1.

Calcular el Número de ejes equivalentes que producen, sobre un pavimento bituminoso, el mismo
daño que 100 vehículos como el de la figura: Respuesta:______________

4 ton 20 ton 20 ton 25 ton

2. Calcular el Número de ejes equivalentes para diseño de un pavimento, si: Por una vía de cuatro
carriles (dos en cada sentido), pasan 6500 vehículos por día (TPD del primer año) y de esos el 40%
son autos, el 10% buses y el 50% son camiones. El tránsito crece linealmente y cada año se
incrementa en 450 vehículos y los factores de equivalencia son: 1.0 para el bus y 2.6 para los
camiones. El periodo de diseño del pavimento es de 5 años. Respuesta:______________

3. Calcular el Número de ejes equivalentes que producen, sobre un pavimento bituminoso, el mismo
daño que el paso de 100 vehículos C-3, como el de la figura: Respuesta:______________

Si, el 50% de los ejes delanteros tiene un peso de 4 ton y el 50% restante de 5 ton

El 50% de los ejes traseros tiene un peso de 17 ton y el 50% restante de 19 ton.

4. En cuántos años, alcanzará la carga de diseño un pavimento bituminoso (1 millón de ejes

equivalentes), si: La vía es de dos carriles (1 en cada sentido), pasan 650 vehículos por día (TPD) y
de esos el 40% son autos, el 10% buses y el 50% son camiones. El tránsito NO crece y los factores de
equivalencia son: 1.0 para el bus y 2.6 para los camiones. Respuesta:______________

1. En el control de mezclas asfálticas, se exige un mínimo de Vacíos en el Agregado Mineral, pero no

se exige un máximo, porque:

a. El comportamiento será mejor mientras mas vacíos haya en agregados minerales

b. Si hay demasiados vacíos en el agregado mineral, no se cumplirían otros parámetros que se
exigen.
c. La durabilidad de la mezcla se afectaría
d. La mezcla sería muy deformable
e. La resistencia a la fatiga se afectaría

2. Cuáles son las principales diferencias, que permiten las especificaciones, entre material de subbase
y base granular?
3. En la selección de material de base granular se practican ensayos de Azul de Metileno sobre los
agregados con el propósito de determinar:
 a. Su resistencia al ataque químico
b. Su durabilidad
c. Su contenido de sílice
d. Su contenido de arcillas
e. Su plasticidad

4. En la fabricación de probetas de mezclas asfálticas cómo se selecciona la temperatura de mezclado y de

compactación.
_____________________________________________________________________________________
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1. Empleando el método AASHTO-93. Cuántos años puede soportar una estructura compuesta por:
-Capa asfáltica de MDC-2 (Módulo dinámico 20ºC = 380000 psi) de 8.5 cm
-Capa de Base estabilizada con asfalto (Estabilidad = 750 lbs) de 15 cm de espesor
-Base Granular (CBR= 70%) de 20 cm de espesor
-Subrasante de CBR promedio = 4%

Si diariamente pasan 450 camiones (Con factor de equivalencia promedio de 3.2) y el tránsito no crece.

La confiabilidad del 85%, la variación de PSI de 2,3 y la desviación estándar de 0.45, coef m=0.8.

Respuesta: SN empleado=____________, Mr empleado en el cálculo del periodo de _________ años.

En el diseño de estructuras de pavimento rígido, por método AASHTO:

1. Qué tipo de varillas de acero, utilizaría como pasador de carga en una junta transversal, si la losa de
concreto de un pavimento rígido tiene 27 cm de espesor. Rta: ___________________________
2. Se desea saber, si la estructura de pavimento compuesta por:
-20 cm de losa de concreto con módulo de rotura= 4.0 MPa y f´c= 28 MPa
-Soporte de la losa con Módulo de reacción efectivo de 30 MPa/m

-Coeficiente de junta de 4.0

-PSI inicial de 4.2 y final de 2.0
-Confiabilidad de 80%
-Coeficiente de drenaje de 1.0
-Desviación estándar de 0.40

Puede soportar el paso de 20000 camiones (FE de cada camión= 4.1) Si ya ha soportado el paso de 320000
ejes equivalentes. Rta: Si o No Cuántos camiones podría soportar=______________

Con base en el método de diseño de la PCA:

Un pavimento rígido, compuesto de:

-Losa de concreto de Módulo de rotura 4.0 MPa, f’c=28 MPa, de espesor 24 cm

 -Soporte de subrasante-subbase con Módulo de reacción 60 MPa/m

Juntas con pasadores de acero liso…La vía no tiene bermas.

1. Si la carga es de, solamente, ejes simples de 13 toneladas. Cuántos años puede tener de vida
útil, si diariamente pasan 3200 ejes por cada carril. Rta: ______________

1. Un pavimento compuesto por: 12 cm de Concreto asfáltico (Mód resiliente=450000 psi a 20°C), 25

cm de base granular de CBR=100% y 30 cm de Subbase granular de CBR=30%; se apoya en una
subrasante de CBR promedio=4%.
Si después de construido (PSI=4.5), ha estado en operación durante 1500 días y ha soportado (en
promedio) un tránsito diario de 100 camiones por carril (FE promedio = 1.50). Que valor de SN
existente consideraría para diseñar un refuerzo?: RTA: _______________
2. Si el SN existente de un pavimento se ha estimado en 2.5 y debe soportar en los próximos años un
tránsito de 3 millones de camiones por carril (FE=2.8), Qué espesor de refuerzo ( en concreto
asfáltico de Mr= 350000 psi), propondría para soportar el tránsito futuro (Conf= 90%).
Rta:____________