FABRICACIÓN

LA TERCERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

La digitalización de fabricación va a transformar la forma mercancía se hace-y cambiar la política

de empleo también

La primera revolución industrial comenzó en Gran Bretaña en el siglo 18, con la mecanización de la
industria textil. Las tareas que anteriormente era hecho laboriosamente a mano en cientos de
casas de tejedores se reunieron en una fábrica de algodón sola, y la fábrica nació. La segunda
revolución industrial se produjo en el siglo 20, cuando Henry Ford domina la línea de montaje
móvil y marcó el comienzo de la era de la producción en masa. Las dos primeras revoluciones
industriales hizo que la gente más rica y más urbana. Ahora una tercera revolución está en
marcha. La fabricación se a la fase digital. Como dice el informe especial de esta semana sostiene,
esto podría cambiar no sólo de negocios, pero además de muchas otras cosas.

Una serie de tecnologías están convergiendo notables: software inteligente, nuevos materiales, los
robots más diestros, los nuevos procesos (en particular, la impresión tridimensional) y toda una
gama de servicios basados en web. La fábrica del pasado se basa en poner hacia fuera infinidad de
productos idénticos: Ford dijo la famosa frase de que los compradores de autos puede tener
cualquier color que quisieran, siempre que fuera negro. Sin embargo, el coste de producir lotes
mucho más pequeñas de una variedad más amplia, con cada producto adaptado precisamente a
los caprichos de cada cliente, está cayendo. La fábrica del futuro se centrará en la personalización
a gran escala y puede parecerse más a casas de los tejedores que la línea de montaje de Ford.

Hacia una tercera dimensión

La vieja manera de hacer las cosas involucradas que tienen un montón de piezas y atornillar o
soldar entre sí. Ahora, un producto puede ser diseñado en una computadora y "impreso" en una
impresora 3D, que crea un objeto sólido mediante la creación de sucesivas capas de material. El
diseño digital pueden ser ajustados con unos clics del ratón. La impresora 3D puede funcionar sin
supervisión, y puede hacer muchas cosas que son demasiado complejos para que una fábrica
tradicional de manejar. Con el tiempo, estas sorprendentes máquinas pueden ser capaces de
hacer casi cualquier cosa, en cualquier lugar, desde el garaje a una aldea africana.

Las aplicaciones de impresión en 3D son especialmente alucinante. Ya, los audífonos de alta
tecnología y partes de aviones militares se están imprimiendo en formas personalizadas. La
geografía de las cadenas de suministro va a cambiar. Un ingeniero que trabaja en el medio de un
desierto que se descubre que carece de una herramienta determinada ya no tiene que que se le
entregue a la ciudad más cercana. Simplemente descarga el diseño e imprimirlo. Los días en que
los proyectos a pararse en seco a falta de un pedazo de juego, o cuando los clientes se quejaron de
que ya no podían encontrar piezas de repuesto para las cosas que habían comprado, un día parece
pintoresco.
Otros cambios son tan trascendental. Los nuevos materiales son más ligeros, más fuertes y más
durables que los antiguos. La fibra de carbono está sustituyendo al acero y el aluminio en
productos que van desde aviones para bicicletas de montaña. Las nuevas técnicas permiten a los
objetos en forma ingenieros de pequeña escala. La nanotecnología se está dando a los productos
de características mejoradas, tales como vendas que ayudan a curar los cortes, los motores que
funcionan con mayor eficiencia y vajilla que limpia más fácilmente. Virus genéticamente
modificados se están desarrollando para hacer artículos tales como baterías. Y con la Internet
permite a los diseñadores cada vez más para colaborar en nuevos productos, las barreras de
entrada están cayendo. Ford necesitaba un montón de capital para construir su colosal fábrica de
Río Rouge, y su equivalente moderno puede empezar con poco, además de un ordenador portátil
y un hambre que inventar.

