UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA

ARQ. CARLOS PAREDES GARCÍA URBANISMO I

CIEZA CORONADO MIGUEL ANGEL 2020 – 0
 CIEZA CORONADO MIGUEL ANGEL

CIUDADES PARA LA GENTE

JAN GEHL

1. OBJTIVO GENERAL:

Promover una ciudad orientada hacia las personas, que sea capaz de integrar lo
concreto con otros aspectos más inmateriales de prosperidad y sostenibilidad.
Entendiendo que las ambiciones, las aspiraciones y demás aspectos intangibles de
la existencia humana se materializan en las urbes, generando aportes tanto para la
contención como para la felicidad de sus habitantes y el bienestar colectivo y busca
que cada ciudadano pueda aumentar sus chances de prosperar y su calidad de vida
se eleve, ya que estas ciudades buscan conseguir equidad social en base a una
estrategia de dar acceso a los bienes y a los espacios públicos a una mayor
cantidad de población, impidiendo al mismo tiempo que se produzca la apropiación
privada de estos sectores de modo que se logre una mejor calidad de vida para
todos.

2. OBEJTIVOS ESPECÍFICOS:

 Mejorar el diseño de calles para generar vitalidad y plenitud, ya que, u n

buen patrón de calles contribuye al desarrollo de la infraestructura, mejora
la sostenibilidad ambiental, permite una mayor productividad, enriquece la
calidad de vida, promueve la equidad y la inclusión social.

 Comprender e implementar los mecanismos clave que intervienen en la

creación y mejoramiento de espacios públicos en los procesos de
desarrollo urbano sostenible.

 Entender las oportunidades que genera un espacio público en proveer

conectividad y acceso físico, protección del crimen, cobijo de clima
aislamiento del tránsito, así como, oportunidades para trabajar y
descansar.

 Asignar prioridad al espacio público o a la vida urbana, debido que a lo

largo del tiempo se ha operado sin saber que las infraestructuras físicas
influían sobre el comportamiento humano.

 Recuperar el control sobre sus destinos a partir de una revigorización de

la planificación urbana y del diseño de la ciudad, y lograr un progreso
económico y un desarrollo armonioso para los ciudadanos.

CIUDADES PARA LA GENTE – Gehl, Jan

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3. CONCEPTOS PRINCIPALES:

 CIUDAD:

La importancia de la ciudad radica en que es el lugar donde se genera la relación de

las personas con el espacio público, en el lugar que considera y aprecia las redes
creadas por los diversos usos, siendo la manzana su unidad básica y la calle es el
aglutinador de la vida de los barrios.

Muerte y Vida de las Grandes Ciudades – Jacobs, Jane (1961)

 DIMENSIÓN HUMANA:

La dimensión humana es un patrón generalizado que puede verse en todas las

escalas. Así como las ciudades pueden buscar alentar la vida urbana mediante
diversas políticas públicas, hay sobrados ejemplos de cómo la renovación de un solo
espacio y hasta el cambio de un mobiliario y algunos detalles pueden llevar a las
personas a patrones completamente nuevos de comportamiento.

Ciudades para la Gente – Gehl, Jan (2014)

 PAISAJE URBANO:

El paisaje urbano tiene una serie de características que lo diferencian con otro tipo
de espacios: por un lado destaca por la alta densidad de población que viven en el
mismo; también una de sus características es que los paisajes urbanos suelen tener
una gran homogeneidad en cuanto a su extensión y una arquitectura en sus edificios
que resulta inconfundible.

El Paisaje Urbano: Tratado de Estética Urbanística – Cullen, Gordon (1981)

 ESPACIO PÚBLICO:

La historia de la ciudad es la de su espacio público. Las relaciones entre los

habitantes y entre el poder y la ciudadanía se materializan, se expresan en la
conformación de las calles, las plazas, los parques, los lugares de encuentro
ciudadano, en los monumentos, es decir, el espacio público es a un tiempo el
espacio principal del urbanismo, de la cultura urbana y de la ciudadanía. Es un
espacio físico, simbólico y político.
Espacio Público, Ciudad y Ciudadanía – Borja, Jordi (2001)

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 CALLES:

Las calles pueden ser caracterizados como espacios de movimiento, ya que su

forma está directamente conectada a la forma en que se mueven los pies. En una
calle o en una plaza podemos movernos como si fuéramos parte de una coreografía
acercándonos, alejándonos, moviéndonos hacia los costados e inclusive
retirándonos completamente de la interacción.

Ciudades para la Gente – Gehl, Jan (2014)

 PLANEAMIENTO:

Se denomina planeamiento a la acción de los poderes públicos dirigida a regular la

actividad constructiva tanto en el espacio como en el tiempo. En consecuencia, el
planeamiento no establece una forma completamente acabada para la futura ciudad,
sino que proporciona solamente un proyecto de lo que la ciudad puede llegar a ser.

Construcción de la Ciudad y Planeamiento Urbano – Luque Valdivia, José (2001)

 SOSTENIBILIDAD:

La sostenibilidad supone la mejora del nivel de vida conforme a la capacidad de

carga del medio ambiente natural y urbano. La sostenibilidad implica que el consumo
de recursos no supere la capacidad de la naturaleza para reemplazarlos. Aborda el
mantenimiento del equilibrio dinámico, y un camino en el cual las metas se van
articulando a medio y largo plazo, en base a los condicionantes intrínsecos de
calidad local.

