0 09-06-2020 CRB EML AFC Creación de procedimiento.

Revisado Aprobado
Revisado
REV Fecha Elaborado Revisado JSSO y Administrador Modificaciones.
JCAL
MA de Contrato

10020421-MMEC-P-053

PROCEDIMIENTO MECANICO

“REPARACIÓN DE CINTA TRANSPORTADORA CON PARCHE CINTA”

EL PRESENTE PROCEDIMIENTO HA SIDO DESARROLLADO PARA USO EXCLUSIVO DE LAS SOCIEDADES OPERATIVAS DEL GRUPO SALFACORP S.A. Y, POR LO TANTO,
ESTABLECE PROCEDIMIENTOS, FACULTADES Y DEBERES PARA LOS EMPLEADOS Y TRABAJADORES DE TALES EMPRESAS, QUIENES DEBERÁN MANTENER ESTRICTA
RESERVA FRENTE A TERCEROS RESPECTO DEL CONTENIDO DEL PROCEDIMIENTO, QUE ES DE PROPIEDAD DE LA RESPECTIVA EMPRESA. EN CONSECUENCIA, SALFACORP
S.A. NO ASUME RESPONSABILIDADES RESPECTO DEL CONTENIDO DEL PROCEDIMIENTO NI RESPECTO DE SU USO INADECUADO y/o POR PERSONAS NO AUTORIZADAS

UNIDAD O ÁREA DESCRIPTOR PÁGINA

SALFA MANTENCIONES SUPERVISOR 1 de 37

 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:2 de 37
PARCHE CINTA
1. OBJETIVO.

Establecer y estandarizar el REPARACIÓN DE CINTA TRANSPORTADORA CON PARCHE CINTA , para

ser realizado en forma segura a fin de evitar posibles incidentes que puedan alterar la normalidad de las actividades y afectar
la seguridad de las personas, equipos, instalaciones, procesos, medio ambiente o a la comunidad. Además de evitar
alteraciones en la calidad del servicio.

2. ALCANCE.

Este Procedimiento es válido para ser aplicado por todo el personal de SALFA MANTENCIONES que labora en contrato
SERVICIO DE MANTENIMIENTO INTEGRAL PLANTAS DE CHANCADO SECUNDARIO Y TGERCIARIO,
con CODELCO DIVISION CHUQUICAMATA y empresas colaboradoras que prestan servicios en el área y en la
ejecución de esta actividad.

3. RESPONSABILIDADES.

Responsabilidad
AC JSSOMA APR JO SUP TRAB
Supervisa X
X X X X
cumplimiento
Participa
X X
Procedimiento

AC : Administrador de Contrato.
JSSOMA : Jefe del Departamento SSOMA.
APR : Asesor en Prevención de Riesgos.
JT : Jefe de Terreno.
SUP : Supervisor.
TRAB : Trabajadores.

3.1. Administrador de Contratos: Verificar la distribución y la difusión del presente procedimiento de trabajo. Velar
por el cumplimiento en faena del presente procedimiento de trabajo. Dar facilidades de implementación de este
procedimiento. Cumplir y hacer cumplir las normas y estándares de seguridad del cliente y de SALFA
MANTENCIONES.

3.2. Jefe SSOMA: Debe exigir que el Jefe de Turno o Supervisor responsable, realice un chequeo permanente al equipo
involucrado en este procedimiento, asegurándose de dejar documentada la inspección. Exigirá que se cumplan las
tareas diarias para controlar los riesgos que involucren las actividades de este procedimiento, los cuales deben ser
definidos y divulgados al personal en las charlas diarias de coordinación de los trabajos. Fiscalizará acciones
preventivas y correctivas relacionadas a las tareas. Cumplir y hacer cumplir las normas y estándares de seguridad
del cliente y de SALFA MANTENCIONES.

3.3. Asesor en Prevención de Riesgos: Asesorar en relación al presente procedimiento, en sus modificaciones para
ajustar dicho procedimiento según estándares de seguridad del cliente. Conocer, respetar y hacer respetar el
procedimiento de trabajo. Asesorar en la capacitación y entrenamiento del personal. Suspender en forma inmediata
cualquier trabajo o actividad, aún de aquella que cuente con autorización previa, siempre y cuando, considere que
su ejecución significa exponer a riesgos la integridad física o salud de cualquier persona, o la seguridad de la faena
misma, de los recursos y el patrimonio del mandante. Controlar el cumplimiento de los requisitos o disposiciones
legales de seguridad y medio ambiente. Verificar y promover en terreno cumplir las normas y estándares de
seguridad del cliente y de SALFA MANTENCIONES. Verificar la confección diaria en terreno de ART, y
permisos de trabajos especiales que apliquen.

3.4. Jefe de Operaciones: Es responsable de proporcionar los antecedentes técnicos definidos para este procedimiento,
debe realizar la programación de las actividades asociadas generando las coordinaciones con los supervisores. Será
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:3 de 37
PARCHE CINTA
el responsable de asegurar la difusión de este procedimiento y auditar en forma periódica su aplicabilidad en
terreno. Debe controlar los recursos asociados a las tareas que se ejecutarán en este procedimiento. Contribuye en
la elaboración, y verifica el cumplimiento de los requisitos y de las responsabilidades de este procedimiento.
También será responsable de la programación, dirección, coordinación y control de los recursos para que las
actividades que se realicen en terreno se ejecuten de acuerdo a las normas, procedimientos, calidad, seguridad, y
plazos acordados con el cliente. Es responsable de identificar los peligros y evaluación de los riesgos involucrados
en las actividades a ejecutar. Es responsable de la difusión de este procedimiento. Cumplir y hacer cumplir las
normas y estándares de seguridad del cliente y de SALFA MANTENCIONES.

3.5. Supervisor: Velar por la implementación de este procedimiento, efectuando un monitoreo de su distribución y
control periódico. Instruir y capacitar a los trabajadores involucrados respecto de la correcta ejecución de los
trabajos. Controlar y exigir el cumplimiento de lo establecido en el presente procedimiento a los trabajadores
involucrados. Planificar y coordinar los recursos para que las actividades sean realizadas. Responsable de verificar
que todos sus trabajadores estén informados de las nuevas condiciones o modificaciones que pudiesen afectar a la
faena en los turnos de trabajo. Realizar charla diaria de 5 minutos. Realizar ART (Análisis de Riesgos del Trabajo)
con los operadores involucrados que puedan afectar al desarrollo de las actividades en los trabajos en equipo.
Verificar el estado de los equipos y la correcta operación de ellos. Gestionar los permisos de trabajo que se
requieran. Cumplir y hacer cumplir las normas y estándares de seguridad del cliente y de SALFA
MANTENCIONES.

3.6. Trabajadores: Tomar conocimiento del presente procedimiento. Cumplir a cabalidad con lo dispuesto en este
procedimiento. Realizar ART (Análisis de Riesgos del Trabajo) que puedan afectar al desarrollo de las actividades
en los trabajos en equipo junto al Supervisor o Capataz. Informar la falta de recursos, el no cumplimiento al
procedimiento por parte de sus pares y de la jefatura, las anomalías que dificultan su trabajo. Detener la ejecución
de los trabajos, si es que éstos no cumplen con los estándares de seguridad, mediante el levantamiento de la “Tarjeta
Verde”. Informar inmediatamente cualquier condición subestándar que presente el equipo. Cumplir y hacer
cumplir las normas y estándares de seguridad del cliente y de SALFA MANTENCIONES.

4. DEFINICIONES.

 EPP: Equipo de protección personal.

 SSOMA: Seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.
 ART: Análisis de riesgos de la tarea.
 OT: Orden trabajo.
 ACEITE: Sustancia grasa de origen mineral, vegetal o animal, liquida, insoluble en agua, combustible y
generalmente menos densa que el agua, que está constituida por ésteres de ácidos grasos o por hidrocarburos
derivados del petróleo.
 GRASA: Es un material semifluido formado por un agente espesante, un aceite base y una serie de aditivos. La
naturaleza y porcentajes de los componentes de la grasa dependen mucho de las aplicaciones para las cuales va a
estar destinada.

5. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDAD

5.1 Coordinación de los trabajos.

La planificación del trabajo se realizará en conjunto con el supervisor de mantenimiento del área de chancado 2° y 3°. Esta
será coordinada con el supervisor de Codelco y Supervisor/Capataz de Turno. La ejecución de esta tarea deberá realizarse
luego de la coordinación entre Supervisores de SALFA MANTENCIONES y Codelco Chancado Secundario y Terciario.
La comunicación y coordinación efectiva, es un factor decisivo en el éxito de una actividad, por lo tanto, es recomendable
tener en cuenta lo siguiente:
• Comunicarse e instruirse mediante los canales formales (coordinadores).
• Comunicar claramente las ideas.
• Verificar que la comunicación fue comprendida.
• No sólo pensar en que se comprenda el mensaje, también es importante comprender lo que el personal pregunta y,
en caso de duda, consultar de nuevo
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:4 de 37
PARCHE CINTA

5.2 Inspección del Área.

Se debe realizar una inspección del área por posibles cambios de condiciones del entorno.

5.3 Inicio de la actividad

5.3.1 Planificación, Documentación y Paso Cero.

Con el propósito de ejecutar las actividades de mantenimiento de manera planificada y segura, se realiza a primera hora, una
reunión con los Capataces y Supervisores en la cual se describen los trabajos a realizar y se designa el personal para cada
trabajo.
La documentación consiste en la elaboración del check list de manos, verificación y control de condiciones físicas y
psicológicas de los trabajadores, en la realización de charla de cinco minutos operacional sobre la actividad que se va a
realizar, check list y documentos aplicables a la actividad, ART, etc. Estos documentos deben ser firmados en terreno por el
Supervisor de turno o Jefe de Terreno.
Además, se debe elaborar el Paso Cero (el cual consta de tres pizarras). En la pizarra N°1 se describe el trabajo a realizar, el
Área/Equipo, el Supervisor, los Ejecutores, los Riesgos Críticos, Criticidad y Observaciones. En La pizarra N°2 se describen
las competencias de los ejecutores, las herramientas a utilizar y las Reglas que Salvan Vidas, esta debe estar firmada por el
ADC, Prevencionista y Supervisor. En la pizarra N°3 se describe el punto físico de trabajo en un mapa de la planta.

5.3.2 Ingreso al Área.

Se deberá llenar un documento de Ingreso al Área, en este se describe la fecha, hora, nombre del personal a ingresar, RUT,
numero de pase, cargo, firmas de todo el personal que ejecutará la actividad, lugar y la tarea a realizar. Este documento debe
estar firmado por: El ADC SALFA MANTENCIONES (Jefe de Terreno o Supervisor de turno), el Prevencionista de Riesgos
y el Encargado de la Actividad SALFA MANTENCIONES y Jefe de turno Codelco. Una copia de este protocolo debe quedar
en Consola CODELCO.

5.3.3 Chequeo de Herramientas y/o Equipos.

Se debe hacer una revisión de las herramientas y equipos a utilizar, verificando que se encuentren en buenas condiciones
y dejando registro de esta inspección en Check list de Herramientas y/o Check list de equipos a utilizar. Se deberá aplicar
Estándar corporativo Salfa Mantenciones N°29 Herramientas Manuales (MC-SSMA-E-29). ECF N°5 Control de
Herramientas Portátiles y Manuales (Codelco)

5.4 Desarrollo de la actividad

5.4.1 Bloqueo y Recepción de Equipos.

Para realizar el bloqueo del equipo a intervenir, se deberá llenar protocolo de Solicitud de Equipos y/o Sistemas identificando
al responsable de la actividad, equipo, tarea a realizar y energías peligrosas. Posteriormente se debe solicitar equipo y firma
al encargado de consola, luego se deberá anotar en las pizarras de Consola CODELCO con un número (1 al 60), el cual debe
ir en la papeleta de bloqueo. Consola se comunicará con el eléctrico de turno y Operador de CODELCO para realizar bloqueo
en sala eléctrica (1er o 2do piso), ahí se debe llenar registro de ingreso a sala, para luego desenergizar equipo a intervenir
(bajar switch). Eléctrico, Operador CODELCO y Capataz SALFA MANTENCIONES colocaran pinzas y candados con su
respectiva tarjeta de identificación. Se deja copia de protocolo de bloqueo en Sala eléctrica y luego en Consola. Una vez
realizado esto, el Capataz de SALFA deberá llevar caja departamental, en la cual todos los involucrados en la actividad deben
poner su candado de bloqueo con su respectiva tarjeta de identificación. Se aplicará Estándar Corporativo Salfa Mantenciones
N°46 Bloqueo de Seguridad (MC-SSMA-E-046) y ECF N°1 Aislación y Bloqueo.
La Verificación Energía Cero, se refiere a la eliminación y control de flujo de energías peligrosas antes de la intervención,
que pudieran poner en movimiento el equipo o parte de este con potencial de generar un accidente. Esta verificación se
efectúa vía radial y a través de equipos de medición (Manómetros, flujómetros, etc.) entre otros.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:5 de 37
PARCHE CINTA

5.4.2 Segregación del área.

Se debe aislar el sector de trabajo con barreras, cartel de “NO PASAR”, con los datos del encargado de la actividad (Nombre
Completo, Empresa, Número de Contacto, frecuencia, etc) que impidan el paso a toda persona que quiera acceder al área o
lugar donde se realizarán los trabajos. La Segregación (separación o aislamiento) de peligros tiene por finalidad impedir la
Interacción hombre / máquina y hombre / procesos.

5.4.3 Descripción de la Actividad

5.4.3.1 INGRESO AL EQUIPO TRANSPORTADOR A REPARAR

 Solicitud de permiso a Encargado de área antes de ingresar al área del equipo transportadora a reparar.

 Traslado de herramientas desde camioneta a sector de trabajo.

 Ingreso al equipo transportador para intervenir la cinta transportadora (puede ser cubierta de retorno o de carga). Se
necesitan 2 trabajadores para realizar la tarea, uno que debe estar en el interior y otro de apoyo al exterior el cual
debe tener las herramientas e insumos a mano cuando el trabajador que ejecutara la tarea lo solicite. El trabajador
del exterior se debe preocupar del conexionado de las herramientas eléctricas y trazado más corte con cuchillo del
parche de cinta que se utilizará.

5.4.3.2 EJECUCIÓN DE LA REPARACIÓN CON PARCHE DE CINTA.

 Revisión del daño a reparar en forma visual y mediante el tacto y discriminar según los siguientes criterios y ejecutar.

 Los daños pasados transversal no deben ser superiores al 20 % del ancho de la correa.
 Cuando sea requerimiento del mandante reparar daños mayores al 20 %, dejar por escrito en el informe de
terreno, firmado un representante de la compañía mandante.
 Tratándose de roturas más largas debe efectuarse un empalme.
 Si se trata de daños con compromiso telas, utilizar parches cintas con telas.
 En Salfa Mantenciones, la aplicación de parche de cinta se limita a cubrir daños pasantes longitudinales,
pequeñas perforaciones, esto con el fin de proteger el sector y dar vida útil hasta la programación de reparación
o empalme en caliente.

 Limitar el avance del daño con una perforación con sacabocado. Esto se realiza utilizando una llave de impacto
eléctrica.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:6 de 37
PARCHE CINTA
 Elegir el parche por lo menos 50 mm más grande que el daño a reparar.

 Marcar el contorno del parche sobre la cubierta de la correa con crayón.

 El trabajador del exterior le pasa un esmeril recto con cepillo de alambre instalado al trabajador que está en el
interior, el cual debe colocarse sus epp específicos correspondientes a la tarea (matriz de riesgos)

 Texturizar todo el sector con cubierta de goma con el cepillo giratorio de alambre, para que el parche quede colocado
sobre una superficie rugosa y tenga una buena adherencia. Evitar que la goma se queme, por lo que se debe utilizar
un cepillo en buenas condiciones y siempre observando la superficie.

Fotografías
Referenciales

 Quitar el polvo del texturizado en seco con una escobilla de mano y soplador de aire frio.

 Limpiar las superficies con solvente para remover todos los residuos de viruta de goma de la zona texturizada.

 El trabajador del exterior toma un envase de cemento vulcanizador en frio, utilizando guantes de látex abre el envase
de cemento y el envase de catalizador (endurecedor, ver anexo). El producto catalizador lo vierte al interior del
cemento y tapa el envase. Se debe mezclar con una paleta enérgicamente durante al menos 1 minuto asegurando que
la mezcla sea homogénea. También se puede realizar la mezcla en otro envase para asegurar que la brocha quepa
por la abertura.

 El trabajador del interior del transportador entrega las herramientas y pide el envase de cemento mezclado.

 Utilizando brocha aplicar una lámina de cemento la zona de reparación con la mezcla cemento – endurecedor
frotándola fuertemente. Dejar secar hasta que la mano de cemento este ligeramente pegajosa al efectuar el control
con el dorso de los dedos, 25 a 30 minutos.

