CLASE DISEÑO CUADRO DE PARCELAS Y LOTIZACIONES CON EL AUTOCADCIVIL 3D

DATOS QUE DEBE CONTENER UN CUADRO DE PARCELA SON:

NUMERO DE PARCELA, NOMBRE DE PROPIETARIOS( NOMBRE Y APELLIDO), AREA O HAS Y

PERIMETRO

EL EJEMPLO

PLANO
PASOS PARA CREAR PARCELAS APARTIR DE UN OBJETO

DIBUJAR LA PARCELA CON EL COMADANDO POLILINEA O IMPORTAR LOS PUNTOS DE UN

LEVANTAMINETO. YA DIBUJADO LA PARCELA

CREAR LA PARCELA APARTIR DE UN OBJETO

PASOS

NOS PIDE SELECCIONAR LA PARCELA SELECCIONAMOS Y ENTER

Elegir la capa con se
trabaja sea parcela o
lotizacion
MODIFICAR LOS SEGUIENTE
LUEGO CLIC EN OK OK
 CLIC

YA MODIFICADOS

NOMBRE DE
PROPIETARIO

DATOS
MODIFICADOS Y
ENVIADOS

CLIC
 CLIC

SOLO MODIFICAR PARA LA DISTANCIA LONGITUD DE

SEGMENTO
(DISTANCIA
 Borrar las entidades
existentes

CLIC EN OK

RESULTADO YA CREADO LAS PARCELAS CON SUS RESPECTIVAS AREAS, PERIMETRO Y

NUMERACION. SOLO FALTA AÑADIR LOS NOMBRES TODO ESO SE HARA ATRAVES DEL DISEÑO DE
TABLA PARA PARCELA

DISEÑO DE CUADRO AREA DE PARCELA

PASOS PINZAMOS UN ETIQUETA.DEL DIBUJO

PINZAR
NOS VAMOS ALA OPCION DE LA BARRA DE RIBBON

CLIC
COMO YA LOS NOMBRES
ESTAN MODIFICADOS Y
DATOS .COMO SE HISO
HACEMO CLIC
 SE INSERTO EL TITULO : CUADRO
AREA DE PARCELA

PARA EL CASO DE LOS SUBTILOS ES EL MISMO PROCEDIMIENTO COMO PARA EL TITULO

TITULO
SUBTITULO

AHORA LA OPERACIÓN DE LOS DATOS

PASOS

HACER DOBLE CLIC PARA

MODIFICAR COLUMN
VALUE PARA EL CASO N
PARCELA
PARA EL AREA

DATOS YA MODIFICADOS

PARA EL PERIMETRO
PARA LOS NOMBRE Y APELLIDOS

QUEDANDO ASI
 CLIC

ACTIVAR LA CASILLERA AREA Y PERIMETRO PARA PARCELA

ACTIVA
DA

CLIC
NOS PIDE SELECCIONAR UNA COORDENADA EN ESPACIO DE TRABAJO

EN OCASIONES LA
CELDA NOMBRE Y
APELLIDOS APARECE
CON SIGNOS
INTEROGATIVOS

PARA INGRESAR LOS NOMBRES A LAS CELDAS .

PASOS : ES PINZAR UNA ETIQUETA DE PARCELA

EFECTO
PINZADO

NOS VAMOS ALA BARRA DE RIBBON

CLIC
CLIC

DIGITAMOS EL
NOMBRE Y APELLIDO
DEL PROPIETARIO DE
LA PARCELA
CORRESPINDIENTE
 RESULTADO

ASI DE LA MISMA MANERA PARA TODO LAS PARCELAS CORRESPOMDINETES

RESULTADO FINAL
 PARA LOTIZACIONES

ES EL MISMO PASO CAMBIAMOS DE PARCELA A LOTE . AÑADIREMOS LOS SIGUIEMTES

CONTENIDOS DEL CUADRO DE MANZANAS Y AREAS

OJO LO PRIMERO ES TENER EL PLANO PERIMETRICO

SON :

MZ, LOTE, AREA , PERIMETRO, FRENTE , DERECHA, IZQUIERDA.FONDO

LA MNZANA A Y
CDIMENSION ES 10*30

MANZANAS B YD
DIMENSION ES 10*20
 A B

C D

VAMOS A CONVERTIR APARTIR DE UN OBJETO

NOS PIDE SELECCIONAR

.SELECCIONAMOS LA MZA A

NOS APARECE DEL ANTERIOR DISEÑO

 CLIC

MZ A
CLIC2 CLIC
 CLIC

SOLO SE CAMBIO DE PARCELA

POR LOTE

SE ELIMINA PERIMETRO
 Clic

Clic2 Clic1
 LO DEJAMOS COMO ESTABA EN
DISTANCIA (DISTANCE)

CLIC2
CLIC
1

CLIC

RESULTADO
DISEÑO CUADRO DE MZ Y AREAS

CLIC
Configuramos el sistema cuadros
 Clic2
clic

Clic para
seleccionar
Nº parcelas selected nos permite
EL LOTE “A” seleccionar la cantidad de parcelas Para
nuestro ejemplo será una parcela
(lote).no es necesario pinzar

LOTE SELECCIONADA Y LUEGO ENTER

 CLIC PARA
NOS APARECE LA
CANTIDAD DE LOTES INSERTAR
SELECCIONADAS

RESULTADO PARA LOTE “A” ASI SUCESIVAMENTE PARA LOS DEMAS LOTES

C
B A
 PARTICIONES DE PARCELAS

DIBUJAMOS EL DISEÑO DE UNA PARCELA CON EL COMANDO POLILINEA

Y LO CONVERTIMOS AUNA PARCELA CON SUS RESPECTIVAS AREAS Y PERIMETRO

CLIC

CLIC PARA
PARTICIONES
 CLIC

NOS PIDE PINZAR PARA

HACER PARTICIONES
 CLIC1

CLIC2

ENTER

ENTER

ENTER

NOS PIDE QUE SIGAMOS CON LA PARTICION DE PARCELAS O PUEDE DEJAR HAY HACIENDO UN
ENTER O ESC

RESULTADO
 RESULTADO FINAL DE UNA PARTICION DE
PARCELAS.

DISEÑO DE MALLAS O GRILLAS

PRIMERO ES CREAR UNA CAPA CON EL NOMBRE MALLA, CON GROSOR DE LINEA DE 0.005mm.

ACTIVAR EL COMANDO SNAP Y CONFIGURAR LAS GRILLAS CADA 100m en X , EN Y CADA 100m

Clic2

Clic derecho 1
 Cada 100m
en X y en Y
CADA 100m

clic

Dibujar con el comando rectángulo con el respectivo malla

Ahora convertimos en una superficie el rectángulo

Pasos

clic
 ELEGIMOS A BORDER
ONLY (SOLAMENTE
FRONTERAS O
BORDES) O también
crear un estilo que
diga estilo de bordes
para MALLA

CLIC

PASO 2 ES CONVERTIR EL OBJETO EN UNA SUPERFICIE

CLIC
 CLIC

NOS PIDE ES SELECCIONAR EL CONTORNO DE L A FIGURA PARA CONVERTIR EN SUPERFICIE

HACEMOS CLIC EN
BORDE DEL RECTANGULO

LUEGO ENTER Y DEBE CAMBIAR DE COLOR Y

SINO LA SELECCIÓN SE HISO MAL.
 CAMBIO DE COLOR
EL BORDE DEL
TRIANGULO

SIGNIFICA QUE EL RECTANGULO YA

ES UN SUPERFICIE

NOS UBICAMDO SUPERFICIE MALLA HACEMO CLIC DERECHO

CLIC
 CLIC2
CLIC1

RESULTADO
O PODEMOS MODIFICAR CADA 50m EN EJE X y en eje Y CADA 50m

Clic 2 Clic 1
Otros ejemplos
 DISEÑO DE ALINEAMIENTO DEL EJE DE CARRETERAS

CLASE DE CARRETERA

OROGRAFIA
VELOCIDAD DE DISEÑO 40KM/H, RADIO MINIMO DE 45m
DISEÑO GEOMETRICO EN PLANTA
RADIOS MINIMOS
PARA CARRETERA DE TERCE CLASE

