Hoy en día existe la necesidad de contar con sistemas constructivos más eficientes y económicos,

lo que requiere de nuevos conceptos en el diseño y la construcción de losas estructurales en

edificaciones ante las grandes limitaciones técnicas y constructivas de los sistemas
convencionales que se han mantenido hasta la actualidad y que forman parte de la cultura del
sector de construcción. Muchas personas aprovechan los espacios verticales dentro de una
estructura para aprovecharlo mediante la estructura de un entrepiso. Actualmente en la industria
de la construcción, tenemos una buena oportunidad para innovar y propiciar el uso de los nuevos
sistemas de entrepiso para lograr una mayor calidad de la obra y así tener una reducción en los
costos, frente a los métodos tradicionales.

Las losas de entrepiso aligeradas se consideran como uno de los elementos más usados en la
construcción. Se usan con la finalidad de conseguir estructuras más ligeras y económicas, lo que
es beneficioso para disminuir las fuerzas originadas por la acción de sismos, así como las
dimensiones de las cimentaciones de la estructura.

Una losa es una amplia placa plana, generalmente horizontal, cuyas superficies superior e
inferior son paralelas o casi paralelas entre sí. Ésta puede estar apoyada en vigas de concreto
reforzado, en muros de mampostería o de concreto reforzado, en elementos de acero estructural,
en forma directa en columnas o en el terreno en forma continua. (Valverde-Gutiérrez, D. A.
(2005)). Cabe mencionar que en este sistema cada uno de los elementos tiene la altura y el ancho
apropiados para cumplir con los requisitos de resistencia y servicio; por ello tienen un peso
propio relativamente bajo y se puede adaptar a cualquier distribución de planta y hacer
perforaciones sin mayor problema.

El poliestireno como material aligerante de las losas de entrepiso proporciona una disminución
del peso del elemento. Ramos Rugel, 2002 indica que el sistema posee características de
aislamiento térmico y acústico, que le han sido conferidas por el poliestireno expandido. Éste se
puede adaptar a la forma que el proyecto requiera, según las características propias del material,
se podrá realizar los ajustes necesarios en obra, evitando grandes porcentajes de desperdicios.
Gracias a su versatilidad, el poliestireno es un material que puede ser trabajado con las
herramientas habituales en la obra, lo que garantiza ajustes perfectos. Su bajo peso permite la
facilidad de transporte y grandes economías en la instalación, sea cual fuere el sistema
constructivo utilizado. El poliestireno posee una conductividad térmica baja, su estructura de
células cerradas y rellenas de aire dificultan el paso del calor o del frío, traduciéndose en una
capacidad alta de aislamiento térmico y acústico.

El sistema de losa con láminas colaborantes es un nuevo concepto para el diseño y la

construcción de losas estructurales en edificaciones. Este sistema se compone de una lámina de
acero preformada (steel deck) y una losa de concreto vaciada sobre ésta, que actúan de manera
monolítica y forman una losa compuesta (Composite Steel Floor Deck). Este tipo de losa se suele
usar donde la estructura principal se erige en acero o es una construcción compuesta. El perfil de
la lámina que trabaja mejor es el de forma trapezoidal. Las láminas son galvanizadas y tienen
corrugaciones que hacen que la adherencia entre la interfase lámina y acero sea satisfactoria
evitando así deslizamientos horizontales entre los dos componentes.(Ramos Rugel, 2002)El
sistema de lámina colaborante permite un mayor rendimiento en la construcción de las losas de
entrepiso. Como lo indica Paye Anco, A. A., Peña Castillo, J., & Franco Sanchez, J. (2014) este
sistema es ideal cuando se maneja una gran área para techar. El sistema de placas colaborantes
permite un mayor rendimiento en la construcción de las losas de entrepiso. Este sistema es ideal
cuando se maneja una gran área para techar. Las placas colaborantes evitan el uso de los
encofrados, al cual debe considerarse el uso del falso cielo raso en algunos ambientes como
aulas, oficinas y otros.

