2.

1 Ingeniería en la Edad Media

1. Se construyeron las catedrales góticas, de ellas se ha dicho que son algunas de “as
construcciones más ligeras y más atrevida de ‘con el mínimo de piedra’ jamás
erigidas por el hombre”.
2. Debido a que los grandes terratenientes buscaban protegerse a sí mismos y a sus
propiedades, se construyeron plazas fuertes o imponentes castillos. La plaza fuerte e
caracterizaba por gruesos muros, altas torres de protección y un ancho foso
circundante que salvaba un único puente
3. Los vikingos habían desarrollado el arte de la construcción de barcos y descubierto
Groelandia aproximadamente en el año 900 d.C.
4. En aproximadamente 1500 d.C. llega la invención de la pólvora y los cañones lo
que provoca el fin de las construcciones de castillos medievales.
5. El molino de viento se desarrolló durante la época medieval junto con mejoras a los
molinos de agua con el fin de reforzar o suplir las capacidades productivas de los
seres humanos y de los animales implementando y mejorando maquinas que
ahorran trabajo.
6. En Europa durante la época medieval llega la invención del torno de hilar a mano.
7. Europa inventa el timón de bisagra para los barcos.
8. El título de ingeniero apareció por primera vez en Europa durante la Edad Media
aproximadamente entre el año 1000 y 1200 d.C. El origen de las palaras “ingenio” e
“ingenioso” proviene de la expresión latina in generare, que significa “crear”
entonces la persona que creaba o diseñaba las máquinas de guerra llego a ser
conocida como el ingeniator o “ingeniero”
9. La fundición del hierro
10. La forma de reproducir en el papel es algo que se venía estudiando desde principios
del 440 a.C. en China. Pero no fue hasta 1450 cuando el alemán Johannes
Gutenberg ideó la imprenta moderna. Antes de la imprenta, los manuscritos eran
escritos por los monjes y frailes por encargo del clero y nobles. Es más, la Biblia fue
el primer libro utilizado por Gutenberg para demostrar el potencial de su invento.
11. La invención de los lentes surgió en Europa Occidental en la Edad Media, no hay un
nombre que acompañe al invento, solo que aparece en diversos escritos para “leer
las letras más pequeñas desde increíbles distancias”.
12. El cuadrante y el astrolabio eran conocidos desde la Antigüedad pero durante la
Edad Media los astrónomos árabes los perfeccionaron y mejoraron. Eran capaces de
medir la distancia entre dos objetos y se convirtieron en instrumentos muy útiles en
astronomía, navegación y topografía.
13. Invención del reloj mecánico: Los dispositivos para medir el tiempo eran conocidos
desde la Antigüedad pero no fue hasta la Media cuando la tecnología permitió que
los relojes mecánicos pudieran medir con exactitud el tiempo.