Como todas las revoluciones, ésta será perjudicial. La tecnología digital ya ha sacudido los medios
de comunicación y las industrias de venta al por menor, al igual que las fábricas de algodón aplastó
los telares de mano y el Modelo T puso herradores sin trabajo. Mucha gente va a mirar las fábricas
del futuro y se estremecen. No estará lleno de máquinas sucias tripuladas por hombres con monos
de aceite. Muchos serán absolutamente limpio y casi desierta. Algunos fabricantes ya producen el
doble de muchos vehículos por empleado como lo hicieron sólo una década atrás. La mayoría de
los puestos de trabajo no estará en el piso de la fábrica, pero en las oficinas cercanas, que estará
lleno de diseñadores, ingenieros, especialistas en informática, expertos en logística, personal de
marketing y otros profesionales. Los trabajos de la fabricación del futuro requerirá más
habilidades. Muchas de las tareas aburridas y repetitivas que se vuelven obsoletos: ya no es
necesario remachar cuando un producto no tiene remaches.

La revolución va a afectar no sólo cómo se hacen las cosas, pero dónde. Las fábricas utilizan para
trasladarse a países con salarios bajos para reducir los costos laborales. Sin embargo, los costos
laborales son cada vez menos y menos importante: a 499 dólares la primera generación de iPad
incluye solamente cerca de $ 33, de la mano de obra de fabricación, de los cuales el montaje final
en China representaron sólo $ 8. La producción costa afuera se está trasladando de nuevo a los
países ricos, no porque los salarios chinos están aumentando, sino porque las empresas ahora
quieren estar más cerca de sus clientes para que puedan responder más rápidamente a cambios
en la demanda. Y algunos productos son tan sofisticados que esto ayuda a tener las personas que
diseñan y las personas que los hacen en el mismo lugar. The Boston Consulting Group estima que
en áreas como el transporte, computadoras, fabricación de metales y maquinaria, el 10-30% de los
productos que Estados Unidos ya las importaciones de China se podría hacer en el hogar para el
año 2020, aumentar la producción estadounidense en $ 20 mil millones a 55000 millones un años.

El impacto de lo nuevo

Los consumidores tendrán poca dificultad en adaptarse a la nueva era de los mejores productos,
con rapidez entregados. Los gobiernos, sin embargo, pueden encontrarlo más difícil. Su instinto es
proteger a las industrias y empresas que ya existen, no los advenedizos que destruirlos. Se ducha
antiguas fábricas con los subsidios y los jefes de matones que quieren trasladar la producción al
extranjero. Se gastan miles de millones que respaldan las nuevas tecnologías que, en su sabiduría,
creemos va a prevalecer. Y se aferran a una creencia romántica de que la fabricación es superior a
los servicios, por no hablar de las finanzas.

Nada de esto tiene sentido. Las líneas entre la manufactura y los servicios se están difuminando.
Rolls-Royce ya no vende motores a reacción, que vende las horas que cada motor es en realidad
un avión de empuje a través del cielo. Los gobiernos siempre han sido pésimo en la selección de
ganadores, y que pueden llegar a ser más, como las legiones de emprendedores e inventores
intercambian diseños en la línea, los convierten en productos en el país y, de mercado a nivel
global desde un garaje. Como los estragos de la revolución, los gobiernos deben atenerse a lo
básico: mejores escuelas de mano de obra calificada, reglas claras y un campo de juego nivelado
para las empresas de todo tipo: los revolucionarios se hará cargo de todo lo demás.

FABRICACIÓN DE FUTURO

Como la industria manufacturera se vuelve digital, que va a cambiar fuera de todo

reconocimiento. Parte de la tarea de hacer las cosas volverán a los países ricos

EXTERIOR El extenso Messe Frankfurt, hogar de innumerables ferias alemán, se encuentra el

"Hombre de percusión", una estatua de cinética de 21 metros que constantemente sube y baja el
brazo para golpear un trozo de metal con un martillo. Jonathan Borofsky, el artista que lo
construyó, dice que es una celebración del trabajador con su mente y las manos para crear el
mundo en que vivimos que es una historia familiar. Pero ahora las herramientas están cambiando
en un número de maneras notables que va a transformar el futuro de la fabricación.

