ESTUDIO DE CASOS: PROTECCIÓN Y MANTENIMIENTO PREVENTIVOS DE

MAQUINAS

ANA VIVIANA VARGAS CORREA

JOSE VASQUEZ REYES

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ UNIPAZ

SEGURIDAD INDUSTRIAL 2
TECNOLOGIA SEGURIDAD SALUD EN EL TRABAJO
BARRANCABERMEJA
2020

JOSE VASQUEZ REYES FTA ANA VIVIANA VARGAS

ESTUDIO DE CASOS: PROTECCIÓN Y MANTENIMIENTO PREVENTIVOS DE
MAQUINAS

ANA VIVIANA VARGAS CORREA

JOSE VASQUEZ REYES

RIESGOS MECANICOS

DOCENTE: ALFREDO GOMEZ NAVARRO

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ UNIPAZ

SEGURIDAD INDUSTRIAL 2
TECNOLOGIA SEGURIDAD SALUD EN EL TRABAJO
BARRANCABERMEJA
2020

JOSE VASQUEZ REYES FTA ANA VIVIANA VARGAS

 INTRODUCCIÓN
GENERALIDADES DEL TORNO

El torno paralelo es una máquina que trabaja en el plano, porque solo tiene dos ejes de trabajo, (Z
y X) el carro que desplaza las herramientas a lo largo de la pieza y produce torneados cilíndricos,
y el carro transversal que se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza, con
este carro se realiza la operación denominada refrentado. Lleva montado un tercer carro, de
accionamiento manual y giratorio, llamado Charriot, montado sobre el carro transversal, con el
Charriot, inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos.

Lo característico de este tipo de torno es que se pueden realizar en el mismo todo tipo de tareas
propias del torneado, como taladrado, cilindrado, mandrinado, refrentado, roscado, conos,
ranurado, escariado, moleteado, etc., mediante diferentes tipos de herramientas y útiles que de
formas intercambiables y con formas variadas se le pueden ir acoplando.

Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de operarios muy bien calificados, ya que el
manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometría de las piezas
torneadas.

QUE ES EL TORNO
Una de las máquinas herramienta más importantes en la industria del labrado de
Los metales es el torno.

Tornear es quitar parte de una pieza mediante una cuchilla o buril de corte para darle
forma (moldear) esta máquina realiza el tornado rápido de piezas de revolución de
metal, madera y plástico y también se usa para pulir piezas.

Piezas de revolución son: cilindros, conos y hélices

Pulir: alizar una pieza para dejarla suave y brillante

El torno se puede utilizar para el ranura do (hacer ranuras e piezas) para cortar lijar y
pulir.

Como da forma un torno o torneado: partiendo de una pieza llamado base, se va

eliminando partes con la cuchilla a la pieza base hasta dejarlo con la forma que
queramos se usan tres movimientos básicos

Movimiento de rotación: la pieza se coloca sobre un eje que la hace girar sobre si
misma
Movimiento de avance: la cuchilla avanza paralela a la pieza en movimiento recto
Movimiento de penetración: la cuchilla penetra contra la pieza cortando `parte de ella
formándose viruta

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 EL TORNO Y SUS PARTES

LAS PARTES SON:

A: la bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno

B: cabezal fijo: recibe el movimiento del motor y mediante una caja de velocidades lo
transmite al eje principal o husillo.
C: carro principal de bancada: este se mueve a lo largo de la bancada ósea de
izquierda a derecha produce el movimiento de avance a la pieza desplazándose de
forma manual o automática paralelamente al eje del torno.

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D: carro de desplazamiento transversal: se mueve de delante hacia atrás perpendicular
al carro principal, es utilizado para dar la profundidad se mueve perpendicularmente al
eje del torno de forma manual girando la manivela de avance transversal automático.
E: carro superior porta herramienta: es una base giratoria y sirve principalmente para
hacer conicidades o penetrar la herramienta con cierto Angulo. La torreta
portaherramientas, ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias herramientas
en la misma operación de torneado y girarla para determinar el Angulo.
F: porta herramienta: Es un accesorio que se utiliza para portar la herramienta de corte,
la torreta va ubicada sobre el carro orientable
G: caja de movimiento transversal o caja de Norton: sirve para ajustar las revoluciones
de las velocidades mediante unas palancas que accionan un conjunto de engranajes
que se encuentran en el interior de la caja.
H: mecanismo de avance: define el perfil de revolución a mecanizar y normalmente es
paralelo al eje de la pieza.
I: Tornillo de roscar o patrón o husillo: es el que al girar, hace avanzar una tuerca
partida que al cerrarse por la acción de la palanca correspondiente, situada en el
delantal del carro principal.
J: barra de cilindrar: es el que lleva un largo chavetera, y que arrastrándolo una chaveta
deslizante, junto a otros mecanismos, imprime movimiento de avance a los carros
principal y transversal.
K: Barra de avance: es quien se encarga de transmitir las velocidades de la caja Norton
al interior del delantal, en este, estas rotaciones se transforman por medio de un
sistema de engranes en avances automáticos de los carros longitudinal o transversal.
L: Cabezal móvil: el contrapunto puede moverse ý fijarse en diversas posiciones a lo
largo, la función primaria es servir de apoyo al borde externo de la pieza de trabajo.
M: Plato mordaza o husillo: se emplea para la sujeción de piezas de forma irregular
consta de 4 garras cada una accionada en forma independiente.
N: Palancas de comando de movimiento de rotación: son las que comanda la velocidad
del torno eje en sentido x y z.
O: Contra punto: es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las
piezas que son torneadas entre punto, así como otros elementos tales como porta
brocas o brocas para hacer taladros en el centro de los pies.
U: Guía: es donde va situado el carro de contra punto o el carro móvil del torno que son
unos rieles que permite el desplazamiento de estos dispositivos.
Z: patas de apoyo: es la base principal del torno que la tiene sostenido sobre la base
del piso.

