Ing.

Msc Waleska Perdomo

www.parquesinapsix.com
Estrategia

 Plan diseñado para alcanzar

el objetivo estratégico.

 Las organizaciones deben

definir y revisar
continuamente su
estrategia.

 Cada área funcional debe

formular su estrategia,
alineada a la estrategia
corporativa.
MARCO DE LA ESTRATEGIA OPERACIONAL
(LOGÍSTICA)
AMBIENTE Y ESTRATEGIA RECURSOS
ENTORNO CORPORATIVA CORPORATIVOS

CALIFICADORES
CAPTADORES
LOGÍSTICOS

MISION

Capacidad Gestión de los Gestión de los Estrategia Gestión de los

Infraestructura Recursos Procesos Operacional Recursos
Instalaciones

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 MODELO DE PLANEACION ESTRATEGICA
OPERACIONAL
EVALUACION DEL AMBIENTE POSICION DE LA ORGANIZACION

Supuestos económicos generales Enunciado de la misión

Amenazas de regulación del estado Formulación de objetivos organizacionales,

económicos y financieros

Principales fuerzas tecnológicas del mercado Análisis de fortalezas y debilidades

Amenazas y oportunidades Formulación la visión

Recursos disponibles
Ambiente competitivo

PLAN ESTRATEGICO
Opciones estratégicas
Requerimientos de implementación de cada estrategia
Planes de contingencia
 LAS TRES ESTRATEGIAS GENÉRICAS
VENTAJA ESTRATÉGICA

Exclusividad Posición de
percibida costo bajo
por el cliente
Todo
un DIFERENCIACIÓN LIDERAZGO
ESTRATÉGICO

sector
OBJETIVO

EN COSTOS
Solo a un
segmento ENFOQUE O ALTA
SEGMENTACIÓN
particular

EXTRAIDO DE : ESTRATEGIA COMPETITIVA, MICHAEL PORTER

PROCESO LOGÍSTICO
La estrategia logística de diseño de un excelente almacén reduce las
probabilidades de desorden para el manejo de entradas y salidas
dentro de un sistema logístico. Establecer una organización es parte
fundamental de las gestiones principales de la logística interna.
Estrategia de Diseño de Almacén

Un almacén de dividirse según los servicios que deba prestar como infraestructura
de operaciones
Diseño de Almacenes Los almacenes se diseñan
según la necesidad de lo
que se va a guardar. Para
ello:
a) Especificar el
especificar tamaño de
almacenaje
b) Estructurar la forma y
espacio de los pasillos
c) Disponer espacio para
movimientos de
Almacén
Layout – Diseño de Almacenes
¿CÓMO ALMACENAR?
Dentro de los almacenes,
usted debe identificar que va a
guardar, por ello tome en
cuenta cómo:
 APROVECHAR EL ESPACIO
 APROVECHAR LA ALTURA
 IDENTIFICAR LA CARGA
 Almacenar por LIFO – FIFO - FEFO

FIFO First in, LIFO Last in, first

first out: out: último en
primero en entrar, primero
entrar, en salir).
primero en
salir

FEFO: First expired, first out, es decir:

primero en caducar, primero en salir.
Rendimiento de las salidas

SUMO CUIDADO

CARGA RÁPIDA

CARGA EN CANTIDAD
Definir que tipo de servicio logístico es parte de la construcción de
la estrategia de negocio. Conocer cual su alcance, determina la
naturaleza de las operaciones que se van a ejecutar.
Estrategia de Servicios Logísticos
Logística 1PL
 La misma empresa se
encarga de sus operaciones
logísticas
 Los fabricantes invierten en
sus propias instalaciones
para almacenaje y vehículos
Logística 2PL
 Reductor de costos
 Proveedor de uno de los
servicios logísticos básicos
 No presenta especialidad
funcional
 Proveedores asociados que
prestan funciones logísticas
básicas de transporte,
almacenamiento e inventario.
 No integra otras actividades
logísticas. No actúan de forma
local.
Logística 3PL
 Se establece estrategias de cadena de abastecimiento (relaciones tipo
cliente-proveedor) con prestación de los servicios integrados. Actúa
regional o globalmente.
Logística 4PL
Integran 3PL, 2PL y 1PL, son generalmente transaccionales con respaldo
financiero que se integran con cuentas corporativas y acuerdos globales de
cadena de abastecimiento, convirtiéndose en socio estratégico y asumiendo
riesgos operativos. Actúa como competidor e integrador de operaciones de
cadena de suministro global.
Realizar un control efectivo en los movimientos de las
operaciones logísticas garantiza la exactitud de la
existencia del producto, el correcto pronóstico de las
prospectiva y de la disponibilidad de stock.
INVENTARIO
 El inventario es el documento más simple en
contabilidad.
 Nos sirve para ver, de forma general, con lo que
cuenta la empresa para desarrollar su actividad.
 LOS INVENTARIOS NOS AYUDA A
REDUCIR COSTOS INNECESARIOS
EL INVENTARIO ACTIVO:
Es todo lo que tiene la empresa que le genera dinero

