<SUPLEMENTO-II>

CARROCERIuA Y GUARNICIOu N

ADVERTENCIA DE MODIFICACIO
u N:
SECCIÓN BT
+ Se ha cambiado el conjunto de rejilla y parachoques delanteros.
+ Se ha incorporado una defensa a la rejilla delantera.

ÍNDICE
PRECAUCIONES................................................. 2002 EXTREMO DE LA CARROCERIuA ...................... 2003
Aviso para el servicio....................................... 2002 Extremo delantero de la carrocerı́a ................. 2003
‘‘AIRBAG’’ y ‘‘PRETENSOR DEL CINTURO uN EXTERIOR ........................................................... 2006
DE SEGURIDAD’’ del sistema de seguridad
suplementario (SRS)........................................ 2002

★ Para los cinturones de seguridad, consultar las secciones MA y RS.

★ Para los esquemas de conexiones de los sistemas eléctricos de la carrocerı́a, consultar la sec-
ción EL.

BT
 PRECAUCIONES

Aviso para el servicio

+ Cuando se monten o desmonten diversas piezas, colocar un paño o una almohadilla sobre la carrocerı́a
del vehı́culo para evitar que se raye.
+ Manipular con cuidado la guarnición, las piezas moldeadas, los instrumentos, la rejilla, etc. durante el
desmontaje o el montaje. Tener cuidado de no ensuciarlos ni dañarlos.
+ Aplicar pasta de obturación donde sea necesario al montar las piezas.
+ Al aplicar pasta de obturación, tener cuidado de que la pasta de obturación no se salga de las piezas.
+ Al sustituir piezas metálicas (por ejemplo el panel exterior de la carrocerı́a, barras, etc.), asegurarse de
que se adoptan medidas de prevención de la oxidación.

‘‘AIRBAG’’ y ‘‘PRETENSOR DEL CINTURO uN

DE SEGURIDAD’’ del sistema de seguridad
suplementario (SRS)
El sistema de seguridad suplementario, como el ‘‘AIRBAG’’ y el ‘‘PRETENSOR DEL CINTURO u N DE
SEGURIDAD’’, utilizado junto con el cinturón de seguridad, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor
y el pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La composición del sis-
tema SRS, disponible en los MODELOS Y61 de NISSAN, es la siguiente (esta composición varı́a depen-
diendo del destino y del equipamiento opcional):
+ Para colisión frontal
El sistema de seguridad suplementario consiste en un módulo de airbag para el conductor (ubicado en
el centro del volante), un módulo de airbag para el pasajero delantero (ubicado en el tablero de instru-
mentos del lado del pasajero), pretensores de los cinturones de seguridad delanteros, una unidad de
sensor de diagnóstico, un testigo óptico, una instalación de cableado y un cable en espiral.
+ Para colisión lateral
El sistema de seguridad suplementario consiste en un módulo de airbag lateral delantero (ubicado en
el lado exterior del asiento delantero), un sensor satélite, una unidad del sensor de diagnóstico (la cual
es uno de los componentes del airbag para colisión frontal), una instalación de cableado y un testigo
óptico (que también forma parte del airbag para colisión frontal).
La información necesaria para realizar sin riesgo tareas de servicio en el sistema se incluye en la sección
RS de este Manual de Taller.
ADVERTENCIA:
+ Para evitar que el SRS quede en estado inoperativo (lo que aumentarı́a el riesgo de lesiones
personales o muerte en el caso de una colisión que diese lugar al despliegue del airbag) todo
mantenimiento debe ser realizado por un concesionario NISSAN autorizado.
+ Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede
producir lesiones personales debido a la activación involuntaria del sistema. Para obtener infor-
mación sobre el desmontaje del cable en espiral y el módulo del airbag, consultar la sección RS.
+ No utilizar equipos de prueba eléctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que
se indique en este Manual de Taller. Las instalaciones del cableado del SRS se reconocen por
un conector de la instalación amarillo.

BT-2002
 EXTREMO DE LA CARROCERIuA

Extremo delantero de la carrocerı́a

+ Al desmontar o montar el capó, colocar un paño u otro tipo de acolchado en el panel del guardabarros
delantero y en la parte superior de bóveda. De esta forma se evita el rayado de la carrocerı́a del motor.
+ El tablero del parachoques está hecho de plástico. No utilizar una fuerza excesiva y asegurarse de que
se mantiene limpio de aceite.
+ Ajuste del capó: Ajustar en la parte articulada.
+ Ajuste del cierre del capó: Después de ajustar, comprobar el funcionamiento del control del cierre del
capó. Aplicar una capa de grasa al mecanismo de enganche de los cierres del capó.
+ Abridor del capó: No doblar el cable a la fuerza. De hacerlo, el esfuerzo necesario para abrir el capó
será mayor.

DESMONTAJE — Conjunto del parachoques delantero

1
V Desmontar la barra de protección delantera. Consultar ‘‘EXTERIOR’’ para obtener detalles, BT-2006.
2
V Desmontar los limpiafaros izquierdo y derecho (en modelos con limpiafaros).
3
V Extraer las presillas que sujetan la rejilla delantera y desmontarla.
4
V Quitar los tornillos y los pernos que sujetan a la izquierda y la derecha el soporte lateral del paracho-
ques delantero.
5
V Quitar los pernos que sujetan la parte inferior del parachoques a la cubierta inferior del motor.
6
V Quitar los pernos que sujetan a la izquierda y la derecha la parte superior del montante del paracho-
ques delantero (sin cabrestante).
7
V Quitar los pernos que sujetan a la izquierda y la derecha el lado del montante del parachoques delan-
tero.
8
V Extraer el conjunto del parachoques.

.
Cierre del capó

.
Ajuste del Trinquete
capó

Tornillo

Perno

.
N·m (kg-m)
.
Pernos de montaje del parachoques
SBT243A

BT-2003
 EXTREMO DE LA CARROCERIuA
Extremo delantero de la carrocerı́a
(Continuación)

.
Ajuste del capó y montaje del tirante del capó

Rejilla delantera

Soporte lateral del parachoques delantero

Conjunto del parachoques

N·m (kg-m)

SBT244A

BT-2004
 EXTREMO DE LA CARROCERIuA
Extremo delantero de la carrocerı́a
(Continuación)
Refuerzo del parachoques

Cubierta exterior del

parachoques

Luz antiniebla dcha.

.
5,0 - 6,4
(0,51 - 0,66)

.
5,0 - 6,4
(0,51 - 0,66)

Luz antiniebla izq.

N·m (kg-m)

SBT245A

BT-2005
 EXTERIOR

Defensa de la rejilla delantera

. . .
6,1 - 6,5 (0,52 - 0,66)

.
77 - 98
(7,9 - 10,0)

SBT246A

BT-2006