UNIVERSIDAD INTERNACIONAL SEK

Integrantes:

• Rodrigo Borja
• Diego Cárdenas
• Cristian Torres
• Cristian Mora
• Andrés Pitarqui

Proyecto de investigación

Problema de decisión administrativa:

Se debe o no abrir un concesionario de vehículos eléctricos en la ciudad de Quito.

Problema de investigación:

¿Cuáles son los aspectos de marketing y las características del segmento de mercado para la
comercialización de vehículos eléctricos?

Preguntas de investigación

Producto:

• Pregunta 1: ¿Qué tipo de vehículo prefiere la población de Quito? (sedan, 4x4, van, suv)
• Pregunta 2: ¿Cuál es la autonomía de carga de un vehículo eléctrico que prefieren los habitantes
de Quito? (rendimiento, consumo)
• Pregunta 3: ¿Cuáles son los tamaños existentes de vehículos en la ciudad de Quito? (capacidad
de asientos, dimensiones)
• Pregunta 4: ¿Cuáles son las características principales de los vehículos? (automático, manual,
color, velocidad)
• Pregunta 5: ¿Cuáles son las principales normas de seguridad que brindan? (airbags, calificación
de seguridad)

Pregunta seleccionada: ¿Qué tipo de vehículo prefiere la población de Quito?

Precio:

• Pregunta 1: ¿Cuál es precio promedio de un vehículo eléctrico en Quito? (precios)

• Pregunta 2: ¿Cuál es la percepción de precios de un vehículo eléctrico en Quito? (cuanto estaría
dispuesto a pagar)
• Pregunta 3: ¿Qué modelos son más costosos?
• Pregunta 4: ¿Cuál es el precio de los repuestos? (mantenimientos, baterías, motor, llantas,
modelo)
• Pregunta 5: ¿Cuál es la relación costo beneficio de adquirir un vehículo eléctrico?

Pregunta seleccionada: ¿Cuál es la percepción de precios de un vehículo eléctrico en Quito?

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Plaza:

• Pregunta 1: ¿En qué área o sector de Quito preferirán tener un concesionario de vehículos
eléctricos? (norte, sur, centro)
• Pregunta 2: ¿Cuántos vehículos eléctricos se matriculan al año en Quito?
• Pregunta 3: ¿A los habitantes de Quito les gusta que haya exhibiciones de vehículos en los
centros comerciales?
• Pregunta 4: ¿En el caso de los establecimientos virtuales y online, ¿cuáles preferiría (e-
commerce, catálogo)?
• Pregunta 5: ¿Cree usted importante que los repuestos de vehículos los pueda conseguir en el
mismo concesionario?

Pregunta seleccionada: ¿A los habitantes de Quito les gusta que haya exhibiciones de vehículos en los
centros comerciales?

Promoción:

• Pregunta 1: ¿En dónde le gustaría obtener publicidad de los vehículos eléctricos? (internet, tv,
radio)
• Pregunta 2: ¿Cuál es el medio más utilizado para promocionar vehículos eléctricos en Quito?
• Pregunta 3: ¿En qué época del año es preferible hacer campañas publicitarias de vehículos?
• Pregunta 4: ¿Se puede realizar acercamiento mediante relaciones públicas: apoyando a eventos
deportivos, culturales, académicos?
• Pregunta 5: ¿Crear un blog de usuarios en la que describan sus experiencias al utilizar un
vehículo eléctrico?

Pregunta seleccionada: ¿Crear un blog de usuarios en la que describan sus experiencias al utilizar un
vehículo eléctrico?

Segmento:

• Pregunta 1: ¿Qué segmentos de mercado utilizan actualmente vehículos eléctricos?

• Pregunta 2: ¿Las personas que se preocupan por el medio ambiente serán las más interesadas
en adquirir un vehículo eléctrico?
• Pregunta 3: ¿Personas que utilizan un vehículo como herramienta de trabajo estarían dispuestas
a comprar un vehículo eléctrico?
• Pregunta 4: ¿El vehículo eléctrico es de preferencia de los habitantes de Quito que solo vive en
la ciudad?
• Pregunta 5: ¿Existe alguna tendencia en cuánto a la edad o género de las personas que prefieran
adquirir un vehículo eléctrico?

Pregunta seleccionada: ¿El vehículo eléctrico es de preferencia de los habitantes de Quito que solo vive
en la ciudad?
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Hipótesis

• H0 (Problema de Investigación)

El 59% de los habitantes de Quito tienen requerimientos específicos para la adquisición de vehículos
eléctricos

• H1 (producto)

El 65% de la población de Quito prefiere vehículos tipo SUV

• H2 (precio)

El 70% de la población de Quito estaría dispuesto a pagar entre 20.000 – 40.000 usd por un vehículo
eléctrico

• H3 (Plaza)

El 67% de la población de Quito prefiere adquirir un vehículo fuera de un concesionario habitual

• H4 (promoción)

El 79% de la población de Quito prefiere compartir sus experiencias de la utilización de vehículos

eléctricos a través de blog

• H5 (segmento)

El 56% de la población de Quito prefiere vehículos eléctricos exclusivos para la ciudad

Planteamiento de Objetivos

• Objetivos (Problema de Investigación)

Determinar los aspectos de marketing y las características del segmento de mercado

• Objetivo 1 (producto)

Determinar la estructura del parque automotor de Quito de acuerdo al tipo de Vehículo

• Objetivo 2 (precio)

Determinar el precio óptimo al cual los consumidores estarían dispuestos a pagar por los vehículos
eléctricos

• Objetivo 3 (Plaza)

Determinar el lugar de óptimo para llegar a los consumidores

• Objetivo 4 (promoción)
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Determinar las preferencias de los consumidores en cuanto a las experiencias que debe brindar el
producto.

• Objetivo 5 (segmento)

Determinar el segmento específico de mercado al cual se deba comercializar el producto.