Hoja1

FUNCION MODO DE CUASA EFECTO

DRENAJE El agua nbolsas de agua hundimiento de la calzada

AFRIMADAO mala compactación baches

ASFALTADO exceso de betún acumulacion de agua, mayor riesgo de accidentes

AMFE
Elemento / Función
Modo de fallo Efecto S O
Agua
no se
hundimiento de la
DRENAJE evacua 8 4
calzada
correct
AFRIMADO amente
Mala compactación baches 5 6
acumulacion de agua,
ASFALTADO
Exceso de betn mayor riesgo de 10 2
accidentes

CLASIFICACION
NPR CRITERIOS HALLAZGOS
riesgoasumible con AFIRMADO Y
<125 1 Trivial posible mejora ASFALTADO
riesgoasumible con
125<216 2 Tolerable posible mejora
216<512 3 Importante Mejoras procedentes DRENAJE
Medidas preventivas de
512<729 4 Muy importante tipo tecnico
Medidas preventivas de
729-1000 5 Intolerable tipo tecnico

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 Hoja1

5 años 3.8% alta gravedad dificil de detectar altos costos de correccion

5 años 4.2% baja gravedad facil de detectar bajos costos de correcion

5 años 0.9% baja gravedad facilmente evitable reparacion sencilla y bajo

D NPR = S*O*D Acciones propuestas

proponer acción de
8 256 mejora si sale un NPR alto

3 90

1 20

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 Hoja1

altos costos de correccion

a gravedad del fallo es baja y
además se repara con
celeridad.genera mala imagen
bajos costos de correcion con el cliente

genera una muy mala imagen

de la empresa ante el cliente
dado el aumento del riesgo de
accidentes de tráfico que
reparacion sencilla y bajo supone este fallo.

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