PROYECTO VÍAS FÉRREAS

1. Introducción

Diseñar un tramo férreo que solucione el siguiente problema:

Se requiere un transporte de carga por 3 millones de toneladas en una longitud

aproximada de 3500 km, donde se han distribuido en 10 frentes de trabajo los cuales
tendrán que realizar un diseño con la mejor alternativa de sus tramos teniéndose dos
puntos obligatorios cada uno, para ello se tiene las características del tren a ser
utilizado son:

Potencia del tren: 3000 Kw

Trocha: 1,43 m
Peso de la locomotora: 70 Tn
Peso del vagón sin carga: 8 tn
Capacidad de carga del vagón: 80Tn
Área frontal de la locomotora: 8 m2
Área frontal del vagón: 6 m2

Configuración de ejes

Para dicho diseño se pretende utilizar durmientes de hormigón presforzado y un

balasto cuyo coeficiente de balasto "C" es de 5 kg/cm3 y módulo de elasticidad
(balasto)de 240 kg/cm2, Módulo de Vía= 145 Kg/cm2, Modulo de elasticidad del
acero= 1.98x106 kg/cm2, Ση=1,25, dadas estas condiciones se pide utilizar la
ecuación de Eissenmnan para determinar el Coeficiente de impacto. Para hallar la
presión sobre le durmiente "P" utilice la siguiente fórmula:
Para dicho diseño se pretende utilizar durmientes de hormigón presforzado y un
balasto cuyo coeficiente de balasto "C" es de 5 kg/cm3 y módulo de elasticidad
(balasto)de 240 kg/cm2, Módulo de Vía= 145 Kg/cm2, Modulo de elasticidad del
acero= 1.98x106 kg/cm2, Ση=1,25, dadas estas condiciones se pide utilizar la
ecuación de Eissenmnan para determinar el Coeficiente de impacto.

Para hallar la presión sobre le durmiente "P" utilice la siguiente fórmula:

C i ∙Q ∙ d
P=
2 ∙ L ∙l ∙ b

Además, el estudio de suelos ha votado los siguientes resultados de CBR según el

siguiente detalle:

Tramo Gradiente CBR (%)

Térmico

Del 1 al 4 (grupos 1-3) 22 grados C. 14

El proyecto debido a su magnitud tiene una restricción en la que se indica que la

velocidad de régimen no deberá ser menor a 60 km/hr.

2. Objetivos

2.1. Objetivo General

Realizar el diseño de la vía férrea que soluciones el problema y se adecue a la

topografía de la zona.
 2.2. Objetivos Específicos

 Realizar el diseño geométrico de la vía.

 Calcular la longitud virtual de la vía.
 Realizar el dimensionamiento de los elementos de la vía
 Realizar el esquema de la terminal.

3. Ingeniería del proyecto