido verificada mediante los siguientes ensayos:


 .Análisis Mecánico por Tamizado (ASTM C-136)
 Limite Liquido (ASTM 0-4318)
 Limite plástico (ASTM 0-4318)
 índice plástico
 Clasificación SUCS y ASHTO.
 CBR (ASTM 0-1883)
 Abrasión (ASTM C-131)
 Próctor Modificado (ASTM 0-1557)
Para el Proyecto se ubicarán las Canteras que se indican en los planos.

Uso y tratamiento: Relleno ¿y afirmado (Base), el material para ser utilizado


deberá ser zarandeado de tal forma que se cumplan los requerimientos de
gradación respectivos en concordancia con las especificaciones técnicas.

CANTERA PARA AGREGADOS:


Ubicación: Cantera del Mantaro, distancia a 42.00 Km, de la zona de proyecto.
Potencia: Mayor de 5,000 mts3.
Uso y Tratamiento: Para agregado de concreto, rendimiento 70%, el material
para poder ser utilizado previamente deberá ser zarandeado a fin de que
cumplan los requerimientos degradación. Es posible aprovechar su uso como
hormigón, grava y arena zarandeada, requiere lavado en \a arena.

CANTERA PARA. AFIRMADO:


Ubicación: Cantera próxima al eje de vía Progresiva Km 1 + 380, de la zona de
proyecto. Potencia: Mayor de 3,000 m3.
Uso y Tratamiento: Para conformación de la carpeta de rodadura, el material
para poder ser utilizado previamente deberá ser zarandeado a fin de que
cumplan los requerimientos degradación.

10.-CONCLUSIONES y RECOMENDACIONES:

 7La obtención de muestras fue selecüva, de un número de calicatas


aperturadas cada 500
mts. a través del eje del trazo con una profundidad mínima de 1.20 mts.
 La mayor longitud de la subrasante, presenta un CBR, alto, como terreno
de fundación
Presenta un comportamiento bueno.
 La subrasante deberá ser removida eliminado todo material contaminante
existente y posteriormente compactada (al 95% de la MDS) con el
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contenido de humedad inherente a dicho material, para luego proceder a


colocar el m,pterial de afirmado y/o base y compactar al 100% de su DMS
y humedad óptima.
 Por la existencia de una material gravo - arenoso clasificado como A-I_a
(O), es posible aprovechar el material de corte para utilizarlo como
material de base en tramos donde el corte permita.
 El afirmado con material de cantera se recomienda al 100%, en las
progresivas.
 Las Canteras de material de agregados, cumplen con las especificaciones
técnicas, pero es necesario se clasifiquen como arena y grava la arena
obtenida en algunos casos se recomienda un ligero lavado para eliminar
algún exceso de finos que pudiera existir.
 Los agregados para la preparación del concreto se compondrán
básicamente de agregados gruesosyfinos en proporciones tales que
individualmente produzca una curva continua que este dentro del huso
granulométrico especificado.
 La buena calidad y permanencia de la Obra deviene de efectuar un
control permanente de los parámetros de calidad de los materiales antes
y durante la ejecución de la Obra. Por tanto se deberá aplicar en forma
estricta y adecuada las Especificaciones Técnicas y procedimientos
utilizados en Ingeniería para la explotación de Canteras.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Las especificaciones técnicas determinan los procedimientos


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constructivos que se utilizan en la construcción de carreteras del M.T.C., las


cuales estarán sujetas a las NORMAS para carreteras vecinales y trochas
carrozables con características de tercera clase y sobre las que la supervisión
de obra ejercerá autoridad sobre los métodos a seguir para la correcta ejecución
de las mismas. Descubriendo los procedimientos constructivos que se deben
observar, así como los métodos de medición, las bases de pago, de todas las
partidas contempladas en el expediente técnico.

OBJETIVO

Objetivo fundamental de estas especificaciones técnicas, puede ser


obtenido de la siguiente manera: Documento de carácter técnico que define y
norma. con toda claridad, el proceso de ejecución de todas las partidas que
forman el presupuesto de la obra, los métodos de medición y las bases de pago,
de manera que el contratista, ejecute de Costos Unitarios que sustenten su
oferta contemplado las especificaciones técnicas descritas en le presente
expediente técnico.
En caso de discrepancia, las dimensiones acotadas regirán sobre las
dimensiones a escala, las plantas a las especificaciones y las disposiciones
especiales regirán, tanto en los planos, como en las especificaciones.
El contratista, haciendo uso de su experiencia, conocimiento y bajo los
conceptos de la ingeniería, tendrá la obligación de ejecutar todas las
operaciones requeridas para completar la obra de acuerdo con los
alineamientos, gradientes, secciones transversales, dimensiones y cualquier otro
mostrado en los planos o según los ordene, vía cuaderno de obra y demás
elementos necesarios para la ejecución de y culminación satisfactoria de la obra
contratada. El contratista no podrá tomar ventaja alguna de cualquier error u
omisión que pudiera haber en los planos o especificaciones al Ingeniero
Supervisor le será permitido efectuar las correcciones e interpretaciones que se
juzguen necesarias para el cabal cumplimiento del expediente técnico.
Todo trabajo que haya sido rechazado deberá ser corregido o removido y
restituido, incluyendo aquellos que hayan sido debidamente almacenados,
deberán rechazarse e inmediatamente, podrá ser usado hasta que apruebe por
escrito el Ingeniero Supervisor.

DISPOSICIONES PRELIMINARES

Antes de inicio de de los trabajos se deben tomar las provisiones y


medidas necesarias para reducir al mínimo la posibilidad de accidentes, tanto
por la operación del equipo mecánico como, por el uso de combustible
impermeables y explosivos.
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01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

1.01.00 CAMPAMENTO Y ALMACEN DE OBRA

DESCRIPCIÓN
El Ejecutor bajo este item, procederá a montar los campamentos y
oficinas provisionales que proporcionen a su personal y su maquinaría, éstos
deberán contar con los servicios indispensables para su adecuado
funcionamiento durante el periodo de ejecución de la obra.
Los campamentos y oficinas deberán reunir todas las condiciones básicas
de habitabilidad, sanidad e higiene. El contratista proveerá la mano de obra.
Materialés equipo y herramientas necesarias para cumplir tal fin.
El área destinada para los campamentos y oficinas provisionales deberá
tener un buen acceso y zonas destinadas para el estacionamiento de vehículos,
cuidando que no se viertan los hidrocarburos en el suelo. Una vez retirada la
maquinaria de obra por conclusión de los trabajos, se procederá al re
acondicionamiento de las áreas ocupadas por el patio de máquinas, en el que se
incluyan la remoción y eliminación de los suelos contaminados con residuos de
combustible y lubricantes, así como la correspondiente re vegetación.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La medición será en metros cuadrados, y estará sujeta a la conformidad y
aprobación del Ingeniero Supervisor. La suma a pagar por la partida
Campamentos y Oficinas Provisionales será la indicada en el presupuesto de la
Obra, pagará hasta el 80% de dicha suma siempre que haya cumplido con
instalar los campamentos y oficinas provisionales, y el 20% restante en la "última
valoración, siempre que el contratista haya cumplido de desmontar sus
instalaciones y dejar la zona en las condiciones indicadas anteriormente.

