MATERIALES AVANZADOS PARA EL MANEJO DEL AGUA

PRESENTADO POR:
BRAYAM CAMILO ARAGON FLOREZ
CAMILA ANDREA CHARRIS BOLAÑO
JOSE ALBERTO CRESPO DE LA HOZ
JUAN CAMILO SIERRA QUINTERO

ACTIVIDAD EVALUATIVA DEL EJE #4

FUNDACION UNIVERSITARIA DEL AREANDINA

VALLEDUPAR/CESAR
2019
El agua cubre el 75% de la superficie de la tierra y los elementos del 80% del peso de un
cuerpo humano promedio. Sin embargo, solo el 3% del agua en el planeta es potable y
solo el tercio de esta agua está disponible para el uso de las personas. Más del 25% de la
población de la tierra no tiene acceso a un agua que podría describirse como potable. El
agua se recolecta, trata, almacena, transporta y distribuye en materiales y metales
prácticamente imaginables. Los nuevos materiales y tecnologías ya se han convertido en
nuevos medios, en muchos casos, en la pérdida y en el desperdicio de agua, en recuperar
y reutilizar el agua y los efluentes, en recuperar el agua de las fuentes que no han sido
prácticas. O económicas hasta la fecha. Los materiales compuestos y termoplásticos
pueden desempeñar un papel importante en la satisfacción de este aumento de la
demanda en condiciones extremadamente económicas en comparación con la tecnología.
El desarrollo continuo de productos metálicos, una base de cemento revestido con
cemento y también juega un papel importante en muchos sectores de la industria del
agua. La introducción y el desarrollo de sistemas de conductas compuestas han
desarrollado aún más el uso de materiales plásticos para el transporte de grandes
volúmenes de agua en largas distancias[ CITATION Der00 \l 9226 ]

La decisión de utilizar un nuevo material tiene consecuencias técnicas, económicas y

ambientales. El objetivo de este capítulo es ayudar a aclarar rápidamente el uso, las
posibilidades y los problemas de los termoplásticos y los compuestos termoplásticos.
Comparamos consumos, ingeniería y propiedades específicas, costos de plásticos y
materiales compuestos con metales y algunos otros materiales convencionales (madera,
vidrio, papel, textiles).
Luego de algunos recordatorios básico sobre termoplástico, termoestable, compuesto,
elastómero termoplástico y métodos de procesamiento relacionados, se examinan los
principales problemas del diseñador, teniendo en cuenta los requisitos económicos,
técnicos, de mercadeo, de sostenibilidad y ambientales. El reciclaje, los plásticos de
fuentes renovables y algunas debilidades de los materiales de polímeros terminan este
capítulo.
La elección final del equipo de diseño será el resultado de muchas iteraciones
relacionadas con las propiedades funcionales, las restricciones ambientales, las
posibilidades de producir la pieza en las cantidades requeridas y el precio. [ CITATION
Mic18 \l 9226 ]