PARA EL
DISEÑO
Grosor de LINEA de 0.50mm O 0.30 mmpara los componentes de LINEA, CURVA, Y ESPIRAL DE LA
CAPA DE ( C - ROAD CNTRN-N) O un capa general llamado eje de carretera de grosor de línea
=0.50mm ó 0.30mm

GROSOR DE LINEA de 0.18mm PARA los componentes de EXTENSION E LINEA Y EXTENSION DE

CURVA CON CUYO ESCALA DE LINEA DE =10

CREACION DE ALINEMIENTO APARTIR DE UN OBJETO

DIBUJAMOS UN ALINEAMINETO CON POLILINEA CON SU RESPECTIVAS CAPA COMO EJEMPLO

HAY VARIAS FORMAS DE CREAR UN ALINEMIENTO USAREMOS 2 ESTILOS APARTIR DE UN OBEJTO

Y DIEÑO PROPIO

COMO EJEPMLO DIBUJAMOS UN ALINEMIENTO CAPA CERO DEL CIVIL3D USANDO EL 2 CASO
DISEÑAREMO UNA LINEMEINTO SIN CURVAS PARA EJEMPLO.

CLIC
DISEÑO DE ALINEMIANTO CON CURVA. ANTES CONFIGUREMOS LOS RADIOS DE LA CURVA
APARECE LA VELICIADAD DE DISEÑO POR DEFECTO CON 100KM/H

AHORA DISEÑAMOS APARTIR DE OBJETO EL ALINEMIENTO

NOS PIDE SELECCIONAR EL ALINEAMINETO

SELECCIONAMSO AHACEMOS ENTER

ELEGIMO
S CREAR
NUEVO
ELEGIMO
NUEVO
 CLIC

AHOAR HACEMOS CLIC EN LA VELOCIDAD DE DISEÑO

INICIO DE LA
VELOCIDAD DE
DISEÑO O COMIENZO
 CLIC EN CRITERI DE DISEÑO

LA NORMA AASTHO DEL 2001,

PODEMOS CONFIGURAR PARA
LA NORMA 2013

VAMOS A DISEÑAR NO LAS NORMAS PERUANAS PARA ESO DESACTIVO EL ICONO DE USE DESIGN
CRITERIA FILE
CLIC NUEVO
LINE RESPRESENTA LAS
TANGENTES

CLIC EN
NUEVO
CLIC
 CLIC

CLIC
PARA
AÑADIR

PARA LONGIT DE TANEGENTE MAXIMA

 CLIC

CLIC
 CLIC

PARA RADIOS MINIMOS Y MAXIMOS

CAMBIAMOS
POR CURVAS

CLIC
 CLIC
OK

CLIC

CLIC CLI
C
 CLIC

RESULTADO

AHORA PINZAMOS LA LIENEA ROJA DEL EJE DE CARRETERA PARA CONFIGURAR LOS RADIO
NOS VAMOS ALA BARRA DE RIBBON
CLIC

PARA
SANAMIE
NTO
BASICO

PARA
CARRETERA

CLIC

LISTO

PARA AGREGAR SUS ETIQUETAS DEL ALINEAMIENTO

SOLO ES PINZAR LALINEA EJE CARRETERA CLIC DERECHO IR ALA OPCION ALGENAMIENTO LABEL
 ES UNA ADVERTENCIA QUE LA
TANGENTE ESTA FUERA DE LA
NORMA, SOLUCION ES SOLO
DISMINUIR AUMENTAR EL
TAMANO SOLO PINZANDO EL
LINAEA

CLIC
AGREGAMOS LA ETIQUETA DE LA VELOSIDAD DE DISEÑO

PINAZMOS LA LINEA EJE CARRETERA

CLIC
CLIC
CLIC
CLIC

CLIC
 DESING SPEED CAMBIAMO A
VELOCIDAD DE DISEÑO

CLIC
 CLIC

CLIC
 CLI

DISEÑO DE LA PROGRESIVA DE CADA 20m

Seleccionamos el eje principal eje de carretera clic derecho elegir la opción de ALIGNEMNT LABEL
CLIC
CLIC
 CAMBIAMOS POR
ESTACIONE
MAOYRES

PARA LAS ESTACAS (TICK)

CAMBIAMOS EL
NOMBRE POR ESTCAS
 CLIC
CLI
C

CLIC2 CLIC
PARA LOS ESTACIONES MENORES Q SOLO VA EN LAS CURVAS Q ESTAN CADA 10m el paso el
mismo como para estación mayor

Pinzamos la línea eje de carretera clic derecho opción de alingnemiento label

clic
 CLIC
CAMBIAMOS
POR ESTCAS

AGREGAMOS LOS TEXT EN

CURVA
CLIC
 CLIC2 CLIC

CLIC CLIC

RESULTADO
PARA ELIMINARLAS ESTACIONES MENORES DE LAS TANGENTES USAMOS LA TECLA CTRL
MATTENIEDO PRESIONADO SELECCIONAMOS LUEGO TECLA SUPRIMIR
 CLIC
CLI
C1

AHORA PARA LOS PI, PC , PT

EL PASO ES EL MISMO
CLIC
CLIC APLICAR Y ACEPTAR

PARA EL CASO DE PI NO APARCE

PASOS

CLIC PINZAMOS
EN LALINEA DEL
EJE DE CARRET
LUEG CLIC
DERECHO
CLIC

EL PI
APARCE EN
NINGUNO
CLIC
CLIC2 CLIC
 CLIC CLIC

OK OK

RESULTADO

TABALA DE ELEMENTOS DE CURVA

PRIMER PASO ES CREAR LOS ETIEQUETAS EN ALINEAMINETO.
CLIC
CLIC
CLIC
CLIC CLIC
CLIC
 CLI

CLIC CDLIC
 PASAMOS AETIQUETAR CADA PI DEL EJE
DE CARRETERA

CLIC

YA ETIQUETADO

PASO INSERTAR LA TABLA DE ELMENTOS DE LA CURVA

CLIC
 CLIC

CREAMO UNO NUEVO

TABLA Q DIGA T.E.C YA CON
EL CAPA CREADA DE
GROSOR DE LINEA DE 0.20
CLIC2 CLIC
 TABLA DE ELEMENTOS DE CURVA

PARA LOS marcos de la tabla siempre es necesario crear una capa que diga CAPA:TABLA
ELEMENTOS DE CURVA (TCV) CON SU RESPECTIVA COLOR GROSOR DELINEA DE =0.20mm

CODIGO Para la progresiva en PC

PARA LA PROGRESIVA PI
PARA LA PROGRESIVA “PT”
PARA EL RADIO

PARA LONGITUD CURVA

PARA LA CUERDA

PARA TANGENTE
PARA EL EXTERNAL:

CAMBIAMOS A

EXTERNAL SECANTE

PARA EL ANGULO DE DEFLEXION

 CLASEDISEÑO DE PERFIL LONGITUDINAL CON SU
RESPECTIVA BANDA
Ya una vez creada el eje de carretera y tabla elementos de curva, procedemos al diseño de perfil y
bandas de carretera,
Un prevé ejemplos de aplicación de perfil

Un ejemplo creación de perfil usnado la opción QUICK PROFLE O TENER UN DIBUJADO UNA LINEA
CON EL COMANDO PILINEA PARA SABER EL PERFIL DEL TERRENO.

