Título:

Diseño de Interfaz

INTEGRANTE:

Sergio David Moya Hilarión

ASIGNATURAS:
Electiva 5: Franklin Pineda

PROYECTO DE INTERFAZ
FUNDACIÓN UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
2020
 1. Necesidad

El mundo actual, ha logrado disponer de la tecnología una herramienta eficaz para solucionar
problemas que se presentan a diario. Es por ello, que se han desarrollado interfaz de forma didáctica
para las personas, pero no se ha pensado como ayudar a las personas, que sufren de una
discapacidad, en este caso la visual.

Una interfaz no se debe pensar solamente en lo visual, se debe pensar como poder facilitar la
interacción máquina-hombre a personas con discapacidad visual, ya que, en estudios realizados se
ha descubierto que, las personas con discapacidad visual, desarrollan a otro nivel sus otros 4
(Cuatro) sentidos.

Es por ello que una necesidad básica de cruzar una avenida se ha vuelto un verdadero problema,
aunque hoy en día existan métodos sonoros, estos alcanzan a camuflarse con el ambiente,
ocasionando desconcierto, En peatones ciegos. Y no solamente desconcierto, también crea
inseguridad vial para la persona, ya que, debido a su incapacidad, es el actor vial que está más
expuesto.

Sin embargo, este problema se puede solucionar, creando un método eficaz para que pueda alertar
a los conductores, y al peatón con ceguera, y así, poder cruzar las vías con seguridad y que llegue
sano y salvo a casa.

Imagen 1: Observación para el diseño.

 2. Descripción

En la imagen 1, se observa la barrera que existe para que un peatón con ceguera cruce la calle, el
cruzar la calle para un peatón va más allá de alarmas sonoras, ya que este, necesita “unos ojos” que
lo guíen, que lo alerten de los peligros existentes en el cruce, quizás otros peatones distraídos que
los puedan lastimar. O de algunos vehículos que tengan fallas y puedan atropellarlos en la vía.

3. Lista de necesidades
✓ Ser mas amigable con las personas que sufren de ceguera.
✓ La constante intolerancia a las personas discapacitadas.
✓ Falta de tecnología amigable para personas con ceguera.
✓ Falta de planes de seguridad vial para personas con esta discapacidad.
✓ Ayudar a disminuir los peligros de la vía en las personas ciegas.
✓ Facilitar un cruce de calle para todos los actores viales.
✓ Falta de políticas claras para personas con ceguera.
✓ No mas alarma de tipo audible, se puede hacer algo mejor.
✓ Mejores resultados viales para las personas con ceguera.
✓ Ponerle fin a los temores que existen en las personas ciegas para salir a la calle.
✓ Mayor cultura ciudadana.
✓ Mayor control sobre vehículos temerarios con el peatón.
✓ Disminuir casos fatales en accidentes de cruces peatonal-vehicular.
✓ Aumentar confiabilidad en el sistema de semaforización de las ciudades.
✓ Desarrollar un control vial eficaz y duradero.

4. Diseños Existentes.
A. El diseño convencional de alarmas sonoras, me parece que debe mejorar, y ser mas fiable
para el peatón en condición de discapacidad visual.
B. En Europa existen sistemas de conexión al Smart phone, del peatón en discapacidad visual,
el cual, lo guía por el camino mas cercano, de menor tráfico y menor número de cruces.
C. Cómo ingeniero debemos diseñar e ingeniar soluciones eficaces, es por ello, que un cruce
de una persona en discapacidad va más allá de una alarma sonora.