Este capítulo presenta una descripción general del cemento y el hormigón de Portland.
Cemento Portland es un término general usado para describir una variedad de cementos.
Debido a que son cementos hidráulicos, se endurecerán y reaccionarán químicamente
con agua a través de la hidratación. Los cementos hidráulicos son los agentes
aglutinantes en los hormigones y en la mayoría de los morteros y, por lo tanto, son
materiales de construcción comunes y de importancia crítica. Los cementos hidráulicos
son de dos tipos amplios: los que son inherentemente hidráulicos y los pozzolanic. El
cemento Portland es el cemento hidráulico más comúnmente fabricado y usado en los
Estados Unidos y el mundo. Se fabrica a través de la mezcla de materias primas
minerales a altas temperaturas en cemento.Hornos rotativos. Los hornos rotativos
producen un producto intermedio llamado "Clinker". El Clinker se muele para producir
cemento. La fabricación de cemento Portland es un proceso de dos pasos que comienza
con la fabricación de Clinker, seguido por la molienda fina del Clinker con yeso y otros
aditivos para hacer el producto de cemento terminado . La molienda puede ocurrir en el
sitio o en plantas de molienda fuera del sitio. El Servicio Geológico de los Estados Unidos
(USGS) estimó que en 2005se produjeron aproximadamente 97.5 millones
detoneladasmétricas (Mt) de cemento de mampostería Portland más en 113 plantas en 37
estados de los Estados Unidos. El diseño, construcción y reparación de puentes es un
desafío continuo. Este trabajo debe realizarse de manera correcta y oportuna, por el bien
de la seguridad pública y de los responsables de estas estructuras. Los conceptos ABC
proporcionan una guía valiosa para el diseño, fabricación, construcción y administración
de puentes. De crucial importancia es reconocer el potencial de falla del puente, como
resultado del desgaste y erosión., procedimientos y tecnologías obsoletos, y en ocasiones
negligencia. Una mirada de cerca a los problemas de gestión y las aplicaciones de ABC
ayudará a aclarar los mejores enfoques para evitar las trampas y prevenir el fallo del
puente y sus devastadoras consecuencias. Los temas analizados en este capítulo
incluyen la identificación de puentes deficientes, rehabilitación de puentes acelerada,
topografía socavación contramedidas para los puentes sobre los ríos, y el desarrollo de un
campo de reconocimiento formulario, así como la obtención de fondos para este trabajo
crítico. Se recomiendan recursos que incluyen publicaciones apoyadas por la industria
federal y estatal y de la industria de la construcción, muchas de las cuales abogan por el
uso de ABC.
El Capítulo 3 revisa los procedimientos de calificación de puentes utilizados para
identificar problemas y deficiencias en la construcción. Las políticas de ABC deben usarse
de forma rutinaria en la inspección de puentes. Hay muchas aplicaciones diversas de
ABC, que incluyen diseño, análisis y construcción. FIU ha sido fundamental para dispersar
el conocimiento sobre ABC, a través de seminarios y seminarios web en línea. Los
autores también participan en muchos de estos talleres. Además, ofrecen seminarios en
el instituto de ingeniería estructural de la ASCE, que promueven y discuten el tema de
ABC. En el Apéndice 4, se describe un programa para estos seminarios. El Apéndice 5
también describe talleres sobre este tema, principalmente impartidos por la UIF.[ CITATION
Woo11 \l 9226 ]

