Uvillús Quishpe Cristian Alexander

Fecha de entrega (22-07-2020)

FIM

¿Cuáles son las principales fallas que se pueden dar en un motor de combustión interna
para generación eléctrica por falta de lubricación? ¿Y Como se las podría evitar?
Objetivos:
• Conocer la importancia de una lubricación optima.
• Identificar los problemas de la falta de lubricación.
• Indicar como evitar la falta de lubricación.
Desarrollo:
Un generador eléctrico cuenta con un motor térmico, para este caso motor de combustión interna,
que tiene la función de convertir la energía química que se encuentra en el combustible en energía
mecánica, que será utilizado por el generador para conseguir energía eléctrica.
Para obtener un funcionamiento óptimo del generador es esencial tener el motor en buen estado.
Un aspecto importante del mantenimiento es la lubricación de la maquinaría. Para lograr una
excelente lubricación es necesario que el lubricante este limpio, fresco y seco, estos aspectos están
siendo investigados constantemente. Un aspecto que no es tomado en cuenta, pero su importancia
está al nivel de los anteriores es el abastecimiento y mantenimiento sostenido del nivel del
lubricante adecuado durante su funcionamiento.
Las funciones principales de un lubricante son: reducir la fricción, control de desgaste, control de
temperatura, control de contaminación y control de corrosión. Cada una de las funciones son
afectadas por la falta de lubricación. Las funciones más afectadas pueden ser reducción de fricción,
control de desgaste y de la temperatura. La falta de lubricante se aumenta la generación de calor
por la fricción y reduce el transporte de calor en las piezas móviles. Esto provoca una pérdida de
la película de aceite, desgaste adhesivo, desgaste abrasivo y escoriación.

La falta de lubricante produce aumento de temperatura, que agota rápidamente los aditivos. La
variación de temperatura provoca cambios en la viscosidad y reduce la vida útil del lubricante.
Un nivel de flujo de aceite por debajo de lo normal dificulta la salida de estas partículas de las
zonas de fricción. La consecuencia es un desgaste acelerado.
La lubricación permite un intercambiador de calor al desplazar el calor generado en las piezas
móviles hacia el exterior de las paredes de la máquina, depósito de aceite o un lugar más frío. La
cantidad de calor transferido está en función de la velocidad de flujo. La falta de lubricante afecta
tanto el flujo como la transferencia de calor.

Los generadores eléctricos tienen un uso bastante amplio, pueden estar conectados durante horas,
semanas o hasta que vuelva la energía principal. Es necesario un mantenimiento regular para
verificar todos sus componentes en pleno funcionamiento.

Para evitar falta de lubricación se debe realizar procedimientos de mantenimiento preventivo como
: una inspección previa al arranque para verificar fugas, filtros de lubricación, conductos de aceite
verificar el nivel del lubricante del motor, agregar si es necesario y realizar una inspección
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posterior al arranque para comprobar que exista fuga de lubricantes. En caso de usar solo para
emergencia cuando no hay electricidad, es recomendable prender una vez al mes para revisar al
equipo.

Conclusiones:
Un equipo correctamente lubricado evita problemas en la máquina, los mismo que pueden llegar
al fallo de esta. Evita generar costos por para correctiva.
La falta de lubricación es un problema silencio, pero puede llegar hasta la para total del equipo.
Los problemas que trae son: aumento de fricción que provoca un desgaste descontrolado entre las
piezas, aumento de temperatura y reduce la vida útil del lubricante.
Aplicar un mantenimiento preventivo en el equipo asegura que el nivel de lubricante sea el
adecuado durante su funcionamiento.

Referencias:
Arnalich, S. (2013). Generadores en proyectos de cooperación: Cómo elegir, dimensionar, instalar
y utilizar económicamente generadores diésel. Arnalich Water and Habitat.
NORIA. (06 de noviembre del 2013). Los peligros ocultos de la falta de lubricante . Recuperado
el 21 de julio del 2020. Recuperado de https://noria.mx/lublearn/los-peligros-ocultos-de-la-falta-
de-lubricante/
Giangrandi, L. (2011). Aspectos técnico-económicos para evaluación de proyectos de
cogeneración en base a grupos de generadores diesel (Doctoral dissertation, Pontificia Universidad
Católica de Chile).
GRUPEL. (21 de 07 de 2012). Controles periódicos de aceite, combustible y anticongelante.
Recuperado el 21 de julio del 2020. Recuperado de https://grupel.eu/es/grupel-es/controles-
periodicos-aceite-combustible-y-anticongelante/