PRODUCCIÓN DE BIOENERGIA O BIOCOMBUSTIBLES

PRODUCCIÓN DE ETANOL MEDIANTE PROCESOS

FERMENTATIVOS (BIOETANOL)
 PRODUCCIÓN DE BIOETANOL

PRODUCCIÓN DE ETANOL A PARTIR DE LA BIOMASA VEGETAL (BIOCONVERSION DE LA

ENERGIA)

El bioetanol es un alcohol producido a partir de la biomasa vegetal (maíz, sorgo, patatas, trigo,
caña de azúcar, e incluso tallos de maíz y residuos vegetales).
En mezclas con gasolina, aumenta el número de octanos mientras que promueve una mejor
combustión, reduciendo las emisiones contaminantes por el tubo de escape, como monóxido
de carbono e hidrocarburos.

Ventajas

Fuente de combustible renovable.

Reduce dependencia del petróleo del extranjero.
Una fuente más limpia de combustible.
Aumenta el octano del combustible con un coste pequeño.
Virtualmente utilizable en todos los vehículos.
Fácil de producir y almacenar.
Los biocarburantes emiten un 40-80% menos de gases invernaderos que los combustibles
fósiles.
El bioetanol es superior medioambientalmente al resto de los carburantes más importantes.

Otras ventajas medioambientales incluyen:

Reducción de la lluvia ácida
Mejora de la calidad del aire en zonas urbanas.
No contamina el agua
Reducción de Residuos
 PRODUCCIÓN DE BIOETANOL
UTILIZACIÓN DEL BIOETANOL COMO COMBUSTIBLE

El etanol puede utilizarse como aditivo para carburantes y como producto químico industrial. La mayoría del
etanol carburante de los EE.UU. y Canadá se utiliza como el aditivo de la gasolina y mejorador del número de octano
para substituir el MTBE (Metil-Tri-Butil-Eter) mediante mezcla directa con la gasolina. Una mezcla de etanol del 10%
en volumen (E10), que se llama gasohol, puede aumentar el número de octano en dos a tres puntos, proporcionando un
valor añadido a las gasolinas de medio a bajo número de octano. El etanol carburante puede utilizarse también , como el
E85, una mezcla del 85% de etanol y del 15% de gasolina. El E85 se utiliza en "vehículos flexibles del combustible"
(FFV) diseñados específicamente para el consumo de este tipo de combustible.
Actualmente, la directiva europea de biocarburantes ha fijado (2010) como objetivo mínimo y obligatorio la
utilización de un 10%

E-Diesel El e-diesel se obtiene mezclando bioetanol con gasóleo convencional, en un porcentaje que varía entre el 5 y
el 15%, y un aditivo que asegura la estabilidad de la mezcla. Se puede usar en motores de gasóleo convencionales con
ligeras modificaciones o sin ellas.
Mezclando un 8 % de etanol, menos de un 1 % de un aditivo adecuado y un 91 % de gasóleo, las reducciones de las
emisiones típicas que se han publicado son:
Reducción del humo visible de hasta un 70%
Reducción de las emisiones de partículas (PM) de hasta un 40%
Reducción de las emisiones de monóxido de carbono (CO) de hasta un 30%
Reducción de las emisiones de monóxido de nitrógeno (NOx) de hasta un 6%.
El e-diesel ha sido ensayado principalmente en los EE.UU. y en Brasil. Las demostraciones de flota indican que el e-
diesel puede ser utilizado y manejado con seguridad mediante la formación correcta del personal.

 Pila de combustible - Uno de los nuevos mercados para el etanol son las pilas de combustible. Las pilas de
combustible electroquímicas convierten la energía química del etanol directamente en energía eléctrica para
proporcionar una fuente de energía limpia y altamente eficiente. Una pila de combustible trabaja de forma
semejantemente a las pilas tradicionales, pero pueden funcionar continuamente mientras se suministre el combustible y
pueden obtener una eficacia del 40 a 50% en la conversión de la energía del combustible en energía útil, comparada con
la eficacia aproximadamente del 18% para el motor de combustión interna medio. Además de alta eficacia, otras
ventajas del uso de la pila de combustible en el sector del transporte son una enorme disminución de emisiones, un
menor mantenimiento del vehículo y una capacidad para alcanzar hasta los 80 mpg (120 km/h). La pila de combustible se
podía utilizar finalmente para suministrar energía a los hogares, a los vehículos, y a los pequeños electrodomésticos.
 PRODUCCIÓN DE BIOETANOL

Bioethanol is the world’s leading alternative liquid fuel with an annual global
production of around 50 million tonnes and a market value of about $14 billion.
PRODUCCIÓN DE BIOETANOL
 PRODUCCIÓN DE BIOETANOL

Proceso típico de bioetanol basado en enzimas

 PRODUCCIÓN DE BIOETANOL

Microfibrillas de
celulosa MOLECULAS DE
CELULOSA

HEMICELULOSA
Y LIGNINA
GLUCOSA
Regiones Regiones
Cristalinas Amorfas

CELOBIOSA

Endoglucanasa (EG)

