51175-5 Caliper Fase 2 - Bujes y Retenes para Manguitos Guía, Cambio

IMPACT 4.07.
71 25/06/2020
ID de chasis Ruta
B7R 155000 5119/Reparación//Bujes y retenes para manguitos guía, cambio. Mordaza de freno desmontada
Modelo Identidad
B7R 132251454
Fecha de publicación ID/Operación

19/11/2013 51175-5
51175-5 Bujes y retenes para manguitos guía, cambio

Mordaza de freno desmontada
¡Nota! Puesto que se utilizan las mismas figuras para ilustrar diferentes variantes, algunas piezas pueden discrepar
del diseño real. Sin embargo la información básica de las figuras es totalmente correcta.
¡Nota! La información describe diferentes variantes de casquillos para manguito guía corto. Casquillo de latón o
casquillo de acero con casquillo revestido de plástico.
Esta información de servicio contiene ilustraciones de piezas marcadas con una equis, lo que significa que la pieza
marcada no se debe reutilizar, sino cambiar.
Cuando se cambian pastillas de frenos equipados con sensor de desgaste electrónico, el calibrado del sensor se hace
automáticamente.
Precaución
Seguir las instrucciones al pie de la letra para no dañar a personas, productos o equipos.
Precaución
Proceder con cuidado para que no entren partículas extrañas (arena, agua, etcétera) en el freno o se adhieran
en sus componentes.
Herramientas especiales: 88810052, 9990273, 9990274, 9991801, 9998640, 9998643
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La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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Cilindro de freno montado en sentido axial
Cilindro de freno montado en sentido radial
Quitar los 4 tornillos del puente de freno.
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controladas.
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Desmontar el puente de freno del cuerpo de freno.

Quitar los guardapolvos del cuerpo de freno.
Desmontar el cuerpo de freno de los manguitos guía.
¡Nota! Conservar el indicador de desgaste.
Quitar las tapas protectoras del cuerpo de freno usando un mandril adecuado.
Desmontar los soportes de guardapolvos.
Limpiar la grasa y la suciedad.
Manguito guía corto
3
Versión de casquillo de latón para cilindro de freno de montaje axial; ver:Casquillo de latón para cilindro de freno de
montaje axial.
Versión de casquillo de latón para cilindro de freno de montaje radial; ver:Casquillo de latón para cilindro de freno de
montaje radial.
Cambio a casquillo de acero con casquillo revestido de plástico para cilindro de freno de montaje axial; ver: Cambio de
casquillo de latón a casquillo de acero con casquillo revestido de plástico para cilindro de freno de montaje axial
Cambio de casquillo revestido de plástico para cilindro de freno de montaje axial; ver: Cambio de casquillo revestido
de plástico para cilindro de freno de montaje axial
Casquillo de latón para cilindro de freno de montaje axial

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controladas.
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Marcar, en la caja, la posición del buje de latón en las entalladuras con ayuda de una regla que se coloca alineada con
el centro del buje.
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controladas.
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Presionar o golpear para extraer el buje por el lado en que está situado el guardapolvos. Usar las herramientas
9990273 y 9991801.
¡Nota! Utilizar un martillo de cobre o plástico para no dañar las herramientas.
Herramientas especiales: 9990273, 9991801
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controladas.
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Montar un casquillo de latón nuevo en la unidad de ajuste, según la marca hecha anteriormente.
Montar a presión el buje de latón ovalado en el cuerpo de freno. Usar las herramientas 9998643, 9990273 y 9990274.
Con un pie de rey, medir la distancia entre la superficie plana del cuerpo de freno y el borde exterior del buje de latón
montado a presión. La distancia (A) debe ser de 9,2 - 9,6 mm.
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controladas.
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Herramientas especiales: 9998643, 9990273, 9990274
Especificaciones:
A= 9,2 - 9,6 mm
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Manguito guía largo, ver:Manguito guía largo.
Casquillo de latón para cilindro de freno de montaje radial