BASES DE PAGO

La construcción o montaje de los campamentos y oficinas provisionales será


pagado hasta el 80% del Precio Unitario Global (M2), del contrato, para la
partida Campamentos y Oficinas Provisionales, entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente la partida. El 20% restante se cancelará cuando el contratista
haya desmontado el campamento y cumplido con normas de Medio Ambiente
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indicadas anteriormente, a satisfacción de la Supervisión.

01.02.00 CARTEL DE OBRA

DESCRIPCIÓN
La confección de cartel de obra será en plancha metálica de
espesor 1/32" o triplas, de dimensiones de 2.40 m. de alto X 4.80
m. de largo, será colocado en una parte visible de la obra, estará
sujeta en un armazón de madera rolliza y deberá ser emplazado
antes de la primera valorización.

MEDICIÓN Y PAGO

La forma de valorizar el cartel de obra será por Unidad.


El pago, Se hará una vez colocado el cartel de obra, y será pagado
por única vez en la primera valorización

01.03.00 MOVILIZACIÓN DE EQUIPO Y HERRAMIENTA A OBRA

DESCRIPCIÓN
El Ejecutor bajo esta sección, deberá realizar el trabajo de
suministrar reunir y transportar todo el equipo y herramientas
necesarias para ejecutar la obra, con la debida anticipación a su
uso en obra, de tal manera que no genere atraso en la ejecución
de la misma.
La movilización y desmovilización de equipo, deberá incluir el costo
del manipuleo, almacenamiento, mano de obra, para transportar el
equipo mecánico al lugar de la obra. El contratista, a! calcular su
costo tendrá en cuenta el equipo que puede transportarse por sus
propios medios (volquetes, cistema, etc.), y el equipo que requiere
ser transportado en camiones de plataforma baranda (Tractor,
Rodillo, Cargador Frontal, Moto niveladora, etc.). La partida incluye
además, la desmovilización del equipo al concluir la obra.

RELACIÓN DE EQUIPO MECÁNICO


De acuerdo con los términos del contrato, el ejecutor deberá
entregar al Supervisor una relación detallada en lo que conste la
identificación de la máquina, su número de serie, fabricante año de
fabricación, capacidad, potencia, y estado de conservación, dicha
relación deberá ser concordante con relación de equipo mínimo
indicada en el expediente técnico.
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INSPECCIÓN

El ejecutor, antes de trasladar el equipo mecánico al lugar de la


obra, deberá someterlo a la inspección de/Ingeniero Supervisor,
quien rechazará el equipo que no se encuentre. en buen estado o
aquel cuyas características no se ajusten a lo estipulado por el
propietario de la obra.

MÉTODO DE MEDICIÓN
Para efectos de pago, la medición será en forma global, de
acuerdo al equipo realmente movilizado a la obra y a lo i_dicado en
el Análisis de Precio Unitario respectivo, partida en la que el
contratista indicará el costo de movilización y desmovilización de
cada uno de los equipos. La suma a pagar por la partida
Movilización y Desmovilización de equipo será la indicada en el
presupuesto ofertado por el contratista.

BASES DE PAGO
El trabajo será pagado en función del equipo movilizado a obía.
como un porcentaje del Precio Unitario Global (Glb), del contrato
para la partida movilización y desmovilización de equipo, hasta el
50%, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total. por toda da mano de Obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente ia partida.

01.04.00 TRAZO Y REPJ,.ANTEO

DESCRIPCIÓN

El ejecutor bajo esta sección, procederá al replanteo general de la


obra de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El
mantenimiento de los Bench March (BMs), plantillas de cotas,
estacas y demás puntos importantes del eje será responsabilidad
exclusiva del contratista, quien deberá asegurarse que los datos
consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de
modo que la obra cumpla una vez concluida. con los
requerimientos y especificaciones del proyecto.
Durante la ejecución de la obra el contratista deberá llevar un
control topográfico permanente, para cuyo efecto contará con los
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instrumentos de precisión requeridas, así como el personal técnico


calificado y los materiales necesarios. Concluida la obra, el
contratista deberá presentar al Ingeniero Supervisor los planos
Post Construcción. El Ingeniero estará autorizado a efectuar.
cualquier
Modificación al proyecto sustentado su determinación en el
cuaderno de obra.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Se marcaran los ejes y PI referencia les adecuadamente, para
facilitar el trazado y estacada del camino, se monumentarán los
BMs en un lugar seguro y alejado de la vía, para controlar los
niveles y cotas. Los trabajos de trazo, niveles y replanteo, serán
verificados constantemente por el Ingeniero Supervisor.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La longitud a pagar por la partida Trazo, Niveles y Replanteo será
el número de Kilómetros (Km.) replanteados, medidos de acuerdo
al avance de los trabajos de conformidad con las presentes
especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del
Ingeniero Supervisor.

BASES DE PAGO
La longitud medida en forma descrita anteriormente será pagada al
Precio Unitario del Contrato, por Kilómetro (Km..) para la partida
Trazo, Niveles y Replanteo, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación tata! por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.

02.01.00 EXPLANACIONES

02.01.00 MOVIMIENTO DE TIERRA


Este ítem consistirá de la excavación y explanación de la carretera,
incluyendo cunetas, zanjas, excavación y eliminación de material
inapropiado para .Ia.
Subrasante que fuera encontrado en el lecho de la vía así como
acopio de material que puede utilizarse en rellenos, conformación
de terraplenes, etc., todo hecho de acuerdo con las presentes
especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasante s
y dimensiones indicadas en los planos o como haya estacada el
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Ing. también incluirá la remoción y el retiro de estructuras que


interfieran con el trabajo o la obstruya, el peinado de taludes.

