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Ups GT001306 PDF
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Sede Guayaquil
Carrera:
Ingeniería Industrial
Ingeniero Industrial
TESIS
Guayaquil - Ecuador
I
AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios por darme la fuerza necesaria, a todas las personas que conforman
la facultad de Ingeniería Industrial.
En general mil gracias a todas las personas que me brindaron la facilidad para
culminar con éxito esta carrera, que Dios les bendiga y les de muchos años de vida
para que continúen con su noble labor de ayudar y enseñar.
II
DEDICATORIA
A mis padres quienes supieron darme las virtudes para ser un hombre de bien.
A mi esposa que me dio valor y por la paciencia que tuvo para ayudarme en este
trabajo.
III
AUTORÍA
El presente trabajo de investigación de tesis con el tema “Manual de Mantenimiento
Preventivo para la optimización de funcionamiento de equipos de Línea Blanca
Grande”, es absolutamente, auténtico y personal, en tal virtud, declaro que el
contenido y para efectos legales y Académicos que se desprenden del mismo son de
exclusiva responsabilidad del autor y de propiedad intelectual de la Universidad
Politécnica Salesiana.
______________________________________
C.I. 0901072413
IV
INDICE
CARÁTULA ---------------------------------------------------------------------------------- I
AGRADECIMINTO -------------------------------------------------------------------------- II
AUTORIA -------------------------------------------------------------------------------------- IV
INDICE ----------------------------------------------------------------------------------------- V
RESUMEN ------------------------------------------------------------------------------------ XV
CAPITULO I
V
CAPITULO II
SIGLO ---------------------------------------------------------------------------- 5
VI
2.4.7 GRADO DE AUTOMATIZACIÓN ------------------------------------------ 17
QUINA --------------------------------------------------------------------------- 19
CAPITULOIII
VII
3.2.1.12 SISTEMA DE NIVELACION ------------------------------------------------- 26
VIII
CAPITULO IV
CAPITULO V
IX
5.6 DESMONTAJE DE LA TUERCA DE FIJACION DE LA TINA
CENTRIFUGA ----------------------------------------------------------------- 52
CAPITULO VI
X
CAPITULO VII
CAPITULO VIII
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES ----------------------------------------------------------- 73
RECOMENDACIONES------------------------------------------------------ 74
BIBLIOGRAFIA --------------------------------------------------------------- 75
INDICE DE TABLAS
INDICE DE FIGURAS
XI
Figura 3.2.1.5: Sistema de entrada de agua ---------------------------------------- 23
XII
Figura 3.3.1.11: Banda ------------------------------------------------------------------ 33
XIII
Figura 6.6: Mantenimiento del resorte estabilizador --------------------------- 64
XIV
CARRERA
INGENIERÍA INDUSTRIAL
RESUMEN
XV
ABSTRACT
His thesis work was carried out with the purpose of making known to the persons
concerned, the importance of preventive maintenance to artifacts of appliances;
specifically equipment washing and drying clothes, in order especially to avoid clothing
washed look bad while allowing artifacts extend useful life.
Importantly, this study was performed using the experience of years of work by a
professional who has been engaged in research to determine which components of
the units of washing and drying clothes that are sensitive to deteriorate in a few years
of use and if we can avoid this problem by performing a proper preventive
maintenance on these components would have satisfied customers.
XVI
INTRODUCCIÓN
Con dicho manual se pretende lograr que los usuarios tengan a disposición la
información sobre el correcto mantenimiento preventivo de sus equipos de lavado y
secado de prendas de vestir.
El capítulo II, contiene el marco teórico, reseña histórica del mantenimiento en este
siglo, sistemas de mantenimiento desarrollados, metodología para la diferenciación y
categorización de las maquinas e instalaciones, resultados del análisis para
categorizar una Máquina.
XVII
El capítulo VI, contiene el manual de limpieza y lubricación de las partes de una
lavadora de prendas de vestir, aquí se detalla la forma correcta de limpiar y lubricar
los diferentes componentes de dicho artefacto.
XVIII
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
1
1.3 Justificación
Este trabajo servirá para que los usuarios puedan ver y pedir a su técnico que
parte deben ser limpiadas y lubricadas por desgaste normal para evitar que otros
componentes sufran averías y el artefacto deje de funcionar.
Se describirán las partes que son necesarias de desmontar para la realización del
mantenimiento preventivo, se mostrarán fotografías de cada una de las partes
para su mayor comprensión.
2
Se realizaran las conclusiones y recomendaciones del documento con la finalidad
de identificar elementos significativos que dan paso a una investigación.