2.2 El avance de la ciencia: 1300-1750 d.C.

1. En el siglo XIII, los ingenieros –arquitectos italianos inauguraron una era moderna
de la construcción de barcos, y se construyeron muelles y puertos para el transporte
oceánico.
2. Johann Guterberg inventó los tipos móviles y se le reconoce la impresión del primer
libro alrededor de 1450. Esto hizo posible la difusión generalizada de información
sobre temas diversos, incluyendo ciencia e ingeniería. Alrededor del año 1500 se
estaban publicando libros sobre topografía, hidráulica, química, minería, metalurgia
y otros temas científicos y de ingeniería.
3. Leonardo da Vinci (1452-1519) Gran artista, arquitecto y científico experimental de
Renacimiento italiano: despegó un gran talento en muchas áreas. Se le recuerda más
por sus diseños conceptuales que por sus trabajos prácticos de ingeniería.
4. Nicolás Copérnico (1473-1543) Astrónomo de ascendencia alemana y polaca:
fundió la astronomía moderna con su teoría de que la Tierra es un planeta en
movimiento
5. Galileo (1564-1642) Astrónomo y físico italiano: formuló el método científico para
lograr el conocimiento. Galileo hizo el primer uso práctico del telescopio para
estudiar astronomía, y se le reconoce el descubrimiento de una ley famosa de la
caída de los cuerpos.
6. Robert Boyle (1627-1691) Químico físico irlandés; estudió la compresión y la
expansión del aire y de otros gases y descubrió que el volumen de un gas a
temperatura constante varía inversamente con su presión (ley de Boyle)
7. Robert Hooke (1635-1703) Científico experimental inglés; formuló una teoría de la
elasticidad conocida como la ley de Hooke. La ley establece que la cantidad de
deformación de un cuerpo elástico es directamente proporcional a la fuerza o al
esfuerzo que actúa sobre él.
8. En 1640 Fermat y Descartes descubren la Geometría Analítica.
9. Sir Isaac Newton (1642-1727) Científico y matemático inglés; inventó el cálculo
diferencial e integral, descubrió los secretos de la luz y del color y formuló la ley de
la gravitación universal.
10. Thomas Newcomen (1663-1729) Inventor Inglés; Construyó una de las primeras
máquinas de vapor prácticas en 1712. Su máquina de vapor a la presión atmosférica
se usó para bombear agua de las minas británicas durante casi 75 años, antes de ser
reemplazada por la maquina más eficiente de James Watt.
11. William Gilbert (1544-1603) Físico y médico inglés. Fue uno de los pioneros en el
estudio experimental de los fenómenos magnéticos y electrostáticos. Clasificó los
materiales en conductores y aislantes e ideó el primer electroscopio. Descubrió la
imantación por influencia, y observó que la imantación del hierro pierde cuando se
clienta al rojo.
12. Tycho Brahe (1546.1602) Fue un astrónomo danés, considerado el más grande
observador del cielo en el periodo anterior a la invención del telescopio e innovador
en los estudios astronómicos. Diseñó instrumentos que le permitieron medir la
posición de las estrellas y planetas con una precisión muy superior a la de su época.
 Demostró que los cometas no eran fenómenos meteorológicos, sino que se trataba
de objetos ubicados más allá de la atmosfera terrestre.
13. Johannes Kepler (1571-1630) Figura clave en la revolución científica, astrónomo y
matemático alemán; conocido fundamentalmente por sus leyes sobre el movimiento
de los planetas en su órbita alrededor del sol.
14. Thomas Newcomen (1663-1729) Construyó el primer gran paso de la denominada
Revolución industrial, periodo histórico caracterizado por un radical cambio en los
procesos de producción comunicación y transporte, pues el empleo del motor de
vapor permitió remplazar la energía muscular de los hombres y animales en energía
mecánica producida por el vapor.
2.3. Avance de la ingeniería 1750-1900
1. En la década de 1760, James Watt inventó y construyó el modelo funcional de una
máquina de vapor muy mejorada. Con el apoyo del industrial Matthew Boulyon,
construyó cientos de esas máquinas.
2. Hasta mediados del siglo XVIII se había usado carbón de leña para la fundición del
mineral de hierro. Debido a la escasez de madera para obtener el combustible, las
fundiciones de hierro comenzaron a usar el coque, la forma más porosa y ligera de
la hulla.
3. La creciente demanda de coque para la fundición de hierro creó la necesidad de
liberar de agua las minas de hulla y condujo al desarrollo de bombas para minas
impulsadas por vapor.