2.1.1 CORTE EN MATERIAL SUELTO

DESCRIPCIÓN
Consiste en la excavación y eliminación de material suave con el
uso de equipo pesado, se considera como materiales sueltos las
arenas, las gravas, arcillas, escombros de talud y material calcáreo
disgregado, también incluye el peinado de taludes en conformidad
con los planos, según indicaciones del ingeniero inspector y criterio
de la buena práctica de la Ingeniería.

PROCEDIMIENTO

o Colocar señales y elementos de seguridad


o El material que provenga de las excavaciones será
empleado en lo posible en la formación de Terraplenes y
sub rasantes.
o Las piedras grandes encontradas en la excavación será
recolectada según la calidad para la construcción de
muros, enrocados o se colocará en lugares que se
requieran ser protegidos de la erosión o márgenes de
ríos, quebradas.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El volumen de excavación será medido en m3. de material, medido
en su posición original de material aceptablemente excavado y
computada de acuerdo al método de promedio de áreas extremas.

BASES DE PAGO
El volumen medido en forma descrita anteriormente será pagado a
precio unitario del contrato por metro cúbico ( m3,),entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación completa por
toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios.

02.01.02 CORTE EN ROCA SUELTA


DESCRIPCIÓN
Consiste en la perforación, disparo, voladura y eliminación de
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materiales de roca suelta, en las cuales se emplea equipos de


perforación neumática, con empleo de explosivos complementado
con el uso de equipo pesado, es decir tractor Oruga.
Se considera como roca fija, las rocas compactas y material
calcáreo, esta actividad también comprende el desquinche y
perfilado de talud según las indicaciones de! plano.

PROCEDIMIENTO
Se realiza previamente la limpieza de la roca suelta, libre de
terrones o plantas que obstruyan el proceso de perforación de los
barrenos.
Las perforaciones se realizan a una profundidad que será de
acuerdo a! tamaño de la roca a bolar.
Las voladuras se harán por el especialista en explosivos, su
manipulación lo realizará con elementos de seguridad, casco,
guantes y botas.
Luego de realizar el disparo, el especialista revisara con cuidado
las perforaciones que no detonaron y serán desactivados
oportunamente para no causar accidentes durante la eliminación
de materiales o en el proceso del descinchado. Posteriormente se
procede a la limpieza de los escombros y el perfilado de taludes.

MÉTODOS DE MEDICIÓN
El volumen excavado será medido- en metros cúbicos (m3.) de
material medido en su posición origina! de material aceptablemente
excavado y computado de acuerdo al método del promedio de
áreas extremas.

BASES DE PAGO

El volumen excav3do será pagado a precios unitarios del contrato a


metros cúbicos entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
la compensación completa por todos los materiales. Mano de obra,
equipo, herramientas e imprevistos.

02.01.03 CORTE EN ROCA FIJA

DESCRIPCIÓN
Consiste en la perforación, disparo, voladura y eliminación de
materiales de roca en las cuales se emplea equipos de perforación
neumática, con empleo de explosivos complementado con el uso
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de equipo pesado, es decir tractor Oruga. Se considera como roca


fija, las rocas compactas y material calcáreo, esta actividad
también comprende el deshinche y perfilado de talud según las
indicaciones del plano.

PROCEDIMIENTO
Se realiza previamente la limpieza de la roca libre de terrones o
plantas que obstruyan el proceso de perforación de los barrenos.
Las perforaciones se realizan a una profundidad que será de
acuerdo al tamaño de la roca a volar.
Las voladuras se harán por el especialista en explosivos, su
manipulación lo realizará con elementos de seguridad, casco,
guantes y botas.
Luego de realizar el disparo, el especialista revisara con cuidado
las perforaciones que no detonaron y serán desactivados
oportunamente para no causar accidentes durante la eliminación
de materiales o en el proceso del descinchado. Posteriormente se
procede a la limpieza de los escombros y el perfilado de taludes.

MÉTODOS DE MEDICIÓN
El volumen excavado será medido en metros cúbicos (m3.) de
material medido en su posición original de material aceptablemente
excavado y computado de acuerdo al método del promedio de
áreas extremas.

BASES DE PAGO
El volumen excavado será pagado a precios unitarios del contrato
a metros cúbicos entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación completa por todo los materiales,
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos.

02.01.04 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRAZANTE

DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en dar el acabado y la compactación
necesaria a la sub rasante después de que se haya ejecutado los
cortes correspondientes de conformidad al perfil longitudinal, los
alineamientos, y secciones mostrados en los planos.

PROCEDIMIENTO
Efectuar Con la moto niveladora el alisado correspondiente de la
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superficie después de realizar el corte del terreno.


Después perfilar la sub rasante y darle la pendiente adecuada de
bombeo 2%, y de 6% a 10 % de peralte en las curvas para el
drenaje y contra restar las fuerzas centrifugas que generan los
vehículos al cambiar la dirección respectiva.

Realizar la compactación necesaria con Rodillo Neumático,


previamente cuando la sub rasante se encuentre en su humedad
optima para lograr una buena compactación.

MÉTODOS DE MEDICIÓN
El Perfilado y acondicionamiento de la sub rasante se medirá por
metro cuadrado de vía ejecutada para el ancho de>plataforma
especificada.

BASES DE PAGO
La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será
pagada a precio unitario del contrato por (m2). Entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación completa por la mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios.

RELLENO CON MATERIAL DE PROPIO

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la colocación de los materiales de corte o
prestamos para formar los terraplenes o rellenos de acuerdo con
las Especificaciones y su compactación por capas, de conformidad
con los alineamientos, pendientes, perfiles transversales indicados
en los planos y como sea indicado por el Ingeniero.

MATERIALES
El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado
aprobado por el Ingeniero, no deberá contener escombros, tocones
ni resto de vegetal alguno y estar excento de materia orgánica.
El material excavado húmedo y designado a rellenos, será utilizado
cuando esté seco.
Todos los materiales de corte en general que satisfacen las
especificaciones y que han sido considerados aptos por el
Ingeniero, serán utilizados para rellenos.
El material especificado removido de la superficie del camino
existente podrá ser utilizado en rellenos, en capas delgadas,
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mezclado con otro material de relleno siguiendo las indicaciones del


Ingeniero.

