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B. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN MECANIZADA REALIZADA DE ACUERDO CON LOS MÉTODOS DEFINIDOS EN LA NTC 5375
Nota: Todo valor m edido, seguido del sim bolo *, indica un defecto encontrado
4. Emisiones audibles 5. Intensidad e inclinación de las luces bajas 6. Suma de la intensidad de todas las luces
Valor Máxim o Unidad Intensidad Mínim o Unidad Inclinación Rango Unidad Intensidad Máxim o Unidad
Baja
0.6* 2.5 k Lux 2.0% [0.5,3.5] %
Ruido derecha
83.0 dBA
escape Baja
Izquierda
7. Suspensión (si aplica)
Delantera Delantera Trasera Trasera
Valor Valor Valor Valor Mínim o Unidad
izquierda derecha izquierda derecha
%
8. Frenos
Eficacia
Mínim o Unidad Fuerza Peso Unidad Fuerza Peso Unidad Desequilibrio Máxim o Unidad
total
Eje 1 Eje 1
N 290 669 N 30 %
izquierdo derecho
37.51 30 %
Eje 2 Eje 2
N 377 1109 N 30 %
izquierdo derecho
Eficacia Eje 3 Eje 3
Mínim o Unidad N N 30 %
auxiliar izquierdo derecho
Eje 4 Eje 4
N N 30 %
izquierdo derecho
%
Eje 5 Eje 5
N N 30 %
izquierdo derecho
9. Desviación lateral
Eje 1 Eje 2 Eje 3 Eje 4 Eje 5 Máxim o +/- Unidad m/km
10. Dispositivos de Cobro (si aplica)
Referencia comercial de la Error en
% Error en tiempo % Máximo Unidad %
llanta distancia
11. Emisiones de gases 11.a Vehículos con ciclo OTTO
Temp Monóxido de Carbono Hidrocarburos (como Hexano)
Rpm Dióxido de Carbono (CO2) Oxígeno (O2) Óxido Nitroso (NO)
°C (CO) (HC)
CO Vr Norm a U CO2 Vr Norm a U O2 Vr Norm a U HC Vr Norm a U NO Vr Norm a U
n n n n n
i i i i i
d d d d d
a a a a a
d d d d d
56 1280 Ralenti 2.62 4.5 % Ralenti 5.18 % Ralenti 10.96 11 % Ralenti 11641* 10000 ppm Ralenti
Crucero % Crucero % Crucero % Crucero ppm Crucero
11.b Vehículos a Diesel (Opacidad)
Valor Norm a U
n
Tem p i
Rpm Ciclo 1 Unid Ciclo 2 Unid Ciclo 3 Unid Ciclo 4 Unid
°C d
a
d
% % % % Resultado %
C. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN MECANIZADA DE ACUERDO CON LOS CRITERIOS DEFINIDOS EN LA NTC 5375
Tipo de
Código Descripción Grupo Defecto
A B
La intensidad de la luz menor a 2,5 klux a 1 m o 4 lux a 25 m. Se debe acelerar la moto hasta
7040201 Alumbrado y Señalización X
lograr la mayor intensidad de luz.
Concentraciones de gases y sustancias contaminantes mayores a las establecidas por la Emisión de Contaminantes en los
7050101 X
autoridad competente. Gases de Escape
Total 2 0
D. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN VISUAL DE ACUERDO CON LOS MÉTODOS Y CRITERIOS DEFINIDOS EN LA NTC 5375
Tipo de
Código Descripción Grupo Defecto
A B
Elementos para
7030201 El no funcionamiento o inexistencia de la bocina, pito o dispositivo acústico. X
Producir Ruido
Mal estado (con riesgo de desprendimiento o ausencia de las pastas o vidrios) o no funcionamiento de Alumbrado y
7040103 X
cualquiera de la(s) luz (luces) de parada o freno Señalización
Profundidad de labrado en el area de mayor desgaste de cualquiera de las llantas de servicio, menor a 1 mm o
7090106 Rines y Llantas X
inferior a las marcas de desgaste especificadas por los fabricantes.
Total 3 0
D.1. DEFECTOS ENCONTRADOS EN LA INSPECCIÓN VISUAL DE VEHÍCULOS UTILIZADOS PARA IMPARTIR LA ENSEÑANZA AUTOMOVILÍSTICA
Tipo de Defecto
Código Descripción Grupo
A B
Total 0 0
Defectos Tipo A: Son aquellos defectos graves que implican un peligro inminente para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, la de sus
ocupantes, la de los demás usuarios de la via pública o al ambiente
Nota:
Defectos Tipo B: Son aquellos defectos que implican un peligro potencial para la seguridad del vehículo, la de otros vehículos, de sus ocupantes o
de los demás usuarios de la via pública.
E. CONFORMIDAD CON LA NORMA NTC 5375
E.1: Cum ple con las adaptaciones para vehículos de enseñanza autom ovilística? (Solo aplica para vehículos de este tipo)
llanta Izquierda Externa (eje 1):0.2 mm; llanta Izquierda Externa (eje 2):0.3 mm; repuesto:NA mm;
En la re inspección se repetirá la prueba mecanizada de frenos (eficacia, desequilibrio y freno de estacionamiento Nota. Para las motocicletas no
aplica desequilibrio ni freno de estacionamiento) para garantizar la confiabilidad de los resultados ya que el vehículo automotor no presenta el
labrado / marca de desgaste exigida en la NTC 5375:2012.
G. NOMBRE Y FIRMA DEL DIRECTOR TÉCNICO AUTORIZADO POR EL REPRESENTANTE LEGAL DEL CDA
ING. FERNANDA SANGUINO
MARIO ALBERTO ESCALANTE[Toma De Fotos 2-Pruebas Visuales-Frenos-Alineación De Luces-Toma De Fotos-Pruebas De Ruido-Análisis De gases]
Nota:
El cam po del resultado de la prueba de óxido nitroso (NO) en el form ato, se aplicará cuando quede
1)
regulado por la entidad com petente.
Los resultados aquí consignados corresponden al m om ento de la revisión tecnicom ecánica y de
em isiones contam inantes y no exim e al poseedor o tenedor del vehículo de la obligación de m antenerlo
2)
en óptim as condiciones m ecánicas, am bientales y de seguridad com o lo indica e Artículo 50 de la ley 769
de 2002.