Hacer algo con un material termoplástico es muy diferente a hacer algo con metal, vidrio,
cerámica o incluso madera. No solo está limitado (o quizás liberado) por los métodos de
procesamiento de plástico involucrados, sino que a menudo hay una multitud de otras
restricciones, muchas de las cuales parecen contradecirse entre sí.
Las perspectivas de futuro para los materiales termoplásticos y compuestos
termoplásticos proporcionan información sobre la adaptabilidad a los requisitos
económicos y técnicos del mercado, la capacidad de innovación, la adaptabilidad a las
limitaciones ambientales: reciclaje, sostenibilidad. Los principales requisitos expresados
son costo, rendimiento, aligeramiento, reciclaje y sostenibilidad.
Los escenarios para el modelado de precios de polímeros, información vinculada al ahorro
de costos gracias a materiales compuestos, híbridos, cambios hacia procesos nuevos o
modificados, integración, robotización, automatización completan este elemento.
Otra fuente importante de progreso es la mejora de los materiales gracias a las
nanorreforaciones, grafeno , nanotubos de carbono (CNT), nanofillers , nanofibras ,
nanofibras de celulosa que combinan ventajas de alto rendimiento, respetuosas con el
medio ambiente y renovables .
La amplia gama de sistemas de soluciones ofrece la oportunidad de cambiar de una a
otras soluciones. Por ejemplo, el refuerzo puede incluir fibras cortas, refuerzos LFRT, UD,
2D y 3D, fibras de carbono o de vidrio, etc.
Las preocupaciones ambientales incluyen rutas y costos de reciclaje; Sostenibles y
bioplásticos y composites.
El análisis de patentes y premios señala numerosos ejemplos industriales de
oportunidades innovadoras.
El consumo de termoplásticos y compuestos termoplásticos es controlado por:
• Demanda del mercado del usuario
• La capacidad de adaptar estos materiales a los requisitos económicos, técnicos y
ambientales del mercado y de proponer avances tecnológicos.
• La capacidad de innovación en términos de materiales y procesos.
• La adaptabilidad a las restricciones ambientales: reciclaje, matrices sostenibles y
refuerzos.
Un análisis conciso de las publicaciones de redes sociales trae otra luz sobre los
requisitos de los hombres comunes y corrientes en la calle, que a menudo son los
compradores finales.
Ya sean herramientas, armas, ropa, refugio, joyas o incluso juguetes, los humanos
siempre han hecho cosas. Incluso se podría argumentar que el significado de la palabra
humano es hacer. Los materiales utilizados para hacer cosas han cambiado a lo largo de
la historia, desde encontrados hasta extraídos y sintetizados. En el proceso, el
conocimiento sobre cómo utilizar estos materiales se ha transmitido de generación en
generación, de cultura a cultura, de continente a continente. Este conocimiento viene en
una variedad de formas, que van desde el sentido común hasta el conocimiento tribal, la
sabiduría sabia, los secretos comerciales y la propiedad intelectual.
Este capítulo se centra en los principios de los métodos de procesamiento, las tendencias
hacia soluciones más baratas, más rápidas, más fáciles y más ecológicas, y brinda
información práctica para facilitar la búsqueda de fabricantes, convertidores, maquinaria y
fabricantes de equipos.
La termo plasticidad abre la puerta a muchos procesos: moldeo por inyección que incluye
versiones en polvo micro, co, asistida por gas; moldeo por soplado, moldeo por
compresión, rotomoldeo, etc. extrusión , calandrado, termoformado , soldadura ,
ensamblaje y calderería, reparación y técnicas especiales de procesamiento , comolas
técnicas de fabricación aditiva utilizadas para la creación de prototipos y la fabricación
electrónica.
Procesos compuestos descritos incluyen estampación y moldeo por compresión de la
estera de vidrio termoplástico (GMT) hojas, compresión o moldeo por inyección de
compuestos, prepregdrapeado, filamento y la cinta de devanado, pultrusión , extrusión-
compresión, sándwich y técnicas híbridas que permite a uno combinar los termoplásticos
y otros materiales Con propiedades muy diversas.
Por último, los termoplásticos y sus compuestos se pueden mecanizar con casi todos los
métodos de mecanizado de metal o madera, después de un cierto grado de adaptación de
las herramientas y procesos.
Las piezas se pueden pintar, metalizar, imprimir, recubrir para decorar y otras
modificaciones de la superficie. [ CITATION Eri15 \l 9226 ]

Con la llegada de maquinaria de alta capacidad, nuevos materiales y nuevos métodos de

gestión, ahora podemos fabricar conjuntos de puentes y elevarlos en posición. Existe la
necesidad de mejoras y mantenimiento de la infraestructura durante todo el año en forma
de reemplazo y rehabilitación rápidos de muchos miles de puentes. Aunque la mayoría de
nosotros hemos escuchado la expresión construcción de puentes acelerados (ABC),
pocos de nosotros conocemos los detalles intrincados. En este libro, se intenta actualizar
el conocimiento más reciente de la industria de la construcción multimillonaria. Los temas
en esta introducción cubren la necesidad de ABC, diferencias en los métodos
convencionales., el estado de la técnica, el alcance del trabajo y las muchas ventajas y
limitaciones existentes para lograr una entrega rápida. Se abordan las limitaciones de
financiamiento, la revisión del progreso en otras disciplinas estructurales, los proyectos
notables de ABC que se están construyendo en varios estados de EE. UU., Las
recomendaciones y la necesidad de un código de práctica para la construcción acelerada.
La aplicación de la metodología ABC resultará en un 50% más de puentes completados
cada año. Ayudará a la economía al reducir las horas desperdiciadas debido a los
embotellamientos de tráfico durante la construcción, ayudando a los pasajeros a trabajar,
y también beneficiando al comercio al aumentar la entrega más rápida de bienes.