El sistema de las losas reforzadas con láminas colaborantes evita el uso de los recursos en la
tarea de encofrado y desencofrado, y en los trabajos posteriores del cielorraso. El sistema
compuesto con láminas colaborantes, la losa aligerada con poliestireno en dos direcciones y la
losa maciza manejan la mayor cantidad de concreto, pero no requieren trabajos posteriores de
cielorraso. Por ello, en las losas vaciadas in situ es conveniente dejar una losa inferior 2 ó 3 cms
que permita obviar los trabajos de enlucido o emplear tiempo y dinero en ejecutar los trabajos
para el cielorraso de la losa.
La losa maciza genera un incremento en el manejo de las cantidades de acero con respecto a las
losas en una dirección. La cantidad de acero a usar es semejante para losas coladas in situ en una
y dos direcciones. Las losas compuestas con viguetas pretensadas y láminas colaborantes permite
minimizar el manejo del refuerzo en construcción.

Las placas estructurales prefabricadas alivianadas estructurales de madera son piezas

estructurales superficiales de fabricación industrial, que pueden funcionar como forjados o
cubiertas. Presentan grandes ventajas en comparación con los materiales tradicionales
constructivos, que a continuación se explicarán. Son elementos multifuncionales con una alta
capacidad resistente, de aislamiento acústico y térmico, inercia térmica y equilibrio higroscópico,
que conforman, además, una superficie de cierre.Los materiales empleados en la placa son
madera aserrada estructural, simple o empalmada. En general se emplean especies ligeras como
los pinos o abetos, similares a las utilizadas en las estructuras de entramado ligero de madera
(Coronel, F 2005)

Bibliografía

Ramos Rugel, M. (2012). Análisis técnico y económico de losas de entrepiso.

Valverde-Gutiérrez, D. A. (2005). Matrices comparativas técnico-económicas para los

tipos de entrepisos más usados en Costa Rica.
Paye Anco, A. A., Peña Castillo, J., & Franco Sanchez, J. (2014). Propuesta para la
utilización de losas de entrepisos prefabricados y su evaluación costo-tiempo.

Coronel, F. (2005) Placas estructurales prefabricadas alivianadas de madera para losas

de entrepiso y cubierta.

SISTEMA COSTRUCTIVOS PREFABRICADOS

HORMIGON

Los elementos prefabricados de hormigón son piezas elaboradas de fábrica preparadas

para ser instaladas directamente en obra. Durante su proceso de fabricación, el hormigón
fresco se vierte en los moldes para su posterior fraguado, y presenta una forma que viene
definida en los diferentes proyectos y especificaciones técnicas de ingeniería civil y vial.
Las piezas de hormigón fraguado que resultan al desmoldar pasan por estrictos controles
de calidad que garantizan las expectativas más exigentes de los procesos constructivos.
Los elementos de hormigón prefabricados que forman parte de un proyecto se almacenan
en espera de su transporte a obra.
El prefabricado, por tanto, es una solución industrializada para construir cualquier tipo de
edificación civil o elementos estructurales viales tales como viaductos, pasos inferiores o
canalizaciones. Además, el sistema garantiza una forma segura, rentable y eficiente de
aumentar considerablemente la productividad del proceso constructivo
Cuando se construye con elementos prefabricados se ahorra tiempo, costes y cantidad
de materiales. El precio final de los proyectos es menos variable y el plazo de construcción
es más corto.
https://www.prefabricadosjara.com/que-son-los-elementos-prefabricados-de-hormigon/

CONCRETOS (COLUMNAS, VALDOSAS, LOSAS)

El concreto prefabricado se refiere a la colocación del concreto en alguna ubicación
diferente de su posición final en la estructura, usualmente en una planta. Cuando estos
elementos han sido curados hasta alcanzar una resistencia suficiente para su manejo, son
removidos de sus moldes y trasladados a la estructura, el concreto prefabricado puede ser
estructural o arquitectónico. El estructural incluye vigas, trabes, viguetas, columnas, pilas,
pilotes, cabezas de pilotes, losas, paneles portantes de muros de carga, etc. Este concreto
puede ser convencionalmente reforzado o presforzado. Referente al arquitectónico típico,
incluye paneles de muros con ventanas, portaluces, coberturas de columnas, etc. Este
concreto puede ser sin refuerzo, convencionalmente reforzado o presforzado.

El estructural incluye: vigas, trabes, viguetas, columnas, pilas, pilotes, cabezas de pilotes,
losas, paneles portantes de muros de carga, etc. Este concreto puede ser
convencionalmente reforzado o presforzado.

https://www.probacons.com/elementos-prefabricados-de-concreto/