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Método de Transportación
Método de Transportación
1. Análisis de carga
En el siguiente trabajo se presentarán los diversos movimientos que realizo durante un día entero en mi
Mi día empieza al despertar en mi habitación, me dirijo al baño para asearme, luego regreso a mi habitación para ca
posteriormente me dirijo a la cocina con la intención de preparar mi desayuno, de la cocina me dirijo al patio para ab
que mi gatita pasee por allí. Después me dirijo hacia el comedor donde consumo mi desayuno, regreso a la cocin
servicio y voy al baño a asearme. Posteriormente me dirigo a mi habitación donde esta mi escritorio y me conect
virtuales. La gran mayoría de días de la semana mis clases culminan a las 12:25, después de ello me acerco a la co
terminar el almuerzo. Luego de ello, me acerco al comedor para colocar la mesa. Después recojo el servicio y los lav
culminar voy al baño a asearme y luego me dirijo a mi cuarto a descansar 30 min. Posteriormente voy a la sala a ve
Regreso a mi habitación para continuar con mis clases. Termino mis clase a las 9:30 de la noche, antes de ir a cena
lavarme las manos para poder cenar, voy a la cocina y ayudo a colocar la mesa en el comedor, despues de cenar reco
mesa para llevarla a cocina y poder lavar. Finalizo mi día, yendo al baño a asearme y luego yendo a mi cuarto a
Áreas de la casa donde se desarrollan los procesos
Cuadro de cargas
de ---> a B C S K D1 D2
B - 0 0 1 0 4
C 0 - 0 3 0 0
S 0 0 - 0 0 1
K 3 2 0 - 0 0
D1 0 0 0 0 - 0
D2 2 0 1 2 0 -
D3 0 0 0 0 0 0
J 0 0 0 0 0 0
P 0 1 0 0 0 0
J D D
3 2
2
2
D
P B 1
4
4
1 3
Áreas de la casa B C S K D1 D2
N° de asignaciones 10 6 2 12 0 10
3. Propuesta de mejora:
Se puede observar que el mayor número de cargas se presenta entre el dormitorio 2 y el baño, y le siguen del baño a
comedor, entonces como propuesta de mejora se debe permutar la ubicación del baño con el dormitorio 1, la sala con
estar ubicado más adelante, como se puede aprecia en el siguiente gráfico.
D D
J
3 2
6 2
D 4
1 B
Verificación de mejora a través del análisis carga distancia
Actual Propuesto
Relación
Carga Distancia C*D Carga Distancia C*D
D2 a S 2 2 4 2 1 2
B a D2 6 1 6 6 1 6
KaB 4 2 8 4 1 4
KaC 5 1 5 5 1 5
PaC 1 4 4 1 1 1
PaK 1 3 3 1 1 1
D2 a K 2 1 2 2 1 2
Total 32 Total 21
Variación de productividad:
∆𝑃 32 - 21
=
21
∆𝑃
=
52%
Conclusión:
Se deberían efectuar las mejoras ya que con ellas la productividad mejoraría en un 52%.
o durante un día entero en mi casa.
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 1
0 0 0
0 0 0
- 0 0
0 - 0
0 0 -
D
2 C
1
2 3 S
2
K
4
4
D3 J P
0 0 2
2
S
2
C
5 1
4
K 1
P
Diferencia
-2
0
-4
0
-3
-2
0