Una de las grandes ferias celebradas en Frankfurt es EuroMold, que muestra las máquinas para la
fabricación de prototipos de productos, las herramientas necesarias para poner las cosas en la
producción y todo tipo de kit de otras industrias manufactureras. La vieja escuela ingenieros han
trabajado con los tornos, taladros, prensas de estampado y máquinas de moldeo. Estos todavía
existen, pero no muestra la EuroMold maquinaria aceitosa tendido por los hombres en monos.
Hall después de sala está llena de la inmaculada máquinas-herramienta estadounidenses, asiáticos
y europeos, todos ellos altamente automatizados. La mayor parte de sus operadores, hombres y
mujeres, se sientan frente a pantallas de ordenador. En ninguna parte se encuentra un martillo.

Y en la última feria EuroMold, en noviembre pasado, otro grupo de máquinas fue en la pantalla: en
tres dimensiones (3D) impresoras. En lugar de golpear, doblar y cortar material de la forma en que
siempre ha sido, las impresoras 3D de construir cosas mediante el depósito de material, capa por
capa. Es por eso que el proceso es más bien descrita como la fabricación aditiva. Una empresa
norteamericana, 3D Systems, utiliza uno de sus impresoras 3D para imprimir un martillo por su
corresponsal, completa con un elegante efecto madera, mango y una cabeza metalizado.

Esto es lo que la fabricación será como en el futuro. Haz una fábrica de hoy para que te un solo
martillo a su propio diseño y se le presentará con un proyecto de ley de miles de dólares. Los
fabricantes tendrían que producir un molde, echar la cabeza, la máquina a un final adecuado, girar
el mango de madera y luego montar las piezas. Para hacer eso por un martillo sería
prohibitivamente caro. Si usted está produciendo miles de martillos, cada uno de ellos será mucho
más barato, gracias a las economías de escala. Para una impresora 3D, sin embargo, las economías
de escala mucho menos materia. Su software puede ser ajustado sin cesar y se puede hacer casi
cualquier cosa. El costo de la creación de la máquina es el mismo si se hace una cosa o tantas
cosas como pueda caber dentro de la máquina; como una impresora de oficina de dos
dimensiones que lleva a cabo una letra o muchas diferentes hasta que el cartucho de tinta y el
papel que sustituir , que se mantendrá en marcha, más o menos al mismo precio para cada
artículo.

Fabricación aditiva no es todavía lo suficientemente bueno para hacer un coche o un iPhone, pero
ya está siendo utilizado para hacer piezas especializados para automóviles y portadas
personalizadas para los iPhones. Aunque todavía es una tecnología relativamente joven, la
mayoría de la gente probablemente ya algo propio que se hizo con la ayuda de una impresora 3D.
Puede ser que sea un par de zapatos, impreso en forma sólida, como un prototipo de diseño antes
de ser producida en grandes cantidades. Podría ser un audífono, de forma individual adaptada a la
forma de la oreja del usuario. O podría ser un pedazo de yeso joyas de un molde hecho con una
impresora 3D o producidos directamente a través de un número cada vez mayor de materiales
para imprimir.

Sin embargo, la fabricación de aditivos es sólo uno de una serie de avances que conducen a la
fábrica del futuro, y el equipo de producción convencional se vuelve más inteligente y más flexible,
también. Volkswagen tiene una estrategia de producción llamado Tenda Querbaukasten o MQB.
Mediante la estandarización de los parámetros de ciertos componentes, tales como los puntos de
montaje de motores, el fabricante de automóviles alemán espera ser capaz de producir todos sus
modelos en la misma línea de producción. El proceso se ha introducido este año, pero se reunirán
ritmo a medida que los nuevos modelos se ponen en marcha durante la próxima década.
Finalmente se debe permitir que sus fábricas en América, Europa y China para producir localmente
lo que sea vehículo de cada mercado requiere.