PROCEDIMIENTO

LIMPIEZA Y ROCE
El área del terreno donde se va a construir el terraplén o relleno
deberá ser sometido al trabajo de limpieza y roce, eliminándose
toda materia orgánica. Será escarificado o removido de modo que
el material del terreno se adhiera a la superficie del terreno.
Cuando el relleno tenga que cubrir caminos adyacentes existentes
de las superficies de estos caminos y sus taludes, serán
escarificados o arados en una profundidad no menor de 10cm.
haciéndose el relleno siempre por capas. Cuando lo indiquen los
planos, la capa superior. del suelo natural deberá compactarse e.n
el mismo grado que del material del relleno.

TERRAPLENES DE MATERIAL ROCOSO


El material rocoso de relleno será proveniente de la excavación
(cortes) o de las áreas de préstamos aprobadas y consistirá
esencialmente de roca que contenga una cantidad suficiente de
finos para llenar completamente los intersticios entre las piedras.
a) los rellenos rocosos deben ser construidos .en capas
sucesivasndesuficiente. espesor como para contener dentro de
ellas la piedra de tamaño máximo pero sin exceder 60cm.
Cuando el tamaño de las piedras necesita un espesor mayor por
capa y la altura del relleno puede permitir una profundidad mayor,
la profundidad de la capa puede ser aumentada, si es que así lo
autoriza por escrito el Ingeniero Supervisor. Sin embargo, en
ningún caso el espesor de la capa deberá ser mayor de un metro.
la colocación deberá ser tal que el material será depositado y
esparcido sobre la capa precedente por buldózer u otro equipo
apropiado de tal manera que los intersticios existentes entre las
rocas mayores puedan ser rellenados con piedras de tamaño
menor. En estas condiciones no se requerirá una labor adicional de
compactación.
Cada capa, antes de colocarse la próxima, será nivelada y
aplanada por niveladoras de fuerza motriz, equipo esparcidor u
otro equipo aplicable.
b) El material de relleno se colocará en capas horizontales sucesivas
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a todo lo ancho del camino, excepto en que los rellenos en media


ladera, método de descarga al final del terraplén será permitido
donde la distancia horizontal desde la superficie del terreno natural
al talud del terraplén sea menor que 2.5 m. debiendo sin embargo,
los 3m. superiores de todo terraplén ser construidos en capas
sucesivas.
c) El equipo para acarreo y esparcimiento debe ser operado sobre
todo el ancho del relleno.
d) Antes de que cualquier piedra sea colocada sobre tierra ésta
deberá ser cuidadosamente compactada y provista de una
pendiente de drenaje.
e) El desperdicio excavado, efectuado en la forma indicada en los
planos o las Disposiciones Especiales, deberá ser efectuado
solamente con autorización previa del Ingeniero Residente y
siguiendo las indicaciones del mismo.
f) A menos que se indique de otra manera, la porción superior de los
terraplenes yel relleno de áreas sobre excavadas serán de
préstamo seleccionados para acabado o material escogido y
conservado para tal fin de excavación de la carretera o préstamo.
Antes de colocar el material de acabado sobre el relleno rocoso,
éste deberá compactados en capas de 0.30 m., usando material de
grueso a fino sucesivamente, hasta que la superficie resulte densa
y compacta y que no haya pérdida de material de sub-base que
escape cayendo entre los intersticios del relleno rocoso. Los
últimos 0.30 m. del terraplén contendrán piedras no mayores de
7.5cm. de diámetro.

TERRAPLENES DE TIERRA
El material de relleno de tierra será de todo el proveniente de la
excavación de la carretera o de áreas de préstamo aprobadas, en
el contenido de finos (material que pase la malla W 4) es más que
suficiente para rellenar los intersticios existentes en las partículas
de piedra o roca. Esta en terraplenes de tierra, no deberá exceder
de 15cm. medidos en su espesor máximo.
a) Salvo que se especifique de otra manera, los rellenos de tierra
deberán ser construidos en capas horizontales en todo lo ancho de
la sección y en longitudes que hagan factible los métodos de
acarreo, mezcla, riego, o secado y compactación usados. Capas
de espesor mayor de 30cm. no serán usadas sin autorización
escrita del lng. Residente.
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b) Cada capa del terraplén será humedecido o secado a un contenido


de humedad necesario para asegurar la compactación máxima.
Donde sea necesario asegurar un material uniforme, el ejecutor
mezclará el material usando una motoniveladora, disco de arado,
rastra u otro método similar aprobado por el Ingeniero Residente.
Cada capa será compactada a la densidad requerida por medio de
rodillos vibratorios.
c) Cantidades menores de roca de tamaño mayor que el especificado
pueden ser incorporal en las capas deI terraplén o coloca n los
rellenos más profundos.
dentro de los límites de acarreo indicados en los planos, siempre
que tal colocación de roca no sea inmediatamente adyacente a
estructuras y que el método de colocación sea aprobada por ellng.
Residente.
d) La parte superior de los terraplenes y el relleno de cortes sobre
excavados será construido de préstamo selecto para acabados,
material especial para sub-base o material escogido y reservado
para este fin desde la excavación para la carretera o áreas de
préstamo. La capa de 30cm. que se encuentra inmediatamente
debajo de la capa de base no contendrá piedras mayores de 7.5
cm. de diámetro.
Si no está especificado de otra manera en los planos o las
disposiciones especiales, el terraplén será compactado a una
densidad de noventa y cinco (95%) por ciento de la máxima
densidad obtenida por Próctor Modificado. El terraplén que está
comprendido dentro de 30cm. inmediatamente debajo del lastrado
será compactado a noventa y cinco por ciento (95 %) de la
densidad máxima. El Ing. Residente hará ensayos de densidad de
campo para determinar e! grado obtenido.

MÉTODOS DE MEDICIÓN
Esta partida será medido en metros cúbicos ( M3) de material
rellenado en terraplenes, la medición no incluirá volumen alguno de
material que se usa para el lastrado.

BASES DE PAGO
El volumen rellenado será pagado a precios unitarios del contrato a
metros cúbicos entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
1a compensación completa por todo los materiales, mano de obra,
equipo, herramientas e imprevistos.
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02.02.00 CONFORMACION DE PLATAFORMA DE RODADURA

02.02.01 EXTRACC1ON y APILAMIENTO DE MA T. SELECIONADO

DESCRIPCION
Consiste en la extracción y apilamiento de materiales de cantera
las cuales se empleara en la conformación de la plataforma de
rodadura, esta partida se ejecutará con el equipo adecuado para el
desarrollo de esta.

