Fundamentos Sobre SCM. F. S

CALLE 125 # 19 – 89 Oficina 201. Bogotá D.C. Tel 57-1-3138545939. www.ciatijfk.
org
GUIA PARA ENTREVISTA CUALITATIVA EN PROFUNDIDAD
PROTOCOLO DE INICIO No. 1

ENTORNO ORGANIZACIONAL EN EL SECTOR DE LA LOGISTICA EN COLOMBIA
NOMBRE DE LA EMPRESA: __________________________________________________

DIRECCIÓN: _______________________________________________________________
TELEFONO:________________________________________________________________
CIUDAD: __________________________________________________________________
NOMBRE ENTREVISTADO O ENCUESTADO: ___________________________________
CARGO:__________________________________________________________________
CALLE 125 # 19 – 89 Oficina 201. Bogotá D.C. Tel 57-1-3138545939. www.ciatijfk.org

1. CONCEPTO LOGÍSTICO
El presente documento contiene la GUIA para que el investigador realice la entrevista cualitativa en
profundidad. Una vez realizada la entrevista, plasme su valoración en FORMA OBJETIVA, en
conformidad con la convención siguiente: 1. Fuertemente en desacuerdo. La información que le ha
suministrado su PAR o IGUAL en ABSOLUTAMENTE NADA SE IDENTIFICA con los atributos que se
describen en cada uno de los elementos del Modelo Referencial. 2. Desacuerdo. La información que le ha
suministrado su PAR o IGUAL se IDENTIFICA MÍNIMAMENTE con los atributos que se describen en
cada uno de los elementos del Modelo Referencial. 3. Ni en desacuerdo ni de acuerdo. La información
que le ha suministrado su PAR o IGUAL se IDENTIFICA PARCIALMEMTE con los atributos que se
describen en cada uno de los elementos del Modelo Referencial. 4. De acuerdo. La información que le ha
suministrado su PAR o IGUAL se IDENTIFICA SIGNIFICATIVAMENTE con los atributos que se describen
en cada uno de los elementos del Modelo Referencial. 5. Fuertemente de acuerdo. La información que le
ha suministrado su PAR o IGUAL SE IDENTIFICA ABSOLUTAMENTE EN TODO con los atributos que
se describen en cada uno de los elementos del modelo referencial
=====================================================================
1.1 Los ejecutivos de la EMPRESA DEDICADA A LA LOGISTICA tienen claro y están de acuerdo en que
la Logística es una parte del Supply Chain 1 y que en tal sentido forma parte de una Red de Valor, y que
los procesos estratégicos en SCM 2 (Administrar las relaciones con los clientes, administrar la demanda,
administrar el servicio al cliente, administrar el flujo de manufactura, administrar las relaciones con los
proveedores, administrar la orden, administrar el desarrollo y comercialización de productos/servicios, y
administrar el retorno) fundamentan, desde el punto de vista estratégicos los procesos tácticos en Supply
Chain Management (procesos de planeación logística, aprovisionamiento, producción, distribución y
retorno).
1.____ Fuertemente en desacuerdo.

2. ____ Desacuerdo
3. ____ Ni en desacuerdo ni de acuerdo
4. ____ De acuerdo
5. ____ Fuertemente de acuerdo
1.2 El concepto logístico que aplica la EMPRESA se caracteriza por jugar un papel de integración de los
procesos de planeación logística, aprovisionamiento, producción, distribución y retorno (Incluye Logística
Reversa), de tal manera que se asegura el flujo de materia (bienes y servicios), energía e información,
desde el proveedor hasta el cliente, y el usuario y consumidor final, en la cantidad y calidad requerida, en
el lugar exigido, y al precio que quien demande esté dispuesto a pagar.
1
Red de Valor.
2
LAMBERT, Douglas. 205. Supply Chain Management: Processes, Partnerships, Performance. Supply Chain Management
Institute. Sarasota. USA

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
1.3 La Gerencia Logística centra su actividad en la coordinación y cohesión de un conjunto de procesos

internos y externos con el fin de garantizarle al usuario o consumidor final, un alto valor agregado, un alto
nivel de servicio al cliente 3 y usuarios y consumidores finales 4, y una reducción significativa de los costos.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
1.4 El Gerente de Logística de la EMPRESA, o quien hace sus veces, establece relaciones de
Coordinación, Colaboración y Cooperación (C3), internamente con los responsables de los procesos de
planeación logística, aprovisionamiento, producción, distribución y retorno los responsables, y con pares
designados por sus proveedores y clientes.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
1.5 La EMPRESA concibe la integración de la planeación y la tecnología, como un factor crítico de éxito,
en la reducción del costo total, el alineamiento recursos, y el mejoramiento del servicio al cliente y al
consumidor y/o usuario final.