Fotografías
Referenciales

 Dimensionar el parche de cinta utilizando flexómetro, escuadra, marcando con crayón y realizar corte del parche de
cinta utilizando cuchillo olfa.

 Utilizando brocha, aplicar una segunda mano de cemento, al sector a reparar y esperar 4 a 5 min de secado.
Utilizando
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:7 de 37
PARCHE CINTA
 Quitar la hoja protectora del parche de reparación y aplicar también una mano de cemento / endurecedor (lamina
delgada), dejar secar hasta que tenga tack adecuado. Las dos manos de cemento / endurecedor deben tener tack
adecuado al momento de aplicar el parche (esto es, no se debe pegar al tacto sobre el cemento).

Fotografías
Referenciales

 Colocar el parche cinta doblando el parche por el centro pegando primeramente el punto central con el centro del
daño y de forma homogénea ir bajando y pegando el parche.

 Pasar el rodillo fuertemente para que no queden burbujas de aire atrapadas.

Fotografías
Referenciales

 Aplicar una capa de cemento vulcanizante sobre y alrededor del parche cubriendo 1” alrededor de este.

Fotografías
Referenciales

 Retirar equipamiento y residuos del lugar, dejando limpio y ordenado.

 El personal se retira del equipo transportador.

 Se informa al encargado del área que el trabajo ha terminado y se firma la documentación respectiva.

NOTA: Recordar revisar las herramientas, elementos de izaje y epp a utilizar.

5.4.5 Orden y aseo del área de trabajo.

Después de realizada la actividad, se debe dejar el lugar de trabajo ordenado y limpio, esto evitara que existan peligros que
puedan generar incendios, caídas, golpes y otro tipo de accidentes del trabajo.
Desbloqueo y Entrega de equipos
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:8 de 37
PARCHE CINTA
Para realizar el desbloqueo del equipo que se intervino, los trabajadores deberán retirar los candados de bloqueo de la caja
departamental, luego el Capataz de SALFA, se debe comunicar con Consola CODELCO, el cual se comunicará con el
eléctrico de turno y Operador de CODELCO para retirar los candados de bloqueo y energizar el equipo intervenido en Sala
eléctrica, luego se debe dejar protocolo de bloqueo en equipo entregado en sala eléctrica, posteriormente dirigirse a Consola
CODELCO, donde se deja la copia del protocolo de bloqueo en equipo entregado, se borra de la pizarra y se entrega el
equipo. Se aplicará Estándar Corporativo Salfa Mantenciones N°46 Bloqueo de Seguridad (MC-SSMA-E-046) y ECF N°01
Aislación y bloqueo.

5.4.6 Retiro del Área.

Es el traslado desde el punto de trabajo, hacia las instalaciones de faena, este traslado debe hacerse con cuidado, poniendo
atención al entorno y a las condiciones de tránsito.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:9 de 37
PARCHE CINTA
5.5. Diagrama de Planta
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:10 de 37
PARCHE CINTA

6. MATRIZ DE SEGURIDAD.

Magnitud de Riesgo (MR) = P x C

Calificación Valor Criticidad
Riesgo/Impacto Inaceptable 20 a 25

Riesgo/Impacto Indeseable 10 a 16

Riesgo/Impacto Aceptable 6a9

Riesgo/ Impacto Menor 1a5

SEVERIDAD
Medianamente
Menores Graves
PROBABILIDAD Insignificante (1) Graves Muy Graves
(2) (4)
(3) (5)
Alta (5) M I I I I
Moderada (4) M A I I I
Media (3) M A A I I
Baja (2) M M A A I
Insignificante (1) M M M M M

6.1 Tabla de Peligros, Aspectos y Medidas de Control.

DESCRIPCIÓN
N° PELIGROS RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL
DE LAS ETAPAS
1.1.- Caída mismo 1.1.- Personal en general debe transitar por
1.1.- Tránsito nivel, Tropiezos, lugares señalizados y habilitados.
peatonal por áreas Torcedura de tobillo 1.1.- Personal debe tener precaución al
con desniveles y/o desplazarse por terrenos irregulares.
con material de sobre 1.1.- Personal debe Mantener orden y limpieza
1.1.- Ingreso al tamaño durante toda la jornada de trabajo.
equipo 1.1.- Verificar que el acceso, pasillo o lugar de
transportador a trabajo no tenga material de sobre tamaño.
reparar
1.2.- Caída mismo 1.2.- El supervisor directo debe comunicar y
1.1.1.- Ingreso al 1.2.- No instruir al nivel, Tropiezos, difundir el procedimiento de trabajo (Dejar
área (coordinación personal Torcedura de tobillo, registro firmado).
con personal correctamente. aprisionamiento, caída El supervisor directo debe dar cumplimiento a
operaciones para distinto nivel, golpeado lo que establece el Decreto nº 40 art 21 sobre la
1
entrega del equipo) por, contra. obligación de informar.

1.1.2.- Traslado de 1.3.- El supervisor directo debe cerciorarse del

herramientas al 1.3.- No 1.3.- Caída mismo pleno entendimiento de las instrucciones
lugar de trabajo. entendimiento o nivel, Tropiezos, entregadas y en caso necesario realizar la re
dudas del personal Torcedura de tobillo, instrucción al personal.
1.1.3.- Intervención sobre el aprisionamiento, caída
de cinta procedimiento de distinto nivel, golpeado
transportadora. trabajo por, contra.
1.4.- En la charla diaria, el supervisor directo,
debe indicar las vías de acceso y evacuación en
1.4.- Planificación 1.4.- Caída mismo caso de emergencia.
deficiente y/o falta de nivel, Tropiezos, Se debe confeccionar ART, permisos
control Torcedura de tobillo, específicos, Chequeo de Equipos y
 REPARACIÓN DE CINTA
TRANSPORTADORA CON
PARCHE CINTA
aprisionamiento, caída
distinto nivel, golpeado
por, contra.
1.5.- Manipulación de
herramientas en mal 1.5.- Aprisionamiento
estado por objeto fijo o en
movimiento
10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
Página:11 de 37
herramientas, con la finalidad de evaluar todos
los riesgos de la tarea.
1.5.- Procedimiento de Mantenimiento.
1.5.- ECF Nª 5 equipos y herramientas
portátiles y manuales.
1.5.- Uso de Elementos de Protección Personal
específicos
1.5.- Control de elementos susceptibles a ser
atrapados
1.5.- Señalización
1.5.- Análisis Riesgos de la tarea
1.5.- Tarjeta Verde

1.6- Instrucción específica sobre manejo de

1.6.- Posturas carga manual y sobreesfuerzos
forzadas. 1.6.- Apoyo con elementos mecánicos de
1.6.- Sobreesfuerzo levante (Tecles, gatas hidráulicas)
1.6.- Aplicación de Protocolo Minsal - TMERT
- MMC
1.6.- Análisis de Riesgos de la tarea
1.6.- Aplicación Tarjeta Verde

1.7.- Trabajadores deberán mantenerse alejada

1.7.- Uso de cuchillo sus extremidades de donde se ejecuta el corte.
olfa en malas 1.7.- Utilizar herramienta certificada.
condiciones, sin 1.7.- Contacto con 1.7.- Uso Guante Malla Metálica en mano de
certificación. - elementos cortantes. apoyo.
1.7.- Siempre adoptar una postura que evite la
exposición de extremidades a la línea de
movimiento del cuchillo.
1.7.- Se debe realizar el control de despuntes de
hojas. Para esto habilitar un recipiente en donde
se deposite la totalidad de despuntes de hojas
para cuchillos.
1.7.- Análisis Riesgos de la tarea
1.7.- Tarjeta Verde
1.7.- Comunicación entre compañeros de
trabajo