PROCEDIMIENTO
Se realiza previamente la limpieza de la cantera identificada libre
de terrones o plantas que obstruyan el desarrollo de esta actividad.
La extracción se realiza en la cantera identificada y el apilamiento
será de acuerdo al tamaño solicitado por el ingeniero responsable
de obra.
Luego de realizar el apilamiento, el especialista revisara con
cuidado la granulometría y serán seleccionados oportunamente
para no causar disconformidad por el supervisor de obra.
Posteriormente se procede al zarandeo del material seleccionado.

ALMACENAJE DE MATERIALES
Los materiales deben ser almacenados de tal manera que se
aseguren su calidad y propiedades para la obra y estarán situados
como para facilitar su inspección rápidamente.
Materiales mal almacenados pueden ser rechazados.
Con el permiso del Ingeniero Supervisor, aquella parte del derecho
de vía que no está utilizado puede emplearse almacenaje de
materiales y también para el uso del contratista para instalar sus
plantas y su equipo con el mínimo de obstrucción al tráfico. Las
zanjas y cunetas no deberán ser obstruidas. Cualquier otra área
necesaria será provista por el contratista por cuenta propia.

MÉTODOS DE MEDICIÓN
El volumen extraído y apilado, será medido en metros cúbicos
(m3.).

BASES DE PAGO
El volumen extraído y apilado será pagado a precios unitarios del
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contrato a metros cúbicos entendiéndose que dicho precio y pago


constituirá la compensación completa por todo los materiales, mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos.

02.02.02 ZARANDEO DE MATERIAL DE AFIRMADO

DESCRIPCION
Consiste en el zarandeo de materiales extraídos de cantera las
cuales se empleara en la conformación de la plataforma de
rodadura, esta partida se ejecutará con el equipo adecuado para el
desarrollo de la misma.

PROCEDIMIENTO
Se realiza previamente la limpieza de las impurezas,o.una vez este
libre de terrones o plantas se procederá al zarandeo con el equipo
necesario.

El zarandeo se realizará en proximidades de la cantera identificada


y será de acuerdo al tamaño solicitado por el ingeniero
responsable de obra.
Luego de realizar el zarandeo, el especialista revisara con cuidado
la granulometría y serán seleccionados oportunamente para no
causar disconformidad por el supervisor de obra.
Posteriormente se procederá al carguío del material zarandeado.

MÉTODOS DE MEDICIÓN
El volumen zarandeado, será medido en metros cúbicos (m3.).

BASES DE PAGO
El volumen zarandeado será pagado a precios unitarios del
contrato a metros cúbicos entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación completa por todo los materiales, mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos.

02.02.03 CARGUIO DE MATERIAL SELECIONADO

DESCRJPCJON

Consiste en el carguío del material zarandeado de cantera las


cuales se empleara en la conformación de la plataforma de
rodadura. esta partida se ejecutará con el equipo adecuado para el
desarrollo de la misma.
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PROCEDIMIENTO

Se realiza previamente la identificación del tipo de material


zarandeado a cargarse en las unidades transportadoras (volquete),
una vez este identificado se procederá a cargarse con el equipo
necesario, libre de terrones o plantas.
El carguío se realizará en proximidades de la cantera y/o zona
donde se realizó el zarandeo y será de acuerdo al tamaño
solicitado por el ingeniero responsable de obra.
Luego de realizar el carguío, el especialista revisara con cuidado el
volumen cargado a cada unidad y su granulometría respectiva para
no causar disconformidad por el supervisor de obra.
Posteriormente se procederá al traslado o transporte del material
cargado.

MÉTODOS DE MEDICIÓN
El volumen zarandeado, será medido en metros cúbicos (m3.).

BASES DE PAGO
El volumen cargado será pagado a precios unITarios del contrato a
metros cúbicos entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
la compensación completa por todo los materiales, mano de obra,
equipo, herramientas e imprevistos.

02.02.04 TRANSPORTE DE MATERIAL AFIRMADO

DESCRIPCION
Consiste en el transporte del material cargado previamente
zarandeado de cantera las cuales se empleara en la conformación
de la plataforma de rodadura, esta partida se ejecutará con el
equipo adecuado para el desarrollo de la misma.

PROCEDIMIENTO
Se realiza previamente el cargado del tipo de material zarandeado
en las unidades transportadoras (volquete), una vez esto se
procederá a transportarlos a las progresivas indicadas por el
ingeniero responsable de obra.
El transporte se realizará entre la zona ubicada para zarandeo y la
progresiva en el cual se desarrolla el trabajo de conformación de
plataforma.
Luego de haber realizado el transporte, el especialista revisara con
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cuidado el volumen y su granulometría respectiva del material, para


no causar disconformidad por el supervisor de obra.
Posteriormente se procederá al extendido y compactación de
afirmado.

MÉTODOS DE MEDICIÓN
El volumen transportado, será medido en metros cúbicos (m3.).

BASES DE PAGO
El volumen transportado será pagado a precios unitarios del
contrato a metros cúbicos entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación completa por todo los materiales, mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos.

02.02.05 EXTENDIDO Y COMPACTACION DE AFIRMADO

DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida el ejecutor, realizará todos los trabajos
necesarios para conformar una capa de material granular,
compuesta de grava y finos construida sobre una superficie
debidamente preparada, que soporte directamente las cargas y
esfuerzos impuestos por el transito y provea una superficie de
rodadura homogénea, que brinde a los usuarios adecuadas
condiciones de confort, rapidez. seguridad y economía.

MATERIALES
El material para la capa granular de rodadura está constituido por
partículas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y
partículas finas (cohesivo) de arena, arcilla u otro material partido
en partículas finas. La porción de material retenido en Tamiz W 4,
será llamado fino.
Material de tamaño excesivo que se haya encontrado en las
canteras, será retirado por zarandeo o manualmente, hasta obtener
el tamaño requerido, según elija el contratista. El material
compuesto para esta capa base, debe estar libre de materia!
vegetal y terrones o bolas de tierra. Debe presentar en lo posible
una granulometría lisa y bien graduada.