2. ____ Desacuerdo
3
Para los efectos de la investigación, CLIENTE es la persona natural o jurídica que “acerca” los bienes y servicios al usuario
y/o consumidor final, por intermedio de un Canal Comercial.
4
Usuario o consumidor final es quien adquiere a cualquier título los productos y servicios, para su uso o consumo.
4. ____ De acuerdo
1.6 La EMPRESA ejecuta y controla planes estratégicos logísticos, colaborativamente, mediante los
cuales apoya la gestión de la producción, realiza la gestión de inventarios, la planificación de las compras,
las recepciones de productos, el transporte, los servicios a recibir de terceros, la distribución, y el servicio a
Clientes.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
1.7 En la EMPRESA la logística ha dejado de ser una función que realiza su gestión solamente ante el
reclamo emergente de los clientes, la producción y las otras funciones de la empresa. Además, ello le
permite tener una gestión proactiva y jugar un papel determinante en el mejoramiento de la competitividad
de las empresas que conforman la Red de Valor.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
1.8 En la EMPRESA la gestión logística es evaluada con base en el impacto que presenta sobre el EVA.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
En la EMPRESA se formulan Planes Estratégicos en Supply Chain Management & Logística, en armonía
co los Planes Estratégicos Corporativos.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS:
NOMBRE DE LA EMPRESA:
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
NOMBRE ENTREVISTADO O ENCUESTADO:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________
Nombre y firma del responsable del trabajo de campo. Ciudad y fecha

2. ORGANIZACIÓN LOGÍSTICA
=====================================================================
2.1 Los ejecutivos de la EMPRESA tienen claro y están de acuerdo en que las empresas exitosas ya no
compiten exclusivamente entre ellas, sino entre Redes de Valor, lo que implica pasar de un modelo de
gestión organizacional vertical, a un modelo organizacional horizontal o lateral.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.2 La EMPRESA utiliza modelos de gestión logística efectivos para virar desde una organización vertical,
a una horizontal o lateral, en tanto, formula y desarrolla de manera colaborativa planes estratégicos en
logística; diseña y pone en operación de manera colaborativa un Sistema Logístico que sirve los intereses
de la Red de Valor, y diseña y pone en operación manera colaborativa, un Sistema de Información y
Comunicación que igualmente sirve los intereses de la Red de Valor.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.3 El Sistema Logístico de la EMPRESA en tanto “parte del Supply Chain” transciende la empresa, se
imbrica en el mismo, y se dinamiza mediante “Clústers Organizacionales”.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.4 La EMPRESA adopta una estructura organizativa ampliada, federada o “lateral”, con el fin de alcanzar
altos niveles de integración, productividad y competitividad, para lo cual utiliza formas de trabajo
avanzadas, como “Clústers de Personas”, “Clústers de Procesos”, “Clústers de Relaciones”, “Clústers
Veloces”, y “Clústers Innovadores”.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.5 La EMPRESA adopta una filosofía fundamentada en la inter-acción de “Silos Funcionales” altamente
especializados, con “Clústers Organizacionales”, que comparten una misma visión, y en la Gerencia
Logística se operacionalizan algunos de dichos “Clústers”.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.6 La EMPRESA busca más integración con sus Clientes y Proveedores, con base en las características
relativas al conocimiento del mercado, al desarrollo de la capacidad de respuesta al cliente, el desarrollo
de la capacidad cultural, y el estilo de liderazgo.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.7 El sistema logístico de la EMPRESA se caracteriza por su dinamismo y alta capacidad de respuesta,
que deviene de una organización por Procesos, y tiene en operación los siguientes procesos estratégicos
y tácticos en Supply Chain Management: administrar las relaciones con los clientes, administrar la
demanda, administrar el servicio al cliente, administrar el flujo de manufactura, administrar las relaciones
con los proveedores, administrar la orden, administrar el desarrollo y comercialización de
productos/servicios, de una parte; y de planeación logística, aprovisionamiento, producción, distribución y
retorno, por la otra.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.8 En la EMPRESA existe una base documental en la cual se plasman las políticas, objetivos
estratégicos, estrategias, mapa de procesos, procedimientos y normas, como resultado de un proceso de
implementación de un Sistema de Gestión (Calidad, control y seguridad), con la intensión de llevar a la
EMPRESA a un estadio de excelencia empresarial, más que con la intensión de lograr el objetivo de
certificación.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.9 La administración del Sistema de Gestión es soportada con una plataforma BPM. El sistema logístico
de la EMPRESA esta certificado.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.10 En el Sistema Logístico de la EMPRESA se utilizan ampliamente alianzas estratégicas con terceras, y
cuartas partes (3PL, 4PL) para garantizar una amplia gama de servicios logísticos especializados.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
2.11 La organización logística de la EMPRESA aparece diferenciada dentro de la estructura organizacional