4. En Inglaterra y Estados Unidos se hacían experimentos con máquinas de vapor para
impulsar botes, y el primer barco de vapor fluvial con paletas que tuvo éxito
comercial el Clermont de Robet Fulton, apareció en Estados Unidos en 1807.
5. En 1823 el inglés George Stephenson estableció una compañía de locomotora de
Newcastle y, dos años después, demostró la factibilidad del transporte por
ferrocarril impulsado por vapor.
6. Se logró un gran progreso en el transporte durante el periodo 1780-1900. Se
construyó una extensa red de canales en Inglaterra durante las dos últimas décadas
del siglo XVIII. El gran periodo de la construcción de canales en Estados Unidos
ocurrió durante la primera mitad del siglo XIX.
7. El constructor de caminos más famoso de esta era fue el escocés John Macadam
(1756-1836) quien desarrolló un método de construcción de caminos mediante la
compactación de capas de piedra picada.
8. En el siglo XIX el desarrollo de la electricidad como fuente de energía se sitúa
como uno de los más significativos. Este logro se atribuye principalmente a los
esfuerzos de numerosos científicos e ingenieros durante la segunda mitad del siglo
XIX.
9. La comunicación por telégrafo, demostrada por Samuel F.B. Morse en 1843, se
había establecido entre Norteamérica y Europa mediante cables submarinos.
10. Se utiliza la electricidad para impulsar trenes y tranvías, así como para operar
maquinaria de nuevas industrias.
11. John Smeaton de Gran Bretaña, el primero en atizar el título de ingeniero civil, era
muy estimad en los círculos científicos. Ayudo a crear en 1771, una sociedad de
ingeniería con aspiraciones y tradiciones similares a las de la Real Sociedad, de la
cual era miembro.
12. En 1818 un grupo de jóvenes ingenieros ingleses estableció el Instituto de
Ingenieros Civiles y eligió a Thomas Telford como su primer presidente.
13. En 1908, en Estados Unidos se habían formado cinco prominentes sociedades de
ingeniería, que representaban a la ingeniería civil, mecánica, eléctrica, química y de
minas:
American Society of Civil Engineers (1852)
American Institute of Mining Metallurgical, and Petroleum Engineers (1871)
American Society of Mechanical Engineers (1880)
Institute of Electrical and Electronics Engineers (1884)
American Institute of Chemicals Engineers (1908)
14. Blaise Pascal descubrió la presión atmosférica.
15. Otto Von Guericke desarrolló un cilindro con un pistón móvil. El cual daría paso al
motor de combustión interna.
16. En el siglo XIX aparece el primer motor de combustión interna, que patentó
Alphonse Beau de Roches en Francia.
17. Michael Faraday formuló un principio fundamental, la capacidad de inducir
corriente eléctrica.
18. Tomas A. Edison desarrolla el foco, la creación de este invento dio lugar al
alumbrado y disparó la demanda de energía eléctrica.
19. Las primeras fábricas aparecieron en 1740, concentrándose en la producción textil.
En esa época, la mayoría de los ingleses usaban prendas de lana, pero en 100 años
las prendas de lana ásperas se vieron desplazadas por el algodón, especialmente ras
la invención de la desmotadora de algodón del estadounidense Eli Whitney en1793.
20. En el año 1800 Volta inventaría la pila eléctrica.
21. E n 1863 se inaugura el primer sistema de metro del mundo en Londres y en 1868
se lanza el primer ferrocarril transcontinental.
22. En el año 1839 Louis Jacques Mandé Daguere inveta la fotografía.
23. En 1896 Henri Becqquerel tanto él como Marie Curie y otros estudiaron sus
propiedades, descubriendo que estas radiaciones eran diferentes de los ya
conocidos rayos X y que poseían propiedades distintas, denominando a los tres tipos
que consiguieron descubrir alfa, beta y gamma
24. En 1854, Meucci construyó un teléfono para conectar su oficina (en la planta baja de
su casa) con su dormitorio (ubicado en el segundo piso), debido a que su esposa
estaba inmovilizada por el reumatismo. Sin embargo, Meucci carecía del dinero
suficiente como para patentar su invento.
25. 1899 Félix Hoffmann crea la Aspirina. El farmacólogo responsable de verificar
estos resultados fue escéptico al principio, sin embargo, el alcance de esta maravilla
farmacéutica se hizo evidente una vez que varios estudios a gran escala para
investigar la eficacia de la sustancia y la tolerancia se había completado: Hoffmann
 había descubierto una sustancia para el alivio del dolor, reducir la fiebre y para ser