9
Marcar, en la caja, la posición de los bujes de latón en las entalladuras con ayuda de una regla que se coloca alineada
con el centro de los bujes.
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controladas.
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Presionar o golpear para extraer el buje por el lado en que está situado el guardapolvos. Usar las herramientas
9990273 y 9991801. Las dos flechas negras muestran el diseño de la caja.
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controladas.
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Comprobar que la posición del buje de latón ovalado es correcta según la marca hecha anteriormente.
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controladas.
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Introducir los casquillos de latón ovalados nuevos en el cuerpo de freno. Usar las herramientas 9998643, 9990273 y
9990274.
¡Nota! Los bujes sólo se pueden introducir por uno de los lados.
Después de introducir el primer buje en la caja, comprobar que no haya cambiado de posición en relación con la
marca. Si es así, volver a extraer y a introducir el buje.
Comprobar que el otro buje está correctamente colocado con respecto a la marca después su introducción.
Con un pie de rey, medir la distancia entre la superficie plana del cuerpo de freno y el borde exterior del buje de latón
montado a presión.
La distancia (A) debe ser de 9,2 - 9,6 mm.
La distancia (B) debe ser de 83,8 - 84,2 mm.
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controladas.
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Especificaciones:
A= 9,2 - 9,6 mm
, B= 83,8 - 84,2 mm
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Manguito guía largo, ver:Manguito guía largo.
Cambio de casquillo de latón a casquillo de acero con casquillo revestido

de plástico para cilindro de freno de montaje axial
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Sacar presionando o golpeando el casquillo de latón desde el lado en que está situado el soporte para el guardapolvo.
Usar las herramientas 9990273 y 9991801.
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controladas.
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Usar las herramientas 9998643 (A), 9990274 (B) y 88810052 (E) para armar los casquillos nuevos, casquillo de acero
(C) y casquillo revestido de plástico (D). (D). Los casquillos están correctamente armados cuando el casquillo interior
está nivelado con el exterior. En el otro lado, el casquillo interior debe estar hasta unos 2,5 mm del borde.
Especificaciones:
aprox. 2,5 mm
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controladas.
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Insertar el casquillo de acero. Este casquillo sólo se puede introducir desde un mismo lado, únicamente.
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Insertar el casquillo hasta que esté borde a borde con el mecanizado en la caja.
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Casquillo guía largo, ver:Manguito guía largo.
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Cambio de casquillo revestido de plástico para cilindro de freno de

montaje axial
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El casquillo revestido de plástico sólo se puede sacar presionando o golpeando hacia un mismo lado. Las dos flechas
negras muestran la construcción del cuerpo. Si se decide sacar el casquillo golpeando, utilizar un martillo de cobre
para no dañar las herramientas.
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Colocar el casquillo revestido de plástico nuevo (D) en las herramientas 9990274 (B), 88810052 (E) y 9998643 (A).
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Introducir el casquillo revestido de plástico. El casquillo sólo se puede introducir desde un mismo lado.
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controladas.
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Insertar el casquillo hasta que esté borde a borde con el mecanizado en la caja.
Manguito guía largo

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controladas.
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Quitar los dos bujes redondos a presión o golpeando. Usar las herramientas 9998640 y 9991801.
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Limpiar las perforaciones de manguito guía con alcohol desnaturalizado o similar.

Controlar el estado de las perforaciones para ver si hay desgaste, corrosión y daños. Si es necesario, cambiar
el cuerpo de freno.
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Fijar el cuerpo de freno en un tornillo de banco.
Precaución
Proceder con cuidado para no dañar el cuerpo de freno.
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controladas.
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Introducir primero un casquillo redondo nuevo desde el lado del soporte del guardapolvo. Usar las herramientas
9998643, 9998640 y 9990274.
Medir con un pie de rey la distancia entre la superficie plana del cuerpo de freno (lado del soporte del guardapolvo) y
el borde del casquillo introducido.
La distancia (A) debe ser de 83,8 - 84,2 mm.
Quitar las herramientas.
Introducir el otro casquillo nuevo desde el lado opuesto. Usar las herramientas 9998643, 9998640 y 9990274.
Medir con un pie de rey la distancia entre la superficie plana del cuerpo de freno (lado del soporte del guardapolvo) y
el borde del casquillo introducido.
La distancia (B) debe ser de 7,2 - 7,6 mm.
¡Nota! Proceder con cuidado al introducir los bujes para no dañarlos.

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Especificaciones:
A= 83,8 - 84,2 mm
, B= 7,2 - 7,6 mm
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Montar los soportes de guardapolvos en el cuerpo de freno. Usar las herramientas 9990274 y 9991801.
Con un pie de rey, medir la distancia entre el borde superior del anillo y la superficie plana del cuerpo de freno. La
distancia (A) debe ser de 4,65 - 5,15 mm.
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controladas.
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Especificaciones:
A= 4,65 - 5,15 mm
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Lubricar los bujes con grasa.
¡Nota! Usar solamente el tipo de grasa incluido en el kit de reparación.
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Colocar las tapas protectoras en el cuerpo de freno. Usar las herramientas 9990274 y 9991801.
Con un pie de rey, medir la distancia entre el borde superior de las tapas protectoras y el cuerpo de freno.
La distancia (A) de la perforación larga del manguito guía debe ser de 5,8 - 6,4 mm.
La distancia (B) de la perforación corta del manguito guía debe ser de 1,75 - 2,25 mm.
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controladas.
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Especificaciones:
A= 5,8 - 6,4 mm
, B= 1,75 - 2,25 mm
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¡Nota! No reutilizar nunca tornillos ni espigas deslizantes viejos. Deben cambiarse siempre.
31
Quitar los tornillos de manguitos guía.