y está subordinada al más alto nivel de dirección.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS:
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________

3. TECNOLOGÍA DE ALMACENAJE
=====================================================================
3.1 La EMPRESA, mediante un enfoque C3 (Coordinación, Colaboración, Cooperación) con sus
proveedores y cliente y ha determinado en dónde se ubican las bodegas, almacenes, naves logísticas, y
los centros de distribución, quienes son los responsables de su administración, y qué tecnologías deben
utilizar.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.2 En las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la EMPRESA se utilizan
medios que permiten la utilización máxima en altura y área, se garantiza una alta organización, y existe
debida identificación de las mercancías, de tal manera que se garantiza el despacho rápido y la
trazabilidad, utilizando tecnologías de información adecuada.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.3 En las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la EMPRESA, las
operaciones se llevan a cabo utilizando sistemas automáticos, de tal manera que el hombre no entra en
contacto con los productos o mercancías.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.4 Las operaciones en las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la
EMPRESA, se apoyan con un Sistema de Información y Comunicación que garantiza la visibilidad de los
saldos de todos los productos o mercancías (WMS).

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.5 Las condiciones físicas y medio ambientales en las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros
de distribución de la EMPRESA, garantizan una adecuada conservación de los productos y mercancías, y
un trabajo enriquecedor con altos niveles de protección para los empleados; lo que se refleja en pérdidas
y mermas mínimas, y una alta satisfacción en el trabajo, libre de accidentes y enfermedades profesionales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.6 En la EMPRESA se utiliza la luz natural, se colocan paneles solares en las cubiertas de las bodegas,
almacenes, naves logísticas, y centros de distribución, y células fotoeléctricas en el interior de los mismos.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.7 En las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la EMPRESA se utiliza al
mínimo el material para empacar convencional, mientras que se utiliza la máximo el material
biodegradable que no afecta el ciclo biológico.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.8 En las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la EMPRESA los desechos
generados durante el proceso se convierten en input para un nuevo proceso o se define una disposición
final en conformidad con las normas legales vigentes.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.9 Las condiciones de higiene y seguridad garantizan un alto desempeño.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.10 En las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la EMPRESA, existe un
control automatizado, basado en modelos integrados de gestión, de todos los inventarios de materia prima,
materiales, repuestos, productos intermedios y productos terminados y mercancías, con cuyo apoyo se
logra un rápido despacho, bajos niveles de inventarios y alta disponibilidad.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.11 En las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la EMPRESA se logra una
alta rotación de los surtidos almacenados evitando excesos y obsolescencia de inventarios.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.12 La EMPRESA tiene programas formales de formación, capacitación y entrenamiento, al personal

que presta sus servicios en las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la
EMPRESA. Todo el personal tiene claro que su trabajo no está encadenado sino que es la consecuencia
de múltiples relaciones con múltiples proveedores y clientes.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
3.13 En las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la EMPRESA, las
condiciones medioambientales son óptimas, y se respetan y cumplen todas las normas que protegen el
medio ambiente.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS:
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________

4. TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN
=====================================================================
4.1 Las operaciones de descargue, disposición y cargue de productos y mercancías, en las bodegas,
almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la EMPRESA, se llevan a cabo de manera
automatizada, de tal manera que el hombre no manipula o manipula en pocas instancias, los productos o
mercancías.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
4.2 La EMPRESA dispone de los equipos, sistemas y medios necesarios, y las operaciones no generan
interrupciones en aprovisionamiento, producción y distribución.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
4.3 Las condiciones físicas, de mantenimiento y medio ambientales de la tecnología de manipulación,

garantizan una adecuada conservación de los productos y mercancías, y un trabajo enriquecedor, con
altos niveles de protección para los empleados; lo que se refleja en pérdidas y mermas mínimas de
productos y materiales, y una alta satisfacción en el trabajo, libre de accidentes y enfermedades
profesionales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
4.5 La EMPRESA tiene programas formales de formación, capacitación y entrenamiento, al personal que
opera tecnología de manipulación, en las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución
de la EMPRESA.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
4.6 Todo el personal tiene claro que su trabajo no está encadenado sino que es la consecuencia de
múltiples relaciones con múltiples proveedores y clientes.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
4.7 En las bodegas, almacenes, naves logísticas, y centros de distribución de la EMPRESA, la operación
de la tecnología de manipulación, se realiza bajo condiciones medioambientales óptimas, y se respetan y
cumplen todas las normas que protegen el medio ambiente.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS:
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________

5. TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE INTERNO
=====================================================================
5.1 En la EMPRESA el transporte interno garantiza la ejecución automatizada o mecanizada de todas las
operaciones al interior de las mismas, con un tratamiento unitarizado de las cargas, y estas se identifican
permanentemente.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
5.2 Durante el movimiento de los productos y mercancías dentro de la EMPRESA, se practican métodos
formales que se combinan con la gestión informatizada del aprovisionamiento, la producción y la
distribución. Existe una gestión formal del flujo del transporte interno y se garantiza una elevada
oportunidad en la satisfacción de las demandas de transporte interno.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
5.3 Las condiciones físicas, de mantenimiento y medio ambientales de la tecnología de transporte interno
en la EMPRESA garantizan una adecuada conservación de los productos y mercancías, y un trabajo
enriquecedor, con altos niveles de protección para las personas, que se refleja en pérdidas y mermas
mínimas, y una alta satisfacción en el trabajo, libre de accidentes y enfermedades profesionales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
5.4 En la operación del transporte interno de la EMPRESA el gasto de combustible y la emisión de CO2
son mínimos, en tanto se utilizan medios híbridos

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
opera la tecnología de transporte interno.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
5.8 La operación, mantenimiento y conservación de la tecnología de transporte interno, se realiza bajo

condiciones medioambientales óptimas, y se respetan y cumplen todas las normas que protegen el medio
ambiente.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS:
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________

6. TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE EXTERNO
=====================================================================
6.1 En la EMPRESA se selecciona el modo, medio y clase de medio de transporte adecuado a la

naturaleza de los productos o mercancías, e igualmente se utilizan medios de unitarización de las cargas.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
6.2 La EMPRESA planifica de manera (C3) Coordinada, Colaborativa y Cooperada, las operaciones de
transporte externo, con el propósito de establecer sinergias, disminuir costos logísticos y mejorar la calidad
del servicio.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
6.3 En función de la conveniencia, contrata empresas especializadas en la prestación de servicios de

transporte y controlan las operaciones utilizando tecnología de información, geo-referenciación y Sistemas
de Información y Comunicación, adecuados.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
6.4 La gestión del transporte garantiza la máxima utilización de los medios, y un alto nivel de oportunidad y
satisfacción de las necesidades de transporte.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
6.5 Los operarios, y los medios de transporte están certificados por una Agencia Certificadora.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
6.6 Las condiciones físicas, de mantenimiento y medio ambientales de la tecnología de transporte externo
garantizan una adecuada conservación de los productos y mercancías, y un trabajo enriquecedor, con
altos niveles de protección para los empleados; lo que se refleja en pérdidas y mermas mínimas y una alta
satisfacción en el trabajo, libre de accidentes y enfermedades profesionales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
6.7 En la operación del transporte interno de la EMPRESA el gasto de combustible y la emisión de CO2
son mínimos, en tanto se utilizan medios híbridos

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
opera la tecnología de transporte externo.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
6.11 La operación, mantenimiento y conservación de la tecnología de transporte externo, se realiza bajo

condiciones medioambientales óptimas, y se respetan y cumplen todas las normas que protegen el medio
ambiente.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS:
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________

