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54.26.050 Información general

Descripción
La unidad de control de instrumentos (ICU) monitoriza el dial de control de los limpiaparabrisas y la información de las
posiciones del interruptor de los lavaparabrisas proveniente del interruptor multifuncional de luces direccionales y envía esta
información mediante mensajes de J1939 al módulo del tabique divisorio (BHM). El BHM toma estos mensajes de la ICU y usa
la información para controlar el motor de los limpia/lavaparabrisas y el motor de la bomba del lavaparabrisas.

Dial de control de los limpiaparabrisas

El dial de control del limpiaparabrisas en el extremo del interruptor multifuncional de luces direccionales controla el
funcionamiento de los limpiaparabrisas. Vea la Figura 1 . Hay dos ajustes de velocidad constante, LO y HI, y cinco ajustes de
demora. Los ajustes de demora se indican mediante cinco líneas de diversas longitudes en el dial de control de los
limpiaparabrisas. Cuanto más larga es la línea, más corta es la demora entre pasadas.
Gire el dial de control del limpiaparabrisas en sentido opuesto a usted para accionar los limpiaparabrisas. Cuando los
limpiaparabrisas estén encendidos, gire el dial de control del parabrisas hacia usted para apagar los limpiaparabrisas. Vea la
Figura 2 .

1. Botón del lavaparabrisas

2. Dial de control de los limpiaparabrisas
3. Palanca de luces direccionales
4. Luz de emergencia
5. Módulo del interruptor multifuncional de las luces
direccionales

Fig. 1, Interruptor multifuncional

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1. Botón del lavaparabrisas

2. Posición de limpiaparabrisas apagados
3. Posiciones de retardo de los limpiaparabrisas
4. Posición de baja velocidad de los limpiaparabrisas
5. Posición de alta velocidad de los limpiaparabrisas

Fig. 2, Controles del lava y limpiaparabrisas

Consulte Especificaciones 400 para ver las señales de entrada/salida del dial de control de los limpiaparabrisas enviadas a la
ICU.

Motor de los limpiaparabrisas

El motor de los limpiaparabrisas es un motor de dos velocidades que hace funcionar los limpiaparabrisas a baja o alta
velocidad. Para las cinco posiciones intermitentes, se pulsan los limpiaparabrisas a baja velocidad. Hay una demora de tiempo
corta entre pulsos que varía en duración de acuerdo con la posición del dial de control de los limpiaparabrisas.
El BHM controla la velocidad del motor de los limpiaparabrisas monitorizando tres mensajes de J1939 que se reciben de la ICU.
Los tres mensajes son:
• Mensaje de limpiaparabrisas encendido/apagado
• Mensaje de limpiaparabrisas bajo
• Mensaje de limpiaparabrisas alto
Cuando se selecciona una de las velocidades intermitentes, la ICU controla la sincronización de los limpiaparabrisas pulsando
los mensajes de los limpiaparabrisas encendido o apagado y el de los limpiaparabrisas bajo. Consulte Especificaciones 400
para ver las condiciones de entrada y salida del funcionamiento del motor de los limpiaparabrisas.
El BHM también monitoriza el cableado del motor de los limpiaparabrisas y es capaz de detectar un cortocircuito. Las fallas
descubiertas por el BHM pueden ser reportadas en los enlaces de datos J1939 y/o J1708 y se pueden ver mediante
ServiceLink®. Vea Localización de averías 300 para conocer las posibles condiciones de falla del motor de los limpiaparabrisas.

Bomba de los lavaparabrisas

La bomba del lavaparabrisas se opera mediante un botón en el extremo del interruptor multifuncional de las luces direccionales.
Para accionar el lavaparabrisas, presione el botón y manténgalo así durante el período de lavado que desea. Vea en la Tabla 1
una descripción de los ciclos de lavado disponibles. A menos que el dial de control de los limpiaparabrisas esté en la posición
alta, el botón de lavado acciona los limpiaparabrisas a baja velocidad.

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El BHM monitoriza el cableado del motor de la bomba del lavaparabrisas y es capaz de detectar un cortocircuito. Las fallas
descubiertas por el BHM pueden ser reportadas en los enlaces de datos J1939 y/o J1708 y se pueden ver mediante
ServiceLink. Vea Localización de averías 300 para conocer las posibles condiciones de falla de la bomba del lavaparabrisas.

Nivel de líquido de los lavaparabrisas

Si el vehículo está equipado con un interruptor del nivel de fluido del lavaparabrisas (opcional), el BHM monitorizará el nivel de
fluido del lavaparabrisas en el depósito de fluido y enviará esta información a la ICU mediante un mensaje de J1939. Cuando el
BHM detecta la conexión a tierra en la entrada del nivel de líquido del lavaparabrisas, envía un mensaje de J1939 a la ICU
indicando un bajo nivel de fluido del lavaparabrisas. Entonces la ICU ilumina el indicador de bajo nivel de líquido
lavaparabrisas. Si la entrada de nivel de fluido del lavaparabrisas no está disponible o es errónea, el BHM supondrá que el nivel
de fluido del lavaparabrisas es bajo.

Ciclos de lavado

Requisitos de activación de los ciclos Descripción del ciclo

Se presiona el botón de lavado durante menos de 0.5 segundos. Una sola pasada en seco, comúnmente llamada pasada
con rociado.

Se presiona el botón de lavado durante 0.5 a 1.0 segundos. Lavado breve con tres pasadas.

Se presiona el botón de lavado durante más de 1.0 segundo. El lavado continúa hasta que se suelta el botón.

Tabla 1, Ciclos de lavado

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