1.4 Objetivos
1.4.1 General
1.4.2 Específicos
3
CAPITULO II
MARCO TEORICO
En cada rama de la ingeniería cambian los objetos que se han de cuidar para que
funcionen correctamente, pero la función de mantener prima sobre la ingeniería en
general, lo cual permite afirmar que el objeto que mejor reúne la función de
producir otros bienes o servicios son las maquinas.
4
2.1.2 Reseña histórica de los requisitos al mantenimiento en este siglo
5
En la siguiente tabla se puede observar la evolución de los requisitos al
mantenimiento en este siglo y quedan establecidas las diferencias de lo que se
debería de garantizar y es notorio como se refleja el aspecto de minimizar el
tiempo perdido por las fallas inesperadas, buscando que las unidades permitan un
mayor uso del activo
Hasta mediados del siglo XIX el éxito de mantenimiento se lograba reparando con
calidad y rapidez las afectaciones.
6
En el tercer cuarto del siglo diecinueve comienza la preocupación por la
durabilidad y la disponibilidad de las máquinas, evitándose a toda costa los fallos
catastróficos. Es en esta etapa donde nace y comienza el desarrollo de la Teoría
de la Fiabilidad, la Electrónica y la Computación.
7
2.2 Sistemas de Mantenimiento Desarrollados
Cabe preguntarse ¿por qué es mantenimiento el único que lleva el mayor peso en
el cumplimiento y satisfacción de estas necesidades y no se resuelven estos
aspectos desde el punto de vista del diseño?
8
Figura 2.- Relación de fiabilidad/costo de fabricación de los artículos
Fuente: Ingeniería de Mantenimiento segunda edición, capítulo 3, página 123. Autor: Eduardo
Manuel Cruz Rabelo.
9
Los sistemas que han desarrollado mantenimiento para organizar, ejecutar y
controlar sus acciones y responder a las exigencias durante años han sido:
Son intervenciones típicas de este sistema la limpieza, los ajustes, los reaprietes,
las regulaciones, la lubricación, los cambios de elementos utilizando el concepto
de recurso asignado justificado convenientemente y hasta las propias
reparaciones de cualquier tipo, siempre que sean planificadas previamente.
Este sistema logra una mayor vida útil de las máquinas y les incrementa su
eficiencia y calidad en el trabajo que realizan. Incrementa la disponibilidad, la
seguridad operacional y el cuidado del medio ambiente. También garantiza la
planificación de recursos para la ejecución de las operaciones.
Como aspectos negativos se le señalan el costo del accionar obligatorio por plan,
las afectaciones en mecanismos y sistemas que se deterioran por los continuos
desmontajes para garantizar las operaciones profilácticas y la limitación de la vida
útil de elementos que se cambian con antelación a su estado límite.
11
embargo, su desarrollo más fuerte se alcanza en general después del medio siglo
y es el sistema que responde a los requisitos de esa etapa (ver tabla Nº1).
Los aspectos técnicos de mayor interés en este sistema son: La definición de las
gamas de mantenimiento a programar, su correcto agrupamiento y
establecimiento de los tipos de mantenimiento a programar (mantenimiento Nº1,
Nº2, etc. y/o clasificados por cantidad de trabajo útil) y el cálculo de la periodicidad
más racional para su ejecución.
12
Como aspectos negativos se señalan: La necesidad de un personal más calificado
para las investigaciones y la propia ejecución de las inspecciones y el elevado
costo de los equipos para el monitoreo de cualquier tipo.
Los sistemas alternos tratan de materializar todas las ventajas de los tres sistemas
estudiados y eliminar en lo posible sus desventajas, elevando a planos superiores
la efectividad del mantenimiento.
13
Con la aplicación del T.P.M., en Japón se logró un incremento de la disponibilidad
de las máquinas del 30% sin incrementos de costos.
Modernamente, la acción del mantenimiento sobre las maquinas tiene que poseer
un nivel de intensidad racional. Por intensidad se puede entender la cantidad de
operaciones que se planifican y la periodicidad con que se ejecutan. No es tarea
fácil de determinar la intensidad que debe tener el mantenimiento programado
sobre la maquina dada. Han existido tres líneas de trabajo para solucionar este
14
asunto que son: La aceptación de las recomendaciones,búsqueda de puntos
óptimos y la diferenciación y categorización de las máquinas.
Una línea de trabajo que se ha utilizado en los Estados Unidos y Europa desde
hace algunos años consiste en la diferenciación y categorización de las máquinas
para asignarle la atención necesaria de mantenimiento acorde con sus
características. Para caracterizar a las máquinas se pueden emplear diversos
parámetros, los cuales se señalan a continuación:
15
A) Una máquina se denomina “A” si es irremplazable, o sea, su labor no
puede realizarse por ningún otro equipo en el taller.
B) Se caracterizaría como “B” si es reemplazable su producción por una o
dos máquinas de la sección.