Sustainable City – ICLEI (Consejo Internacional de Iniciativas Ambientales Locales)

(1994)

 MOVILIDAD:

La movilidad se conceptualiza en los desplazamientos origen-destino que tienen

lugar en las ciudades, ya sea por medios de transporte motorizados o no
motorizados, particulares o colectivos, haciendo referencia a la clasificación general
de los modos de transporte que una persona puede utilizar para trasladarse de un
lugar a otro.

¿Qué es la movilidad urbana? – Mendoza, Montserrat (2017)

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 BIENES PÚBLICOS:

Un bien público es aquel cuyo consumo es indivisible y que puede ser compartido

por todos los miembros de una comunidad sin exclusión. Usualmente su gestión
está a cargo del Estado. En otras palabras, un bien público es, en general, accesible
para cualquier persona sin mayor restricción. Su titularidad y administración le
pertenece normalmente al gobierno o autoridad correspondiente.

Bienes Públicos, Urbanismo y Medio Ambiente – López Ramón, Fernando y

Escartín Escudé, Victor (2013)

 VIDA URBANA:

Los avances técnicos en las comunicaciones y el transporte hacen que aun las
personas que viven lejos de la ciudad tengan una forma de vida urbana, es decir,
servicios semejantes, acceso a los mismos productos y posibilidades de trasladarse
diariamente a trabajar a la ciudad. Así, se puede decir que en este tipo de países el
tamaño no tiene importancia para determinar una forma de vida urbana, porque la
población vive en el campo y tiene un comportamiento urbano.

Conceptos Básicos de Urbanismo – Ducci, María Elena (1989)

4. ARGUMENTO:

Se reconoce al espació público como el ente que ayuda a definir estatus de los
usuarios en una ciudad, es decir, mejorar el nivel de vida de los ciudadanos, porque
este define funciones sociales, económicas, cultural y política en una urbe. Por lo
tanto, se plantea un espacio público que sea funcional para un humano, usando su
escala. La problemática de muchas ciudades en la actualidad es que están
diseñadas para el automóvil, es decir, esta hace que la ciudad funcione para la
máquina, ya que las dimensiones de calles priorizan el recorrido de esta. La manera
de solucionar el problema actual de las urbes es aplicar conceptos de urbanismo
priorizando la vida del ciudadano, para que de este modo se genere un espacio
adecuado para él, con principios como la escala, la manera como el usuario ve a un
espacio público o la ciudad, que un espacio público debe generar seguridad y sea
saludable, y luego los edificios.

CIUDADES PARA LA GENTE – Gehl, Jan

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5. DISCUCIÓN:

La opinión de Jan Gehl plasmada en “Ciudades para la Gente” se basa en

conceptos para mejorar la vida del usuario de una ciudad a través espacios públicos,
ya que él considera que la vida en una ciudad tienen que como base un espacio
donde se puedan realizar actividades de manera segura, saludable y confortable,
por lo tanto, un diseño debe ser en dimensión humana y priorizando la utilidad que
pueda generar al ciudadano, de tal modo que la urbe pueda mejorar su nivel de vida
gracias a un espacio público. Esta idea de Jan Gehl está relacionada en general a
dar un mejor lugar al usuario para el desarrollo de sus actividades lo que genera que
tenga relación con la idea de Jane Jacobs que presenta en su libro “Muerte y Vida
de las grandes ciudades” el problema actual de las ciudades, donde se centra en el
automóvil como prioridad y lo que ella busca es generar un impacto para bien del
humano como usuario de la ciudad, generando espacios agradables para este, los
espacios públicos deben estar centrados en el humano, donde estos lo inviten a
entrar y recorrerlos, mostrándolos como espacios seguros y confortables.

6. REFLEXIÓN:

El autor logra generar una idea en el lector respecto a la realidad actual de distintas
ciudades que no tienen como prioridad al usuario de la ciudad, quien será el
responsable de usar sus espacios públicos y calles, por lo tanto, se debería diseñar
espacios de interacción humana usando la dimensión del ciudadano, generando que
este se vuelva un lugar donde haya seguridad al momento de usarlo, sea saludable
y sostenible. Se entiende claramente que un espacio público adecuado ayudará a
mejorar la calidad de vida de la ciudad y por ende, el estatus de las personas que lo
usan.

7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:

 Ciudades para la Gente – Gehl, Jan (2014)

 Muerte y Vida de las Grandes Ciudades – Jacobs, Jane (1961)
 El Paisaje Urbano: Tratado de Estética Urbanística – Cullen, Gordon (1981)
 Espacio Público, Ciudad y Ciudadanía – Borja, Jordi (2001)
 Construcción de la Ciudad y Planeamiento Urbano – Luque Valdivia, José
(2001)
 Sustainable City – ICLEI (Consejo Internacional de Iniciativas Ambientales
Locales) (1994)
 ¿Qué es la movilidad urbana? – Mendoza, Montserrat (2017)
 Bienes Públicos, Urbanismo y Medio Ambiente – López Ramón, Fernando y
Escartín Escudé, Victor (2013)

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 Conceptos Básicos de Urbanismo – Ducci, María Elena (1989)

CIUDADES PARA LA GENTE – Gehl, Jan