1.8.- Riesgo Crítico N°10

1.8.- Conducción de 1.8.- Choques, Controles Críticos:
equipo. colisiones, atropellos y Verificación teórica y práctica de competencias
volcamientos por por vehículos.
conducción de La organización debe verificar las competencias
vehículos. de los conductores por de vehículo, que incluya
las distintas condiciones de operación (nieve,
barro, etc.) para otorgar las licencias internas
(acreditación conductores / operadores).
Debe existir un registro de conductores /
operadores en sistema.
Los conductores de vehículo liviano u
operadores deben contar con licencia municipal
al día y licencia Interna vigente.
Programa de mantención - equipo y vehículos.
Existencia de programa de mantención de
vehículos, se debe identificar en cabinas la
próxima mantención.
Informe cumplimiento del programa de
mantención y registro de inspecciones (Checl
List).
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:12 de 37
PARCHE CINTA
Evaluación - riesgos de rutas críticas.
Plan de tránsito con rutas / sectores críticos /
verificación en terreno.
Aplicación de procedimiento y/o instructivo
Operacional que especifique el paso a paso de la
tarea.
Realizar la difusión de rutas críticas, plan de
tránsito y las medidas de control a usuarios.
Estándar - EST de fatiga y somnolencia.
Disponer de un programa de gestión de fatiga y
somnolencia de acuerdo a Estándar de Salud
N°6 y Procedimiento Operativo SIGO-P-008.
Reporte de gestión de casos positivos por fatiga
y somnolencia, Tarjeta Verde.
Difusión de
procedimiento/instructivo/programa de alerta
temprana y que el personal sepa qué hacer en
caso de presentar alteraciones de la alerta.
Prohibición uso de celular en la conducción.
Prohibición de uso de teléfono móvil o celular,
audífonos para radios comerciales y dispositivos
de similares características.
Registro de inspección de prohibición uso de
teléfono móvil o celular.
Sistema de control de flota y gestión de
velocidades en vehículos
Contar con un sistema de control de flotas que
gestione, evite y/o alerte los excesos de
velocidad.
Monitorear las acciones realizadas por las
desviaciones o incumplimientos de velocidad.
El personal debe estar capacitado en el sistema
de control y gestión de velocidad.
1.8.- Reglas que Salvan Vidas N°10
Uso de la Tarjeta Verde.
1.8.- ECF N°21

1.9.- Riesgo Crítico N°4 Contacto con

energías peligrosas por liberación
1.9.- Intervención en descontrolada (neumática, hidráulica,
equipos energizados 1.9.- Contacto con térmica, mecánica, potencial, química,
(cintas energías peligrosas por otras).
transportadoras). Liberación Controles Críticos:
descontrolada Competencias del personal involucrado en
(Neumática, Hidráulica, maniobras o actividad.
Mecánica, Potencial, Existencia de programa de capacitación y
Química). entrenamiento.
Contar con inducción del área que contemple
los riesgos de eventos por liberación
descontrolada de energía.
Verificar que el personal que realiza
actividades con energía (eléctrica, neumática,
hidráulica, térmica, mecánica, potenciales,
química, etc.), cuente con las competencias
requerida.
Verificar que los trabajos a desarrollar que
involucren control de energías cuenten con
autorización del dueño de área.
El personal expuesto a las energías debe estar
capacitado en el reglamento o procedimiento de
aislación y bloqueo específico del área.
Aislación, bloqueo y verificación de energía
cero.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:13 de 37
PARCHE CINTA
Contar con un procedimiento / reglamento de
aislación y bloqueo.
Identificar los equipos e instalaciones mediante
TAG y definir las energías presentes con un
mapa de energía o bloqueo en equipos críticos.
Verificar existencia de mecanismos y/o
dispositivos en el área que aseguren el
aislamiento y bloqueo, disipación o contención
de las energías peligrosas y verificación de
energía cero.
Verificar la práctica de aislación, bloqueo y
chequeo de energía cero de todas las energías
presentes.
El personal que realiza la aislación y bloqueo
de energías distintas a la eléctrica, debe contar
con las competencias requeridas.
Elementos de control y contención de energías.
Contar con dispositivos de control de acuerdo a
evaluación de riesgos, fabricados o diseñados
con memorias de cálculo o certificados.
Existencia de diagramas / mapas de
identificación de dispositivos de contención
existentes en equipos, sistemas, circuitos del
área.
Verificar que los dispositivos de contención
cuenten con un programa de inspección y
mantención.
Segregación y control de acceso.
Contar con métodos y elementos de
segregación de energías presentes en
el área (barreras new jersey, conos con cadenas,
señalización, etc.).
Verificar existencia de elementos de
segregación y señalética requerida.
El personal encargado de aislar y segregar el
área debe contar con las competencias
requeridas.
Dispositivos de lectura de niveles de energía
cero.
Contar con dispositivos de lectura de niveles de
energía, en base al inventario de energías
presentes en el área.
Dispositivos de medición de niveles de energía.
El personal que realiza la verificación de
energía cero debe contar con las competencias
necesarias.
2.10.1.- Reglas que Salvan la Vida N°4
Contacto con energías peligrosas por liberación
descontrolada.
2.10.2.- ECF N°1 Aislación y Bloqueo

2 2.1.- Ejecución de la 2.1.- Personal en general debe transitar por

reparación con 2.1.- Caída mismo lugares señalizados y habilitados.
parche de cinta. 2.1.- Tránsito nivel, Tropiezos, 2.1.- Personal debe tener precaución al
peatonal por áreas Torcedura de tobillo desplazarse por terrenos irregulares.
2.2.1.- Texturizado con desniveles y/o 2.1.- Personal debe Mantener orden y limpieza
de cinta con esmeril con material de sobre durante toda la jornada de trabajo.
recto. tamaño 2.1.- Verificar que el acceso, pasillo o lugar de
trabajo no tenga material de sobre tamaño.
2.2.2.- Preparación
de producto
vulcanizante en frio. 2.2.1.- Examen de aptitud vigente para
exposición a ruido.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:14 de 37
PARCHE CINTA
2.2.3.- Aplicación 2.2.- Uso de esmeril 2.2.1.- Exposición a 2.2.1.- Señalización de advertencia de riesgos.
del producto recto y pistola de Ruido sin Protección /uso correcto de EPP auditivo.
químico. impacto. Auditiva 2.2.1.- EST N°2

2.2.4.- Instalación 2.2.2.- Uso de equipo de protección personal

del parche de cinta. para los ojos.
2.2.2.- Proyección de
2.2.5.- Orden y aseo partículas.
del sector y retiro 2.3.- Riesgo Crítico N°2 Caída a distinto
del transportador nivel por trabajos en altura.
2.3.- Superficie de 2.3.- Caída distinto Controles Críticos:
trabajo en altura. nivel Sistema de Protección contra caídas.
Contar con procedimiento de trabajo en altura
física.
El sistema de protección contra caída debe
contar con certificación y/o memoria de cálculo
(SPDC, puntos de anclaje y líneas de vida).
Definir los criterios para asegurar que el
sistema utilizado sea el adecuado para las
características del trabajo a realizar (SPDC,
puntos de anclaje y líneas de vida).
Verificar la certificación, instalación, uso
correcto, almacenamiento y disponibilidad de
SPDC, puntos de anclaje y líneas de vida.
Certificación de superficies de trabajo
(plataformas, andamios, puntos de anclaje y
cuerdas de vida).
Las plataformas, superficies de trabajo y puntos
de anclaje, deben contar con certificación del
fabricante o representante técnico de la marca o
memoria de cálculo.
Verificar cumplimiento de certificación de las
plataformas y superficies de trabajo.
El personal encargado del diseño y montaje de
plataformas, superficies de trabajo y puntos de
anclaje, está capacitado y calificado.
Capacitación / especialización.
Programa de capacitación al personal que
trabaje en altura física.
Verificar cumplimiento del programa de
capacitación.
El personal encargado del montaje y
desmontaje de andamios, debe estar capacitado,
entrenado y certificado por el fabricante o
representante de la marca.
Aptitud física y psicológica.
El personal que trabaje en altura física debe
contar con certificado de aptitud de altura física
al día.
Verificación de la condición física y
psicológica, antes del inicio del trabajo (ART).
Segregación /demarcación de áreas.
El procedimiento de trabajo en altura debe
establecer segregación temporal y demarcación
del área.
Verificar que se dispone de materiales y
recursos necesarios en condiciones operativas,
para segregar
de manera eficaz la zona que se encuentra la
línea de fuego.
El personal encargado de demarcar y7o
segregar debe contar con las competencias
necesarias.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:15 de 37
PARCHE CINTA

2.3.- ECF N° 2 Trabajo en Altura Física

2.3.- Reglas que Salvan Vidas N°2 Caída de
distinto nivel por trabajos en altura física
2.3.- Uso Tarjeta Verde.

