Problema 15 – Flujo compresible

En la siguiente figura se muestra cómo un flujo de aire pasa de un gran depósito a otro a
través de una tobera convergente-divergente. Un manómetro de mercurio entre la garganta
y el depósito aguas abajo mide h = 15 cm . Se considera que el flujo es isentrópico y
unidimensional; el aire se comporta como un gas perfecto y la velocidad del aire a la
entrada de la tobera es insignificante. La densidad del mercurio vale ρ Hg = 13600 kg / m3 .
Determinar:

a) La presión estática del depósito aguas abajo ( kPa ) .

b) ¿Aparece alguna onda de choque normal en el flujo? Si es así, ¿se encuentra ésta
en el plano de salida de la tobera o aguas arriba?

Datos

Magnitud Valor
Presión del aire a la entrada de la tobera ( p1 ) 300 kPa
Temperatura del aire a la entrada de la tobera (T1 ) 100 °C

Área de garganta A*( ) 10 cm2

Área a la salida de la tobera ( A3 ) 30 cm2

Altura del manómetro ( h ) 15 cm

(
Densidad del mercurio ρ Hg ) 13600 kg / m3
La constante del aire ( Raire ) kJ
0.287
kg ⋅ K
Relación de calores específicos ( kaire ) 1.40

Esquema
 Problema 15 – Flujo compresible
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Hipótesis

1. Flujo permanente.
2. Propiedades uniformes en cada sección donde el fluido cruza la frontera del
volumen de control.
3. El cambio en la energía potencial por unidad de masa se considera insignificante
respecto a otros términos en la ecuación de la energía.
4. Tobera convergente – divergente adiabática.
5. No hay trabajo intercambiado.
6. Flujo isentrópico y unidimensional.
7. El aire se comporta como un gas perfecto.
8. La velocidad del aire a la entrada de la tobera es insignificante.

Solución

La sección a la entrada de la tobera será enumerada como 1, la sección de la garganta como

2 y la sección de salida de la tobera como 3.

Apartado a)

La velocidad del aire a la entrada de la tobera es insignificante, entonces se cumple que las
propiedades de estancamiento son iguales a las estáticas
= p=
p01 1 300 kPa
T01 = T1 = 100 °C ≡ 373.15 K

Como el flujo es isentrópico desde la entrada de la tobera hasta la garganta, se cumple que
p=01 p=02 300 kPa
T=01 T=02 T=03 373.15 K

De la lectura del manómetro se concluye que la presión estática en la garganta de la tobera

es mayor que a la salida, por lo tanto el fluido se continúa expandiendo después de la
garganta, lo cual significa que la garganta estará en condiciones sónicas (críticas). La
presión estática en la garganta valdrá
k
p2*  2  k −1
= 
p02  k + 1 
1.4
 2 1.4−1
= =
p2* 300   158.48 kPa
 1.4 + 1 
Del manómetro se obtiene
p=
3 p2* − ρ Hg gh
kg  m 1 kPa
158.48 kPa − 13600 3  9.8 2  ( 0.15 m )
p3 = =
138.5 kPa
m  s  1000 Pa
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Apartado b)

Caso 1

Se considera que el flujo es supersónico e isentrópico hasta la sección de salida de la tobera

se tiene
k +1
A3 1  2    k − 1  2   2( k −1)
=   1 +   M 3 
A* M 3  k + 1    2  
k +1
30 1  2    k − 1  2   2( k −1)
=   1+   M 3 
10 M 3  k + 1    2  
El número de Mach a la salida de la tobera valdrá
M 3 = 2.64

Como el flujo es isentrópico desde la entrada de la tobera hasta la salida, se cumple que
p=
01 p=
02 p=
03 300 kPa

La presión estática en la sección 3 valdrá

k
p03  ( k − 1) 2  −1
k
= 1 + M3 
p3  2 
300
p3 = 1.4
14.13 kPa
 (1.4 − 1) 1.4−1
1 + 2.642 
 2 
La presión estática en el segundo depósito es mayor que la calculada en el caso 1. Por lo
tanto, se concluye que debe haber antes una onda de choque normal que incremente la
presión estática.

Caso 2

Se considera una onda de choque normal ubicada en la sección de salida de la tobera.

La sección a la entrada de la tobera será enumerada como 1, la sección de la garganta como

2, las secciones de entrada y salida de la onda de choque normal como 3 y 4,
respectivamente.

La relación de presiones estáticas a través de la onda de choque normal se define como

p4 2kM 3 − ( k − 1)
2
=
p3 k +1

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 2 (1.4 )( 2.64 )2 − (1.4 − 1) 

=
p4 14.13   112.54 kPa
 1.4 + 1 
 

La onda de choque normal ubicada en la sección de salida de la tobera aumenta el valor de

la presión estática, pero aún sigue siendo inferior a la presión estática en el segundo
depósito. Por lo tanto, se concluye que la onda de choque normal deberá estar aguas arriba.

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