DIBUJADO CON
EL COMANDO
POLILINEA

PASO
NOS PIDE SELECCIONAR

CLIC

CLIC

NOS PIDE UN ORIGEN

 CLIC PARA
DESACTIVA
RLO

RESULTADO

AHORA DISEÑAREMOS NUESTRO PERFIL DE SUPERFICIE

UNA MANERA ES IR AL ICONO DE PERFIL , SELECCIONAR CRACION DE PERFIL DE SUPERFICIE

CLIC APARECE UNA

VENTANA
OTRA MANERA

Seleccionamos (pinzar) el eje de carretera para poder insertar el perfil

longitudinal. Selecciónanos el aligneamineto horizontal ( eje principal o
carretera)

clic

Clic en
añadir
NOS permite
quitar de lista clic
de perfiles
COPIAMOS APARTIR
DEL ESTILO (PROFILE
VIEW) CLIC
 ESTA OPCION GRAPH ES DONDE SE
ESTABLECE LA ESCALA DE LA
CARRETERA ( PERFIL LONGITUDINAL)

LA EXAGERACION ES DE 10, SI
QUIERO QUE LA ESCALA
VERTICAL SEA 1/200.
SIMPLEMETE DIGITO 5
AUTOMATICAMENTE LA ESCAL
ESCALA VERTICAL CAMBIA A 1/200
VERTICAL

ESCALA
HORIZONTAL

CLIC
REGILLA
CLIC
EJE HORIZONTALES Y
VERTICALES SE HAR
LA MODIFICACION DE
ACUERDO AL
PROYECTO LO
DEJAMO COMO ESTA
CLIC2 CLIC

CAPA PARA EL
PERFIL DE
CARRETERA LO
DEJAMO ASI O SE
PUEDE CREAR

CLIC
 CLI
C

SPLIT PROFILE VIEW NOS PERMITE

CORTAR EL PERFIL CUANDO ES
DEMASIADO ALTO, CUANDO NO CABE A
UNA HOJA DE A0 o A1
 CLI
C

NOS PIDE ESPECIFICAR LA VISTA DE PERFIL LO

DEJAMOS COMO ESTA

CLIC
CLIC
 CLIC
CLIC

CLI
C
 CLIC

NOS PIDE PINZAR UNA COORDENADA

resultado
 RESULTADO DE PERFIL DE TERRENO LA FORMA DEL TERRENO O LA
TOPOGRAFIA

INSERTAR PERFIL LONGITUDINAL POR KILOMETROS P

PASO:

SELECCIONAR EL ALIGNEAMIENTO HORIZONTAL

CLIC
 CLIC

CLIC
 CLI
C

ACTIVAMOS PARA PODER INGRESAR EL RANGO DE

ESTACIONES COMO NUESTRO LONGITUD MIDE
1.726.00KM DEMASIO GRANDE
INICIO

FINAL DEL
PERFIL

CLIC

CLI
CLI
C

CLIC
 CLIC

CLIC

RESULTADO
RECORTAR LA ALTURA HASTA LA ALTURA DE 3578

PASO PINZAMOS O SELECIONAMOS LUEGO CLIC DERECHO

CLIC
CLI
 CAMBIAMOS A
3578

LO DEJAMOS
COMO ESTA

CLIC2 CLIC

RESULTADO

PARA EL SIGUIENTE KILOMETRO EL PROCEDIMIENTO ES MISMO COMO

PARA EL PRIMERO.

SELECCIONAR LA LINE ALIGNIEMTO

 CLIC1

CLIC2
 CLIC

CAMBIAMOS A KM
1+000.00

KM FINAL

CLI
C
CLIC

CLIC
CLIC

CLIC
 CLIC

CLIC

RESULTADO
 PARA CAMBIAR DE COLOR ALAS REGILLA

PASO ES SOLO HACER CLIC EN LA REGILLA LUEGO CLICDERECHO

ELEGIR LA OPCION DE EDIT STYLE

CLIC
 REGILLAS HORIZONTALES
CAMBIAMOS DE COLOR

REGILLAS VERTICALES
CAMBIAMOS DE COLOR

RESULTADO

PARA CAMBIAR DE COLOR ALA LINEA DE PERFIL DE TERRENO

PASOS

PINZAR LA LINEA DE PERFIL DE TERRENO

 CLIC

LUEGO CLIC DERECHO Y ELEGIR LA OPCION DE.EDIT PROFILE STYLE

CLIC

DONDE PODEMOS CAMBIAR DE

COLOR ALA LINEA Y DAR ESCALAS
ETC
 TAMBIEN PODEMOS
CAMBIAR NOMBRE
A NUESTRO ESTILO

CLIC2
CLI
C

RESULTADO
 DISEÑO DEL ALIGNEMAIENTO VERTICAL O RASANTE

VAMOS TRABAJAR CON PERFIL LONGITUDINAL PRINCIPAL.

SELECCIONAMO

CLIC
CLIC
AHORA NOS VAMOS A MARCAS (MARKES)

CLIC

CLIC CREAR
NUEVO
 CLIC
CLIC2
CLIC

YA
MODIFICA
DA

CLI
CLI
C2
C
 DESACTIVAMOS
LA RESTRICCION

CLIC

CONSIDERACIONES DE DISEÑO DE LA NORMA

PARA NUESTRO CASO CARRETERA DE TERCE CLASE

VAMOS A CONFIGURAR LAS CURVAS

CLIC

CLIC
INICIAMOS A DIBUJAR NUESTRO RASANTE

AGREGAR PI
ELIMINAR
PI
AGREGAR CURVAS

CON RESPECTIVAS RESTRICIONES

AHORA NOS VAMOS ALA TABLA DE DATOS CLIC

DONDE SE PUEDE
MODIFICAR EL RADIO
DE LA CURVA
TEMA: EDITAR PENDIENTE

SELECCIONAR LA PENDIENTE CLIC DERECHO

CLIC
CLIC

CLIC
CLIC

CLIC
CLIC EN APLICAR Y ACEPTAR

CLASE EDITAR LAS ETIQUETAS DE LACURVAS CONVESAS Y

CONCAVAS

PASOS

SLECCIONAR LAS ETIQUETAS

CLIC DERECHO

CLIC EDITAR ETIQUETAS

GRADE CURVES: CURVAS CONVEXAS

SEG CURVE. CURVAS CONCAVAS

VISTA EN PLANTA
CAMBAIMOS
VISTA HACIA
ARRIBA EN (
ABOVE)

CLIC

RESULTADO
PARA MAS HACERCAR MAS HACIA ABAJO

SIMPLEMNETE ES SELECCIONAR

CLIC Y LUEGO ARRASTRAR

HACIA ABAJO

SELECIONAMOS PARA EDITAR ETIQUETAS

SELECCIONAMOS
CLIC

CLIC
SOLO ESTAMOS CAMBIANDO COLOR
CLIC
CLIC
CIIC

PIV = PUNTO DE INICIO

VERTICAL
FINAL EVC

CLIC
PIV : PUNTO FINAL

CLIC
PARA MARCAS

CLIC CLIC
 CLIC

CLIC
CLIC

LOS CAMBIOS SE REALIZARAN SOLO EN CURVAS CONVEXAS

AHORA PARA LAS CURVAS CONCAVAS

LOS PASOS SON LA MISMA COMO PARA LAS CURVAS CONVEXAS

SELECCIONAR LA ETIQUETA

CLIC

CLIC
HACEMO UNA COPIA Y MODIFICAMOS EL NOMBRE Y EL COLOR PARA
FACILITAR E L TRABAJO

YA CAMBIADO
CLIC

CLIC
 CLIC

RESULTADO
 EL USO DEL HACHT PARA CORTE Y RELLENO

SELECCIONAMOS LA GRILLA ( PINZAR)

CLIC DEREDCHO ELEGIR LA OPCION “PROFILE VIEW PROPERTIES”