7. TECNOLOGÍA DE INFORMACIÓN Y COMUNICACION
=====================================================================
7.1 En la EMPRESA, se hace uso efectivo de la Tecnología de Información y Comunicación, en forma

estándar, Downstream y Upstream, de manera (C3) Coordinada, Colaborativa y Cooperada.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
7.2 En la EMPRESA se hace uso de tecnologías de información y comunicación:
____ Computadores y otra tecnología de comunicaciones

____ Tecnología aplicada a los sistemas de seguridad y trazabilidad
____ Redes (Intranet, extranet)
____ Tecnología de código de barra
____ Tecnología RFID
____ Tecnología de captura de información (Visual Picking. Voice Picking. Picking by Light. Otros.)
____ Intercambio electrónico de documentos.
____ Internet
____ Captura automática de datos.
____ Otras ________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
7.3 En la EMPRESA se formulan planes estratégicos en TICs, de manera (C3) Coordinada, Colaborativa
y Cooperada downstream y upstream, con el propósito de estandarizarla, disminuir costos y facilitar el
proceso de comunicación, y están de acuerdo con las tendencias empresariales globales, en tanto
incluyen el proceso de externalización de los procesos relacionados con Sistemas de Información y
Comunicación, utilizando la estrategia Cloud Computing, y modelos de servicios IaaS y PaaS.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
7.4 En la gestión logística de la EMPRESA se utiliza un modelo de captura, procesamiento y transmisión

de la información On Line, con base en TICs contemporáneas, esté o no externalizado el proceso de
administración de la información. (Infomation Logistics Support. ILS.)

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
7.5 Las condiciones físicas, de mantenimiento y medio ambientales de las TICs garantizan una adecuada
conservación de los productos y mercancías, y un trabajo enriquecedor, con altos niveles de protección
para los empleados; lo que se refleja en pérdidas y mermas mínimas y una alta satisfacción en el trabajo,
libre de accidentes y enfermedades profesionales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
opera la tecnología de información.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
7.9 La operación, mantenimiento y conservación de las TICs, se realiza bajo condiciones

medioambientales óptimas, y se respetan y cumplen todas las normas que protegen el medio ambiente.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS
NOMBRE DE LA EMPRESA
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________

8. TECNOLOGÍA DE SOFTWARE
=====================================================================
8.1 En la EMPRESA se formulan planes estratégicos en Sistemas de Información (SICs), de manera (C3)
Coordinada, Colaborativa y Cooperada downstream y upstream, con el propósito de estandarizarlos,
disminuir costos y facilitar el proceso de comunicación, y están de acuerdo con las tendencias
empresariales globales, en tanto incluyen el proceso de externalización de los procesos relacionados con
Sistemas de Información, utilizando la estrategia Cloud Computing, y modelos de servicios SaaS.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
8.2 La EMPRESA formula planes estratégicos en Sistemas de Información y Comunicación (SICs), con el
propósito de emplear soluciones de software estándar downstream y upstream, en el tratamiento de la
información y en el proceso de toma de decisiones logísticas.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
8.3 En la EMPRESA los planes estratégicos en Sistemas de Información y Comunicación (SICs), se

formulan teniendo en cuenta la estructura y configuración de la Red de Valor y su alineamiento dinámico.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
8.4 En la EMPRESA se ha alcanzado un alto nivel de integración en los Sistemas de Información y

Comunicación downstream y upstream, en tal forma que se apoya la Red de Valor en lo que hace a la
gestión de los siguientes procesos estratégicos: administración de las relaciones con el cliente,
administración de la demanda, administración del servicio al cliente, administración de la orden,
administración del flujo de manufactura, administración de las relaciones con el proveedor, administración
del desarrollo y comercialización de nuevos productos, y administración del retorno.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
8.5 En la EMPRESA se ha alcanzado un alto nivel de integración en los Sistemas de Información y

Comunicación downstream y upstream, en tal forma que se apoya la Red de Valor, en lo que hace a la
gestión de los siguientes procesos tácticos: planeación logística, aprovisionamiento, manufactura,
distribución, y retorno.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
8.6 En la EMPRESA se formulan proyectos sobre Sistemas de Información y Comunicación de manera

(C3) Coordinada, Colaborativa y Cooperada downstream y upstream, a partir del conocimiento del
mercado, la capacidad de respuesta al cliente y al usuario o consumidor final, el desarrollo de la capacidad
cultural, y el tipo de liderazgo, es decir en conformidad con la configuración de la Red de Valor o Supply
Chain: Continuos Replenishment SUPPLY CHAIN (CRSC), Lean SUPPLY CHAIN (LSC), Agil SUPPLY
CHAIN (ASC), y Full Flexible SUPPLY CHAIN (FFSC).