CARACTERISTICAS

El material deberá cumplir con las características físico - químicas


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y mecánicas.
. Limite líquido (ASTM 0-423) Máximo 35%
Índice Plástico (ASTM 0-424) Entre 4 -10%
Equivalente de arena CA.STM 0-4419) Mínimo 25%
Abrasión (ASTM C-131) Máximo 50%

GRANULOMETRIA

El material e lastrado deberá cumplir la granulometría siguiente:

Peso
W de % en Tolera
seco Pasa
Malla peso ncia
que
I
A B B
I
... ... ... .. ............
. 2" 100 :t2
.... ....
90 - ..............
1 W' """""""" :t5
100 I ....
1" 85 - 95 100 100 I :t5
c.
.............. I ............ \
:;;'" 70 - 85 :t8
.. ....
60 -
3/8" 40 - 75 50 - 85 I :t8
100
N°04 30 - 60 35 - 65 50 - 85 :i:8
N" 10 20 - 45 25 - 50 40 - 70 :t8
.............. ............
I N°30 16 - 33 :t5
. ...
I ° 40 15 - 30 15 - 30 25 - 45 :t5
.............. ............
N" 80 10 - 20 :t5
. ....
N" 200 05-1 08 - 1 5 10 - 25 :t3

Valor relativo de soporte, C.S.R


4 días inmersión en agua (ASMT O - 1883) Mínimo 50%
Porcentaje de compactación del Proyecto Modificado
(ASMT O -1556) Mínimo 100%
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Variación en el contenido óptimo de humedad del


Próctor Modificado Mínimo 3.0%

COLOCACIÓN, EXTENDIDO, RIEGO Y COMPACTACIÓN

Todo material de la capa granular de rodadura será colocado en una


superficie debidamente preparada y será compactada en capas de máximo de
10 cms., de espesor final compactado.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin
segregación de tamaño, esta capa deberá tener un espesor mayor al requerido,
de manera que una vez compactado se obtenga el espesor de diseño. Se
efectuará extendido con equipo mecánico, moto niveladora que tenga un peso
mínimo de 8 Tn, una longitud de cuchilla de por lo menos 2.50 mts y una
distancia entre ejes no menor de 4.50 mts.

Luego que el material de lastrado haya sido esparcido sobre la superficie


compactada del camino (sub rasante), será completamente mezclado por medio
de la cuchilla de la moto niveladora, llevando altemadamente hacia el centro y
hacia la orilla de la calzada.
Se regará el material durante la mezcla mediante camión cisterna. cuando la
mezcla tenga el contenido óptimo de humedad será nuevamente esparcida y
perfilada hasta obtener la sección transversal deseada.
Inmediatamente después de terminada la 'distribución y el
emparejamiento del material de cada capa deberá compactarse en su ancho
total por medio de rodillos lisos vibratorios autopropulsados son un peso mínimo
de 8-9 toneladas. Cada 4DO m2 de material, medido después de compactado,
deberá ser sometido a por lo menos una hora de rodillo continuo. Dicha
compactación deberá progresar gradualmente desde los costados hacia el
centro, en sentido paralelo ala eje del camino, y deberá continuar así has'"..a
que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o
depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse aflojando el
material en esas sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie
resulte pareja y uniforme.
A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no
accesibles al rodillo, el material deberá compactarse íntegramente mediante el
empleo de apasionados vibradoras mecánicas. El material será tratado con moto
niveladora y rodillo hasta se haya obtenido una superficie lisa y pareja.
Durante el progreso de la operación, el contratista deberá efectuar a su
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costo ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con el método


ASMT 01556,. efectuando tres (3) ensayos, cada 1,00 Km., si se comprueba que
la densidad resulta inferior al 100% de densidad máxima determinada en el
laboratorio en el ensayo ASMT 0-1557, el contratista deberá completar un
apisonado adicional en la cantidad que fuese determinar la densidad en obra, a
los efectos de un control adicional, después que se hayan obtenido los valores
de densidad referidos, por el método ASMT 0-1556.

EXIGENCIAS DE ESPESOR

El espesor de la capa granular de rodadura determinada no deberá deferir


en más de 1.25 cms., del espesor indicado en el proyecto. Inmediatamente
después de la compactación final, el espesor deberá medirse en uno o más
puntos, cada 100 metros lineales. Las mediciones deberán hacerse por medio
de perforaciones de ensayo u otros métodos aprobados.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ingeniero
Supervisor en lugares tomados al azar dentro de cada sección de 250 mts o
menos, de tal manera que se evite una distribución regular de los mismos. A
medida que la obra tenue sin desviación en cuanto al espesor, más allá de las
tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá alargarse a criterio del
Ingeniero Supervisor, llegando a un máximo de 300 mts con ensayos
ocasionales efectuados a distancias más cortas.
Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los
planos mayor que la admitida por la tolerancia, se hará mediciones adicionales a
distancias aproximadas de' 10 mts., hasta que se compruebe que el espesor se
encuentra dentro de los límites autorizados.
Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida deberá corregirse
removiendo o agregando material según sea necesario confoll1lando y
compactando luego dicha zona en la forma especificada.
Las perforaciones de los agujeros para determinar el espesor y la
operación de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, será
efectuada, a su costo, por el contratista, bajo la supervisión de/Ingeniero
Supervisor.

MÉTODO DE MEDICIÓN
La superficie de compactación, será medida en metros cuadrados (m2) ,
en su posición final, mezclado, conformado, regado y compactado, de acuerdo a
los lineamientos, rasantes, secciones y espesores indicados en los planos y
estudios del proyecto, y a lo preescrito y las presentes especificaciones. El
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trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

BASES DE PAGO
La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al
Precio Unitario del contrato, por metro cuadrados (m2) , para la partida
extendido y compactación de afirmado, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda mano de obra, obras, equipos,
materiales, herramientas e imprevistos necesarios para complementar
satisfactoriamente el trabajo.

CONTROL DE ABASTECIMIENTO Y REQUISITOS DE CALIDAD


Las fuentes de abastecimiento de todos los materiales, deben ser
aprobados por el Ingeniero Supervisor antes de- que las entregas principien.
Muestras preliminares, representativas del tipo y cantidad prescrita, deberán ser
suministradas por el contratista para su examen y prueba, de acuerdo con los
métodos a que se hacen referencia en estas especificaciones.

CONTROL POR MEDIO DE MUESTRAS Y PRUEBAS


El Ingeniero Residente puede ordenar que cualquier o todos los
materiales se sujeten a prueba por medio de muestras u otra forma, en los
lugares de producción, después de su entrega o en ambos sitios, según lo
indique. Salvo que establezca lo contrario, estas pruebas serán pruebas por
costo del contratista.

