Adoquines de concreto

Pavimentos de adoquines

Productos de Concreto S.A.

Adoquines de concreto

AD-1. Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

AD-2. Características. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

AD-3. Aspectos de diseño . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

AD-4. Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

AD-5. Almacenamiento y manipulación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Foto de portada: Calle Barrio La Guaria, Moravia

Interior de portada: Adoquines rectangulares en patio de curado, Centro Industrial Holcim

2 Catálogo de Productos | Adoquines de concreto

AD-1. Generalidades
Los adoquines de concreto son elementos
individuales, que colocados en un patrón definido,
constituyen un pavimento flexible con grandes
ventajas constructivas y de gran durabilidad.
Ventajas constructivas
La instalación es simple y requiere de poca
maquinaria. No intervienen procesos térmicos ni
químicos. Se puede construir y dar servicio en un
mismo día.
Al ser elementos pequeños y no estar unidos
rígidamente, se adaptan a cualquier variación en
el alineamiento horizontal y vertical de la vía.
Manejo y mantenimiento
La capa de rodadura en todo pavimento es quizá el
elemento más costoso. Al hacer reparaciones,
esta capa se debe destruir y retirar. En el caso de
los pavimentos de adoquines todo el material es
recuperable, se puede almacenar y volver a
colocar. Esto los hace particularmente especiales
en proyectos donde las redes de servicio,
alcantarillado, acueductos y líneas eléctricas
subterráneas no estén completas.
El mantenimiento de este pavimento es muy sencillo; sólo requiere
limpiar la vegetación que pueda aparecer en las juntas donde no
exista tránsito permanente y llenarlas con arena. No se requiere de
sobrecapas para mantener un buen nivel de servicio, como el caso
de los pavimentos asfálticos.
Apariencia
Al ser elementos simétricos, inducen un sentimiento de orden en la
vía. Se pueden fabricar adoquines de diferentes colores, que
permiten formar figuras, señales y demarcaciones duraderas que
dan una mayor belleza al pavimento.
Durabilidad
Por la calidad que se le exige a los adoquines de concreto, se
garantiza su durabilidad y resistencia a la abrasión del tránsito y
acciones de la intemperie. El adoquín por sí solo tiene una vida útil
casi ilimitada. La estructura de un pavimento puede sufrir
deterioros después de estar en servicio por más de 20 años o más;
con una reparación menor, el pavimento puede alcanzar una vida
útil mucho mayor, y los adoquines en condiciones de servir por
muchos años más.
Costo de construcción
Por su facilidad de instalación, no requiere de mano de obra
especializada. Los materiales que se requieren para su construcción
se consiguen fácilmente y no consume derivados del petróleo.
Adoquines de concreto | Catálogo de Productos 3
Los costos respecto a otros pavimentos se deben
comparar siempre a partir de opciones
equivalentes estructuralmente.
Aplicación de los adoquines de concreto
Los pavimentos de adoquines de concreto se
pueden emplear en usos residenciales,
municipales, industriales, centros comerciales,
etc. Pueden ser aplicados desde pavimentos con
tráfico peatonal y liviano hasta pavimentos de
tráfico pesado.
AD-2. Características
Los adoquines de concreto se fabrican en diferentes formas,
tamaños y colores. Los de uso más popular son los rectangulares,
pero la escogencia del tipo de adoquín depende del uso que se le
dará al pavimento, así como por la selección estética que se haga de
los patrones y colores, según el gusto y la creatividad del usuario.
A continuación se resumen las características físicas de los
adoquines de concreto más comunes.

Línea de producto

Tipo Forma Patrón Cantidad Peso

(unidades/m2) (kg)