 PARA
QUITAR LA
CLIC1 SELECCION

CLIC

CLIC
CLIC

RESULTADO
PARA QUITAR LA ETIQUETAS DE LOS EXTREMOS

PINZANOS EL LA ETIQUETA

CLIC DERECHO Y ELEGIR LA OPCION DE EDIT LABEL

ELIMINA
SELECCION
MOS
AMOS
CLIC
CLIC
 CLASE DE BANDAS EN PERFIL LONGITUDINAL

PARA ESO QUITAMOS EL HACTH

SIN HACTH

PROCEDEMOS A DISEÑAR

PASO ES. SELECCIONAR EL PERFIL LONGITUDONAL

CLIC DERECHO Y ELEGIR LA OPCION

CLIC

LA PRIMERA ES LA PERFIL
PRINCIPAL

CLIC
CLIC
CLIC1

CLIC

CLIC
 CLIC

MODIF

MODIFICADO

CLIC
CLIC
ELIMINAMSO TODO
LOS COMPONETES
DE LA ESTACION
MENOR

CLIC
 ELIMINAMOS TODO LOS
COMPONENTES Q HAY DENTRO

ELIMINAR

QUEDANDO ASI

CLIC2
CLIC1
 SELECCIONAR

CLIC

ELIMINMAOS TODO LOS COMPONENTES DE LA INCREMENTACION

CLIC
CLIC

CLIC
 ELIMINAMOS LOS 2 ULTIMON
COMPONETES

QUEDANDO ASI
CLIC
 CLIC
CLIC
 CLIC PARA
VISUALIZA
R LOS TICK

CLIC
CLIC
 CLIC
CLIC

PERMITE MODIFICAR LA
INCREMENTACION DE MAYOR INTERV
D

RASANTE
TERRENO
NATURAL

LUEGO CLIC EN APLICAR Y ACEPTAR

RESULTADO
LA PROGRTESIVA CERO NO APARECE , PARA Q APARESCA
SELECCIONAMOS EL PERFIL LUEGO CLIC DERECHO

CLIC

HACER CHECK PARA LAS ETIQUETAS INICIO

STAR COMO FINAL END
 ETIQUETA CERO
SOBREPASA

PINZAMOS LA ETIQUETA

CLIC
 DISTANCIA
DE 5

CLIC
CLIC1

AHORA PARA COTA TERRENO

 CLIC

SELECCIONA
MOS
CLIC

CLIC
CLIC
 CLIC

CLIC
 CLIC

CLIC CLIC
 CLIC PARA
AÑADIR

ELEGIMOS EL
SUPERFICIE
PRINCIPAL

CLIC
CLIC EN APLICAR Y ACEPTAR

RESULTADO
DISEÑO COTA RASANTE

LOS PASOS SON LOS MISMOS

CLIC
CLIC

CLKIC
CLIC
 CLIC

CLIC EN OK APLICAR ACEPATR

 CLIC

CLIC
CLIC2 CLIC
PARA ALTURA DE CORTE SELECCIONAMOS PERFIL P PINZAMOS LOS
PROCEDIMIETOS SON IGUALES A LOS ANTERIORES

CLIC
CLIC
 CLIC

CLIC
 CLIC

CLIC 1
CLIC
 CLIC

CLIC
 CLIC
CLIC
 PARA ALTURA DE RELLENO

ES EL MISMO PROCEDIMIENTO

CLIC
CLI

CLIC
 CLIC

CLIC ALICAR ACEPATRA

 CLIC

CLIC
CLIC
CLIC APLICAR Y ACEPTAR

CLIC
CLIC 2

CLIC
 CLIC CLIC

RESULTAD
 DISEÑO DEL ALIGNEAMIENTO HORIZONTAL

SELECCIONAMOS EL PERFIL LUEGO CLIC DERECHO

CLIC

CAMBIAR
CLIC
CLIC

CLIC
CLIC
CLIC
2

CLI
C
CLIC

CLIC
CLIC CLIC

CLIC
CLIC

CLIC
CLIC2 CLIC
 CASO DE NOSOTROS
NO SE TRABAJO CON
CURVAS ESPIRALES SE
ELIMINAR LOS
COMPONENTES

CLIC

ELIMINAR TODO
LOS
COMPONETES
 CLI CLIC
C

IGUAL SE ELIMNINA
LOS COMPONETES

AFINAL CLI APLICAR Y ACEPTAR

 CLIC

CLIC CLIC
 LOS DATOS DEBE CONSIDIR LOS DATOS
ELEMENTOS DE LA CURVA

DISEÑO BANDA DE PENDIENTE EL PROCEDIMEINTO ES EL MISMO PARA

ANTERIORES

CLIC

CAMBIAR
CLIC
 CLIC

CLIC

ALICAR Y ACEPTAR
 CLIC

CLIC
CLIC
CLIC2
CLIC
CLIC
 CLIC CLIC

RESULTADO

OCULTAMOS DATOS DE ALGNEAMINETO VERTICAL

PINZAMOS LAS ETIQUETAS DEL PERFIL UN MODO MAS FACIL I DIRETO

CLIC
 PARA OCULTAR LAS
CURVAS CONVEXAS Y
CONCAVAS
ACTIVAMSO

CLIC
CLIC
2
TRABAJO FINALIZADO
 CLASE DISEÑO DE ENSAMBLAJE PARA CARRETERA

 TOMAR LOS CRITERIOS BASICOS EL ANCHO DE LA CALZADA

 ANCHO DE LA BERMA
 BOMBEO DE LA CALZADA
 TALUD DE CORTE Y RELLENO( VANGA SER DIFERENTE EN LOS KILOMETRAJES
DEBIDO A LOS DIFERENTES TIPOS DE MATERAILES

OPC

ANCHO DE CALZADA = 6.0m

 opc

ANCHO DE BERMA =0.50m

opc
 TALUD

Que quiere decir talud corte en 1:10…………..1/10=0.10 horzontal y

verticla = 1
 TALUD DE RELLENO

Que quiere decir talud RELLENO en 1:1.5……………….1/1.5=0.67 TALUDE

VERTICAL HORIZONTAL 1m

Para eso debemos contar con nuestro alineamineto y tabla de elementos

y perfil longitudinal.

clic

PRIMER ENSAMBLAJE PONDREMOS COMO MATERIAL SUELTO.

 CLIC

CLIC EN
ESPACIO DE TRABAJO

ENSAMLAJE PARA
MATERIAL SUELTO

PARA EL DISEÑO DE LOS SUBEMSABLAJES

CLIC

DISEÑAREMOS UNA CARRETERA

PAVIMENTADA.

CLIC
 CLIC PARA INSERTAR
EL SUBENSAMBLAJE
EN LADO DERECHA

DEREC
HA

PARA LA CALZADA DAMO

DOBLE ENTER PAR FINALIZAR

PARA LA BERMA

CLIC
PARAMETROS DE
LKA BERMA

SELECCIONAMOS EL
CIRCULO FINAL

CLIC
RESULTADO

FINALIZAR
DOBLE ENTER

COMO UTIMO NOS VAMOS A BASICO

PARA TALUD DE CORTE Y

RELLENO
NOSPIDE INSERTAR

CLIC PARA LAS

CUNETAS

CLIC

RESULTADO
AHORA VAMOS DAR LOS VALORES A LOS PAREMETROS DE LA CALZADA

CLIC

SELECCIONAMOS LA CALZADA DAMOS

CLIC DERECHO
LANE WIDTH = ANCHO DE CARRIL=3m

Use superelevation slope = PERALTE

DEFAULT SLOPE = BOMBEO

PAVE 1DEPTH=PAVIMENTO 1
PARTES DE UN PAVIMENTO
 CLIC
CLIC

PARA LA BERMA

PINZAMOS LA BERMA LUEGO CLIC DERECHO

 CLIC

SHOULDER WIDTH = ANCHO

BERMA

SHOULDER% SLOPE =BOMBEO

DAYLIGHT SLOPE =TALUD

SUB BASE % SLOPE = (BOMBEO)