usada como anti-inflamatorio.
26. En Estados Unidos, la extensión de las rutas de ferrocarril aumentó desde 56,000
kilómetros al final de la Guerra de Secesión hasta 310,000 kilómetros en 1900.
27. Telford supervisó la construcción de aproximadamente 1500 kilómetros de caminos
y 1200 puentes durante los primeros años del siglo XIX.
28. 1895 invención del radio, patentada por Nikola Tesla quien hizo su primera
demostración en público de una transmisión de radio.
2.4 La ingeniería en el siglo XX
1. 1903 Wilbury Orville Wright volaron su avión en un recorrido que duró 12
segundos y cubrió una distancia de 37 metros
2. 1904 se construían vehículos sin motor en número considerable.
3. Henry Ford contribuyó en gran medida al desarrollo y popularidad de los
automóviles al introducir la producción en serie moderna y el costo accesible de os
vehículos.
4. 1956 se construyó 73,000 kilómetros de carreteras con un costo de más de 100 mil
millones de dólares.
5. Al principio del siglo XX, ingenieros y científicos introdujeron varios avances en el
tratamiento de aguas y de aguas residuales.
6. El primer proyecto de construcción de magnitud excepcional que se terminó en los
tiempos modernos fue el canal de Panamá, inaugurado en 1914. El canal tiene
aproximadamente 80 kilómetros de longitud, Tiene tres conjuntos de esclusas, cada
una de las cuales tiene una longitud de 300 metros, una anchura de 35 metros y una
profundidad de cerca de 33 metros.
7. 1931 El edificio Empire State, en la ciudad de Nueva York, con una altura de 380
metros. En la época de su construcción, fue el edificio más alto del mundo por 20
pisos.
8. El 27 de junio de 1967 se creó  la primera planta de energía nuclear en Obninsk, en
las afueras de Moscú, un reactor nuclear, utilizado para generar electricidad, puso a
Obninsk como la ciudad científica más importante de la Unión Soviética; estatus
que aún conserva en la Federación Rusa, donde es conocida como la primera ciudad
científica.  
9. 1947 invención del transistor.
10. 1936 se termina la onstrucción de la presa Hoover, con una altura de 220 metros era
la más alta del mundo.
11. Proyectos de control de avenidas, navegación y energía del Tennessee Valley
Authority, creada en 1933, la TVA llevó al valle Tennesseeel control de las
avenidas, energía barata y crecimiento industrial.
12. En 1957 se lanzó el Sputnik 1. El primer satélite artificial que fue puesto en órbita
baja, lo que le permitió ser visible por todo el mundo.
13. En 1969, el Apollo 11 envió a Neil Armstrong y Buzz Aldrin a la luna, donde se
convirtieron en los primeros humanos en caminar sobre su superficie.
 14. Se descubre el concreto reforzado y el concreto pretensado junto con las estructuras
metálicas y el uso de aluminio en construcciones para edificios.
15. Fue en la década de los años 40 cuando surgieron los primeros ordenadores
electrónicos, capaces de las tareas más básicas. 
16. En 1925 el inventor escocés John Logie Baird efectúa la primera experiencia real
utilizando dos discos, uno en el emisor y otro en el receptor, que estaban unidos al
mismo eje para que su giro fuera síncrono y separados por 2 mm.
Las primeras emisiones públicas de televisión las efectuó la BBC
One en Inglaterra en 1927 la TF1 de Francia en 1935; y la CBS y NBC en Estados
Unidos en 1930. En ambos casos se utilizaron sistemas mecánicos y los programas
no se emitían con un horario regular.

2.5 Retos que deben enfrentar los ingenieros

1. El descubrimiento, el desarrollo y la utilización de fuentes alternas de energía para

reemplazar las menguantes reservas de petróleo y carbón en el mundo.
2. El desarrollo de formas para conservar y rehabilitar la vasta infraestructura de obras
públicas que se está deteriorando.
3. El diseño de estructuras que sean más resistentes a los sismos las tormentas y otros
fenómenos naturales.
4. La exploración del espacio interplanetario y el descubrimiento de aplicaciones de la
investigación espacial a usos militares pacíficos.
5. E desarrollo de mejores maneras para la disposición de desechos peligrosos,
incluyendo los desechos radioactivos que acompañan la generación de energía
nuclear.
6. El desarrollo de la tecnología para aumentar aún más la productividad agrícola a fin
de hacer frente a la creciente población del mundo y al hambre.
7. El desarrollo adicional de la tecnología de microcomputadoras y la extensión de sus
aplicaciones.