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102 es
Ajustar, preparar 988
Y
banderita de conexión (dib. 181, pos. 3) y
el medio del interuptor de aproximación
(pos. 4) a 32 mm (medida „X“ en 1 181
dibujo 181)
- Ajustar el interuptor de aproximación pa-
relo a la banderita de conexión con una distancia de 2 mm (medida “Y” en dibujo 181)
• Apretar los tornillos (dib. 181, pos. 1)
Back
Position Reference Position
Cylinder Lane 2
Cylinder 1 Axis Lane 2 Cylinder Lane 2
position Position Reference Cylinder
Angle Flip B2 position
Tool 4
Position Reference Position Cylinder
Belly position
Angle Cylinder
Transfer
Position Reference Position Cylinder Next Page
3. Knife position
182 183
• Accionar el botón Position (dib. 183, pos. 1) para la respectiva vía
El carro de herramienta se mueve o a la posición interior o la posición exterior (con relación a
la cinta).
es 103
Manejo 988
2 3
1
185 1 186
Ajustar la distancia a la cinta transportadora:
• Desmontar la contrabancada de corte 1 2
(dib. 186, pos. 1) sacando el tornillo (pos. 2)
• Soltar la tuerca (dib. 187, pos. 1)
• Girar el tornillo tampón (dib. 187, pos. 2) de 5
forma que haya una distancia de 3 mm entre 4 3
la cuchilla circular y la cinta transportadora
• Apretar la tuerca (dib. 187, pos. 1)
• Montar la contrabancada de corte sin apre-
tar el tornillo de sujeción (dib. 186, pos. 2) X
Ajuste de elevación en el cilindro neumático
187
(dib. 188, pos. 2):
• Soltar la tuerca (dib. 187, pos. 3)
• Girar el vástago de pistón (dib. 187, pos. 4) hasta que haya una distancia de 8,5 mm al aloja-
miento (pos. 5) (medida „X“ en dibujo 187)
• Apretar la tuerca (dib. 187, pos. 3)
104 es
Ajustar, preparar 988
X
El cilindro neumático (dib. 188, pos. 2) se
encuentra ahora completamente salido.
La distancia entre el brazo oscilante de la
herramienta y el cilindro debe ser de unos
5 mm (medida “X” en dibujo 188).
Ajustar la contrabancada de corte: 1
• Soltar los tornillos (dib. 189, pos. 2 y 3) 188
El tornillo de sujeción de la contrabancada
de corte (pos. 1) ha de estar todavía suelto.
2
2
6
5
3 1 3
4 189 4 190
• Desplazar la contrabancada de corte (dib. 189, pos. 4, dib. 190, pos. 1) lateralmente, hasta
que la cuchilla circular (dib. 189, pos. 5, dib. 190, pos. 2) pueda girar libremente en la hendi-
dura de guía (dib. 190, pos. 3) de la contrabancada de corte
¡El bisel de la cuchilla circular da contra la contrabancada de corte!
• Ajustar la altura de la contrabancada de corte con respecto a la cuchilla circular desplazando
la guía (dib. 189, pos. 6)
¡La cuchilla circular no debe tocar el fondo de la hendidura de guía (dib. 190, pos. 3)!
Solo la superficie inferior (dib. 190, pos. 4) de la contrabancada de corte debe tener contacto
con la cinta. Esta superficie tiene que estar paralela a la cinta de transporte. De no ser así,
hay que reajustar la contrabancada de corte girándola con cuidado.
La cinta transportadora no debe ser bloqueada por la contrabancada de corte.
Todavía debe ser posible desplazarla ligeramente por debajo de la contrabancada
de corte.
¡No debe haber hendidura entre la contrabancada de corte y la cinta transporta-
dora!
• Apretar los tornillos (dib. 189, pos. 1, 2 y 3)
es 105
Manejo 988
106 es
Ajustar, preparar 988
1 Water
2 Axis Lane 1
Position Reference
Cylinder Lane 1
Cylinder
Tool 4 position
3 Transfer
Cylinder
1
Axis Lane 2 Cylinder Lane 2
Position Reference Cylinder
Tool 4 position
Cylinder
Transfer
194 195
• Seleccionar el botón Herramienta 4 (véase dibujo 195)
• Pulsar el botón Posición (dib. 195, pos. 1), hasta que el carro de herramienta se mueva a la
posición de referencia interior (véase dibujo 194)
Las válvulas de estrangulación de retención de precisión, en las cuales se hace el ajuste báscio
de la velocidad de los cilindros, se encuentran en cada lado de la máquina encima de las herra-
mientas (debajo de la cubierta ABS, véase dib. 196, pos. 1). Las flechas de dirección en el rótulo
indicativo (dib. 197, pos. 1) indican el sentido del movimiento.
1 6
4 5 1
3 2
196 197
• Ajustar la válvula de estrangulación de retención para la bajada (dib. 197, pos. 2) a un valor
de escala de 2.75
• Ajustar la válvula de estrangulación de retención para la subida (dib. 197, pos. 3) a un valor
de escala de 2.0
es 107
Manejo 988
108 es
Ajustar, preparar 988
2 3 1 3
1 4
200 2 201
• Soltar las tuercas (dib. 201, pos. 1)
• Ajustar los lanzaderos de traspaso (dib. 201, pos. 2) moviendo los tornillos (pos. 3) al tope
(pos. 4) de forma que la hendidura entre el lanzadero de traspaso y la cinta transportadora
tensada sea de 1 mm, aprox.
¡Los lanzaderos de traspaso no deben tocar las cintas transportadoras!
• Apretar las tuercas (dib. 201, pos. 1)
• Ajustar el regulador de presión (dib. 197, pos. 4) con el botón giratorio (pos. 5) a 3 bares
• Asegurar el botón giratorio del regulador de presión contra un desajuste (p.e. con una abraza-
dera de cables; dib. 197, pos. 6)
Prueba de funcionamiento:
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Manejo 988
202
La amortiguación de la posición final ha de
ajustarse en el cilindro neumático (dib. 203, 1
pos. 2), para que el lanzadero de traspaso
(pos. 1) se mueva suavemente a ambas posi-
cones finales. Se ajusta con una llave de cubo
SW3 (inserto: no. de pieza 46402130 y mango
para puntas destornilladoras hexagonales: No.
de pieza . 46401950): 3
• Enroscar completamente los tornillos de 4 2
ajuste (dib. 203, pos. 3 y 4) en el sentido de
las agujas del reloj
• Girar los tornillos de ajuste contra el sentido 203
de las agujas del reloj hacia la izquierda,
hasta que los lanzaderos de traspaso fun-
cionen con el mínimo de oscilaciones posibles en ambas posiciones finales
• Ajustar el segundo lanzadero de traspaso de la misma manera
110 es