...

también tiene sus riesgos

Para la vida y salud humana (tripulantes, pasajeros, trabajadores

portuarios, etc.)

Para el medio marino, la atmósfera y la costa

Para las cargas (daños, pérdidas)

Para el buque y el negocio naviero

Para los puertos y el negocio portuario

Para el comercio exterior

Para otros intereses nacionales

08/07/2010 CURSO OMI OPRC NIVEL1 1

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 ¿De quién es la responsabilidad de resolver estos problemas y
reducir los riesgos?

De todos los actores del sector marítimo –portuario:

Buque: Navieros, oficiales y tripulantes, prácticos, agentes navieros,

Autoridad Marítima, inspectores, sociedades de clasificación,
operadores de tráfico.

Carga: Embarcadores y agentes de carga, Autoridad y operadores

portuarios, ferrocarriles y camiones, Aduana, Autoridad Marítima,
Agricultura, Salud, policía de seguridad

Personas: Navieros, Inmigración, Autoridad Marítima, Salud, Control

de acceso portuario

Otros: Municipio, Bancos, Exportadores/Importadores.

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 DERRAMES OCURRIDOS EN EL MUNDO
700 Total derramado Mayores derrames

600
Fuente ITOPF

500
Toneladas

400

300

200

100

0
70 75 80 85 90 95 00 03

Metula ‘74 Amoco Cadiz Atlantic ‘79 Castillo Exxon Valdez ABT Summer Prestige
‘78 ‘83 ‘89 ‘91 ‘02
‘52.500 t. Express
223.000 t. de Bellver 37.000 t. 260.000 t. 77.000 t.
Estrecho 287.000 t.
Brittany 252.000 t. Alaska 700 Mn de España
Magallanes Francia T - Tobago Angola
Sud África
Chile
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 MAYORES DERRAMES OCURRIDOS EN SUDAMÉRICA
Fuente ITOPF

60.000

50.000 52.500

40.000
Toneladas

35.300
30.000 32.800

20.000

10.000
7.700
5.200
0
Napier Metula Saint Peter Cabo Tamar Cabo Pilar
Chile Chile Colombia Chile Chile
1973 1974 1976 1978 1987
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 DERRAMES OCURRIDOS EN CHILE
25
Fuente DIRECTEMAR

20

15
N° derrames

10

0
80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 00 02 04 06
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CURSO OMI OPRC 7
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 VOLUMEN DERRAMADO
5.749
800

600
m3

400

200

0
80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06
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