Los principales factores necesarios para cumplir los objetivos de la construcción

acelerada de puentes (ABC) son los materiales, la prefabricación, la capacitación y los
equipos de construcción y los sistemas de alerta temprana. En términos de materiales, ha
habido una revolución en la tecnología moderna del concreto y en la industria de la
prefabricación. Los nuevos materiales de hormigón se componen de una variedad de
sorprendentes materiales de alta resistencia, que minimizan la dependencia de la
disminución del acero. La Administración Federal de Carreteras ha promovido el ahorro
de tiempo ABC proporcionado por el uso de elementos y sistemas de puentes
prefabricados., que incluyen cubiertas prefabricadas y superestructuras prefabricadas.
Las organizaciones como la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles y el Instituto de
Ingeniería Estructural ofrecen cursos de capacitación y talleres en ABC, y se encuentra
disponible información considerable sobre aspectos importantes de ABC en los sitios web
de investigación de transporte. Dicha información y capacitación son vitales para seguir el
ritmo de las muchas tecnologías nuevas de ABC. Por ejemplo, hay una "pintura
inteligente" que describe una fatiguen un puente a medida que se propaga y puede
evaluar la fatiga en puentes viejos con mayor precisión que los medidores de
deformación. Esta nueva tecnología puede servir como un sistema de alerta temprana.
Las dificultades de infraestructura que enfrenta el público se destacan en este capítulo, y
se revisan los beneficios de comodidad económicay pública derivados de la finalización
temprana de los proyectos. Los puentes son una parte sensible de cualquier sistema de
autopistas, y su importancia se basa en la red de autopistas a las que dan servicio y en el
volumen diario promedio de tráfico. La importancia relativa de un puente determina la
asignación de fondos y la prioridad de su reparación. Construcción acelerada de puentes.
(ABC) puede ayudar en la finalización oportuna de proyectos de puentes. Los pasos de la
metodología ABC se discuten aquí. Este capítulo describe los proyectos ABC exitosos
completados por muchos estados. También se puede implementar ABC parcial para la
rehabilitación de puentes existentes. Las restricciones a ABC parcial en estos escenarios
se analizan en este capítulo, junto con las opciones disponibles para el diseño de puentes
nuevos o de reemplazo.
Los principales factores necesarios para cumplir los objetivos de la construcción
acelerada de puentes (ABC) son los materiales, la prefabricación, la capacitación y los
equipos de construcción y los sistemas de alerta temprana. En términos de materiales, ha
habido una revolución en la tecnología moderna del concreto y en la industria de la
prefabricación. Los nuevos materiales de hormigón se componen de una variedad de
sorprendentes materiales de alta resistencia, que minimizan la dependencia de la
disminución del acero. La Administración Federal de Carreteras ha promovido el ahorro
de tiempo ABC proporcionado por el uso de elementos y sistemas de puentes
prefabricados., que incluyen cubiertas prefabricadas y superestructuras prefabricadas.
Las organizaciones como la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles y el Instituto de
Ingeniería Estructural ofrecen cursos de capacitación y talleres en ABC, y se encuentra
disponible información considerable sobre aspectos importantes de ABC en los sitios web
de investigación de transporte. Dicha información y capacitación son vitales para seguir el
ritmo de las muchas tecnologías nuevas de ABC. Por ejemplo, hay una "pintura
inteligente" que describe una grieta por fatigaen un puente a medida que se propaga y
puede evaluar la fatiga en puentes viejos con mayor precisión que los medidores de
deformación. Esta nueva tecnología puede servir como un sistema de alerta temprana.
[ CITATION Moh15 \l 9226 ]
 Capturas de Pantalla

[ CITATION Der00 \l 9226 ]

[ CITATION Mic18 \l 9226 ]

[ CITATION Woo11 \l 9226 ]

[ CITATION Eri15 \l 9226 ]

[ CITATION Moh15 \l 9226 ]

Archivos en el artículo Mendeley

Referencias
Biron, M. (2018). Termoplásticos y Compuestos Termoplásticos. ScienceDirect, 767-820.

Larson, E. R. (2015). seleccion de material termoplastico. ScienceDirect, 97-143.

Mohiuddin Ali Khan Ph.D., M. D. (2015). construccion de puentes acelerados. ScienceDirect, 159-
212.

Scott, D. (2000). Materiales avanzados para el manejo del agua. ScienceDirect, 500.

Woodson, R. D. (2011). Manual de hormigón portátil. ScienceDirect.