2.4.- Uso de guantes de Látex o nitrilo, Buzo de

papel para no contaminar buzo piloto.
2.4.- Aplicación de 2.4.1.- Contacto con 2.4.- Conforme al tipo de producto a utilizar, al
sustancias peligrosas Sustancias Peligrosas momento de abrir los recipientes, considerar la
posible proyección de producto, debido a la
2.4.2.- Inhalación de acumulación de gases que este podría haber
gases tóxicos. generado.
2.4.- Uso de respirador dos vías con filtro mixto.
2.4.3.- Cortes al abrir 2.4.- Se debe difundir a todos los trabajadores
recipientes de que participen de la actividad las Hojas de Datos
productos. de Seguridad (HDS) correspondientes, así como
también las instrucciones de uso definidas por el
fabricante.
2.4.- Mantener en el punto de trabajo HDS e
instrucciones de uso definidas por el fabricante.
2.4.- Verificar Aplicación de ECF N°9 “Manejo
de sustancias peligrosas”.
a) Prohibición de fumar, comer y beber en los
lugares donde se utilizan, manejan o almacenan
sustancias peligrosas.
b) Se debe contar con la HDS del producto a
utilizar y el personal debe tomar conocimiento
de esta, dejando registro escrito de la difusión.
2.4.- Al manipular recipientes metálicos, se debe
hacer uso de guantes de cabritilla.

2.5.- ECF Nª 5 equipos y herramientas

portátiles y manuales.
a) Los trabajadores deben asegurarse que las
2.5.- Manipulación de 2.5.- Aprisionamiento, herramientas portátiles y manuales estén en
herramientas en mal cortes, golpes. buenas condiciones, de lo contrario no deben ser
estado utilizadas. Lo cual debe quedar registrado en el
check list diario de uso previo.
b) No usar/portar elementos susceptibles de ser
atrapados.
c) Todas las herramientas deben ser certificadas
por el fabricante o por un organismo
competente. Se prohíbe el uso de herramientas
confeccionadas artesanalmente (hechizas).
d) En caso de detectarse fallas y/o fatiga estos
elementos deben dejarse fuera de servicio.
e) Las herramientas deberán almacenarse
debidamente ordenadas y limpias.
f) Utilizar herramientas portátiles y manuales
exclusivamente para lo que fueron diseñadas
2.5.- Uso de Elementos de Protección Personal
específicos
2.5.- Control de elementos susceptibles a ser
atrapados
2.5.- Señalización
2.5.- Análisis Riesgos de la tarea
2.5.- Tarjeta Verde
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:16 de 37
PARCHE CINTA
2.5.- Realizar el chequeo herramientas eléctricas
a utilizar y verificar buen estado de estas
(Esmeril Recto, Soplador).
2.5.- Cualquier desperfecto en los equipos o
herramientas eléctricas debe ser reportado a
Eléctrico de Mantención pertenecientes al
contrato.
2.5.- Al manipular Esmeril Recto, se debe tomar
firmemente con ambas manos. En ningún caso
operar con sólo una mano.
2.5.- Nunca exponer extremidades a puntos de
movimiento (giro) del equipo.

2.6- Instrucción específica sobre manejo de

carga manual y sobreesfuerzos
2.6.- Apoyo con elementos mecánicos de
levante (Tecles, gatas hidráulicas)
2.6.- Posturas 2.6.- Sobreesfuerzo 2.6.- Aplicación de Protocolo Minsal - TMERT
forzadas. - MMC
2.6.- Análisis de Riesgos de la tarea
2.6.- Aplicación Tarjeta Verde

2.7.- Trabajadores deberán mantenerse alejada

sus extremidades de donde se ejecuta el corte.
2.7.- Mantener el área debidamente delimitada
y señalizada.
2.7.- Uso de cuchillo 2.7.- Contacto con 2.7.- Utilizar herramienta certificada y que
olfa en malas elementos cortantes. cumpla con la condición de auto retráctil.
condiciones, sin 2.7.- Difusión y Evaluación de Procedimiento
certificación. - de trabajo.
2.7.- Uso de Elementos de Protección Personal
específicos
2.7.- Análisis Riesgos de la tarea
2.7.- Tarjeta Verde
2.7 Comunicación entre compañeros de trabajo

2.8.- Riesgo Crítico N°4 Contacto con

energías peligrosas por liberación
descontrolada (neumática, hidráulica,
térmica, mecánica, potencial, química,
2.8.- Intervención en 2.8.- Contacto con otras).
equipos energizados energías peligrosas por Controles Críticos:
(cintas Liberación Competencias del personal involucrado en
transportadoras). descontrolada maniobras o actividad.
(Neumática, Hidráulica, Existencia de programa de capacitación y
Mecánica, Potencial, entrenamiento.
Química). Contar con inducción del área que contemple
los riesgos de eventos por liberación
descontrolada de energía.
Verificar que el personal que realiza
actividades con energía (eléctrica, neumática,
hidráulica, térmica, mecánica, potenciales,
química, etc.), cuente con las competencias
requerida.
Verificar que los trabajos a desarrollar que
involucren control de energías cuenten con
autorización del dueño de área.
El personal expuesto a las energías debe estar
capacitado en el reglamento o procedimiento de
aislación y bloqueo específico del área.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:17 de 37
PARCHE CINTA
Aislación, bloqueo y verificación de energía
cero.
Contar con un procedimiento / reglamento de
aislación y bloqueo.
Identificar los equipos e instalaciones mediante
TAG y definir las energías presentes con un
mapa de energía o bloqueo en equipos críticos.
Verificar existencia de mecanismos y/o
dispositivos en el área que aseguren el
aislamiento y bloqueo, disipación o contención
de las energías peligrosas y verificación de
energía cero.
Verificar la práctica de aislación, bloqueo y
chequeo de energía cero de todas las energías
presentes.
El personal que realiza la aislación y bloqueo
de energías distintas a la eléctrica, debe contar
con las competencias requeridas.
Elementos de control y contención de energías.
Contar con dispositivos de control de acuerdo a
evaluación de riesgos, fabricados o diseñados
con memorias de cálculo o certificados.
Existencia de diagramas / mapas de
identificación de dispositivos de contención
existentes en equipos, sistemas, circuitos del
área.
Verificar que los dispositivos de contención
cuenten con un programa de inspección y
mantención.
Segregación y control de acceso.
Contar con métodos y elementos de
segregación de energías presentes en
el área (barreras new jersey, conos con cadenas,
señalización, etc.).
Verificar existencia de elementos de
segregación y señalética requerida.
El personal encargado de aislar y segregar el
área debe contar con las competencias
requeridas.
Dispositivos de lectura de niveles de energía
cero.
Contar con dispositivos de lectura de niveles de
energía, en base al inventario de energías
presentes en el área.
Dispositivos de medición de niveles de energía.
El personal que realiza la verificación de
energía cero debe contar con las competencias
necesarias.
2.8.1.- Reglas que Salvan la Vida N°4 Contacto
con energías peligrosas por liberación
descontrolada.
2.8.2.- ECF N°1 Aislación y Bloqueo

2.9.- Tomar de forma fuerte y segura la

herramienta y pasarla de forma lineal,
presionando hacia abajo sin doblar la muñeca o
2.9.- Manipular 2.9.- Torcedura de la herramienta hacia los costados
rodillo de forma muñeca al utilizar
apresurada o con rodillos. 2.9.- Posicionarse sobre la cinta con ambas
muñeca doblada. rodillas sobre la superficie quedando con el
lugar a presionar con el rodillo en línea recta con
el brazo.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:18 de 37
PARCHE CINTA
2.9.- Tomar una postura adecuada para no sobre
esforzar el cuerpo.

2.10.- Visualizar entorno de trabajo y establecer

2.10.- Restos de 2.10.- Caída mismo vías de acceso a puntos de trabajo.
materiales utilizados nivel por pisos 2.10. Transitar por vías habilitadas y libres de
en áreas de trabajo. obstaculizados. obstrucción.
2.10.- Una vez que se termine de realizar la
actividad, se debe realizar limpieza, retirar todos
los restos de materiales e insumos utilizados,
segregar y derivar al lugar destinado de acopio.
Se deberá informar al ingeniero de turno cuando
se termine el trabajo.

 PELIGRO/RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL

1.- Uso Obligatorio de Protector auditivo
2.- Difusión de Mapa de riesgos del área
Ruido 3.- Ingresar al programa de Vigilancia médica.
4.- Evaluación pre ocupacional y ocupacional
5.- Aplicación de Protocolo de Riesgos de Exposición a Ruido.
Control Riesgo a la Salud
RQSV N°20 Exposición a polvo con contenido de sílice sobre el limite permisible.
1.- Exámenes de aptitud vigentes para exposición a sílice.
1.1.- Considerar en el proceso de contratación el acuerdo de Homologación vigente para
verificar aptitud para exposición a sílice.
1.2.- Debe existir un Programa de Vigilancia para los trabajadores expuestos.
Polvo
1.3.- Contar con la GES actualizada.
1.4. Capacitación teórica-práctica específica sobre riesgo.
2.- Señalización de advertencia de riesgo / uso correcto de equipo de protección
respiratoria.
2.1.- Contar con Programa de protección respiratoria de acuerdo a Guía ISP.
2.2.- Cumplimiento de pruebas de ajuste, mantenimiento, reposición y limpieza EPR.
1.- Difusión y aplicación Guía Técnica Radiación Ultravioleta de Origen Solar.
2.- Contar con indicadores de riesgo por exposición a UV solar.
3.- Capacitación en riesgos relacionados a Radiación UV.
Radiación solar
4.- Uso Obligatorio de buzo piloto o pantalón largo, zapatos cerrados, casco con
legionario. 5.- Uso de
bloqueador solar 30 min antes de la exposición y cada 2 horas.

