MEDIOS DE TRANSPORTE DEFINICION

El transporte terrestre es el
transporte que se realiza sobre la
superficie terrestre. La gran mayoría
TERRESTRE de transportes terrestres se realizan
sobre ruedas que podrían ser
automóviles, autobuses,
motocicletas, camiones, etc.

El transporte aéreo es el
desplazamiento controlado, a través
del aire, de vehículos impulsados
por sus propios motores o con
AEREO capacidad para planear. Estas
aeronaves permiten trasladar
pasajeros o cargas desde un lugar
hacia otro, generalmente distante a
muchos kilómetros.
 El transporte marítimo es la acción
de llevar personas, bienes (cargas
sólidas, líquidas o gaseosas) por mar
de un punto geográfico a otro a
MARITIMO bordo de un buque o navío. El
transporte marítimo es, en el
ámbito mundial, el modo más
utilizado para el comercio
internacional.

El ferrocarril (del latín: ferrum,​

'hierro', y carril) o transporte
ferroviario es un sistema de
FERROVIARIO:
transporte de personas y
mercancías guiado sobre una via
férrea.
 MEDIOS DE TRNSPORTES PRINCIPALES CARACTERISTICAS

Promueve el servicio de entrega puerta a puerta.

Es mayormente utilizado a nivel interno.
Tiene algunas limitaciones en cuanto a la cantidad de material que puede
AUTOMOVILES,AUTOBUSES,CAMIN transportar.
ES,ETC Algunas de sus cargas se hacen por medio de contenedores.
Es generador de empleo.
Tiene capacidad de respuesta y rapidez.
Posee libertad de horarios de transporte.
Puede transportar bienes o personas.

Fuselaje más ancho que el de los aviones comerciales o mixtos para

aumentar el volumen de carga y permitir la entrada de carga voluminosa.
Amplio número de ruedas para posibilitar el aterrizaje en pistas no
preparadas u optimizadas.
AVION,HELICOTERO Ubicación del ala a mayor altura para permitir la entrada de mercancía
también por la parte trasera.
Disponen de varias puertas de entrada de mercancías para facilitar su
acceso y la disposición de las cargas de forma óptima
 Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de graneles o de
contenedores. Los grandes petroleros llamados ULCC (Ultra Large Crude
Carrier), tienen una capacidad de más de 500.000 TPM (toneladas de peso
muerto). Los mayores buques portacontenedores actuales tienen una
capacidad de hasta 18.000 TEU, equivalentes a 165.000 TPM.
Ámbito internacional: es el mejor medio para trasladar grandes
volúmenes de mercancías entre dos puntos alejados geográficamente.
Además, el desarrollo de las autopistas del mar y del «transporte marítimo
barcos de carga, bukes , submarinos
de corta distancia» (en inglés, Short Sea Shipping o SSS) permite la
combinación del transporte marítimo con otros medios de transporte.
Flexibilidad y versatilidad: la flexibilidad debido a la posibilidad de
emplear buques desde pequeños tamaños (100 TPM) hasta los VLCC; la
versatilidad porque se han construido buques de diversos tamaños y
adaptados a todo tipo de cargas; además de los tradicionales cargueros,
existen buques portacontenedores, metaneros, para carga rodante, para
carga refrigerada, para graneles sólidos.

Tiene gran capacidad de carga.

Funciona a nivel internacional.
Es fiable y es un medio de transporte muy seguro.
tren
Es especial para transportar cargas a largas distancias.
Es un medio flexible.
Es ecológico por lo que ayuda a reducir la contaminación ambiental.
Es un transporte lento pero bastante económico.
 VENTAJAS

Barato: es el tipo de transporte más barato, ya que sus costes son menores que el de otro. Esto se
debe a que no se necesitan infraestructuras extras para efectuar el transporte, sino que
únicamente se requiere del propio vehículo.
Seguridad de la mercancía: permite el traslado de materiales de todo tipo, incluso aquellas
mercancías más peligrosas lo que significa una ventaja crucial, ya que otros medios de transporte
no tienen esta capacidad.
Versatilidad: el transporte permite acceder a las instalaciones o a su destinatario por lo que es
mucho más cómodo y permite una entrega más segura.

Rapidez: es el modo de transporte más rápido que existe y, por lo tanto, es especialmente
recomendado cuando el tiempo es un factor importante.
No hay barreras físicas: gracias a esto se posibilita realizar un viaje sin interrupción escogiendo la
ruta más corta y directa a través de mares, montañas.
Fácil acceso: el transporte aéreo puede transportar mercancías a áreas que no son fácilmente
accesibles por otros medios de transporte.
Adecuado para transportar mercancías perecederas o de alto valor a través de largas distancias
 Volumen y capacidad de almacenaje de los buques:los barcos o navíos son los medios de
transporte que ofrecen una mayor capacidad a la hora de trasladar más cantidad de materiales.
Especialmente en comparación con otros medios de transporte tales como el tren, camión o
avión.
Fletes más competitivos: los fletes marítimos son por norma general muy competitivos y
económicos. La única dificultad que pudiera observarse respecto a este motivo son los cargos
adicionales (tales como el combustible). Aún con este pequeño apunte comprobamos como sigue
siendo el medio más económico a la hora de recorrer grandes distancias.
Seguridad y estabilidad: las condiciones climatológicas y meteorológicas retrasan en mayor
número de ocasiones la salida o llegada de un avión, mientras que gracias a la robustez,
resistencia y fiabilidad de los buques estos pueden desenvolverse con mayor facilidad en
ambientes más complicados o inestables (siempre dentro de unos límites razonables
lógicamente).