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 ESPECIFICACIONES DEL TORNO

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 FUNCIONAMIENTO DE TORNO

Un material base se fija al mandril del torno (entre el eje principal y el plato)… se
enciende el torno y se hace girar el mandril se mueve los carros donde está ubicada la
cuchilla hasta el material base con el carro auxiliar se mueve la cuchilla para realizar
sobre la pieza base y forma deseada.

También puede crear agujeros taladrados en el centro de su pieza colocando una

mecha de taladro en el contrapunto y moviendo el contrapunto hacia su pieza.
Hay un número de herramientas diferentes que se pueden usar con un torno. Los más
comunes son el refrentado, el biselado, el taladrado y el corte en rodajas o virutas.

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 FICHA TECNICA DEL TORNO

Ficha técnica
VERSION: 02301BR
Puerto wilches FECHA: 2017-04-03

Institución educativa escuela industrial

20 de julio

NO INVENTARIO
UBICACION CODIGO DE EQUIPO
7B INS. EDU ESCUELA INDUSTRIAL 20 DE SERIE 2201
JULIO
NOMBRE DE EQUIPO FECHA DE COMPRA FECHA DE TIEMPO DE
INSTALACION GARANTIA
TORNO MHS 17- 02-2006 02- 07-2006 12 MESES A PARTIR
DE LA COMPRA
FABRICANTE DIRECCIÓN TELEFONO FAX

MHS ALABAMA 01870023234-3

REPRESENTANTE DIRECCION TELÉFONO FAX
INGENIERO DE MHS BOGOTA D.C 3210534 PBX:6213434
COLOMBIA
MODELO MARCA TIPO DE EQUIPO DIMENSIONES PESO CAPACI CONSUM
DAD O
MHS7B MHS INDUSRIAL 1660*1060*1 1200 KG 300/500V 5.0 KV/H
6*35MM
POLO A TIERRA VOLTAJE NO FASES FLUIDO TEMPER PRESIO FRECUE
ATURA N NCIA

SI 300/500V 3 PIES SI SI SI 50/60 HZ

TIPO DE COMBUSTIBLE PARA PUESTA EN MARCHA TIPO DE ACEITE PARA PUESTA EN MARCHA

GASOLINA: NO ACPM: NO OTRO: ACEITE: VALVULINA: OTRO: NO

CORRIENTE SOLUBLE NO
ELECTRICA
TIPO DE GRASA CALIBRE USO DE EQUIPO AREA ULTIMA REVISION
DE EQUIPO

ELECTRICA 4*2.5 MM2 INDUSTRIA 02-05-2016

PRECAUCIONES EN SU UTILIZACION SEGUIR PROTOCOLOS DE SEGURIDAD

HISTORIAL OPERATIVO DE EMERGENCIA

SUCEDIÓ EL 19 DE OCTUBRE DEL 2008 CON UNA ESTUDIANTE POR MALA MANIPULACION OMITIO CIERTAS
CAUSAS QUE LE OCASIONO PERDIDA DE LA FALENGE 3 EN EL PROXIMAL 1
OBSERVACIONES:
SE OBSERVA QUE EL TORNO REQUIERE UN BUEN MANTENIMIENTO DE CORREAS YA REQUIERE UN CAMBIO
PERSONAL OPERATIVO DEL EQUIPO

NOMBRE: ING. MARCOS JAVITH CARGO DE INSTRUCTOR FIMA:

PERSONAL RESPONSABLE DEL MANTENIMIENTO

GENERALIDADES DEL PIE DE REY O VERNIER

JOSE VASQUEZ REYES FTA ANA VIVIANA VARGAS

Este instrumento lleva un nombre tan curioso, aunque se supone que esta tradición
viene desde mucho tiempo atrás, cuando las mediciones se basaban en unidades
antropométricas tales como: vara, palma, codo, pie, pulgada, dedo, etc.