II OBRAS DE ARTE
Las partidas a ejecutarse y descritas en este capítulo. Servirá para cada
una de las demás Obras de Arte (puente de L = 10.00 mI, pontón L = 6.00 mI),
que utilicen esta partida para su ejecución; por lo que no se redundará en por
ende la descripción de estas. el mecanismo de su proceso constructivo y

03.00.00 OBRAS PRELIMINARES


03.01.00 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR

DESCRIPCION
El ejecutor bajo esta sección procederá al trazo, nivelación y
replanteo general de la obra de arte de acuerdo a lo indicado en
los planos del proyecto, plantillas de cotas, estacas y demás
puntos importantes, el eje será responsabilidad exclusiva del
ejecutor, quien deberá asegurarse que los datos consignados en
los planos serán fielmente trasladados al terreno de modo que la
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obra cumpla, una vez concluida, los requerimientos y


especificaciones del proyecto.
Durante la ejecución de la obra el ejecutor deberá llevar un control
topográfico permanente, para cuyo efecto contara con
instrumentos de precisión requeridos, así como el personal técnico
calificado y los materiales necesarios. Concluida la obra, el
contratista deberá presentar al Ingeniero Supervisor los planos
post construcción.

PROCESO CONSTRUCTIVO

Se marcaran los ejes, referidos adecuadamente para facilitar el


trazado y estacada de la obra de arte, se monumentarán los
puntos en un lugar seguro y alejado de la obra, para controlar los
niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo serán verificados
constantemente por el supervisor.

MÉTODO DE MEDICION
La longitud a pagar por la partida, Trazo, Nivelación y Replanteo,
será los números de m2. Replanteados, medidos de.- acuerdo al
avance de los trabajos, de conformidad con las presentes
especificación y siempre que cuente con la conformidad del
Ingeniero Supervisor.

BASES DE PAGO
La longitud medida en la forma descrita anteriormente será pagada
al precio unitario de contrato por m2. Para la partida Trazo y
Replanteo, entendiéndose que dicho precio y pago constituirán
compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas.
Materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.

03.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS

DESCRIPCION
Esta partida consiste en el corte de material que para su
configuración requiere el empleo de herramientas manuales
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necesarias para cumplir con las especificaciones técnicas y


geométricas de acuerdo al alineamiento que propone el proyecto
de construcción.
En esta clasificación se encuentra los conglomerados. rocas
descompuestas, arcillas duras y material calcáreo disgregado.
Se considera de esta partida el perfilado.

PRCESO CONSTRUCTIVO
El procedimiento para ejecutar esta partida es:
o Colocar medidas de seguridad
o Contar con herramientas manuales según sea el caso de
factibilidad de corte, siguiendo las instrucciones indicadas
por la topografía.
o Realizar perfilado de la zanja.

MÉTODO DE MEDICION.
Todas las mediciones y pagos se efectúan por metro cúbico (M3).
Medidos en su posición original y computados por el método de las
áreas externas; y de cuerdo con los análisis de costos unitarios; los
cuales constituyen la compensación completa por materiales,
mano de obra, herramientas y equipo, así como cualquier
imprevisto que sugiere antes de culminar la partida.

FORMA DE PAGO
El pago será por metro cúbico (m3), en el precio unitario del
contrato, dicho pago, constituirá compensación total por la mano
de obra, equipo, herramienta y cualquier otro insumo que se quiera
para ejecutar totalmente.

03.02.02 ELlMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCIÓN
Comprende la eliminación del material excedente determinando
después de haber realizado las partidas de excavación, nivelación
y rellenos de la obra.
También incluye, que el ejecutor una vez terminada la obra deberá
dejar el terreno completamente limpio de desmontes u otros
materiales el terreno deberá quedar rastrillado y nivelado.
La eliminación de material excedente o desmontes será periódica,
no permitiéndose que el desmonte permanezca dentro de la obra
más de un mes, salvo que el material se emplee en rellenos.
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Los fondos de las excavaciones deberán perfilarse y limpiarse


manteniendo en un solo nivel. La eliminación de material
excedente deberá ser periódica, no permitiéndose que material
removido permanezca el la obra más de un mes, su eliminación
será a más de 50.00 m del lugar donde se ejecuta la obra. La obra
deberá mantenerse limpia y ordenada.

MÉTODO DE MEDICION
Se medirá esta partida por unidad de metro cúbico (m3)
considerando el largo por el ancho y el arto de la partida ejecutada
Ó sumando por partes de la misma para dar un total.

BASES DE PAGO
El pago será de acuerdo al metrado avanzado para esta partida.

03.02.03 ELlMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCIÓN
Los rellenos estarán constituidos por material proveniente de las
excavaciones si es apto para el efecto o material de desmonte libre
de basuras, materias orgánicas susceptibles de descomposición;
se podrá emplear piedras, cascote de concreto o material de
albañilería.
El relleno se ejecutara por capas de un espesor máximo de 20
centímetros, debiendo regarse compactase en forma óptica hasta
que alcance su máxima densidad.

MÉTODO DE MEDICION
Se medirá esta partida por (m3) considerando el largo, por el ancho
y la altura de la partida ejecutada, ó sumando por partes de la
misma para dar un total.

BASE DE PAGO
El volumen determinado en la forma descrita será pagado al precio
Unitario del Contrato. por metros cúbicos (m3), para /a partida
relleno con material propio compactado, entendiéndose que dicho
precio constituirá compensación total para toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo. El pago será de acuerdo al
metrado avanzado para esta partida.
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03.03.00 OBRAS DE CONCRETO

03.03.01 CONCRETO CIClOPEO F'C = 175 KG/CM2 + 30% PM

DESCRIPCIÓN
Este concreto estará compuesto por un 70% de concreto
F'c=175Kg/cm2 y un 30% de piedras medianas, cuyo tam,año
podrá fluctuar de acuerdo con las dimensiones de los elemento de
¡as estructuras a llenarse.
Será utilizado para la construcción qé' los estribos, así como para
la cimentación de los diferentes elementos que forman la vía. El
tamaño máximo de la pierda a emplearse deberá ser aprobado por
Ingeniero Supervisor para cada caso.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El volumen por el cual será en metros cúbicos (m3) , del concreto
aceptablemente colocado, de acuerdo a las prescripciones de la
presente especificación, medido en su posición final en base a las
dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera ordenado,
por escrito, el Ingeniero Supervisor. El trabajo deberá contar con la
conformidad del Ingeniero Supervisor.

BASE DE PAGO
El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado
al Precio Unitario del contrato, por metros cúbicos (m3) , para ¡a
partida concreto, Fc = 175 KgJcm2 + 30'% P.M, Entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por los
materiales, mezclado, vaciado, acabado, curado; así como toda la
mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente el trabajo.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El volumen por el cual será en metros cúbicos (m3), del concreto
aceptablemente colocado, de acuerdo a las prescripciones de la
presente especificación, medido en su posición final en base a las
dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera ordenado,
por escrito, el Ingeniero Supervisor. El trabajo deberá contar con la
conformidad del Ingeniero Supervisor.