1.- Respirador medio rostro con filtro mixto, Uso de guantes de nitrilo.
Sustancias Peligrosas
2.- Aplicación de plan de control de emergencias preparación y respuestas ante situación
de emergencias.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:19 de 37
PARCHE CINTA
6.2 Procedimiento de comunicaciones en caso de Emergencia.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:20 de 37
PARCHE CINTA
6.3 Flujo grama de comunicaciones en caso de emergencia.

PROTAGONISTA O
TESTIGO DEL EVENTO

SUPERVISOR DE TURNO APR DE TURNO

SALFA MANTENCIONES SALFA MANTENCIONES

JEFE DE TERRENO JEFE DE SSOMA

APR CODELCO
SALFA MANTENCIONES SALFA MANTENCIONES

ADMINISTRADOR DE
GERENCIA SSOMA
CONTRATO
SALFA MANTENCIONES
SALFA MANTENCIONES

ADMINISTRADOR DE
SUPERVISOR DE TURNO
CONTRATO
CODELCO
CODELCO
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:21 de 37
PARCHE CINTA
6.4 NÚMEROS DE EMERGENCIA

TELEFONO
NOMBRE
OFICINA CELULAR
Jefe de Turno Mecánico Codelco
Jaime Orellana 9-96910859
Jefe Operaciones
Dean Scalier 998370374
Dennis Alliaga 9-82131889
Juan Lemus 9-88681109
Consolas Gerencia Concentradora
Operaciones 2 323480
Molibdeno 2 323455
Chancado Secundario y Terciario 2 323322
Casa Reactivos 2 325102
Casa de Bombas 2 323509
Turno Mantenimiento 9-79985378
Listado de Emergencia Salfa Mantenciones
Sebastian Avalos (Supervisor) 9-71387977
Mauricio Perez (Prevencionista) 9-61609502
Alvaro Foix (Administrador Contrato) 9-96994050
Lorenzo Araya (Jefe de Terreno) 9-77069300
Jorge Morales (Prevencionista) 9-62366685
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:22 de 37
PARCHE CINTA
6.5 Medidas preventivas generales a realizar en los lugares de trabajo para disminuir el riesgo de contagio de COVID-19
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:23 de 37
PARCHE CINTA
6.6 MANEJO MANUAL DE CARGA
El manejo y/o manipulación manual de carga para los trabajos se debe realizar considerando la siguiente información.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:24 de 37
PARCHE CINTA
6.7 EXPOSICIÓN A RADIACIÓN UV.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:25 de 37
PARCHE CINTA
6.8 PAUSA LABORAL
Todo el personal realizara una pausa laboral de 10 minutos, antes de iniciar el trabajo de empalme vulcanizado. De
acuerdo con los siguientes fotogramas.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:26 de 37
PARCHE CINTA

7. EQUIPOS, MATERIALES Y REGISTROS (PROTOCOLOS).

7.1 Equipos Móviles.

 Camionetas para transporte de personal.

 Equipo de camión pluma para transporte de material.
 Alza hombre para apoyo cuando se requiera.
 Grúa Horquilla cuando se requiera.

7.2 Herramientas y Materiales

 01 cuchillo olfa
 01 rodillo de 4 mm.
 01 rodillo de 12 mm.
 01 huincha de medir (flexómetro)
 01 escuadra de 24”
 01 tenaza de 250 mm.
 01 escobilla de cerda sintética
 04 extensiones eléctricas 220 volt.
 01 esmeril recto con grata circular de 4” (cepillo de alambre).
 01 soplador de aire frío
 01 Llave de impacto o pistola de impacto eléctrica.
 01 saca bocado flexco.
 01 generador 380 volt. (cuando la energía eléctrica no es aportada por el mandante)
 01 tablero de distribución eléctrica 380/220V
 Cemento Vulcanizante SC2000 o SC4000 (ver anexo)
 Endurecedor UT-R20 ó E-40 Solvente (ver anexo)
 Parche de cinta CN
 Brocha de 2” o 3”


7.3 Nota: Toda herramienta y accesorios de levante, deben estar debidamente certificados, su check list.

7.4 Elementos de Protección Personal.

 Casco de seguridad con barbiquejo.

 Guante de cabritilla.
 Guantes Nitrilo y/o Touch.
 Respirador rostro completo con filtro de polvo o mixtos (Según Corresponda).
 Zapatos de seguridad.
 Buzo piloto Trevira con logo de empresa.
 Buzo Papel.
 Geólogo reflectante.
 Protector auditivo de copa.
 Arnés de Seguridad
 Chaleco Reflectante
 Traje de cuero completo (soldador). (Solo s se requiere)
 Mascara de soldar. (Solo s se requiere)
 REPARACIÓN DE CINTA
TRANSPORTADORA CON
PARCHE CINTA
7.5 Registros asociados.
7.5.1 Listado de Estándares corporativos del Sistema de Gestión Salfa Mantenciones
Estándar 1: Inicio de Obra (MC-SSMA-E-001)
Estándar 2: Salud Ocupacional (MC-SSMA-E-002)
Estándar 3: Inducción Hombre Nuevo (MC-SSMA-E-003)
Estándar 4: Comité Paritario (MC-SSMA-E-004)
Estándar 5: Instalación de faenas (MC-SSMA-E-005)
Estándar 6: Aguas Servidas (MC-SSMA-E-006)
Estándar 7: Manejo de Residuos (MC-SSMA-E-007)
Estándar 8: Iluminación (MC-SSMA-E-008)
Estándar 9: Tableros Eléctricos (MC-SSMA-E-009)
Estándar 10: Ingreso a Obras (MC-SSMA-E-010)
Estándar 11: Vehículos de Transporte de Personal (MC-SSMA-E-011)
Estándar 12: Conducción de Vehículos (MC-SSMA-E-012)
Estándar 13: Extintores Portátiles (MC-SSMA-E-013)
Estándar 14: Protección de Vanos y Shaft (MC-SSMA-E-014)
Estándar 15: Bodega de Sustancias Peligrosas (MC-SSMA-E-015)
Estándar 16: Control de Polvo (MC-SSMA-E-016)
Estándar 17: Control de Ruido (MC-SSMA-E-017)
Estándar 18: Distribución de Agua Potable (MC-SSMA-E-018)
Estándar 19: Distribución de Combustible (MC-SSMA-E-019)
Estándar 20: Equipos Mayores (MC-SSMA-E-020)
Estándar 21: Movimiento de Tierra (MC-SSMA-E-021)
Estándar 22: Señalética y Difusión (MC-SSMA-E-022)
Estándar 23: Análisis de Riesgos del Trabajo (MC-SSMA-E-023)
Estándar 24: Elementos de Protección Personal (MC-SSMA-E-024)
Estándar 25: Reconocimiento y Motivación (MC-SSMA-E-025)
Estándar 26: Excavaciones y Zanjas (MC-SSMA-E-026)
Estándar 27: Equipo de Emergencia (MC-SSMA-E-027)
Estándar 28: Código de Colores (MC-SSMA-E-028)
Estándar 29: Herramientas Manuales (MC-SSMA-E-029)
Estándar 30: Herramientas Eléctricas (MC-SSMA-E-030)
Estándar 31: Orden y Aseo (MC-SSMA-E-031)
Estándar 32: Sierra Circular (MC-SSMA-E-032)
Estándar 33: Esmeril Angular (MC-SSMA-E-033)
Estándar 34: Cilindros de Gases Comprimidos (MC-SSMA-E-034)
Estándar 35: Sustancias Peligrosas (MC-SSMA-E-035)
10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
Página:27 de 37
Estándar 36: Manejo Manual de Materiales (MC-SSMA-E-036)
Estándar 37: Manipulación de Moldajes (MC-SSMA-E-037)
Estándar 38: Enfierradura (MC-SSMA-E-038)
Estándar 39: Hormigonado (MC-SSMA-E-039)
Estándar 40: Trabajos en Caliente (MC-SSMA-E-040)
Estándar 41: Escalas (MC-SSMA-E-041)
Estándar 42: Andamios y Plataformas (MC-SSMA-E-042)
Estándar 43: Trabajos en Altura (MC-SSMA-E-043)
Estándar 44: Equipos de Levante (MC-SSMA-E-044)
Estándar 45: Compresores (MC-SSMA-E-045)
Estándar 46: Bloqueo de Seguridad (MC-SSMA-E-046)
Estándar 47: Análisis de Puestos de Trabajo (MC-SSMA-E-047)
Estándar 48: Montaje de Estructura (MC-SSMA-E-048)
Estándar 49: Protección Radiológica (MC-SSMA-E-049)
Estándar 50: Soldadura y Oxicorte (MC-SSMA-E-050)
Estándar 51: Espacios Confinados (MC-SSMA-E-051)
Estándar 52: Cierre de Faenas (MC-SSMA-E-052)
Estándar 53: Charla Diaria (MC-SSMA-E-053)
Estándar 54: Charla Integral (MC-SSMA-E-054)
Estándar 55: Capacitación (MC-SSMA-E-055)
Estándar 56: Uso de Canastillo (MC-SSMA-E-056)
Estándar 57: Señalero Grúa (MC-SSMA-E-057)
Estándar 58: Protección Radiación UV (MC-SSMA-E-058)
Estándar 59: Hallazgos Arqueológicos y Osamentas (MC-SSMA-E-059)
Estándar 60: Jefe de Mantención (MC-SSMA-E-060)
Estándar 61: Bodega de Residuos Peligrosos (MC-SSMA-E-061)
Estándar 62: Bodega (MC-SSMA-E-062)
Estándar 63: Envío de Información de Cierre de Obra (MC-SSMA-E-063)
Estándar 64: Trabajos cercanos a líneas Energizadas (MC-SSMA-E-064)
Estándar 65: Administración de Peligros Fatales (MC-SSMA-E-065)
Estándar 66: ELIMINADO
Estándar 67: Manejo de Crisis Operacional (MC-SSMA-E-067)
Estándar 68: Trabajos en Oficinas Corporativas (MC-SSMA-E-068)
Estándar 69: Traslado de Equipos en Pendiente (MC-SSMA-E-069)
Estándar 70: Traslado de Equipo Mayores (MC-SSMA-E-070)
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:28 de 37
PARCHE CINTA