Los trenes poseen una gran capacidad de transportar cargas de todos los tamaños sin importar
si éstas son grandes cantidades de mercancías y si los recorridos son cortos o extensos.
Los costes de la operación de los trenes son, por lo general, bastante bajos, lo que ayuda a la
economía de las empresas.
Es un medio de transporte que ofrece gran flexibilidad por lo que se puede transportar
diferentes tipos de mercancías.
Los trenes tienen un bajo riesgo de accidentes.
Los trenes son amigables con el ambiente pues son muy poco contaminantes, evitando la
contaminación ambiental.
En comparación con el transporte por carretera, evita los problemas de la congestión de
tráfico.
Posibilidad de inter modalidad con otros métodos de transporte.
 DESVENTAJAS

Capacidad limitada: transporta cantidades más restringidas de paquetes que otros transportes.
Distancias: es más limitado en cuanto a distancias largas.
Contaminación: los transportes emiten residuos y contaminación, tanto atmosférica como acústica.
Congestión de tráfico: en muchas lugares, puede haber zonas de atasco que retrasen el transporte.
Restricciones: los límites y normas de circulación de los países son diferentes y en este tipo de transporte solo
pueden operar dentro de los límites legales, por lo que puede ser más lento.
Siniestralidad: existe un alto riesgo de siniestralidad de toneladas por kilómetro.

Muy costoso económicamente: es el medio de transporte más caro.

Incierto: el transporte aéreo está condicionado, en gran medida, por las condiciones climáticas. La nieve, lluvia,
niebla, etc., pueden causar la cancelación de los vuelos programados y la suspensión del servicio aéreo.
No apto para mercancías baratas y de gran volumen debido a su limitada capacidad y alto coste.
Restricciones legales: muchos países tienen restricciones legales en interés de su propia seguridad.
 La tramitología es relativamente extensa/complicada, aún cuando los servicios de agentes de aduanas como
Maitsa facilitan en gran medida el trabajo el número de permisos y formularios es superior a cualquier otro medio
(aéreo/terrestre).
Tiempo: este factor también se tiene que tener en cuenta a la hora de prever fechas de entrega, puesto que el
tiempo que requiere –especialmente en largas distancias- es por norma general más elevado que el transporte
aéreo/terrestre.

La vía ferroviaria no es exclusiva para comercio.

Su velocidad es considerablemente baja.
Tiene ciertas restricciones de altura y volúmenes de paso por los diferentes puentes.
Depende de la infraestructura del país.
La mercancía solo se puede transportar hasta donde lleguen las vías, es decir, no puede llegar hasta almacenes
o centros de producción específicos.
Se necesitan vehículos extra para trasbordar la carga hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de
operaciones.
 CAPACIDADES DE CARGA

Furgoneta pequeña (450 kg) -

Furgoneta grande (950 kg) - Camión
7,5t (2.950 kg) - Camión 20t (12.000
kg) - Camión 40t (25000 kg) -

Airbus 320 ( Capacidad 1.5

Toneladas) Airbus 330 - 340 (10.3
Toneladas) Boeing 737 (2 Toneladas)
Boeing 777 (18 Toneladas) Boeing
747-200 Boeing 747-300 (13
Toneladas) Boeing 747-400 (12
Toneladas) Avión carguero Boeing
747-400 ERF (112 Toneladas) Avión
Carguero Boeing 747F Freighter (107
Toneladas) Airbus 300-600 ST (47
Toneladas)
 Contenedor DRY GENERAL DV 20
pies (Peso bruto 24.000kg) 40 pies
(Peso bruto 30.480kg) Contenedor
HIGH CUBE - HC 40 Pies (Peso bruto
30.480kg) Contenedor OPEN TOP -
OP 20 Pies (Peso bruto 24.000kg) 40
Pies (Peso bruto 30.480kg)
Contenedor REEFER CONTAINERS
(RF) 20 Pies (Peso bruto 25.400kg) 40
Pies (Peso bruto 32.500kg)
Contenedor FLAT 20 pies (Peso bruto
25.400kg) 40 Pies (Peso bruto
45.000kg)

Peso neto sin carga - Furgón 50

( 75.000 Lb) - Furgón 60 ( 83.200 Lb)
- Góndola ( 72.000 Lb) - Caja Trailer
(56.220 Lb) - Carro Tanque ( 90.719
ft3)