BASE DE PAGO
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El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado


al Precio Unitario del contrato, por metros cúbicos (m3) , para !a
partida concreto, F'c = 210 Kglcm2 .Entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por los materiales,
mezclado, vaciado, acabado, curado; así como toda la mano de
obra, equipos, herramientas satisfactoriamente el trabajo.

04.00.00 ALCANTARILLAS
04.01.00 OBRAS PRELIMINARES
ídem a la partida descrita MOVIMIENTO DE TIERRAS
4.2.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS
DESCRIPCIÓN
Bajo está partida el contratista efectuará todas las excavaciones
necesarias para construir la alcantarilla previstas en el proyecto, de
acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del
Ingeniero Supervisor.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
El contratista antes de la excavación avisará al Supervisor, con
suficiente anticipación, el inicio de cualquier excavación de las
obras de arte, se harán de acuerdo con el alineamiento, pendiente
y cotas indicadas en los planos o según el replanteo practicado por
el contratista y verificado por el Ingeniero Supervisor Dichas
excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar
cabida a las estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el
caso, su encofrado.
Los cantos rodados, troncos y materiales perjudiciales que se
encuentren en la excavación deberán ser retirados.
Debido a que las estructuras estarán sometidas a esfuerzos que
luego se transmitirán al cimiento, se deberá procurar que al fondo
de la cimentación se encuentre en terreno duro y estable, cuya
consistencia deberá ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El volumen de excavación por el cual se pagará en metros cúbicos
(m3) de material aceptable mente excavado, medido en su posición
final
Los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de
las paredes excavadas, no serán considerados en la medición
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BASES DE PAGO
El volumen determinado en la forma descrita anteriormente será
pagada al Precio Unitario del contrato, metros cúbicos (m3), para la
partida Excavación No Clasificada para Estructuras. Entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda
mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para complementar satisfactoriamente el trabajo.

04.03.00 CONCRETO SIMPLE

DESCRIPCIÓN
El contratista construirá con concreto simple las paredes y pisos de
la alcantarilla con concreto Fc= 175 Kglcm2, estas se construirán
en quebradas donde el agua que cruza la plataforma eses
temporalmente o tiene poco caudal.

MÉTODO DE EJECUCIÓN
Para su construcción se utilizará concreto F c= 175 Kg/cm2 para
las paredes de los muros y cajas de la alcantarilla.
El fondo de la alcantarilla será construido con emboquillado de
piedra y concreto F c = 175 Kg/cm2+ 30% de piedra mediana. ,
esta contará con una pendiente mínima de 4 (Yo para asegurar el
paso del agua y evitar las obstrucciones posteriormente.

MÉTODO DE MEDICIÓN
El volumen de concreto por el cual se pagará será medido en
metros cúbicos (m3) de mezcla aceptablemente llenado.

BASES DE PAGO
Los pagos por metro cúbico de concreto será de acuerdo a los
costos unitarios de cada tipo de concreto a ser utilizado, según
indica los costos para cada uno en el estudio.

04.04.00 ENCOFRADO
ídem a la partida descrfta 03.04.00

04.05.00 ARMADURA
ídem a la partida descma 03.05.00

05.00.00 CUNETAS
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05.01.00 CUNETAS LATERALES SIN REVESTIR

DESCRIPCIÓN
Consiste en la construcción de zanjas triangulares realizados en
terreno natural o rocoso, ubicados lateralmente a las plataformas
de la carretera.
La excavación de cunetas laterales serán de las dimensiones
geométricas y condiciones hidráulicas que define el proyecto o la
supervisión, recomendando en lo posible una sección triangular
para el fácil escurrimiento de las aguas pluviales.

PROCEDIMIENTO
Para su construcción serán ejecutados de acuerdo a lo establecido
en los planos, y se excavaran según pendiente y forma de la
sección transversal.
La forma de la cuneta Sérá triangular cuyas dimensiones para la
zona lluviosa será de 0.50 m. x 0.30 m. (ancho x alto) en tierra. L_s
que tengan pendientes iguales o mayores al1 0% llevarán
revestimiento con material de la zona.
Las cunetas se ejecutarán siguiendo las alineaciones de la
calzada, salvo situaciones inevitables que obliguen a modificar, en
todo caso será la supervisión la que apruebe la alineación.

MEDICIÓN Y PAGO
El trabajo ejecutado se medirá por metro lineal ( mI.) , sin
considerar el tipo de material que fue excavado. ,
El pago para esta partida será por metro lineal, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirán compensación total de la mano de
obra, herramientas o cualquier otro insumo o suministro que se
requiera para la ejecución del trabajo.

06.00.00 BADENES
06.01.00 OBRAS PRELIMINARES
ídem a la partida descrita 03.01.00

06.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS


ídem a la partida descrita

06.03.00 OBRAS DE CONCRETO


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ídem a la partida descrita 03.03.00

06.04.00 ENCOFRADO
ídem a la partida descrita 03.04.00

07.00.00 MUROS
07.01.00 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR
ídem a la partida descrita 03.01.01

07.02.00 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS


ídem a la partida descrita 03.02.01

07.03.00 RELLENO Y COMPACATCION MATERIAL PROPIO


ídem a la partida descrita 03.02.03

07.04.00 EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON MORTERO


ídem a la partida descrita 09.03.02

07.05.00 ENCOFRADO
ídem a la partida descrita 07.04.01

08.00.00 DRENAJES
08.01.00 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR
ídem a la partida descrita 03.01.01

08.02.00 EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS


ídem a la partida descrita 03.02.01

08.03.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE


ídem a la partida descrita 03.02.02

08.04.00 ENROCADO CON PIEDRAS


ídem a la partida descrita 09.03.92

09.00.00 FLETE

DESCRIPCIÓN
Se considera flete terrestre a los insumos materiales y Herramientas que
serán pagados por transportar desde las tiendas que abastecen hacia el
almacén de la obra, la .unidad de medida se considera por kilos, la
Municipalidad Distrital de Paucarbamba 105
Churcampa - Huancavelica
COMITE ESPECIAL PERMANENTE
R.A. N° 002-2005-MDP/A

modalidad de pago para este ítem es por Kilos que comprende el flete
terrestre realizado en ida y vuelta del transportista.

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