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
8.7 Las condiciones de mantenimiento de los SICs, externalizados o no, garantizan una adecuada
conservación de los productos y mercancías, y un trabajo enriquecedor, con altos niveles de protección
para los empleados; lo que se refleja en pérdidas y mermas mínimas y una alta satisfacción en el trabajo,
libre de accidentes y enfermedades profesionales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
8.9 La EMPRESA tiene programas formales de formación, capacitación y entrenamiento, al personal de

Sistemas de Información y Comunicación.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
8.11 La operación, mantenimiento de la tecnología de software, se realiza bajo condiciones

medioambientales óptimas, y se respetan y cumplen todas las normas que protegen el medio ambiente.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________

9. TALENTO HUMANO
=====================================================================
9.1 La EMPRESA dispone del personal necesario e idóneo, para gerenciar, administrar y operar los
procesos logísticos.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.2 El personal de la EMPRESA tiene un nivel de formación general satisfactorio en Supply Chain
Management y Logística, y a su vez posee una formación especializada en logística de acuerdo con su
proceso, por medio de programas formales. El personal está significativamente comprometido con la
empresa. Talento Humano = Conocimiento + Compromiso. Igualmente, el personal cuenta con una
experiencia en la actividad de no menos de 5 años.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.3 En la EMPRESA existe una rotación del personal no superior al 5%. El personal ve posibilidades de
promoción, mejora profesional y personal dentro de las actividades logísticas.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.4 En la EMPRESA existe un programa formal de formación en Supply Chain Management y logística
que abarca a todo el personal, y cada empleado recibe, al menos, una actividad de formación o desarrollo
profesional al año.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.5 En la EMPRESA, los Gerentes de Supply Chain, y los Gerentes de Logística, evidencias títulos de
posgrado en Supply Chain Management y Logística. (Pregrado, Especialización – Maestría – Doctorado)

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.6 En la EMPRESA, el personal que presta sus servicios ha sido formado mediante un programa de
entrenamiento, capacitación y formación por competencias.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.7 En la EMPRESA existe una evaluación del desempeño para cada empleado, al menos una vez al año,
lo cual permite diseñar programas de formación en Supply Chain Management y Logística.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.8 El personal que labora en los procesos logísticos conoce, domina y hace suyos la visión, misión,
políticas, objetivos estratégicos, y normas de la EMPRESA, referidas al sistema logístico.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.9 En la EMPRESA existe alta participación de los empleados en la gestión del Sistema Logístico, puesta
de manifiesto en el proceso de toma de decisiones, en la proposición, evaluación e implementación
sistemática de mejoras en el sistema, y fomento del trabajo en equipo.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.10 En la EMPRESA se conforman Clústers de Personas, para trabajar en procesos C3 (Coordinación,

