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中国港湾哥伦比亚 MAR2 公路项目 EPC 总经理部


  The EPC execution team of mar 2 highway project,
Colombia NIT:
900.367.682-3

Fecha Solicitud # de pila Frente de obra

25-ago-20 857 1 Puente 3 (K3+825 -K3+842)


25-ago-20 858 2 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
25-ago-20 859 3 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
25-ago-20 860 4 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
25-ago-20 861 3 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
25-ago-20 862 4 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
30-ago-20 863 1 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
30-ago-20 864 2 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
30-ago-20 865 3 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
30-ago-20 866 4 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
30-ago-20 867 3 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
30-ago-20 868 4 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
3-sep-20 869 1 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
3-sep-20 870 2 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
3-sep-20 871 3 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
3-sep-20 872 4 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
3-sep-20 873 3 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
3-sep-20 874 4 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
3-sep-20 875 11 K29+008 (K29+008 -K29+020)
3-sep-20 876 12 K29+008 (K29+008 -K29+020)
3-sep-20 877 13 K29+008 (K29+008 -K29+020)
8-sep-20 878 2 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
8-sep-20 879 4 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
8-sep-20 880 11 Puente 7 (K8+985 -K9+071)
8-sep-20 881 12 Puente 7 (K8+985 -K9+071)
8-sep-20 882 3 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
8-sep-20 883 4 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
8-sep-20 884 15 Puente 14 (K31+370 -K31+650)
8-sep-20 885 16 Puente 14 (K31+370 -K31+650)
8-sep-20 886 11 K29+008 (K29+008 -K29+020)
8-sep-20 887 12 K29+008 (K29+008 -K29+020)
8-sep-20 888 13 K29+008 (K29+008 -K29+020)
11-sep-20 889 2 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
11-sep-20 890 4 Puente 3 (K3+825 -K3+842)
11-sep-20 891 11 Puente 7 (K8+985 -K9+071)
11-sep-20 892 12 Puente 7 (K8+985 -K9+071)
11-sep-20 893 3 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
11-sep-20 894 4 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
11-sep-20 895 15 Puente 14 (K31+370 -K31+650)
11-sep-20 896 16 Puente 14 (K31+370 -K31+650)
11-sep-20 897 11 K29+008 (K29+008 -K29+020)
11-sep-20 898 12 K29+008 (K29+008 -K29+020)
11-sep-20 899 13 K29+008 (K29+008 -K29+020)
16-sep-20 900 11 Puente 7 (K8+985 -K9+071)
16-sep-20 901 12 Puente 7 (K8+985 -K9+071)
16-sep-20 902 3 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
16-sep-20 903 4 Puente 13A (K31+075 -K31+114)
16-sep-20 904 15 Puente 14 (K31+370 -K31+650)
16-sep-20 905 16 Puente 14 (K31+370 -K31+650)
16-sep-20 906 4 K29+008 (K29+008 -K29+020)
16-sep-20 907 9 K29+008 (K29+008 -K29+020)
16-sep-20 908 11 K29+008 (K29+008 -K29+020)
16-sep-20 909 13 K29+008 (K29+008 -K29+020)
Total
Total Total
Total Total detonadores
Anfo Total Indugel plus AP Total Indugel plus AP 32 Cordón
Mecha de Detonador no eléctricos
Fexar 26 X 250 mm X 250 mm detonante
Seguridad Común # 8 exel MS y LP
(KG) 3 g/m
4.8 m (und)
CONSUMO CONSUMO CONSUMO CONSUMO CONSUMO CONSUMO CONSUMO
CONSUMO CONSUMO
BARRAS KG BARRAS KG (M) (M) (UN)

0 100 16,24 0 0 0 0 2 32
0 100 16,24 0 0 0 0 2 32
0 100 16,24 0 0 0 0 2 32
0 100 16,24 0 0 0 0 2 32
0 100 16,24 0 0 500 0 3 32
0 100 16,24 0 0 0 0 3 32
0 100 16,24 0 0 0 0 2 36
0 100 16,24 0 0 0 0 2 32
0 100 16,24 0 0 0 0 2 32
0 100 16,24 0 0 0 0 2 32
0 100 16,24 0 0 0 0 2 32
0 100 16,24 0 0 0 0 2 32
0 40 6,496 0 0 0 0 1 16
0 40 6,496 0 0 0 0 1 16
0 40 6,496 0 0 0 0 1 16
0 40 6,496 0 0 0 0 1 16
0 40 6,496 0 0 0 0 1 16
0 40 6,496 0 0 0 0 1 16
0 15 2,436 0 0 0 0 1 12
0 15 2,436 0 0 0 0 1 12
0 15 2,436 0 0 0 0 1 12
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 40 6,496 0 0 0 0 2 16
0 50 8,12 0 0 0 0 1 16
0 50 8,12 0 0 0 0 1 16
0 50 8,12 0 0 0 0 1 16
0 50 8,12 0 0 0 0 1 16
0 50 8,12 0 0 0 0 1 16
0 50 8,12 0 0 0 0 1 16
0 30 4,87 0 0 0 0 2 16
0 30 4,87 0 0 0 0 2 16
0 30 4,87 0 0 0 0 2 16
0 30 4,87 0 0 0 0 2 16
0 30 4,87 0 0 500 0 2 16
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12
0 12 1,9488 0 0 15 1,5 1 12

TOTAL CONSUMO DE MATERIAL

0 2495 405,188 0 0 1150 15 83 992

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