Ante la diversidad de dimensiones… entre distintos pueblos e individuos (por ejemplo

no ere lo mismo un codo de castilla que uno de babilonia) se optó por considerar
modelos y de ahí que las medidas de un rey fueron las prevalentes. Es posible por lo
tanto, que ese sea el origen del nombre ‘pie de rey’ que recibe aun hoy en virtud de su
notable precisión el calibre más popular.

Sin embargo en varios países y en otros idiomas, el calibre pie de rey se conoce como
calibre vernier o nonio.

Una vez más, esto está relacionado con la historia del instrumento, el cual fue
concebido originalmente por el astrónomo portugués Petrus nonios en el siglo XVI Y
perfeccionado hasta más o menos el aspecto actual durante el siglo siguiente por el
matemático Pierre vernier, que lo introdujo la escala que lleva su nombre en forma
corredera móvil desplazándose sobre una regla gradual fija.

¿QUÉ ES UN VERNIER?

El calibre también conocido como calibrador vernier o pie de rey, es una de las
herramientas que más se utiliza en los talleres para la medición de diversos objetos, así
como para verificar que la medida es correcta. Existen diferentes modelos y tamaños de
esta herramienta, también hay instrumentos vernier con diferentes resoluciones por
ejemplo 5 centésimas, 2 centésimas y con el avance de la tecnología podemos
encontrar vernier digital. El vernier consta de un par de reglas, una fija y una móvil o
deslizante, el calibrador común permite medir dimensiones exteriores, interiores y
profundidades de los objetos. La regla móvil o nonio tiene marcadas diez divisiones que
abarcan nueve divisiones de la regla fija o principal, de tal forma que esto corresponde
a 9/10 de una división de la regla principal.
FUNCION
 Su función es la de medir con precisión, normalmente la medición se realiza en
milímetros, aunque la regla que medimos tiene una escala en centímetros y divisiones
en milímetro, normalmente tiene otra regla en el lado opuesto a la de milímetros, que
sirve para tener la escala en pulgadas.

GENERALIDADES DEL ACERO

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El hierro se encuentra en grandes cantidades en la corteza terrestre, formando parte de
diversos minerales (óxidos, minerales hidratados, carbonatos, sulfuros, silicatos, etc.).
Desde tiempos muy remotos, el hombre ha aprendido a preparar y procesar estos
minerales por medio de operaciones de lavado, triturado y clasificado, separación de la
ganga, calcinado, sinterizado y granulado, para fundir los minerales y obtener acero

QUE ES EL ACERO O HIERRO ACERADO

Es una aleación de hierro y carbono en un porcentaje de este último elemento variable

entre el 0.08% y el 2% en masa de su composición y proviene de la rama de la
metalurgia que se especializa en producir acero se denomina siderurgia o acería no se
debe confundir el acero con el hierro, que es un metal duro y relativamente dúctil, con
diámetro atómico.

La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla por el porcentaje del carbono: el
acero es hierro con un porcentaje del carbono de entre el 0,03% y el 1,075% a partir de
este porcentaje se considera otras aleaciones con hierro.

FUNCION DEL ACERO EN LA PARTE MECANICA

El acero su función en la parte mecánica sirve para la fabricación de piezas para la

parte automotriz en la parte eléctrica se emplea también para la creación de estructuras
para edificios es muy usual en ciertas áreas.

PARTES DEL ACERO

El acero está compuesto de hierro y otros elementos como el carbono, manganeso,

fosforo, níquel, azufre, cromo y más… el hierro es el componente básico del acero.
Cuando el carbono, un no metálico, es añadido al hierro en cantidades de más de 2.1%
el resultado es una aleación conocida como acero.

FICHA TÉCNICA DEL ACERO

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 QUE ES LA PRENSA

JOSE VASQUEZ REYES FTA ANA VIVIANA VARGAS

La máquina utilizada para la mayoría de las operaciones de trabajo en frío y algunos en
caliente, se conoce como prensa. Consiste de un bastidor que sostiene una bancada y
un ariete, una fuente de potencia, y un mecanismo para mover el ariete linealmente y
en ángulos rectos con relación a la bancada. Una prensa debe estar equipada con
matrices y punzones diseñados para ciertas operaciones específicas. La mayoría de
operaciones de formado, punzonado y cizallad, se pueden efectuar en cualquier prensa
normal si se usan matrices y punzones adecuados. Las prensas tienen capacidad para
la producción rápida, puesto que el tiempo de operación es solamente el que necesita
para una carrera del ariete, más el tiempo necesario para alimentar el material. Por
consiguiente, se pueden conservar bajos costos de producción. Tiene una adaptabilidad
especial para los métodos de producción en masa, como lo evidencia su amplia
aplicación en la manufactura de piezas para automóviles y aviones, artículos de
ferretería, juguetes y utensilios de cocina. Las prensas para la deformación de la
plancha son máquinas de acción vertical y de sus diversas operaciones es posible
obtener piezas incluso con una única maquinaria.

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