701 2.6
401 50 3.5
901 4.2

402 100 1.8

403 25 7.0

301 22 8.1

Bordillo 2.22/m 31.5

10 10
10 cm cm
cm
20 cm 20 cm
Dimensiones 20 cm

nominales 6 cm 8 cm 10 cm

Tipo 701 Tipo 401 Tipo 901

10
cm

10 16
m cm 20 cm 20 9 cm cm
10 c cm 4.5 c
m

6 cm 8 cm
30 cm
8 cm
22 m
cm 24 c
cm
40
Tipo 402 12
.5
cm

Tipo 403 Tipo 301

Bordillo

4 Catálogo de Productos | Adoquines de concreto

 tránsito y los materiales constructivos . Es fundamental la calidad
AD-3. Aspectos de diseño
de los materiales y el cumplimiento fiel de la densidad especificada
La propiedad de distribuir las cargas de los (prueba Proctor).
adoquines de concreto depende esencialmente
de la forma, el espesor, la resistencia mecánica y la Cama de arena
forma de colocar los adoquines. Por ejemplo, el
adoquín más recomendado para condiciones de La cama de arena que se coloca como base para los adoquines, debe
tráfico pesado, como en patios industriales o tener un espesor de 4 cm; debe cumplir con los requisitos
puertos, es el de forma rectangular colocado en granulométricos y no poseer más de 3% en peso de limos y arcillas.
patrón de espina de pescado a 40º o 45º. El
espesor de los adoquines debe ser de 6 cm para Granulometría de la arena
pavimentos de tránsito peatonal, vehículos Malla (mm)
Malla % pasando
livianos, y de 8 cm para calles, patios industriales, 3/8 9.5
4 4.75 95-100
muelles y aeropuertos.
8 2.36 80-100
16 1.18 50-95
Dependiendo también del orden del proceso 30 0.6 25-95
50 0.3 10-30
constructivo, por ejemplo en condominios, la capa
100 0.15 5-15
de rodamiento se coloca una vez que las viviendas 200 0.075 0-2
han sido construidas. Esto permite el uso de
adoquín de 6 cm de espesor. Subrasantes o suelos de fundación

Base (subbase) La precisa evaluación de la capacidad resistente del suelo de

fundación es uno de los factores más relevantes en el diseño de los
Deben estar colocados sobre una base o sobre una pavimentos de adoquines de concreto. Se deben realizar los
base y sub base, cuyos espesores pueden ser estudios de suelo con el fin de determinar la capacidad resistente de
menores que para el asfalto y deben de tener los suelos por medio del ensayo California Bearing Ratio, (CBR).
obras adicionales de confinamiento como los
bordillos prefabricados de concreto. El diseño de
cada una de las capas del pavimento debe ir CAPAS
relacionado al tipo de terreno del proyecto
(capacidad de carga), la vida útil del diseño, el

Elementos de borde

La transmisión de esfuerzos entre los adoquines que se da por la

trabazón horizontal, rotacional y vertical entre ellos, evita
desplazamientos de los adoquines respecto a sus colindantes,
ayuda también a la distribución de los esfuerzos de las capas
superficiales a las capas internas, de forma tal, que las presiones en

Adoquines de concreto | Catálogo de Productos 5

estas últimas sean menores, Para lograr este Pruebas
efecto todo el adoquinado debe estar confinado
con elementos de borde, tales como bordillos Pruebas externas
prefabricados de concreto, o bordillos de concreto
El laboratorio LANAMME da servicio de muestreo, realiza la mayoría
colados en sitio.
de los ensayos de adoquines PC, y certificación de las dimensiones
con la norma INTECO Nº 06-04-01-06.
Propiedades del producto

Resistencia a la flexión Pruebas internas

Resistencia promedio, mínima: 5,0 Mpa. Valor Materias primas

mínimo individual: 4,2 Mpa. Esto de acuerdo
con INTECO Nº 16-04-01-06. A las materias primas principales (cemento y agregados) se le
realizan pruebas periódicas para garantizar que cumplen las
Resistencia a la abrasión
normas siguientes:
Abrasión promedio 23 mm, según la prueba de
disco ancho especificada en la norma INTECO Nº Norma oficial de Costa Rica para especificaciones de los agregados
16-04-01-06. finos y gruesos para concreto
ASTM C-33
Tolerancias dimensionales ASTM C-136: Análisis granulométrico de agregados
Largo y ancho: +/-2 mm Espesor: +/-3 mm Esto ASTM C-128: Peso específico y absorción
de acuerdo con INTECO Nº 16-04-01-06. ASTM C-566: Humedad total
ASTM C-29: Peso unitario
Absorción de agua
Norma oficial de Costa Rica para cemento Portland (Norma NCR
Absorción promedio. Valor máximo individual 401990, decreto # 19872-MEIC)
9%, de acuerdo con la norma INTECO Nº 06-02-
13-06. Producto terminado

En planta, los adoquines se ensayan a flexión a abrasión y a

absorción, con una frecuencia diaria, para luego proceder a
trasladarlos a la zona de curado. Después de este período son
probados de nuevo para garantizar la resistencia de despacho de
acuerdo con los requisitos de fabricación.

