Gestión de la Calidad

Caso Práctico. Clase 3 . Enunciado

Maestría en Project Management

Alumna: Maria Camila Tello Leal

Profesor: Mario Senovilla
Fecha: 20 de septiembre de 2020

© Instituto Europeo de Posgrado

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 Caso Práctico. Clase 3. Enunciado
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Puntos a desarrollar

a) Determinar la Incidencia, Severidad y Detección de los tres modos de fallo,

justificando las valoraciones dadas para cada una de las tres variables y en los tres
fallos. Indicar también el valor mínimo de Incidencia a partir del cual el alumno
asignaría la calificación máxima de 10 puntos, justificando la elección.

b) Calcular el Índice de Prioridad de cada uno de los tres Riesgos (NPR).

c) Priorizar los tres riesgos y determinar los criterios de actuación.

Solución
a) La Incidencia, Severidad y Detección de los tres modos de fallo es la siguiente:
• Drenaje: El agua no se evacúa correctamente.
La incidencia tiene un valor de 4 ya que ha ocurrido un 3,8% en los últimos 5
años, tomando el 10% de fallos aceptados por el cliente como el 100%, se
hace una operación de regla de 3 para sacar el resultado.
La severidad del fallo del drenaje le he asignado un valor de 10, ya que el
coste adicional de este fallo ha sobrepasado el beneficio del proyecto las
veces que se ha presentado en los últimos 5 años por su elevado costo. Y, por
último, la detección es de 9 por el alto grado de dificultad acorde a la
disposición económica y de tiempo que permite el proyecto.

• Afirmado: Mala compactación

La incidencia en la mala compactación es de 5, según los datos
proporcionados ha ocurrido el 4,2% en los últimos 5 años, este valor se ha
determinado de la misma forma anteriormente mencionada.
La severidad es de 4 ya que, aunque la gravedad del fallo sea baja y se
solucione con rapidez, la mala imagen que genera al cliente afecta el
prestigio de la compañía. El grado de detección es de 5, puesto que no es
difícil de detectar este error, pero por razones de falta de tiempo no es
posible siempre hacer las pruebas pertinentes.

• Asfaltado: Exceso de betún.

Siguiendo la regla de tres, le he asignado a la incidencia del exceso de betún
un valor de 1 por su bajo porcentaje, solo se ha dado ocasión a este error un
0,9% en los últimos 5 años.
La severidad es de 6, teniendo en cuenta que su reparación es sencilla y
económica, el exceso de betún genera dificultades para drenar el agua y
aumenta los accidentes de tránsito, generando una pésima imagen frente al
cliente. En cuanto a la detección es de 1 por la facilidad con la que se puede
detectar y corregir este fallo.

Con respecto al valor mínimo de incidencia para dar un valor de 10, considero
oportuno que sea 7 para manejar estándares más altos en la compañía y evitar
llegar al número de fallos máximos aceptadas por el cliente, ya que eso
conllevaría a la perdida de contrataciones con el ministerio.
Caso Práctico. Clase 3. Enunciado
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b) Índice de Prioridad de cada uno de los tres riesgos

c) Según el numero prioritario de riesgo (RPN), la principal prioridad de los tres

fallos la tendría el drenaje con la puntuación mas alta de 360. El hecho que el
agua no se evacue correctamente es una problemática que a concurrido en extra
costos para la empresa, para esto se recomienda intentar obtener plazos de
tiempo mas factibles parar realizar las pruebas pertinentes y hacer la
investigación previamente mencionada para la obtención de materiales con mejor
drenaje, puesto que su severidad y detección tienen un puntaje muy elevado por
la dificulta.
El segundo riesgo es el afirmado con su mala compactación, ya que su incidencia
es la más alta es ideal pensar en rediseñar los plazos de los procesos o en su
defecto aumentar personal o maquinaria que agilicen el proceso, puesto que la
detección de este problema no es difícil, pero por el corto tiempo disponible de
entrega se omiten las pruebas pertinentes para evitar estos fallos.
La ultima con el valor mas bajo del RPN es el asfalto con el exceso de betún, la
solución mas practica es estandarizar las medidas de asfalto y betún para que su
mezcla sea adecuada, además, se recomienda aumentar los protocolos de
supervisión en el momento de asfaltar, para asegurarse de que no haya exceso de
betún. La incurrencia en este fallo no es alta pero como se puede apreciar en la
tabla, la severidad es el valor mas alto ya que afecta en gran manera la imagen
de la empresa frente al cliente y conlleva a accidentes de tránsito.