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01 Diseno-Estructural-Alcantarilla
01 Diseno-Estructural-Alcantarilla
Cota 1
H
Cota 2
e1
Cota 4
L2
Cota 3 L2
e2
e3 L1 e3
Datos de diseño
Cota de Terreno (Cota 1) 100.00 msnm Peso Específico del Relleno (Ƴs) 1800 kg/m3
Cota Cara Superior (Cota 2) 99.10 msnm Angulo Reposo Relleno (ф) 32 °
Cota Fondo (Cota 3) 96.10 msnm Presión Admisible Fundación 1.50 kg/cm2
Cota Nivel Hidráulico (Cota 4) 97.60 msnm Concreto (f'c) 280 kg/cm2
Espesor de losa superior (e1) 0.30 m Acero de refuerzo (f'y) 4200 kg/cm2
Espesor de losa de fondo (e2) 0.30 m Tren de Carga HL-93
Espesor de muros (e3) 0.30 m Peso Específico del Concreto 2400 kg/m3
Ancho interior de Alcantarilla (L1) 3.00 m
Peso Específico del Concreto 2,400.00 kg/m3
Peso Específico del Asfalto (γ w) 2,250.00 kg/m3
Espesor de carpeta asfáltica 0.075 m
OBRAS HIDRAULICAS
Metrado de cargas
Altura de alcantarilla (L2) 3.00 m Presión vertical de relleno
Peso de losa Superior (WDC1) 2,160.00 kg Presión vertical del relleno = WEV = Fe x Ƴs x 1.00 x H
Peso de losa de fondo (WDC2) 2,160.00 kg Bc = L1 + 2e3
Peso de muros (WDC3) 5,184.00 kg Factor de interacción suelo - estructura Fe = 1 + 0.2 x H /Bc
Peso de la Estructura 9,504.00 kg Fe = 1.03
Peso del agua (WA) 9,000.00 Kg Presión vertical de relleno = WEV = 1,116.00 kg/m
Peso del asfalto (WD) 168.75 Kg/m
OBRAS HIDRAULICAS
Ka = 0.307
Presión lateral del suelo WEH = Ko x Ƴs x H
H1 = 0.60 m
H2 = 4.05 m
Presión de la sobrecarga
HT = 4.05 m
heq = 0.795 m
SC = 1,431.00 Kg/m2
439.69 Kg/m
Sobrecargas de diseño
La sobrecarga vehicular, designada como HL-93, deberá consistir en una combinación de:
1.- Camión de diseño o tandem de diseño y
2.- Carga de carril de diseño
OBRAS HIDRAULICAS
Camión de diseño
Las cargas por eje y los espaciamientos entre ejes serán los indicados en
la (Figura. 1), la distancia entre los dos ejes de 145 kN (14,78 t) será
tomada como aquella que, estando entre los límites de 4,30 m y 9,00 m,
Tandem de diseño
El tándem de diseño consistirá en un conjunto de dos ejes, cada uno con 11.20 t 11.20 t
una carga de 110 kN (11,2 t), espaciados a 1,20 m. La distancia entre las
1.20 m
figura 2. Características Tandem de Diseño
Impacto
600.00 mm
24.88%
1.19 m
0.94 m
8,250.29 Kg/m2
5,006.26 Kg/m2
OBRAS HIDRAULICAS
S= 0.33 m Ka = Kr x A
A= 0.33 m2 Kr = 6.00 Kg/cm3
Ka = 19,800.00 Kg/cm
Factores de resistencia
ESTADO DC DW EH EV LL IM WA EQ n
BR PL
LS
RESISTENCIA 1 0.90 0.65 1.50 1.35 1.75 1.00 0.00 1.05
RESISTENCIA 1 0.90 1.50 1.50 1.35 1.75 1.00 0.00 1.05
RESISTENCIA 1 1.25 0.65 1.50 1.35 1.75 1.00 0.00 1.05
RESISTENCIA 1 1.25 1.50 1.50 1.35 1.75 1.00 0.00 1.05
EV. EXTREMO 1 0.90 0.65 1.50 1.35 0.5 1.00 1.00 1.00
EV. EXTREMO 1 0.90 1.50 1.50 1.35 0.5 1.00 1.00 1.00
EV. EXTREMO 1 1.25 0.65 1.50 1.35 0.5 1.00 1.00 1.00
EV. EXTREMO 1 1.25 1.50 1.50 1.35 0.5 1.00 1.00 1.00
OBRAS HIDRAULICAS
n = nD nR nI > 0.95
porcentaje = 31.95 %
AASHTO 5.14.5.3-1
Vu = 25.17 Ton
Vc = 27.99 Ton Mu = 4.87 Ton-m
As = 928.21 mm2
Pero no debe ser mayor a Vc = 44.90 Ton
Refuerzo mínimo
Esfuerzo de tracción por flexión ftr = 29 Kg/cm2
Momento de Inercia de la sección Ig = 225000 cm4
Momento mínimo 1.2 Mcr = 5.22 Ton-m
AASHTO 5.14.5.3-1
Vu = 4.62 Ton
Vc = 21.39 Ton Mu = 7.24 Ton-m
As = 781.27 mm2
Pero no debe ser mayor a Vc = 39.13 Ton
DISEÑO DE LA CIMENTACION
AASHTO 5.14.5.3-1
Vu = 4.67 Ton
Vc = 18.36 Ton Mu = 7.24 Ton-m
As = 936.93 mm2
Pero no debe ser mayor a Vc = 33.45 Ton
La flecha originada por la carga viva es de = 3.24 mm < S/800 = 3.75 mm OK CUMPLE
Area calculada 6.25 cm2
1 2 3 4 5 6
1/4 " 0.32 0.64 0.96 1.28 1.60 1.92
3/8 " 0.71 1.42 2.13 2.84 3.55 4.26
1/2 " 1.27 2.54 3.81 5.08 6.35 7.62
5/8 " 1.99 3.98 5.97 7.96 9.95 11.94
3/4 " 2.84 5.68 8.52 11.36 14.20 17.04
7/8 " 3.87 7.74 11.61 15.48 19.35 23.22
1" 5.10 10.20 15.30 20.40 25.50 30.60
1/2 "
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