Distribución de cargas vehiculares en el pavimento de adoquines

6 Catálogo de Productos | Adoquines de concreto

 Estructura para pavimentos de adoquines de concreto

Tráfico peatonal y de automóviles (solamente)

Evaluación de la subrasante: al soportar el peso de un hombre Huellas Huellas poco No se dejan
sobre el extremo del tacón de un zapato, se dejan: profundas profundas huellas

Estructura del pavimento

Adoquines de concreto (en mm) 60 60 60
Capa de arena (en mm) 40 40 40
Base, una de las tres (en mm) Base estabilizada 110 90 75
Granular para base 170 135 100
Granular para sub base 250 200 150

Tráfico vehicular urbano

Categoría de la vía Servicio Servicio Colectora Arterial Regional

secundaria primaria
Vehículos comerciales De 1 a 5 De 6 a 20 De 21 a 50 De 51 a 200 De 201 a 700
por día y por carril
Número de ejes De 1 De 50.001 De 500.001 De 2.500.001 De 15.000.001
equivalentes de 8.2 ton a 50.000 a 500.000 a 2.500.000 a 15.000.000 a 30.000.000

Capa de rodadura

Adoquines 60 80 80 80 80
Capa de arena 40 40 40 40 40

Base
Tipo de base CBR (%) Una de las siguientes como espesor único
o convertida en varios espesores de diferentes materiales
Granular CBR < 3 200 280 370 470 540
3 < CBR < 7 150* 150* 160 220 290
Estabilizada CBR < 3 150 210 290 360 420
3 < CBR < 7 100* 100* 120 170 220

* Espesor mínimo dependiendo del valor del CBR de la subrasante, diseños para una vida útil de 20 años.

Adoquines de concreto | Catálogo de Productos 7

AD-4. Instalación
La construcción del pavimento de adoquines seguirá, cuidadosamente, un orden en las actividades a realizar, para evitar
desperdicios de tiempo y materiales, pues se tienen materiales y frentes de trabajo muy diferentes, que sólo cuando se
coordinan debidamente permiten obtener un buen pavimento.

La capa de arena ya colocada divide el área de trabajo en dos, porque ésta no se puede pisar ni desordenar. Por esto, se debe
planear el suministro de materiales y equipos así: los de la base y la capa de arena llegarán por el lado hacia el cual avanza
la pavimentación y los adoquines y la arena de sello lo harán por el lado terminado.

Para poder colocar la capa de rodadura, que como se dijo está compuesta por la capa de arena, los adoquines y el sello de
arena, es necesario tener listas todas las estructuras de confinamiento y de drenaje, que vayan a formar parte del
pavimento, de modo que se forme una caja dentro de la cual se construya dicha capa.

A continuación se describen las etapas constructivas de un pavimento de adoquines.

1. Se nivela la subrasante con las pendientes
definidas por el diseño geométrico de la vía para el
drenaje, de modo que sobre ésta se coloque
después un espesor constante en toda el área del
pavimento. Se retira el material que sobre en los
cortes o se rellenan las zonas bajas, o huecos, con
un material igual o mejor que el de la subrasante.
Los bordillos vaciados en obra se hacen con formaleta, vibrados y
bien acabados, nunca de mortero tirado como revoque. Tienen un
espesor de 10 cm para tránsito peatonal, 15 cm para vehicular y 45
cm de profundidad, para que penetren 15 cm en la base. Si son
prefabricados, necesitan un respaldo firme (acera) o un contrafuerte
de concreto.

La base se construye por capas de espesor

constante en toda el área del pavimento. Cada
capa debe quedar completamente terminada
(compactada) antes de colocar la siguiente. El
espesor de cada una de estas capas es función del
equipo que se tenga para la compactación.

Como al compactar una cantidad definida del

material de base se reduce su espesor, es
necesario colocar uno mayor, de material suelto,
para que al compactarlo quede con el espesor
requerido por el diseño.

2. El confinamiento externo está conformado, en

general, por el cordón de una acera, un bordillo
contra una zona verde o un cordón a ras, contra
otro tipo de pavimento. Como estos elementos
están en contacto directo con las llantas de los
vehículos, serán de concreto de muy buena
calidad y muy bien terminados.