7.5.2 Absolutos de Seguridad Salfa Corp

Salfa Corp considera adhesión absoluta a algunas normas de Seguridad, Salud Ocupacional y Buenas Prácticas Ambientales y no
tolera actos o condiciones inseguras que puedan afectar la integridad física de nuestros trabajadores y los bienes de nuestra
compañía. Por lo cual su cumplimiento es obligatorio.

Los absolutos de cumplimiento obligatorio son:

1. SIEMPRE IDENTIFICARE LOS PELIGROS Y APLICARE LAS MEDIDAS DE CONTROL ANTES DE NICIAR
MI TRABAJO, EN EL A.R.T.

2. SIEMPRE UTILIZARÉ MI SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA CAIDAS PARA TRABAJOS EN ALTURA.

3. SIEMPRE VERIFICARE QUE LOS EQUIPOS A INTERVENIR SE ENCUENTREN DESENERGIZADOS Y

BLOQUEADOS, SEGÚN PROCEDIMIENTO Y CON AUTORIZACIÓN.

4. SIEMPRE SOLICITARÉ AUTORIZACIÓN Y OBTENDRE LOS PERMISOS DE TRABAJO

CORRESPONDIENTES AL INGRESAR A LAS ÁREAS DE TRABAJO.

5. SIEMPRE VERIFICARE PARA TRABAJAR EN EXCAVACIONES QUE ESTAS SE ENCUENTREN

AUTORIZADAS Y CON LAS ÁREAS DE TRABAJO.

6. SIEMPRE RESPETARÉ LOS SISTEMAS DE ALERTA O DE CONTENSIÓN (EJ: ALARMAS DE INCENDIO,

EXTINTORES U OTROS DISPOSITIVOS), UTILIZÁNDOLOS SÓLO CUANDO CORRESPONDA A UNA
SITUACIÓN DE EMERGENCIA.

7. SIEMPRE ESTARÉ ATENTO A LAS MANIOBRAS DE IZAJE, SEGREGACIÓN DE ÁREAS Y NO ME

UBICARÉ BAJO CARGAS SUSPENDIDAS O CARGAS EN MOVIMIENTO).

8. SIEMPRE RESPETARÉ LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE EQUIPOS Y/O MAQUINARIAS (EJ:

ALARMAS, LIMITADORES DE CARGA, PROTECCIONES DE CARCASAS, SISTEMAS DIFERENCIALES U
OTROS U OTROS).

9. SIEMPRE QUE DEBA OPERAR MAAUINARIAS Y/O EQUIPOS DEBON CONTAR CON CAPACITACIÓN Y
AUTORIZACIÓN PARA HACERLO

10. SIEMPRE ME UBICARÉ BAJO UNA ESTRUCTURA SEGURA (CON ACUÑADURA Y/O FORTIFICACIÓN)
EN ÁREAS SUBTERRÁNEAS.

11. SIEMPRE VERIFICARÉ LAS CONDICIONES DE VENTILACIÓN Y GASES EN EL AMBIENTE EN ÁREAS

SUBTERRÁNEAS Y/O CONFINADOS.

12. SIEMPRE DARÉ INSTRUCCIONES CONSIDERANDO LOS ESTÁNDARES DE UN TRABAJO SEGURO.

NOTA: El uso de Los Absolutos tiene como fin respetar la vida, en ningún caso se aplicarán medidas administrativas para quienes
la utilicen

7.5.3 Referencias

 Plan de Calidad Obra.

 Reglamento interno de orden e higiene y seguridad Salfa Mantenciones S.A.
 Manual de Seguridad Salud Ocupacional y Medio Ambiente SalfaCorp S.A.
 Absolutos de Seguridad de SalfaCorp S.A.
 Estándar de Control de Fatalidad (E.C.F.)
 Estándar de Salud en el Trabajo (E.S.T.)
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:29 de 37
PARCHE CINTA
7.5.4 Listado de 21 Reglas que Salvan Vidas

 Regla N° 1: Yo siempre intervendré equipos desenergizados

 Regla N°2: Yo siempre estaré atento a las condiciones de trabajo al realizar tareas en
altura física.

 Regla N°3: Yo siempre respetaré la segregación en cargas suspendidas o maniobras

de izaje.

 Regla N°4: Yo siempre mantendré distancia segura de energías peligrosas y descontroladas (

neumáticas, hidráulica, térmica, mecánica, potencial, química)

 Regla N°5: Yo siempre estaré atento a la condiciones del terreno (caída de rocas, derrumbes, colapso de
talud, falla de pilas Mina Rajo, botadero, pilas por falla de terreno).

 Regla N°6: Yo siempre me mantendré instruido en los planes de emergencia ante la ocurrencia de un
incendio.

 Regla N°7: Yo siempre trabajaré en áreas libres del contacto con ácido sulfúrico.

 Regla N°8: Yo siempre respetaré el Reglamento para el manejo, transporte, uso (tronadura) o
almacenamientos de explosivos.

 Regla N°9: Yo siempre mantendré distancia segura de los equipos en movimiento y partes móviles.

 Regla N°10: Yo siempre estaré atento antes y durante la conducción de equipos y vehículos.

 Regla N°11: Yo siempre realizaré medición de gases en áreas abandonadas o espacios confinados antes
de ingresar.

 Regla N°12: Yo siempre utilizaré el EPP específico en áreas con exposición a radiación por materiales
fundidos y temperaturas extremas.

 Regla N°13: Yo siempre mantendré mis herramientas aseguradas para evitar su caída.

 Regla N°14: Yo siempre respetaré segregaciones en operaciones de equipos ferroviarios.

 Regla N°15: Yo siempre estaré atento a las condiciones de terreno/ avalanchas aludes.

 Regla N°16: Yo siempre mantendré distancia segura de lugares con riesgo de caída de pique.

 Regla N°17: Yo siempre mantendré distancia segura de zonas críticas de bombeo agua barro.

 Regla N°18: Yo siempre estaré atento a los controles de terreno/ caída de roca- planchones.

 Regla N°19: Yo siempre pediré autorización y capacitación antes de hacer ingreso a un área de
transición.

 Regla N°20: Yo siempre utilizaré mi respirador en presencia de polvo sílice.

 Regla N°21: Yo siempre utilizaré mi EPP específico en presencia de arsenita.