Desmontar los manguitos guía de los soportes.
32
Montar manguitos guías nuevos, del diámetro correcto, en los soportes.

Cambiar los tornillos de los manguitos guía.
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controladas.
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Apretar los tornillos (A) con un par de 440±10 Nm.

Lubricar los manguitos guía con grasa.
¡Nota! Usar solamente el tipo de grasa incluido en el kit de reparación.
Especificaciones:
A = Par de apriete, 440 ± 10 Nm.
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Precaución
Proceder con cuidado para que no entren partículas extrañas (arena, etcétera) en el freno o se adhieran en
sus componentes. Usar solamente el tipo de grasa incluido en el kit de reparación. No usar grasa para facilitar
el montaje de las guarniciones nuevas. Las manos deben estar limpias y sin grasa para montar las
guarniciones.
Montar las guarniciones en sus soportes.
Especificaciones:
A = Par de apriete 100 Nm + apriete angular de 70° - 80°.
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controladas.
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¡Nota! Con movimientos rápidos las guarniciones pueden soltarse de los soportes.
Controlar con la mano que las mordazas se deslizan fácilmente en sus manguitos guía y que llegan a las posiciones
extremas.
A = Comprobar que las guarniciones de pistón se hinchan cuando el freno se ajusta hacia atrás; es señal de que las
guarniciones están en buen estado. Vaciar el aire de las guarniciones.
B = Controlar que las guarniciones de los manguitos guía están en buen estado. Si las guarniciones son comprimidas
por aspiración cuando la mordaza es desplazada hacia afuera, es señal de que están en buen estado y correctamente
montadas.
Resistencia de ajuste máxima, 40 Nm
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controladas.
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IMPACT 4.07.

Fecha de publicación ID/Operación

51175-5 Bujes y retenes para manguitos guía, cambio

Herramientas especiales: 88810052, 9990273, 9990274, 9991801, 9998640, 9998643

Cilindro de freno montado en sentido axial

Cilindro de freno montado en sentido radial

Quitar los 4 tornillos del puente de freno.

Desmontar el puente de freno del cuerpo de freno.

¡Nota! Conservar el indicador de desgaste.

Manguito guía corto

Casquillo de latón para cilindro de freno de montaje axial

¡Nota! Utilizar un martillo de cobre o plástico para no dañar las herramientas.

Herramientas especiales: 9990273, 9991801

Herramientas especiales: 9998643, 9990273, 9990274

Casquillo de latón para cilindro de freno de montaje radial

¡Nota! Utilizar un martillo de cobre o plástico para no dañar las herramientas.

Herramientas especiales: 9990273, 9991801

Herramientas especiales: 9998643, 9990273, 9990274

Cambio de casquillo de latón a casquillo de acero con casquillo revestido

¡Nota! Utilizar un martillo de cobre o plástico para no dañar las herramientas.

Herramientas especiales: 9990273, 9991801

Herramientas especiales: 88810052, 9990274, 9998643

Herramientas especiales: 88810052, 9990274, 9998643

Cambio de casquillo revestido de plástico para cilindro de freno de

Herramientas especiales: 9991801, 9998640

Herramientas especiales: 88810052, 9990274, 9998643

Manguito guía largo

¡Nota! Utilizar un martillo de cobre o plástico para no dañar las herramientas.

Herramientas especiales: 9998640, 9991801

Limpiar las perforaciones de manguito guía con alcohol desnaturalizado o similar.

¡Nota! Proceder con cuidado al introducir los bujes para no dañarlos.

Herramientas especiales: 9998643, 9998640, 9990274

Herramientas especiales: 9990274, 9991801

¡Nota! Usar solamente el tipo de grasa incluido en el kit de reparación.

Herramientas especiales: 9990274, 9991801

Quitar los tornillos de manguitos guía.

Montar manguitos guías nuevos, del diámetro correcto, en los soportes.

Apretar los tornillos (A) con un par de 440±10 Nm.

¡Nota! Usar solamente el tipo de grasa incluido en el kit de reparación.

Montar las guarniciones en sus soportes.

Resistencia de ajuste máxima, 40 Nm

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