8 Catálogo de Productos | Adoquines de concreto

Parte del confinamiento interno son las
10 cm
estructuras que están dentro del pavimento
(sumideros, cámaras de inspección, cunetas, etc.) 12 cm
Sus paredes serán de concreto, prefabricadas o
vaciadas, con un espesor de 15 cm para tránsito 6 u 8 cm 30 cm de
contra-
vehicular, 10 cm para peatonal y con huecos de 4 cm fuerte de
concreto
pobre
media pulgada de diámetro, cada 40 cm, en el f´c =
105 kg/cm2
nivel de la capa de arena, si son de drenaje.
Mortero de asiento

No hay que construir cordones transversales de

confinamiento para los adoquines cada cierta
distancia, por temor a que se corran, excepto
cuando haya cambios fuertes en pendiente de la
vía. Si ésta tiene más del 10%, se confina al
comenzar y terminar cada cuadra, en calles, y cada
100 m, en carreteras.

3. La capa de arena tendrá un espesor de 4 cm,

antes de colocarle los adoquines, y será uniforme
en toda la superficie del pavimento. Por esto, no
se usa para corregir las irregularidades con que
pueda haber quedado la base, porque si se hace
así, luego aparecerán estas irregularidades en
forma de ondulaciones de la superficie del
pavimento.

Para colocar la arena se utilizan 3 reglas o codales,

de madera o de aluminio, 2 de ellos como rieles y
otro como enrasador. Deben tener 4 cm de alto.
Los rieles se colocan paralelos, a ambos lados de la
vía y en el centro, para cubrir todo su ancho con
solo dos pasadas.

Estos rieles se asientan sobre la base ya nivelada y

compactada. En el espacio entre ellos se riega
suficiente arena suelta como para que quede un
poco para arrastrar. El enrasador lo manejarán,
desde fuera de los rieles, dos personas, pasándolo
una o dos veces a lo largo, sin hacer zigzag.

4. La superficie de la arena enrasada quedará

completa, sin huecos ni rayones. Si antes de
colocar los adoquines, esta superficie sufre alguna
compactación por el paso de personas, animales,

Adoquines de concreto | Catálogo de Productos 9

vehículos, etc., la zona alterada se debe soltar con
un rastrillo de jardinería y se vuelve a enrasar con
una regla pequeña o con una llana.

5. Es muy importante que tanto el patrón como la

alineación de los adoquines se mantengan a lo
largo de la vía o zona que se vaya a pavimentar.
Para esto se deben utilizar hilos, a lo largo y a lo
ancho de la vía, colocados mediante estacas de
madera, trozos de varilla para refuerzo o unos
cuantos adoquines bien alineados y nivelados.

Durante la colocación de los adoquines y antes de

compactarlos, los colocadores se deberán parar
sobre tablas, tablones o láminas de madera
contrachapada o aglomerada y se deberán formar
caminos para los coches que transporten
materiales (como adoquines o arena), sobre los
adoquines sin compactar.

Los adoquines se colocan directamente sobre la

capa de arena ya enrasada. Cada adoquín se toma
con la mano y, sin asentarlo, se recuesta sobre los
adoquines vecinos, justo en el punto donde se
debe colocar. Después de ajustarlo contra éstos,
se descorre hacia abajo y se suelta cuando se ha
asentado sobre la arena.

No es correcto asentar al adoquín primero sobre la

arena y luego correrlo contra los adoquines
vecinos, porque de esta manera se arrastra arena
que no va a permitir que quede una junta
pequeña.

6. Tanto la compactación inicial como la

compactación final, que se hace con el sellado de
las juntas, se debe hacer con un vibrocompactador
de placa, de tamaño corriente, teniendo cuidado
de no utilizar equipos muy grandes en
pavimentos con adoquines de 6 cm de espesor
porque pueden fisurarlos.

En la compactación inicial se deben dar, al menos,

dos pasadas de la placa, desde diferentes

10 Catálogo de Productos | Adoquines de concreto

direcciones, recorriendo toda el área en una
dirección antes de recorrerla en la otra, y teniendo
cuidado de traslapar cada recorrido con el anterior
para evitar escalonamientos.

Las labores de compactación y sellado del

pavimento se llevarán hasta un metro antes de los
extremos no confinados del pavimento, como en
los frentes de avances de la obra en la
pavimentación de vías; y esa franja que queda sin
compactar se terminará con el tramo siguiente.

7. Para sellar las juntas se debe usar una arena

fina, como la que se emplea para morteros de
repello. Para que penetre por las juntas debe estar
seca y no tener granos de más de 2.5 mm de
grosor. Nunca se le debe adicionar cemento, cal o
reemplazarla por mortero, pues el sello quedaría
quebradizo y se saldría con el tiempo.