Colaboración y Cooperación), en los cuales participa el personal de logística.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
9.11 En la EMPRESA existe una convicción a prueba de fuego, que el desarrollo de la capacidad cultural,
es la fuerza y motor del desarrollo de un Supply Chain de contemporáneo.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
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10. INTEGRACIÓN DEL SUPPLY CHAIN
=====================================================================
10.1 La EMPRESA se tienen modelada su tipología y la configuración genérica de su Supply Chain o Red
de Valor en conformidad con la posibilidad de conocer la demanda y el nivel de estreches de las
relaciones upstream y downstream.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
10.2 La EMPRESA tiene en operación los procesos estratégicos y tácticos en Supply Chain, los cuales se
integran upstream y downstream, mediante el diseño e implementación de Product and Service
Agreement (PSAs), facilitando la gestión de las relaciones.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
10.3 En la EMPRESA los procesos logísticos se diseñan y procedimentan de conformidad con los
protocolos PSA(s) que se acuerdan con clientes y proveedores, en torno a la segmentación de los
mismos, conforme a sus necesidades logísticas.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
10.4 En la EMPRESA existe una franca convicción sobre el principio C3 Coordinación, Colaboración y
Cooperación, y se pone en práctica upstream y downstream.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
10.5 En la EMPRESA se realizan alianzas con terceras partes logísticas para desarrollar sinergias y
fusiones operacionales logísticas, con el fin de garantizar un servicio más efectivo a los clientes y usuarios
y consumidores finales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
10.6 La EMPRESA está conectadas mediante Sistemas de Información y Comunicación, estándar, que
permiten y facilitan el enfoque (C3) Colaboración, Coordinación, Cooperación, en procesos de planeación
estratégica, planeación de la demanda, pronósticos de la demanda, logística, servicio al cliente, y
desarrollo y comercialización de nuevos productos.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________
11. VULNERABILIDAD. (BARRERAS DEL ENTORNO LOGÍSTICO)
=====================================================================
11.1 En la EMPRESA existe un proceso que permite establecer el nivel de vulnerabilidad del Sistema
Logístico, y se elaboran Mapas Concéntricos de Vulnerabilidad (MCV), en los cuales se plotean y analizan
los eventos adversos.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
11.2 En la EMPRESA, se conoce y aplica el concepto de Robustez Empresarial, como la capacidad que
tiene la empresa para identificar la probabilidad de que un evento adverso ocurra; y la capacidad de
responder ante dicho evento adverso y regresar en el menor tiempo posible a la situación normal.
(Resiliencia)

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
11.3 El personal de la EMPRESA dedicado a la Logística, a nivel ejecutivo, conoce muy bien los eventos
adversos y sus características, e igualmente conoce los planes de acción mediante los cuales se atenúan
la probabilidad de que sucedan los eventos adversos, o que reducen los impactos cuando dicho evento
adverso sucede, o que permiten regresar a un estadio de normalidad en el menor tiempo posible.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
11.4 En la EMPRESA existe un proceso de investigación permanente sobre vulnerabilidad del SUPPLY
CHAIN y de su Sistema Logístico, y a partir del conocimiento develado se formulan los planes de acción
respectivos, y los procesos de capacitación permanente.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS NOMBRE DE LA EMPRESA:
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________
INSTRUMENTO 12. RETORNO Y LOGÍSTICA REVERSA
=====================================================================
12.1 En la EMPRESA existe una política clara sobre la Administración del Retorno, y se tiene claro que
esta incluye las operaciones de Logística Reversa.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
12.2 En la EMPRESA se tiene claro que existen retornos desde el consumidor final y desde el mercado,
así como retornos de activos y por retiro de los productos, y retornos medioambientales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
12.3 La EMPRESA ha implementado los subprocesos estratégicos y operacionales del proceso

Administrar el Retorno y cumplen estrictamente con las normas medioambientales.

2. ____ Desacuerdo

4. ____ De acuerdo
5. _____ Fuertemente de acuerdo
12.4 La EMPRESA dispone de una Red Logística para atender los retornos desde el consumidor.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
12.5 La EMPRESA dispone de una Red Logística para atender los retornos desde el mercado.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
12.6 La EMPRESA dispone de una Red Logística para atender los retornos de activos.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
12.7 La EMPRESA dispone de una Red Logística para atender los retornos por retiro del producto.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
12.8 La EMPRESA dispone de una Red Logística para atender los retornos medioambientales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
12.9 En la EMPRESA los Sistemas Logísticos cumplen estrictamente con las nomas medioambientales

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS
DIRECCIÓN:
TELEFONO:
CIUDAD:
CARGO:
___________________________________________ ________________________________