Exocelobiohidrolasa (CBH)

EG / CBH -glucosidasa

GLUCOSA
 PRODUCCIÓN DE BIOETANOL
Aprovechamiento de los residuos lignocelulósicos mediante fermentación

Microorganismos celulolíticos
FERMENTACION más activos
MATERIALES MICROORGANISMO
LIGNOCELULOSICOS
CELULOLITICO BACTERIAS HONGOS
•Cellulomonas sp. *Aspergillus niger

Pretratamiento •Clostridium thermocelum *Aspergillus foetidus

•Streptomyces thermodiascus *Aspergillus fumigatus
Complejo enzimático •Thermospora fusca *Chaetomium thermophile
LIGNINA HEMICELULOSA CELULOSA CELULASA •Thermospora curvata *Fusarium solani
•Thermoactinomyces sp. *Neurospora crassa
*Sporotrichum thermophile
HIDROLISIS * Sporotrichum pulverule.
HIDROLISIS
ENZIMATICA
*Trichoderma sp
ENZIMATICA

Pentosas Glucosa

FERMENTACION

ETANOL, BIOMASA MICROBIANA, BUTANOL,

ACIDO LACTICO, ACIDO CITRICO, ANTIBIOTICOS, ETC.
 PRODUCCIÓN DE BIOETANOL

LEVADURA crecida D
E
en presencia de O2 S
H
I
ETANOL D ETANOL
NUTRIENTES
95%
R
99,5%
Aprox. 22% A
azúcares sencillos Aceite T
fusel A
D
O
R
4,5 kg de vapor
Fermentador D cada 3,78 l etanol

40-60 h E
S
T
I 10 kg de vapor
ETANOL cada 3,78 l etanol
11% L de 95% destilado
A
D
O
R
Agua
E
V
A
P
Residuo sólido O
2-14% sol. Tot R 50% sólidos
A totales
D
O
(Alimentación
R ganado)
 PRODUCCIÓN DE BIODIESEL

BIODIESEL

El biodiesel: combustible liquido obtenido a partir aceites vegetales y

grasas animales.

Ventajas:
1. El biodiesel es ligeramente más barato que el diesel
2. El uso inmediato en cualquier motor diesel, generando un acceso rápido
al mercado.
3. El biodiesel es totalmente compatible con los sistemas de distribución
del diesel.
4. Ofrece un balance energético favorable.
5. Por su alto contenido de oxígeno, disminuye significativamente las
emisiones contaminantes a la atmósfera.
6. Es un producto no tóxico, biodegradable y esencialmente libre de
azufre y compuestos aromáticos, sin importar significativamente el
alcohol y el aceite vegetal que se utilice en la transesterificación.
 PRODUCCIÓN DE BIODIESEL

Principales Emisiones del Aceite Diesel

•Hidrocarburos (HC)
•Óxidos de Nitrógeno (NOx)
•Monóxido de Carbono (CO)
•Partículas (Pt) Ø
•Óxidos de Azufre (SOx)
•Dióxido de Carbono (CO2)

Comparación Promediada de las Emisiones

del Biodiesel Mezclado y el Aceite Diesel
 PRODUCCIÓN DE BIODIESEL

Comparación propiedades entre el biodiesel y el aceite diesel

Propiedad RME REE PME Aceite Diesel

Calor de
17506 17500 >17000 19652
Combustión(BTU/Lb)
Flash POINT (°F) 338 365 230 176
Punto de Niebla (°F) 26 30 - 7
Punto de Fluidez 6 -5 - -18
Viscosidad (Cs)° 104 °F 5.7 6.1 4 3.51
Densidad (Lb/gal)° 70 °F 7.20 7.31 7.5 7.07
% en peso de Azufre 0.001 0.008 0.01 0.36
 PRODUCCIÓN DE BIODIESEL

Proceso de producción del biodiesel

El biodiesel básicamente se obtiene de aceites vegetales, la mayoría de ellos de semillas

de poca aplicación y/o utilización a escala industrial:
aceite de la semilla de canola (también conocida como colza o rapeseed) y el
metanol, denominado comercialmente como RME (Rapeseed Methyl Ester).
A partir de soja, girasol y palma (PME, Palm Methyl Ester, PEE, Palm Ethyl Ester.

Dos son los pasos básicos que llevan a la producción del biodiesel:
I. Extracción del aceite.
 Mecánica (compresión o simple trituración)
 Química (solventes)
II. Transesterificación del Aceite.

RCOOH + R'OH <--> RCOOR'+ OH-CH 2-CH-OH-CH 2-OH

ACEITE
ETHANOL ESTERS +GLYCERINE
VEGETAL+
1 ton + 0.15 ton. 1.05 ton +0.1 ton

La glicerina se separa del ster por decantación, y este último se

somete a un proceso de limpieza.