Ellos no los hacen así más

Las fábricas se están convirtiendo en mucho más eficiente, gracias a las máquinas de fresado
automatizados que pueden intercambiar sus propias herramientas, cortado en múltiples
direcciones y la "sensación" si algo va mal, junto con los robots equipados con la visión y otros
sistemas de detección. Fábrica británica de Nissan en Sunderland, abrió sus puertas en 1986, es
ahora uno de los más productivos de Europa. En 1999 se construyeron 271,157 automóviles con
4.594 personas. El año pasado se hicieron 480.485 vehículos, más que cualquier otra fábrica de
automóviles en Gran Bretaña, cada vez con tan sólo 5.462 personas.

"No se puede hacer algunas de estas cosas modernas con antiguas herramientas manuales", dice
Colin Smith, director de ingeniería y tecnología para el Rolls-Royce, una empresa británica que
fabrica motores de jet y otros sistemas de energía. "Los días de grandes fábricas llenas de muchas
personas ya no están."

Como el número de personas empleadas directamente en la toma de las cosas, disminuye el costo
de mano de obra como una proporción del costo total de la producción disminuirá también. Esto
animará a los fabricantes para mover una parte del trabajo de nuevo a los países ricos, sobre todo
porque las nuevas técnicas de fabricación que sea más barato y más rápido para responder a los
cambios en los gustos locales.

Los materiales que se utilizan para hacer que las cosas están cambiando. Materiales compuestos
de fibra de carbono, por ejemplo, están sustituyendo al acero y el aluminio en productos que van
desde bicicletas de montaña para aviones de pasajeros. Y a veces no va a ser máquinas que
realizan la toma, pero los microorganismos que han sido genéticamente modificados para la tarea.

Todo en las fábricas del futuro será gestionado por el software más inteligente. La digitalización
en la industria manufacturera tendrá un efecto perjudicial casi tan grande como en otras
industrias que han pasado a ser digitales, tales como equipos de oficina, telecomunicaciones,
fotografía, música, publicaciones y películas. Y los efectos no se limitarán a los grandes fabricantes
y, de hecho, tendrán que tener cuidado porque gran parte de lo que viene será capacitar a las
pequeñas y medianas empresas y empresarios individuales. Lanzamiento de nuevos productos
será más fácil y más barato. Comunidades que ofrecen impresión en 3D y otros servicios de
producción que son un poco como Facebook ya se están formando en línea-un nuevo fenómeno
que podría llamarse la fabricación social.

Las consecuencias de todos estos cambios, este informe se discuten, equivale a una tercera
revolución industrial. La primera comenzó en Gran Bretaña en el siglo 18 con la mecanización de la
industria textil. En las décadas siguientes el uso de máquinas para hacer las cosas, en lugar de
elaborar a mano, extendido por todo el mundo. La segunda revolución industrial comenzó en
América en el siglo 20 con la línea de montaje, lo que marcó el comienzo de la era de la
producción en masa.

Como la industria manufacturera se vuelve digital, un gran cambio tercero está cobrando impulso.
Esto permitirá a las cosas que hacer económicamente en cantidades mucho más pequeñas, más
flexible y con una entrada mucho más bajos de mano de obra, gracias a nuevos materiales, nuevos
procesos completamente como la impresión en 3D, fácil de usar robots y los nuevos servicios de
fabricación de colaboración en línea disponibles. La rueda está casi llegando al punto de partida,
alejándose de la fabricación en masa hacia la producción y mucho más individualizada. Y que a su
vez podría traer algunos de los puestos de trabajo de nuevo a los países ricos que hace mucho
tiempo los han perdido para el mundo emergente