13. MEDIDA DEL DESEMPEÑO LOGÍSTICO
=====================================================================
13.1 En la EMPRESA el funcionamiento del Sistema Logístico se ajusta a esquemas avanzados y con
una elevada formación del personal, que se materializa en el incremento de la competitividad del mismo.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
13.2 En la EMPRESA se exhiben indicadores de desempeño con niveles comparables internacionalmente,

y que reflejan la competitividad del Sistema Logístico.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
13.3 La EMPRESA establece Equipos de Trabajo dedicados a diseñar y mantener el sistema de

métricas, de conformidad con la tipología y configuración del Supply Chain, los protocolos o PSA(s)
establecidos para clientes o segmentos de clientes, para proveedores o segmentos de proveedores, y

terceras partes logísticas.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
13.4 El Sistema de Métricas está disponible “On Line” relaciones upstream y downstream.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
13.5 La EMPRESA realiza sistemáticamente estudios Benchmarking frente a otros Supply Chain o Red
de Valor y Sistemas Logísticas dentro de la misma industria o fuera de ella.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
13.6 La EMPRESA ha diseñado KPIs que permiten tomar decisiones estratégicas efectivas, en el
momento oportuno.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
13.7 La EMPRESA ha logrado develar su nivel de competitividad en integración del Supply Chain y
competitividad en Logística, a partir de los niveles de competitividad alcanzados por empresas de Clase
Mundial, o referentes nacionales; y ha logrado medir el impacto que tiene la Logística sobre el EVA.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
13.8 La EMPRESA, están certificadas ISO 9001, ISO 28.000, ISO 14.001, OHSAS 18.001, BASC.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS
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___________________________________________ ________________________________

14. LOGÍSTICA JUSTA Y HUMANITARIA
=====================================================================
14.1 En la EMPRESA se conoce muy bien qué es y cuál es el propósito de la Logística Justa, y ésta se
ha convertido en un referente institucional para mejorar y optimizar la Logística de la industria o Cadena
Productiva a la que pertenece.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
14.2 La EMPRESA evidencia programas de capacitación y entrenamiento sobre Logística Justa,

orientados a micros y pequeñas empresas con el propósito de hacerlas más productivas y competitivas.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
14.3 En la EMPRESA se conocen muy bien qué es y cuál es el propósito de la Logística Humanitaria, y
ésta se ha convertido en un referente institucional para apoyar eventos adversos derivados de conflictos
armados, guerras, catástrofes naturales o artificiales, etc., mediante la pertenencia a Redes Nacionales e
Internacionales.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
14.4 En la EMPRESA se conoce muy bien el Decreto 4147 del 3 de noviembre de 2011, y además es
una unidad cooperante. (Crea la Unidad Nacional para la gestión del Riesgo de Desastres. UNGRD)

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
14.5 La EMPRESA como cooperante participa activamente, así:
1._____________________________________.
2. _____________________________________
3. ____________________________________
4. ____________________________________
5. ____________________________________
14.6 La EMPRESA evidencia programas de capacitación y entrenamiento sobre Logística Humanitaria,

orientados a micros y pequeñas empresas con el propósito de hacerlas más productivas y competitivas.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
14.7 La EMPRESA evidencia programas de capacitación y entrenamiento sobre la gestión del riesgo de
desastres.

2. ____ Desacuerdo
4. ____ De acuerdo
OTROS HALLAZGOS
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___________________________________________ ________________________________

Fundamentos Sobre SCM. F. S

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GUIA PARA ENTREVISTA CUALITATIVA EN PROFUNDIDAD

PROTOCOLO DE INICIO No. 1

NOMBRE DE LA EMPRESA: __________________________________________________

GUIA PARA ENTREVISTA CUALITATIVA EN PROFUNDIDAD

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.3 La Gerencia Logística centra su actividad en la coordinación y cohesión de un conjunto de procesos

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

GUIA PARA ENTREVISTA CUALITATIVA EN PROFUNDIDAD

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

2.11 La organización logística de la EMPRESA aparece diferenciada dentro de la estructura organizacional

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

GUIA PARA ENTREVISTA CUALITATIVA EN PROFUNDIDAD

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

3.9 Las condiciones de higiene y seguridad garantizan un alto desempeño.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

3.12 La EMPRESA tiene programas formales de formación, capacitación y entrenamiento, al personal

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

GUIA PARA ENTREVISTA CUALITATIVA EN PROFUNDIDAD

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

4.3 Las condiciones físicas, de mantenimiento y medio ambientales de la tecnología de manipulación,

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

4.4 Las condiciones de higiene y seguridad garantizan un alto desempeño.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

GUIA PARA ENTREVISTA CUALITATIVA EN PROFUNDIDAD

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

5.5 Las condiciones de higiene y seguridad garantizan un alto desempeño.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.

1.____ Fuertemente en desacuerdo.