C) Toma categoría “C” si su producción puede ser ejecutada por cualquier
otra máquina del lugar.
A) Son categoría “A” las máquinas muy utilizadas, aquellas que necesitan
del 90-100% de la jornada para realizar la producción exigida y realizarle
el mantenimiento preventivo mínimo para que logre producir. Cualquier
necesidad de mantenimiento correctivo afectaría la producción pues no
hay huelgo libre.
B) Son menos utilizados y solo necesitan de una parte de la jornada para
cumplimentar su producción. Existe en ellas un tiempo de libre de
parada que puede ser utilizado para el mantenimiento correctivo sin
afectaciones al trabajo principal.
C) Son máquinas poco utilizadas durante la jornada diaria. Se utilizan en
general para trabajos complementarios y de apoyo a la producción
principal.
A) Las que poseen el valor más elevado del parámetro. Por ejemplo, para
máquinas de precisión aquellas cuyas tolerancias están entre 0,01-
0,05mm.
B) Las de valor medio del parámetro. Por ejemplo, precisión con tolerancias
entre 0,05-0,1mm.
C) Las de bajo valor del parámetro. Por ejemplo, precisión con tolerancias
mayores a 0,1mm.
17
B) Son equipos semiautomáticos porque algunas de sus funciones son
automatizadas y en otras tiene que intervenir el hombre.
C) Son máquinas que operan mecánicamente en intercambio constante con
el hombre.
Otros parámetros pueden ser incorporados al análisis siempre que sean efectivos
para diferenciar alguna característica de interés en la máquina.
Para concluir sobre la categoría de una máquina, se tabulan los resultados del
análisis de cada parámetro como se muestra en la tabla:
A B C
1 Intercambiabilidad X
2 Régimen de operación X
3 Nivel de utilización X
4 Parámetro principal X
5 Mantenibilidad X
6 Conservabilidad X
7 Grado de automatización X
19
8 Valor de la máquina X
Factibilidad de
9 aprovisionamiento X
10 Seguridad operacional X
Condiciones de
11 explotación X
Totales 4 6 2
20
CAPITULOIII
FUNDAMENTACIÓN TEÓRICO TÉCNICO
21
En lo que se refiere a esta tesis nos referimos a los artefactos de línea blanca
grande, específicamente a lavadoras y secadoras de ropa
3.2.1.3 Tapa cubierta: Está localizada sobre la cubierta y nos permite introducir
la ropa al abrirla.
22
3.2.1.6 Sistema sensor de presión: Nos permite obtener el nivel de agua de
acuerdo a la selección escogida. Está formado por el switch de presión
o presostáto, la manguera presostáto y la cámara.
23
3.2.1.7 Sistema de drenaje: Está formado por la bomba de agua que puede
ser eléctrica o mecánica, la manguera tina bomba y la manguera de
drenaje.Nota: Las lavadoras semiautomáticas no tienen bomba de agua.
24
3.2.1.9 Tina centrífuga: Es el recipiente donde se coloca la ropa para lavar,
también se la conoce como canasta.
26
3.2.1.14 Motor eléctrico: Es el componente que a través de una banda o acople
permite el movimiento de la trasmisión y a su vez el giro del agitador o
de la tina centrifuga según los casos de lavado o exprimido.
27
3.2.1.16 Acople tina centrifuga: Este componente permite fijar la tina centrífuga
al eje de la trasmisión
28
3.3 Secadoras de ropa
Son electrodomésticos que se utilizan para secar las prendas de vestir que
han sido debidamente exprimidas en una lavadora de ropa.
29
3.3.1.2 Cubierta superior: Es la parte metálica que cubre la parte superior de
la secadora
3.3.1.4 Puerta: Nos permite introducir la ropa y evitar que esta se salga
30
3.3.1.5 Filtro de pelusas: Este componente se encarga de atrapar las pelusas
que se desprenden de la ropa.
31
3.3.1.7 Base metálica: En ella se acopla el gabinete, motor, quemador, y otros
componentes.
3.3.1.9 Rodillos: Son dos y en ellos se soporta el tanque, permitiendo que este
gire con facilidad.
32
3.3.1.10 Soporte posterior tambor: Es el componente donde se asienta el
tambor para permitir que este gire armónicamente.
33
3.3.1.12 Polea base:Nos permite ajustar la banda con el tambor.
34
3.3.1.15 Sistema de combustión:Es la parte donde se genera el calor para
permitir el secado de la ropa
35
CAPITULO IV
4.2.4 Tenga mucho cuidado con piezas metálicas con filos cortantes o
puntiagudos que pueden producir cortes severos en las manos o en cualquier
parte del cuerpo, por lo que es muy importante observar con mucho cuidado los
filos y el espesor de láminas metálicas.
36
4.3 Herramientas utilizadas
a) Juego de dados con mando de 1/4” de 3/16”, 1/4”, 5/16”, 3/8”, 7/16”, 1/2”,
9/16”, 6mm., 7mm., 8mm., 9mm., 10mm., 11mm.y 12mm.
b) Ratchet con mando de 1/4”.
c) Voltamperímetro.
d) Playo de 8”.
e) Brocha de 2”.
f) Pinza de punta larga de 6”.
g) Pinza de corte diagonal de 6”.
h) Destornillador estrella de 1/4” X 4”.
i) Destornillador plano de 1/4” X 4”.
j) Destornilladores Torx # 15, 20 y 25.
k) Destornillador adaptador de dados.
Detergente.
Grasa para alta temperatura.
Aceite tres en uno.
Liquido limpiador de contactos eléctricos
Cinta aislante
37
4.6 Desmontaje de la cubierta superior
38
4.7 Desmontaje de la tapa frontal
39
c) Una vez retirado los tornillos, halamos ligeramente hacia adelante la parte
superior de la cubierta frontal y sosteniendo el tanque, hasta que se liberen
las pestañas que están insertadas en los laterales del gabinete.
d) Alzamos el conjunto cubierta frontal con la puerta hasta que se libere de las
pestañas inferiores.
40
4.8 Desmontaje del tambor
41
42
4.9 Desmontaje dela tapa espaldar
43
4.10 Desmontaje del ducto de recirculación
c) Luego tratamos de retirar la parte superior del ducto hasta que salga
totalmente.
44
45
CAPITULO V
MANUAL PARA DESMONTAJE DE LAVADORAS
5.1.2.4 Tenga mucho cuidado con piezas metálicas con filos cortantes o
puntiagudos que pueden producir cortes severos en las manos o en cualquier
parte del cuerpo, por lo que es muy importante observar con mucho cuidado los
filos y el espesor de láminas metálicas.
46
5.1.2.5 Antes de proceder a desarmar algún componente siempre es aconsejable
primero limpiar las partes externas que estén contaminadas con polvo, mugre,
grasa, aceite, etc.
47
5.3 Desmontaje del conjunto cubierta y gabinete:
48
49
5.4 Desmontaje del cerco tina estacionaria
a) Con la mano zafamos los clips que agarran el cerco con la tina.
b) Levantamos el cerco y lo retiramos.
50
5.5Retiro del agitador
51
5.6 Desmontaje de la tuerca de fijación de la tina centrífuga
52
c) Utilizando un combo de 6 libras y con golpes en los extremos de la llave
especial permitimos que la tuerca gire en sentido contrario a las manecillas
del reloj.
d) Continuamos aflojando hasta extraer la tuerca.
53
5.7 Desmontaje de la tina centrífuga.
54
5.8 Desmontaje de la bomba de agua
55
56
5.9 Desmontaje del motor eléctrico
57
58
CAPITULO VI
59
6.3 Limpieza de la tina estacionaria:
60
61
6.4 Limpieza y lubricación del eje de la trasmisión
62
6.5 Mantenimiento de la base autonivelable:
63
6.6 Mantenimiento del resorte estabilizador:
64
6.7 Limpieza de la base soporte tanque:
65
6.9 Mantenimiento de la bomba de agua:
66
6.10 Limpieza de las mangueras de entrada de agua:
a) Con un trapo limpio y húmedo retire el polvo externo y haga circular agua
limpia por la parte interna.
67
6.11 Limpieza de las mangueras de drenaje
68
CAPITULO VII
69
7.3 Lubricación de rodillos:
a) Una vez que hemos limpiado el polvo y pelusas según el ítem anterior.
b) Procedemos a lubricar el eje de los rodillos con aceite 3 en 1.
70
7.4 Limpieza de la tapa frontal:
71
7.6 Limpieza de los componentes del espaldar:
72
CAPÍTULO VIII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
- Algunos clientes creen que colocar una lavadora sobre una base con
garruchas o ruedas les da más comodidad y protección a la lavadora, lo
cual es un error por cuanto en el momento de exprimir o centrifugar, la
lavadora empieza a vibrar con fuerza y si no está en una posición fija,
empieza a golpearse con otros artefactos que estén juntos, por lo que se
pueden producir daños internos o abolladuras entre ellos, por esta razón es
mejor mantener la lavadora asentada sobre sus propias patas o en su
defecto se la puede asentar sobre una base solida sin ruedas.
73
RECOMENDACIONES
74
BIBLIOGRAFÍA
- Manual de Ingeniería Industrial Maynard, quinta edición tomo II. Por Kjell B.
Zandin
- http://www.definicionabc.com/tecnologia/mantenimiento-preventivo.php
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