CLIC
CLIC
PARA TALUD DE RELLENO Y CORTE

CLIC Y LUEGO
CLI DERECHO

CLIC
 CUT SLOPE = TALUD CORTE

FILL SLOPE=TALUD RELLENO

FORESLOPE SLOPE =TALUD CUNETA

FORESLOPE WIDTH=ALTURA DE LA CUNETA

BOTTON WIDTH= ANCHO DE LA BASE DE CUNETA

BACKSLOPE SLOPE=ALA TALUD DE CUNETA

BACKSLOPE WIDTH = ALTURA DE LA CUNETA DEL

LADO OPUESTO

EJEMPLO DE CUNETA
0.30

CLIC
CLIC
 AHORA GENERAMOS PARA EL LADO IZQUIERDA LA
CALZADA.SELECCIONAMOS TODO Y LUEGO CLIC DERCHOELEGIR
OPCION MIRROR (SIMETRIA)

CLIC

NOS PIDE SELECCIONAR

CLIC Y ENTER

RESULTADO
AHORA PARA UN CARRETERA NO PAVIMENTADA

CLIC2

CLIC
 CLIC CLIC

RESULTADO

PARA LA BERMA
 CLIC

CLIC
 CLIC
CLIC

PARA EL MATERIAL SUELTO

PARA EL MATERIAL

CLI

CLIC
CLIC

CLI
NOS PIDE PUNTO DE INTERSECION

CLIC
 PARA LA BERMA

CLIC

NOS PIDE INSETAR HACEMOS CLIC

CLIC

PARA EL TALUD DE CORTE Y RELLENO

 CLIC

NOS PIDE PINZAR UN PUNTO DE INSERTAR

CLIC
VAMOS A EDITAR LOS PARAMETROS PARA TIPO DE ROCA SUELTA

SELECCIONAMOS EL CARRIL DERECHO

CLIC

CLIC EN APLICAR Y OK
 PARA BERMA

CLIC

APLICAR Y ACEPTAR

PARA TALUDE CORTE Y RELLENO

 CLI

CLI EN APLICAR Y ACEPATR

CREAMOS ENSAMBLAJE PARA ROCA FIJA

CLIC EN EL ESPACIO TRABAJO PARA

INSERTAR

EL ENSAMBJAJE

CLIC

PARA EL DISEÑO DE LOS SUBENSAMBLAJE HACEMOS CLIC

 CLIC

CLIC

NOS PIDE ES PINZAR EL ENSAMBLAJE

CLIC Y
ENTER
CON EL DISEÑO DE LA BERMA EN LA OPCION SHOULDERS

CLIC

NOS PIDE PINZAR PARA INSERTAR LA BERMA

CLIC
 CLIC Y ENTER

PARA DISEÑO DE TALUD DE CORTE Y RELLENO

CLIC

NOS PIDE PINZAR PARA INSERTAR

 CLIC Y
ENTER

PARA INSERTAR LOS PARAMETROS

CLIC
 CLIC EN APLICAR Y ACEPTAR

PARA LA BERMA

CLIC
 Pendiente
de la
longitud

CLIC APLICRA Y ACEPTAR

PARA TALUD DE RELLENO Y CORTE

CLIC

CLIC APLICAR Y
ACEPTAR
 RESULTADO FINAL

MATERIAL
ROCA SUELTA ROCA FIJA
SUELTA

DISEÑO DE ENSAMBLAJE PARA CANAL

 CLIC

CLIC
 CLIC O CTRL +3

PARA CANALES

TRENCH PIPES

CLIC

CLIC

PINZAAMOS EL ENSAMBLAJE PARA INSERTAR EL CANAL

CLIC Y
ENTER
INSERTAMOS LOS PARAMETROS DEL CANAL PARA ESO
SELECCIONAMOS EL SUBENSAMBLAJE. CLIC DERECHO LA OPCION DE

CLIC

DEPTH ALTURA = 0.80+0.30=1.10

BOTTON WUDTH= ANCHO O BASE =0.80

SIDESLOPE = PENDIENTE DE TALUD DEL CANAL=1EN 1

LINING DEPTH=ESPESOR DE CONCRETO =0.10

RIGHT BACKSLOPE WIDTH=CAMINO =1m

 Clic en aplicar y aceptar

DISEÑO DE TALUD RELLENO Y CORTE PARA CANAL

 CLIC

NOS PIDE PINZAR O INSERT

CLIC Y
ENTER

INSERTAMOS LOS PARAMETROS

CLIC
 CLIC EN APLICAR Y
ACEPTAR

PARA GENERAR PARA EL LADO IZQUIERDA APLICAMOS MIRROR

SELECCIONAMOS EL TALUD DE CORTE Y RELLENO LUEGO CLIC

DERECHO ELEGIR LA OPCION DE MIRROR
 CLIC

CLIC
CLASE DISEÑO DE CORREDOR VIAL DE CARRETERA Y LOS
SECCIONES MULTIPLES

CLIC

CLIC
 clic

clic
 clic

clic
clic

cli
c
 clic

clic

Resultado
 El corredor vial

TEMA GENERAR SUPERFICIE PARA CORREDOR

Seleccionamos el corredor luego clic derecho elegir la opción

propiedades de corredor

clic
Clic para crear la superficie del
corredor
clic
 clic

Clic derecho
Elegirá la
opción de
DAYLIGHT

CLIC
 CLIC, pará
reconstruir el
corredor

RESULTADO YA GENERO LA SUPERFICIE

El contorno podemos poner estilo superficie curvas nivel de 1-5m

SUPERFICIE
GENERADA
 DISEÑO DE LINEAS DE MUESTREO ( SAMPLE LINE)

CLIC

Luego clic derecho, nos aparece una ventana para seleccionar el

alineamiento

clic

clic
 CLI
C

CLIC EN RANGO DE
ESTACIONES
 ES ANCHO VIA
DESDE EL EJE DE
CARRETERA
HACIA EL LADO
IZQUIERDA

SI PONEMOS TRUE
ES PARA QUE LA
ESTACION
SECCION PARTA
INICIAL
DESDE
PROGRESIVA 0+00

ESTACION
CLIC
FINAL

LA sección nos aparece le damos ENTER

 NOS APARECE YA LA SECCION
CON SUS RESPECTIVAS
ETIQUETAS

CONFIGURACION ALA LINEA SAMPLE ( LINEA DE MUESTREO)

ESTILO DE ETIQUETAS PARA LAS LINEAS DE MUESTREO

PINZAR

CLIC DERECHO

CLIC
CLIC
Ya Modificados los
codigo

clic
Para las fechas (ARROW) COMO DERECHA Y COMO LADO IZQUIERDA

PARA LADO 1

FLECHA

LADO 2

CLIC
 CLIC PARA AÑADIR

CLIC

RESULTADO

ESTILO DE ETIQUETA PARALA LINEA MUESTEO DE CARRETERA LINEAS VERTICALES

PINZAMOS LA LINEA
 PINZAR Y CLIC DERECHO

CLIC
 CLIC

RESULTADO
 CREACION DE VISTA DE SECCION

PASOS

CLIC
CLIC

CLIC
CLIC

CLIC
 CLIC

PIDE PINZAR UN EN ESPACIO DE TRABAJO PARA PODER INSERTAR

RESULTADO SECCION
 VERIFICANDO EN ENSAMBAJE ( PARA EDITAR PERALTE)

CLIC EN CARRIL DERECHO

CLIC
PARA LA BERMA
 CLIC APLICAR Y
ACEPTAR

PARA EL CARRIL IZQUIERDO

CLIC EN APLICAR Y
ACEPTAR

PARA LA BERMA
 CLIC APLICAR Y ACEPTAR

PASO2

CLIC
 CLIC

CLIC
 ANCHO NORMAL
DE CARRIL

bombeo

clic
Ancho de la
berma

pendie
nte
 Elegir como máximo el 12%
según para la carretera de
tercera clase O DEJAMOS
COMO ESTA

clic

Calculo de peralte

Indicador que existe un

translape entre curvas de
transiciones
Clic en cerrar

Para que el traslape se resuelva hacer clic en el incono amarillo y hacer clic
automatically
PARA PODER ACTUALIZAR EL CORREDOR