LOCAL EFICIENCTE Y BUENA GESTIÓN MENORES COSTOS Y

ORGANIZADO, DE PRECIOS DE BUENA CALIDAD
MENOR TIEMPO POSIBLE
DE TRABAJO
TIPOS DE INVENTARIOS
TIPOS DE ZAPATOS
I. I. DE MATERIA PRIMA
II. I. DE PRODUCCION EN PROCESO
III. I. DE PRODUCTOS TERMINADOS
IV. I. DE SEGURIDAD
V. I. DE LIQUIDACION
VI. I. DE TAMAÑO DE LOTE TIPOS DE HILO
VII.I. DE ALMACENAJE
VIII.I. DE DISTRIBUCIÓN

TIPOS DE CABLE
EN OTRAS PALABRAS CONTABILIZAR
LO QUE SE TIENE
CONTROL
 El control de la producción tiene que establecer medios
para una continua evaluación de ciertos factores: la
demanda del cliente, la situación de capital, la capacidad
productiva, entre otros.
 Esta evaluación deberá tomar en cuenta no solo el estado
actual de estos factores sino que deberá también
proyectarlo hacia el futuro
 La logística debe monitorear el control de los inventarios
y las necesidades de cada una de ellas, garantizando su
disponibilidad en cada paso de la cadena de suministro.
 EN OTRAS PALABRAS
SE DEBE REALIZAR LA TRAZABILIDAD DE
TODO MOVIMIENTO DEL PRODUCTO EN CADA FASE
La movilización interna de la logística debe responder a
un modelo de transporte que satisfaga la demanda, las
entregas oportunas y la gestión de garantías.
EJEMPLOS DE TRANSPORTE
Problema de Transporte
Dependiendo de las red de distribución, va variando las necesidades de
transporte, la operaciones internas y la cantidad de servidores van definiendo
el tipo de flota a disponer.
 El transporte también responde a el tipo de preparación de pedidos y la capacidad de
respuesta en la carga (despacho)
 El Cross-docking es un tipo de preparación de pedido (una de las funciones logísticas)
sin colocación de mercancía en inventario, ni operación de picking (recolección).
 Permite transitar materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías
provenientes de diferentes orígenes.
Red de Transporte
 Reducir costos en la eficiencia logística es el fundamento
para el desarrollo de la estrategia. Los costos de
operación siempre deben ser menor, pero siempre deben
rendir mayor efectividad en las tareas.
COSTOS DE TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN
Abastecimiento de Distribución Física
Materiales
Todos los costos que se Todos los costos de
incurren para mantener stock infraestructura física,
en el inventario, en cada personal, materiales y
punto del proceso logístico. transporte
COSTO DE ADQUISICIÓN
 El costo de adquisición
de un bien de uso
representa el sacrificio
económico para adquirir
el bien y ponerlo en
condiciones de ser
utilizado en la actividad
COSTO DE DISTRIBUCIÓN
 La distribución física
de productos es un
tema que se relaciona
directamente con el
mercadeo. Dicho en
forma simple la
distribución física es
llevar el producto
desde el centro de
producción al
consumidor final.
 Disponer de una plataforma tecnológica facilita la operación
logística, su control y organización para el acceso de los datos.
Depender de la disponibilidad de información a tiempo es
crucial para la correcta toma de decisiones.
SCM: Supply chain Management
 Su objetivo es optimizar la gestión de los
flujos físicos, administrativos y de la
información a lo largo de la cadena
logística desde el proveedor del proveedor
hasta el cliente del cliente.
 Está presente en todos los niveles de la
empresa, también al nivel operacional –
para la gestión de los flujos físicos de los
productos que hay que entregar – a lnivel
táctico – para definir las organizaciones y
pilotar estos flujos a medio plazo – que al
nivel estratégico – para definir las
orientaciones durables.
 Planificar toda la actividad de la empresa,
las compras, la producción y la distribución
de los productos, adecuándose y
respetando las demandas de los clientes.
Esta podría ser una definición sintética de
la optimización de la supply chain.
Características de la SCM
 SCM cubre el flujo de bienes
desde el proveedor a través del
fabricante y el distribuidor, hasta
el usuario final.
 SCM es una técnica que mira
todos los enlaces en la cadena
desde los proveedores de la
materia prima, pasando por varios
niveles de fabricación hasta el
almacenaje y distribución al
consumidor final, como se
muestra en la figura 2. En este
sentido, la gestión del flujo de
bienes a través de los elementos
distintos en la cadena, logísticas y
transporte son los vistos como las
variables más importantes para
ganar ventajas competitivas.
SE DEBE CONTAR CON ELEMENTOS
DE COMUNICACIÓN PARA:
 Hacer llegar a los proveedores instrucciones sobre los materiales y/o
medios de transporte.

 Especificar las características de los artículos.

 Mantener en registros las existencias en almacén.

 Decisiones rápidas con el movimiento de materiales.

 DISPOSICIÓN DE EQUIPOS PARA EL PROCESAMIENTO DE
INFORMACIÓN:

 Producir o mover inventarios.

 Ordenar la fabricación de artículos.
Práctica
 Usted es el gerente de logística del centro de distribución
de Fármacos. Fármacos es una franquicia de farmacias
que funciona a nivel nacional. Se le pide estructurar una
infraestructura logística de tal manera que se garantice la
disponibilidad de producto. Para ello:
 Desarrolle una estructura logística con cada una de las
estrategias vistas, de manera tal que usted pueda disponer
de una metodología de trabajo logístico definiendo
Estrategia de Almacenes, servicios logísticos, Control
de Inventarios, Estrategia de Distribución, costos y
plataforma tecnológica
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