LOS DESCUBRIMIENTOS

1.CONQUISTA DE AFRICA
2.RUTA DE LA SEDA
3.ENCUENTRO DE AMERICA Y EUROPA
CONQUISTA DE AFRICA
necesitaban expandirse en busca de regiones que les proporcionaran materias primas
y mercados. Apareció el colonialismo como doctrina de desarrollo. África fue un
territorio el cual pudo proporcionar materias primas para Europa, apareciendo
negocios necesarios en tiempo de la revolución industrial. Por ejemplo metales o
piedras preciosas

Todo gran país pretendía tener un imperio colonial, tal y como lo conciben los ingleses.
Los imperios de la Edad Moderna no sólo explotaban el territorio, sino que pretendían
establecerse en él de manera definitiva, pasando a formar parte de la corona. En
contrapartida, los imperios de la revolución industrial pretenden solo explotar el
territorio.

sino que pretendían establecerse en él de manera definitiva, pasando a formar parte

de la corona. En contrapartida, los imperios de la revolución industrial pretenden solo
explotar el territorio. Se trata de obtener materias primas de las regiones no
desarrolladas y exportar los productos elaborados a estas mismas regiones, con un
valor añadido muy superior en regiones con pocos ingresos para comprarlos. Las
regiones no desarrolladas se convierten en subdesarrolladas.
Se buscan principalmente productos agrarios y mineros. Entre los países europeos
comienza una carrera por el dominio de África, y del mundo. Esta carrera tendrá su
expresión en la Conferencia de Berlín de 1884-1885, en la que los países europeos
configuran el reparto de África.
Ruta de la seda
Durante un tiempo se pensó que el término "Ruta de la Seda" fue creado por el
geógrafo alemán Ferdinand Freiherr von Richthofen, quien lo introdujo en su obra
Viejas y nuevas aproximaciones a la Ruta de la Seda, en 1877, pero un estudio reciente
descubrió que el término se podía encontrar en textos anteriores. Debe su nombre a la
mercancía más prestigiosa que circulaba por ella, la seda, cuya elaboración era un
secreto que solo los chinos conocían

Los romanos (especialmente las mujeres de la aristocracia) se convirtieron en grandes

aficionados de este tejido, tras conocerlo antes del comienzo de nuestra era a través
de los partos, quienes se dedicaban a su comercio. Muchos productos transitaban
estas rutas: piedras y metales preciosos (diamantes de Golconda, rubíes de Birmania,
jade de China, perlas del golfo Pérsico), telas de lana o de lino, ámbar, marfil, laca,
especias, porcelana, vidrio, materiales manufacturados, coral, etc.
En junio de 2014, la Unesco eligió un tramo de la Ruta de la Seda como Patrimonio de
la Humanidad con la denominación Rutas de la Seda: red viaria de la ruta del corredor
Chang’an-Tian-shan. Se trata de un tramo de 5000 kilómetros de la gran red viaria de
las Rutas de la Seda que va desde la zona central de China hasta la región de Zhetysu,
situada en el Asia Central, incluyendo 33 nuevos sitios en China, Kazajistán y Kirguistán.
HISTORIA
El experto en prehistoria André Leroi-Gourhan considera esta ruta como un espacio de
intercambios activo desde el Paleolítico. Heredera de la Ruta de jade, cuyos restos se
remontan a hace 7000 años. Sin embargo, la ruta no se menciona en las crónicas
chinas hasta el siglo II a. C.
Este itinerario sería el resultado de la curiosidad del emperador chino Wu (gob. 141-87
a. C.) de la dinastía Han por los pueblos civilizados lejanos, que se decía que habitaban
en las regiones occidentales más allá de las tribus bárbaras.
Encuentro de america y Europa
AMERICA
VIAJES DE COLON
Cristóbal Colón, en representación de los Reyes Católicos de Castilla y Aragón, realizó
cuatro famosos viajes desde Europa a América en 1492, 1493, 1498 y 1502. En el
primero de ellos llegó a América el 12 de octubre de 1492, a una isla de las Bahamas
llamada Guanahani. A partir del segundo viaje de Colón, descubrimientos y conquista
militar progresaron conjuntamente. Durante los veinte años que separan 1499 de
1519, cuando empezó la empresa de Fernando de Magallanes, tuvieron lugar los
llamados «viajes de descubrimiento y rescate» «viajes menores» o «viajes andaluces»,
capitulados por la corona española con empresarios privados quebrando el discutido
monopolio colombino. En el primero de estos participó Américo Vespucio, a quien se
ha atribuido ser el primer europeo en proponer que las tierras a las que Colón había
llegado no eran en realidad parte de Asia, sino de un continente desconocido para los
europeos y de cuyo nombre de pila deriva el nombre de “América”.

En su primer viaje (1492-1493) Colón llegó a varias islas del Caribe: Guanahaní (a la que
bautizaron como San Salvador), Cuba (Juana) y Santo Domingo (La Española). En La
Española chocó su mejor barco, la “Santa María”.
Europa
A partir de 1453, los reinos europeos se vieron obligados a explorar y establecer
nuevas rutas para comerciar con las poblaciones situadas en Oriente, pues los caminos
que solían usar fueron bloqueados por los turcos-otomanos, con los que estaban
enfrentados. Este hecho favoreció el desarrollo de la tecnología empleada en la
navegación y permitió que se construyeran barcos más resistentes y rápidos.
Gracias a ello, varios navegantes, principalmente españoles y portugueses, hicieron
diferentes viajes de exploración hacia otros territorios y establecieron nuevas rutas de
navegación; así lograron, por ejemplo, rodear África para llegar a India y China. En
1492, Cristóbal Colon, que buscaba una ruta para viajar a India, tomo dirección hacia
Occidente y llego a un continente desconocido por los europeos
que mas tarde seria llamado América. A partir de 1517, los españoles Francisco
Hernández de Córdoba, Juan de Grijalva y Hernán Cortes hicieron diversas
expediciones en el actual territorio mexicano. Finalmente, con la conquista de la parte
central de Mesoamerica, en 1521, se iniciaron los procesos de colonización de lo que
hoy es México y de evangelización de su población indígena.
Entre los siglos Xl Xlll, los reinos de Europa organizaron ocho expediciones militares
cuyo objetivo inicial era recuperar Jerusalén.