Pasos

clic

Ya cambio

Cambio de
color
VISTA DE CREACION MULTIPLE AUTOCAD CIVIL

clic
 Clic para ver
opciones de papel

clic

clic
clic

clic
 clic

Nos pide pinzar en espacio de trabajo

 MOVIMIENTO DE TIERRA

CLIC

CLIC

CLIC ELEGIR LA SUPERFICIE

TERRENO NATURAL
 CLIC Y ELEGIR
SUPF
CORREDOR

CLIC

RESULTADO
 UNA VES CALCULADO NOS VAMOS AL REPORTE DE VOLUMNE

CLIC

CLIC

NOS SALE UNA OPCION LE DAMOS SI

REPORTE DE VOLUMNE LISTO PARA COPIAR AL EXCEL
TABLA DE VOLUMNES DE TIERRA

CLIC

CLIC
PUNTO DE ITERSENCION CLIC EN ESPACIO DE TRABAJO

VAMOS EDITAR LA TABLA

PINZAMOS LA TABLA LUEGO ANTICLIC ELEGIT PROPIEDADES DE

TABLA

CLIC
CLI CLI
C
ESTA JUNTAS LA TABLAS LO SEPARAMOS PINZADO LUEGO MOVER

CLIC PARA ARASTRAR LA

TABLA
 AREA Y CORTE EN LOS SECCIONES

CLIC

CLIC Y LUEGO CLIC DERECHO

DISEÑO DE ESTILO DE VISTA DE SECCION TIPICA

PASOS: SELECCIONAR Y LUEGO CLIC DERECHO

CLIC
CLIC
CLIC
 CLI CLI

CL
I
CLI
C
PARA VISUALIZAR LA COTA TERRENO COTA RASANTE

CLIC

ELIMINAR
icono X
 CLIC

CLIC
 CLIC

CLIC CLI
C
APAGAR TODA LA VISIBILIDAD MENOS UNO

CLIC
CLIC
CLI
C
CLIC
CLIC
CLIC EN LA TABLA DE
VOLUMNES
CLI
TABLA DE VOLUMEN DE TIERRA

CLIC
 QUITAMOS

CLIC

CLIC PARA CAMBIAR

NOMBRE
 CLIC

CLI
C
EL MISMO PROCEDIMEINTO PARA A.R
 CLIC
CLIC

CLIC

CLIC
CLIC
CREACION DE AREA DE PLOTEO

CLIC
CL
IC
 CLIC

CLIC
CL
IC
 CLIC

CLIC CLI
C

RESULTADO
 DADO ESTILO DE HACHT ALAS AREAS DE CORTE Y RELLENO

PASO SELECCIONAR AREA DE CORTE

CLIC
DERECHO

CLIC
CLI
CLIC
CLIC

CLIC
CLI
C
 RESULTADO PARA EL AREA DE CORTE

PARA EL AREA DE RELLENO ES MISMO PROCEDIMIENTO COMO AREA DE CORTE

CLIC
CLIC

CLIC
CLIC

CLIC
 CLIC CLIC

RESUELTO
 CLASE RECORRIDO VIRTUAL DE CARRETERA

Procedimientos para el diseño de recorrido virtual con el sofware

de ingenieria

1. Nos vamos propector donde dice superficie

clic
CLIC

CLIC
CLIC
 CLIC

NOS PIDE SELECCIONAR OBJETO O SURPERFICIE

CLIC

HACEMOS CLIC DERECHO EN EL ESPACIO DE TRABAJO NOS APARCE UNA VENTANA

 CLIC

CLIC

PARA EMPEZAR A CARGAR EL PROGRAMA

 RESULTAD
O

RESULTADO

OCULTAMOS LA SUPERFICIE DE TERRENO NATURAL EN PROPIEDADES DE SUPERFICIE Y

ELEGIR LA OPCION DE NO DISPLAY

QUEDANDO ASI

PARA EL RECORRIDO VIRTUAL SELECCIONAMOS LA OBRA LINEAL( CORREDOR)

 CLIC

NOS PIDE VOLVER SELECCIONAR LA OBRA LINEAL O CORREDOR

CLIC

ESPEREMOS QUE CARGUE EL PROGRAMA

RESULTADO

CLIC SIMULACION
 DISEÑO DE EXPLANACIONES CON EL CIVIL 3D

DISEÑO DE PLATAFORMAS Y EXPLANACIONES CON BANQUETAS

CON LA PLANTILLA DE CARRETERA

Importamos los puntos

Activamos para identificar con

un grupo de puntos
clic
 CLIC

CLIC

DIGITAR ZE Y ENTER
LOUEGO CREAMOS LA SUPERFICIE

clic
 clic

cli
Oculpamos los puntos le pones en ninguno (none)

Dibujamos un rectangulo de 50x100m

 luego movemos el
rectangulo

Definir la cota del rectangul, la cota base ala cual se va hacer la

escavacion del terreno tomamos la cota = 1499
 Cota que vamos tomar
para trabajo de
plataforma

Para poner esa cota de 1499m. pasos es seleccionar el rectangulo

clic
clic

Clic ingresar ,Para el caso mio fue de

la cota base de 1499m y luego enter

clic
clic

PERMITE CALACULAR
VOLUMNE

CLIC
 CLIC

RESULTADO

CLIC PARA ACTIVAR

CLIC
LUEGO NOS PIDE SELECCIÓN EL OBJETO .PINZAMOS EL EL
RECTANGULO

CLIC

clic
Nos pide el lado de la explanacion o del rectangulo hacemos un
clic fuera del rectangulo

clic

enter

NOS PIDE FORMATO DE TALUD CORTE. DAMOS ENTER

INGRESAMOS EL TALUD DE CORTE
INGRESO
DE DATOS

NOS PIDE RELLENO

CLIC

DAMOS ENTER NOS DA EL RESULTADO LUEGO ESCAPE

CREAMOS LA BASE DE LA PLATFORMA

BIEN

NOS PIDE SELECCIONAR LA AREA DE LA PLATAFORMA CLIC

DENTRO DEL RECTANGULO

CLIC Y ENTER

HACEMOS UNA VISTA PREVIA

SELECCIONAMOS LA PLATAFORMA LUEGO CLIC DERECHO

 CLIC

RESULTADO

CALCULODE VOLUMEN DE TIERRA

CLIC
 VOLUMEN NETO
VOLUMEN
TOTAL DE
RELLENO
VOLUMEN TOTAL DE
CORTE

COMPENSACION DE VOLUMNES DE TIERRA PARA MENOR COSTO

DE OBRA
CLIC

NOS PIDE CUANTO

QUIERE COMPENSAR
ALO MINIMO
CLIC

AUTOMATICAMENTE YA LO CALCULO EL PROGRAMA

RESULTADO
LA TABLA VARIO LOS VOL. CORTE Y RELLENO , EL NETO FUE
MINIMO, YA NOS GENERA MAYOR COSTO

TAMBIEN PODEMOS AUMENTAR O REDUCIR LOS CORTE O

RELLENO LUEGO CLIC PARA
CORTE

INGRESAMOS EL DATO
QUE QUEREMOS REDUCIR
O AUMENTAR

PARA
RELLENO

CLIC PARA
VER TODO
LOS DATOS
 TODO LOS CALCULOS
QUE SE TRABAJO

CLIC DERECHO COPY ALL , LUEGO CTRL +V PARA

PEGAR EN ESPACIO DE TRABJO

MODELACION DE SUPERFICIE

Para modelar creamos una superficie

clic
CLIC

CLIC
CLIC

CLIC

CLIC
NOS PIDE SELECCIONAR OBJETO, SELECCIONAMOS SUPERFICIE

CLIC

CLIC DERECHO

CLIC
CLIC
 CLIC
CLIC

RESULTADO
 PARA VISUALZARLOS SELECCIONAMOS LOS SUPERFICIE

Y LUEGOCLIC DERCHO ELEGIR OBJETO

CON LA TECLA SHIFT PRESIONADO PINZAMOS LOS SUPERFICIE

CLIC

RESULTADO

PARA CAMBIAR COLOR

CLIC
 CLIC CLIC

VISULIZAMOS EL OBJETO
 Línea añadida +
5M

PASO2 : CLA LINEA VERTICAL DIBUJADA LO CONVERTIMOS A POLILINEA

PASO3; CREAMOS ALIGNEAMIENTO APARTIR DE UN OBJETO

CLIC
ELEGIR
COPIAR
 CLIC

PARA LAS ETIEUETAS

 CLIC
CLIC

CLIC
CREAMOS EL PERFIL DE SUPERFICIE

PINZAR

CLIC
 CLIC

CLIC
CLIC
SIGUIENTE Y SIGUIENTE…..
LAND DESKTOP SECTIONS =SECCIONES DEL ESCRITORIO DE LA TIERRA
ROAD SECTION = SECCIÓN DEL CAMINO
CLIC
 CLIC