7.5.5 Estándares para el control de las fatalidades aplicables al contrato en Codelco Chile – División Chuquicamata
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:30 de 37
PARCHE CINTA

 ECF 1 Aislación y Bloqueo.

 ECF 2 Trabajo en altura Física
 ECF 3 Maquinarias Industriales
 ECF 4 Vehículos Livianos
 ECF 5 Herramientas y Equipos Portátiles y Manuales
 ECF 7 Izaje Mecánico de Cargas
 ECF 8 Guardas y Protecciones de Equipos
 ECF 9 Manejo de Sustancias Peligrosas
 ECF 12 Incendio
 ECF 21 Vehículos de Transporte de Cargas y Personas

7.5.6 Estándares de Salud en el Trabajo

1. Gestión de salud en el trabajo

2. Vigilancia Médica Ocupacional
3. Higiene Ocupacional
4. Ergonomía
5. Salud compatible. Exámenes pre – ocupacionales y ocupacionales
6. Fatiga y somnolencia
7. Factores biopsicosociales
8. Alcohol, drogas y tabaco
9. Restricciones, reubicaciones, rehabilitación y reeducación laboral
10. Maternidad

7.5.7 Uso de Tarjeta Verde

Nota: Cada vez que el trabajador encuentre alguna condición o acción sub estándar se aplicara tarjeta verde .
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:31 de 37
PARCHE CINTA
8. Evaluación del Procedimiento

Evaluación del procedimiento de trabajo: “Reparación de cinta transportadora con parche cinta”
10020421-MMEC-P-053

Nombre: _______________________________________________ Fecha: _____________

Rut: _________________________ Puntaje: ________

Cargo: ________________________________________________ Firma: _____________

Seleccione la alternativa correcta:

1) La confección de la ART se debe realizar en:

a) La oficina antes de salir a terreno con la intensión de planificar la tarea tranquilamente.

b) El lugar donde se ejecutará la tarea para detectar in situ los riesgos que afectan la ejecución de ésta.
c) El dormitorio el día anterior a la ejecución de la tarea para adelantar trabajo administrativo.
d) Ninguna de las anteriores.

2) Si encuentro que la ejecución de un trabajo no cumple con los estándares de seguridad, debo:
a) Ejecutarla de igual manera porque me lo ordenó mi Supervisor.
b) Realizarla pero con mucho cuidado.
c) Detener su ejecución mediante el uso de la “Tarjeta Verde”, con la intensión de planificar nuevamente su realización,
considerando la mayor cantidad de riesgos a lo que el personal se encuentra expuesto.
d) Sólo a) y b).

3) Dentro de las actividades previas a la ejecución de la tarea, tenemos que:

a) Realizar la Charla diaria y confeccionar los documentos de Seguridad.
b) Coordinar el desarrollo del trabajo, estimar tiempo, recursos, insumos, entre otros.
c) Trasladar materiales al punto de trabajo.
d) Todas las anteriores.

4) Al llegar al área de trabajo, el Monitor y Técnico responsable, deberán:

a) Realizar una inspección visual del área.
b) Verificar que todos los trabajadores utilices sus EPP necesarios para la ejecución del trabajo.
c) Revisar la condición de los elementos que serán utilizados en el trabajo.
d) Dar las instrucciones finales y las medidas de Seguridad en terreno.
e) Todas las anteriores.

5) ¿Qué factor es determinante para los riesgos del trabajo?

a) El Plan de Seguridad y Salud.
b) El lugar de Trabajo.
c) La vigilancia del Supervisor
d) Ninguna de las anteriores

6) ¿Cuál es la finalidad de un análisis de riesgos de tareas?

a) Preparar una ejecución adecuada del trabajo.
b) Controlar los riesgos del trabajo.
c) Eliminar todos los peligros.
d) Ninguna de las Anteriores.
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:32 de 37
PARCHE CINTA
7) ¿Quién es el responsable de inspeccionar periódicamente los elementos de protección personal e informar si se
encuentran en mal estado?
a) Supervisor
b) Bodeguero
c) Trabajadores
d) Prevencionista

8) Antes de comenzar la actividad, los trabajadores deben respetar los siguientes requerimientos de seguridad
a) Permiso de ingreso al área.
b) conocimiento de las tareas y sus riesgos.
c) Coordinar el trabajo con las demás áreas. Cruce de ART.
d) Supervisor debe explicar el trabajo a realizar al personal que intervendrá.
e) Todas las anteriores.

9) ¿Cuál Estandar de Control de Fatalidad, habla sobre Aislación y Bloqueo?:

a) ECF N°1
b) ECF N°5
c) ECF N°7
d) ECF N°12

10) Al ingreso al equipo transportador para intervenir la cinta transportadora (puede ser cubierta de retorno o de carga). Se
necesitan 2 trabajadores para realizar la tarea, uno que debe estar en el interior y otro de apoyo al exterior. El trabajador
del exterior se debe preocupar:
a) Del conexionado de las herramientas eléctricas y trazado más corte con cuchillo del parche de cinta que se utilizará.
b) Debe tener las herramientas e insumos a mano cuando el trabajador que ejecutara la tarea lo solicite.
c) Estar atento a cualquier condición que se presente en el exterior
d) Todas las anteriores

11) En la reparación de parche con cinta ¿, los daños pasados transversal no deben ser superiores al:
a) 10% del ancho de la correa
b) 30% del ancho de la correa
c) 20% del ancho de la correa
d) Ninguna de las anteriores

12) Al elegir el parche que se utilizara este debe ser por lo menos:
a) 10 mm más grande que el daño a reparar
b) 50 mm más grande que el daño a reparar
c) 100 mm más grande que el daño a reparar
d) Todas las anteriores

13) Para dimensionar el parche de cinta de manera correcta se debe utilizar:

a) Flexómetro
b) Escuadra
c) Se debe marcar con crayón
d) Todas las anteriores
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:33 de 37
PARCHE CINTA

8.1. Pauta de Evaluación

Pregunta Respuesta
1 B
2 C
3 D
4 E
5 B
6 B
7 C
8 D
9 A
10 D
11 C
12 B
13 D
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:34 de 37
PARCHE CINTA
Encargado (a) de la actividad
 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:35 de 37
PARCHE CINTA

Para los trabajos RUTINARIOS que presenten Riesgos, durante el turno debe chequear todas las posturas o puntos de trabajo.
En actividades / trabajos No rutinarios, el chequeo debe ser previo al inicio, si existen cambios relevantes, aplicar proceso de gestión
del cambio según procedimiento.

GERENCIA/ÁREA HORA DE HORA DE

FECHA DE LA INICIO TERMINO
TAREA
LUGAR DE LA
TAREA
DESCRIPCIÓN DE LA
TAREA
 REPARACIÓN DE CINTA
TRANSPORTADORA CON
PARCHE CINTA
10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
Página:36 de 37

Paso a paso de la tarea Identificación de Riesgos Indique las medidas de control

 REPARACIÓN DE CINTA 10020421-MMEC-P-053
Rev.: 0 Fecha: 09-06-2020
TRANSPORTADORA CON
Página:37 de 37
PARCHE CINTA
SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL, MEDIO AMBIENTE Y CÓDIGO : KH-CAP-R-009
CALIDAD REVISIÓN: 03
REGISTRO DE CAPACITACIÓN FECHA : 05/08/2008

OBRA O CONTRATO TIPO DE CHARLA

ÁREA DE TRABAJO CA P A CITA CIÓN INTERNA
LUGAR DE REUNIÓN CA P A CITA CIÓN EXTERNA
CHA RLA INTEGRA L
TEMAS TRATADOS REINSTRUCCIÓN
TEMAS GENERALES REUNION DE TRA B A JO
P ROCEDIM IENTO

T EM A (S)
SEGURIDA D

SA LUD OCUP A CIONA L

ANÁLISIS DE RIESGOS M EDIO A M B IENTE

CA LIDA D

F EC H A Y H OR A

ACCIONES PREVENTIVAS

P ERSONA L SA LFA

P ERSONA L SUB CONTRA TO

N° NOMBRE TRABAJADOR RUT ESPECIALIDAD FIRMA

1.-

2.-

3.-

4.-

5.-

6.-

7.-

8.-

9.-

10.-

11.-

12.-

13.-

14.-

15.-

16.-

17.-

18.-

19.-

20.-

PARTICIPANTES RELATOR
GERENCIA NOMBRE
SUPERVISIÓN EMPRESA SALFA MANTENCIONES
ADMINISTRACIÓN CARGO
TRABAJADORES FIRMA