La arena se esparce sobre los adoquines,

formando una capa delgada, que no los alcance a
cubrir totalmente, y se barre con escobas o
cepillos de cerdas duras, tantas veces como sea
necesario, para que llene la junta. Este barrido se
hace alternando con la compactación final, o
simultáneo con ésta, si se dispone de personal.
8. La compactación final se hará con el mismo
equipo y de la misma manera que la
compactación incial, pero con el barrido
simultáneo o alterno del sello de arena. Es muy
importante que la arena no se empaste sobre los adoquines ni que
forme morros que hagan hundir los adoquines al pasar la placa
vibro-compactadora sobre ellos.
Se deberán dar al menos cuatro pasadas con la placa
vibrocompactadora en diferentes direcciones y traslapando cada
recorrido con el anterior, o las pasadas necesarias para que los
adoquines queden completamente firmes. Una vez terminada la
compactación, se podrá dar al servicio el pavimento.

Adoquines de concreto | Catálogo de Productos 11

AD-5. Almacenamiento
y manipulación

Para que el material no sufra quebraduras,

despuntes ni fisuras, es necesario que quede
correctamente almacenado en el sitio de
instalación o almacenamiento temporal.

Recordar que la seguridad es responsabilidad de

todos, por lo que le sugerimos utilizar el equipo de
seguridad personal adecuado para las labores que
efectúe durante el almacenamiento, manipuleo y
colocación de los adoquines.

Condiciones seguras de almacenamiento colocadas en piso firme, plano y libre de irregularidades o suciedad
temporal en depósitos (lodos, hierbas, agua, etc.)

Los adoquines deben mantenerse secos, Cuando se manejan cubos, éstos se podrán almacenar uno sobre
preferiblemente almacenados bajo techo; si no se otro, con una altura que dependerá del equipo que se tenga
tienen las condiciones, cubrir con lona o plástico disponible para manejo. Se recomienda no almacenar más de cinco
(especialmente en época de lluvia). cubos en altura.

Es ideal que se almacenen sobre tarimas, y en un Cuando se manejan adoquines individualmente, se recomienda
lugar fresco. Las estibas de adoquines deberán ser que las estibas no superen una altura de 1.60 metros. Para cualquier
método de acomodo, las hileras deben ser trabadas en los dos
sentidos horizontales, para evitar su colapso.

Verificar el documento de planta donde se indica la fecha de

fabricación del producto que está recibiendo y la garantía PC.

Manipulación en depósitos

Los adoquines no se deben lanzar en las actividades de carga y

descarga, ni recargar su peso en las zonas de vértices o filos, para no
producir despuntes que alteren la apariencia del mismo.

Cuando se carga el adoquín para ser manipulado, se sugiere tomar

Cuando se manejan adoquines individualmente se
un máximo de cuatro adoquines con las dos manos.
recomienda que se haga en estibas “trabadas” en los dos
sentidos horizontales, para evitar el colapso. Esto debe
hacerse sobre tarimas, o sobre una superficie firme y lisa, Es recomendable que el estado de la superficie del vehículo donde
preferiblemente de concreto. se transportan los adoquines (piso de carreta, camión, pick-up o

12 Catálogo de Productos | Adoquines de concreto

 El elemento bordillo que complementa a los adoquines de concreto, se
maneja de forma similar a éstos. Se recomienda no estibar más de dos cubos
de altura.

tandem), tenga todas las condiciones apropiadas Los adoquines se pueden transportar en carretillos. Se debe cuidar
para asegurar la protección del producto, sobre que no se golpeen unos contra otros. El carretillo no se debe
todo cuando se trata de largas distancias. sobrecargar.

En el caso de que sean transportados por caminos No utilice el adoquín para usos que no está diseñado (andamios,
de difíciles condiciones, se hará de manera gradas o pasos a desnivel entre una planta y otra, o cualquier otro).
cuidadosa, para evitar el deterioro del producto.
Se pueden transportar al piso o bien en tarimas. Los adoquines deben de mantenerse, colocarse y pegarse secos.

Recomendaciones para almacenamiento

y manipulación en obra

Las estibas de adoquines deberán colocarse en

piso firme, plano y libre de irregularidades o
suciedad (lodos, hierbas, etc.) El medio en que
serán transportados debe cumplir con las
condiciones apropiadas para asegurar la
protección del producto.

En caso de requerir cortes especiales, deben

realizarse con herramientas adecuadas (herra-
mientas de corte con disco), y se debe proteger al
trabajador con el equipo de protección personal.

Adoquines de concreto | Catálogo de Productos 13

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