LADO IZQUIERDA

CLI
 CLI

LADO DERECHA
 VISIBI

PARA REGILLAS PARA HORIZONTALES Y VERTICALES

 CLIC CLI
C

RESULTDO
 TEMA :PRODUCION DE PLANOS

 Planta y perfil (plan and profile)

 View frames (marco de visualización )
 Grupos de marcos de visualización (view- frame group)
 Match lines (líneas de traslape)
 Station range (rango de progresivas)
 Sheet (hojas)
 Sheet settings (parámetros de hoja)
 Plan only (solo planta)
 Along alignment (a lo largo del alineamiento)
 Rotate to north (rotar hacia el norte )
 Set the first view frames befote the star of the alignment by
(establezca el primer marco de visualizacion antes del inicio del
alineamiento)

CONGIFURACION DE LA HOJA DE PAPEL DE PLOTEO PARA A1

Los contenidos en la hoja de presentacion

PASO 01

EN LAYOUT CAMBIAMOS DE NOMBRE

CLCI

CLIC Y ELEGIR LA OPCION PAGE SETUP

 CLIC

DOND MODIFICAMOS LOS DATOS Y LE DAMOS OK

PERMITE CONFIGURAR LA
HOJA DE TRABAJO

CLIC
 CLIC

RESULTADO
CREAMOS NUESTRO MARCO CO SU RESPECTIVA CAPA ESPESOR DE
0.35

UNA VES CREADO EL MARCO CREAMOS LAS VENTANAS ENTRE LAYOUT

Y MODEL
CLIC

QUEDANDO A SI

AHORA ASIGNAREMOS LAS CARACTERSITICAS UNA PÁRA PLANTA Y EL

OTRO PARA PERFIL
 CLIC DERECHO 01

CLIC2
 CLIC

CLIC

AHORA DAMOS LA ESCALA

 PARA ESCALA

INS VES TERMINADO LE DAMOS OK

AHORA PASAMOS PARA EL PERFIL EL PROCEDIMEINTO ES LO MISMO

PINZAMOS

CLIC DERECHO
ELEGIR LA OPCION

PROPERTIES
 ESCALA MODIFICADDA

MODIFICADA

CLIC EN CERRAR

UNA VEZ TERMINADO PODEMOS GUARDAR COMO PLANTILLA LA

PRESENTACION DEL PAPEL
 SE CAMBIO A UNA

CAPA CON e = 0.15

PASOS PARA GUARDAR COMO PLANTILLA

01 CLIC EN GUARDAR COMO SAVE AS LUEGO ELEGIR LA OPCION DE

DRAWING TEMPLATE (PLANTILLA)

CLIC EN PRODUCCION
DE PLANOS
CAMBIAMOS EN
NOMBRE

CLIC
 clic

ESO TODO

VAMOS AGREGAR UN ESCALA A NUESTRO PLANO TOPOGRAFICO

CLIC
 CLIC

NOS PIDE SECCIONAL EN

MARCO DE LA
VENTANA

CLIC

DIVISION

ESCALA QUE HEMOS

DEFINIDO
NOS PIDE UN
PUNTO
CLIC INSERCION
HACEMOS CLIC EN UNA ESQUINA DEL MARCO DE LA VENTANA
VISUALIZACION
HOJA SE TRABAJA CON CAPAS PARA UNA
MEJOR RESULTADO

EN UNA ESCALA 1/1000 LAS DISTANCIA ES 60metros

A partir de la esquina de la ventana viewports

Membrete
PASOS CREACIÓN DE MARCO DE VISUALIZACION

Clic1

Clic2

Seleccionar el eje de carretera

(ALINEAMIENTO)

CLIC
 hacer clic en puntos
suspensivos para
elegir las plantillas de
hojas de ploteo
donde esta con sus
respectivos escalas

EN ESCALA EN 1 EN 1000…LA RASANTE SE VERA MENOS

ESCALA EN 1 TO 500 LA RASANTE SERA MAS VISUAL

clic

cli
c
clic

clic
 MARCOS DE
VISUALIZACION

LINEA DE
TRANSLAPE

CREACION DE HOJAS ( CREATE SHEET)

CLIC
NORTE

CLI
C

CLI
C
 CLI
C

CLI
C

NOS PIDE UN PUNTO DE ORIGEN HACEMOS CLIC EN ESPACIO DE

TRABAJO
NOS A CREADO HOJAS 1,2,3
HACEMOS CLI EN CADA UNO
RESULTADO DE SHEET 01 (HOJA 1)

SELECCINAR Y CLIC DERECHO

CLIC
CLIC
 CLIC
CLIC2

RESULTADO
Pasos adicionales

Para poder mover el dibujo son: pinzar luego clic derecho elegir
propiedades

clic
Una ves hecho . se procede a activar la ventana del plano de perfil asi poder usar

El comonado pan para mover el dibujo sin modificar la escala. Una ves hecho se
vuelve a poner “yes”

ES CONFIGURAR LA BANDA DE PERFIL DE CARRETERA

CLIC Y LUEGO CLIC

DERECHO

CLIC

Añadir todo los bandas

 clic

clic
 Clic2 cli
c

RESULTADO
 Líneas marco

Para poder las líneas marco para cambiar de capa a capa defpoints para no ver en el ploteo

Pinzar la línea
 Una ves
pinzado lo se
hacer es hacer
cli derecho y
elegir la opción
PROPERTIES

(PROPIEDADES)

Cambiar a
capa
defpoints

Resultado
PARA ELIMINAR LA TEXTURA TRANLAPE
 CLIC
CLIC
ACTIVAR LAS ETIQUETAS PARA LAS CURVAS CONCAVAS Y CONVEXAS Y PENDIENTES

PINZAR Y LUEGO CLIC DERECHO Y ELEGIR LA OPCION EDIT LABEL

 CLIC

PINZAR LA
LINEA DE
RASANTE

CLIC
CLIC2
 RESULTADO

RESULTADO

EXPORTAR ARCHIVOS DE AUTOCADCIVIL3D A AUTOCAD

PRIMERO ES CREAR UNA CARPETA EN EL ESCRITORIO

CLIC

CLIC
 ELEGIMOS LA
CARPETA DONDE
VAMOS A GUARDAR

CLIC
 CLIC

NOS VAMOS LUGAR DONDE HEMOS GUARDADO

 LO MAS IMPORTANTE
PARA TRABAJAR EN
AUTOCAD model

AUTOCADCVIL3D Y EL INTERFAS ENTRE GOOGLE EARTH Y GLOBAL MAPPER

Nos abrimos el programa de google erth y ubicamos nuestro zona de trabajo de levantamiento
DELIMITAMOS LA AREA CON EL ICONO DE PLOGONO

CLIC

Y EMPEZAMOS A DELIMITAR NUESTRO AREA TRABAJO

C.P. LOBO. DISTRITO KIMBIRI
 GUARDAR LUGA COMO FORMATO

KMZ

GUARDAMOS EN EL ESCRITORIO COMO KMZ

NOS VAMOS A ABRIR NUESTRO GLOBAR MAPER

CLIC
CLIC CLIC01

CLIC
 CLIC

RESULTADO
CLIC

CLIC

SE DIBUJO EN FORMA DE
RELIEVE
PARA DISEÑAR LAS CURVAS DE NIVEL NOS VAMOS ANALISIS.

