Taller transporte Marítimo

1. Koldo, participó en una venta de embarcaciones en el puerto pesquero de

bakio en España, adquirió un potero para traerlo a Colombia, no es hombre de
mar por ende no sabe mucho del tema legal que involucra la adquisición de
una embarcación, su único contacto en Colombia es un grupo de estudiantes
de Transporte marítimo, al cual les pide asesoría legal, para colocar su buque
al día.
a. Con los datos del caso anterior procede a tramitar el ingreso y
permanencia legal del buque a Colombia. Explica
b. Posteriormente arma desde el punto de vista comercial dicha
embarcación.
2. La embarcación ya matriculada y operando en Colombia, se hace innavegable
y es cambiada por partes, en su totalidad ante, esta situación, perdería su
matrícula ya que se supone que cambia su identidad, te piden asesoría
respecto a esto, conceptúa
No pierde su identidad porque según el artículo 1436 del código de comercio las
naves conservan su identidad, aunque los materiales que la formen sean
cambiados sucesivamente. Si la nave se desarma completamente y es
reconstruida, aunque se haga con los mismos materiales entonces si perderá su
identidad y será reconocida como nueva.
3. Si el potero fuese colombiano como sería el trámite para su inscripción
Cada que se compra un bote, al igual que con un carro, es indispensable realizar
su registro ante las autoridades competentes, con el fin de dar cuenta de su
existencia y de su propietario.
Los propietarios y/o armadores o sus representantes directamente o por conducto
de apoderado presentarán, de manera presencial o electrónica, solicitud de
registro a la Capitanía de Puerto o a la Dirección General Marítima, indicando:

a) El nombre de la nave o artefacto naval que pretende inscribir;

b) Nombre y dirección del propietario;

c) La eslora, manga y puntal de diseño;

d) Constructor, fecha y lugar de construcción;

e) Calado máximo;

f) Arqueo bruto, arqueo neto y peso muerto;

g) Material del casco;

h) Servicio al cual se propone destinarla.