CLIC
NOS VAMOS A CONTORNO

CLIC
 DIBUJAMOS CON EL CURSOR EL CONTORNO

OK

RESULTADO MUESTRA LOS CURVAS DE NIVEL

PASO SEGUIENTE EXPORTAMOS A AUTOCAD CIVIL3D

CLIC ,Y ELEGIMOS EXPORT VECTOR/ LIDAR FORMAT

CLIC CLI
C

CAMBIAMOS AL ULTIMO
VERSION DE AUTOCAD

CLIC
 CLIC

TERMINA CON EL GLOBAL MAPPER… NOS VAMSO AL AUTOCADCIVIL3D

ABRIMOS EL ARCHIVO CON AUTOCADCIVIL3D

 CLIC

PARA VER DIGITAMOS ZE

ALAS ETIQUETAS LE DAMOS CAPAS

PASOS

DIJITAMOS LAYER

PARA POLIGONO CLIC PARA ETIQUETAS

 CAPA PARA POLYGONO

CAPA PARA ETIQUETAS

ABRIMOS UNA VENTANA DE DIBUJO AUTOCADCIVIL3D

CLIC Y LUEGO CLIC

DERECHO OPCION
CLIPBOARD ELEGIR COPY
NOS VAMOS AL NUEVO VENTANA PARA PEGAR CLIC DERECHO OPCION
CLIPBORD LUEGO LA OPCION PASTE TO ORIGINAL COORDINATES

LUGO ZE

DIBUJO EN AUTOCADCIVIL3D
OCULTAMOS LA VISIBILIDAD DEL POLYGONO , Y DE LAS ETIQUETAS

CREAMOS UNA SUPERFICIE PARA EL TERRENO

CLIC
CLIC

CLIC
Y SELECCIONAMOS TODO EL DIBUJO

Y ENTER LUEGO TENEMOS LOS RESULTADOS

CORRESPONDEN A UNA CURVAS DE NIVEL

PASO SEGUIENTE ACTVAMOS LAS VISIBILIDADES DE POLIGONO Y

ETIQUETAS
PASO SEGUIENTE DEFINIREMOS LOS LIMITES DEL POLIGONO CON
BONDARY

CLIC

CLIC

NOS PIDE SELECCIONAR . PINZAMOS EN EL POLYGONO

RESULTADO
AHORA BORRAMOS LAS LINEAS Q ESTA FUERA DEL LIMITE

TECLA SUPRIMIR

RESULTADO FINAL , DONDE PODEMOS AGREGAR ETIQUETAS,

CUADRILLAS
 TABLA DE PUNTOS DE UN POLIGONAL

PASO01

DIBUJAMOS A MANO ALZADA UN POLIGONAL

PASO 02 : NOS VAMOS A CONFIGURAR LOS PUNTOS DEL POLYGONAL

 CLIC

CLIC

CLIC
 CLIC02

UNA VES MODIFICADA

YA PONIEDNO MODO
AUTOMATICO PASO 01
 CLIC

Y PINZAMOS LA POLYLINEA
DONDE PODEMOS CA,BIAR LA NUMEERACION Y LA DESCRIPCION

VAMOS EXTRAER LAS TABLAS PARA EL POLIGONAL

PINZAMOS UN PUNTO
 CLIC

CLIC

CLIC2

CLIC
 CLIC

NOS PIDE UN PUNTO INSERTAR HACEMOS CLIC EN ESPACIO DE

TRABAJO Y RESULTADO
DISEÑO DE EMSAMBLAJE PARA ZONA URBANISTICO Y AUTOPISTA

PASOS

CLIC

CLIC
NOS PIDE PINZAR UN PUNTO DE LOCALIZACION CLIC EN ESPACIO DE W

UNA VEZ DEFINIDO EL EJE DE VIA (OJO DERECHO DE VIA ES 50m , 25m
HACIA DERECHA , 25m hacia izquierda )

Paso 02

Crear los subemsamblajes: clic

clic
 CARRIL BASICO

CARRIL DE TRANSCISION BASICO

ESTRUCT. GENERICA DE PAVIMENTO

FORMA TRAPEZOIDAL

ARCEN BASICO

BORDILLO BASICO

BORDILLO Y CALZ BASICO

PENDIENTE TALUD CUNETA Y

DESMONTE BASICO

BARRERA BASICA

ACERA BASICA

BARRERA BASICA

CONTINUAMOS

CLIC

CLIC2
NOS PIDE LOCALIZAR EL ENSAMBLAJE PINZAMOS EN CENTRO DEL
EMSAMBLAJE

CLIC

CLIC TECLA ESCAPE Y LUEGO CLIC EN CERRAR

TODO LOS SUBENSAMBLAJE TANTO TALUD CORTE Y
RELLENO

CLIC

CLIC
ESPAÑOL

DONDE PODEMOS CAMBIAR LOS

PARAMETROS
 CLIC ACEPTAR Y APLICAR

PARA LADO IZQUIERDA

CLIC
 ACERAS BUFER01

Buffer2 Buffer1 CAZ COMO CUNETA

MODIFICAMOS LA ACERAS , PARA ESO PINZAMOS LA ACERA

CLIC
 CLIC
ACERA
 CLIC
CLIC

Sin buffer

E=0.10m D=3.50 m

Ahora para el otro lado opuesto

clic
 Clic2
clic

Resultado

Ahora con los taludes

Pinzamos un talud
 clic

EN ESPAÑOL
Pedir ayuda
2:1 corte representa que por cada 1m horizontal vamos subir 2m

4:1: relleno que cadaves vamos un metro horizontal vamos a bajar 4m

Para una
urbanización no va
cunetas
 clic
clic

Asi para ambos lados de la calzada modificamos los taludes

Solo hacemos simetría eliminamos el componetes

pisnzamos
 clic

clic
PARA CARRETERA
DIVIDIDAS
 SACAR COODERNADAS DE UN AREA DEL POLIGONO CON FINES DE REPLANTEO

PASOS:

DIBUJAMOS UNA FIGURA CON PLINE:

PASO : 02

DETALLAR LOS PUNTOS CON SUS RESPECTIVAS VERTICEZ.

CLIC

CLIC
 CLI2

ELevacion modo

Automatico

Name: automatico

Descripción: automático

CLIC

NOS PIDE PINZAR LA POLYGONO.

CLIC
 RESULTADO

VEMOS QUE LOS VERTICES SON MUY GRANDES SE CONFIGURA EL TAMAÑO.

VAMOS CONFIGURAR LOS PUNTOS

CLIC Y CLIC
DERECHO

CLIC
 CLIC1

CLIC2
 RESULTADO

PARA ETIQUETAS ES EL MISMO PASO DE ESTILO DE PUNTOS.

 CAMBIAR A
NUMERACION
SIMBOLO

CLIC

CLIC
 Modificar:
Clic en
Tamaño de texto
aplicar y
Attachment a top aceptar
center

Resultado

BM1

N (Y):

E(X)

E-1

(E)X:

(N)Y:

Y:
 CLI

EDITAR
YA ESTA EDITADA AQUI
CREACION DE TABLAS PARA LAS COORDENADAS TOPOGRAFICAS PARA EL REPLANTEO

PASOS:

CLIC

CLIC

CLI
CLIC
CLIC
CLIC1
 CLIC1

CLIC

CLIC

CLI1
CLIC2
 RESULTADO

CREACION DE PARCELAS CON CIVIL 3D

PASOS: