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INFORMACIÓN GENERAL
Centro de Formación (marque con una “X”)
Centro de la Industria, la Empresa y los Centro de Atención al Sector
x
Servicios Agropecuario y minero
FORMACION COMPLEMENTARIA:
Programa de PREVENCION, MANTENIMIENTO Y No de
formación: CONSTRUCCION DE OBRAS DE ARTE Ficha:
PARA VIAS.
Nombre del Equipo Ejecutor
Nombre del o los instructores ejecutores:
OSWALDO HURTADO FIGUEROA
2. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA
Nombre de la guía de aprendizaje:
PREVENCION, MANTENIMIENTO Y CONSTRUCCION DE OBRAS DE ARTE
PARA VIAS.
Código de la guía Digite las siguientes iniciales “GA” - código de la GA 280301055 - 03
competencia – consecutivo de la guía (inicia en 01):
Duración (horas): 40
Competencia asociada:
RECUBRIR SUPERFICIES DE ACUERDO CON NORMAS, PLANOS Y
ESPECIFICACIONES.
Resultado (s) de aprendizaje relacionado (s) Sólo para casos excepcionales se podrán
relacionar varios resultados de aprendizaje de la misma competencia.
CONFECCIONAR CUNETAS.
ENTIBAR LAS PAREDES, PREPARAR SUPERFICIES.
EJECUTAR LABORES PARA DESVÍOS DE CAUDALES Y CONSTRUIR
BOX CULVERT.
EJECUTAR PROCESOS PARA LOS DIFERENTES LLENOS
COMPACTADOS.
EFECTUAR OBRAS DE MANTENIMIENTO A LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE DRENAJE CONFORME A ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS.
3. DESARROLLO DE LA GUIA
CONSTRUCCION , REPARACION
Nombre del Y MANTENIMIENTO DE LOSAS EN Código del
Proyecto: CONCRETO Y SUMIDEROS PARA Proyecto:
LA SEDE DEL SENA OCAÑA
Fase del proyecto:
Actividad del
proyecto:
4. ACTIVIDADES Y EVIDENCIAS DE APRENDIZAJE
ENTIBAR PAREDES
Entre los problemas más importantes y recurrentes en la colocación de tuberías
enterradas y en la ejecución de algunas estructuras como plantas elevadoras,
cámaras profundas, etc, se encuentra el cómo asegurar la estabilidad de las
paredes durante las faenas de excavación, colocación y prueba de las tuberías (o
la construcción de la estructura enterrada, según sea el caso) y, por último, la
colocación y compactación de los rellenos laterales y superiores, que aseguren la
durabilidad de las tuberías y, en general, de las estructuras enterradas, además de
pavimentos situados en la superficie.
Existen varios tipos de suelos en los cuáles las paredes de las excavaciones se
pueden mantener estables con taludes mínimos, en cuyo caso la instalación de
tuberías y los correspondientes rellenos laterales y superiores, compactados, son
relativamente sencillos y los costos finales corresponden en general a los
estimados. Ejemplos de lo anterior son en general los suelos finos y granulares
cohesivos, sin presencia de agua. En éstos casos las paredes de las
excavaciones, con taludes moderados, permiten la excavación, la colocación de
camas de arena, la instalación de las tuberías, la colocación del relleno lateral y de
los rellenos superiores compactados en forma expedita, rápida y sin riesgo
apreciable para las personas. Sin embargo, es necesario verificar que los taludes
sean suficientes de modo de evitar desmoronamientos provenientes de las cargas
de compactación de los rellenos, de cargas de tráfico en los bordes de las
excavaciones y también estar atentos ante la eventual presencia de brotes de
agua.
El control de los ríos a quebradas durante la construcción de una obra de arte para
vías implica proveer una o más áreas de trabajo libres de aguay libres de los
escurrimientos, para que las obras permanentes puedan construirse en seco.
Las obras para el control de los ríos deben formar parte de todo el diseño del
proyecto, la selección de la solución tendrá un impacto no solo en el caso de las
obras temporales si también en el diseño.
La densidad del suelo es un indicativo de la relación peso por volumen del suelo,
y está en relación a la porosidad. Un suelo muy poroso será menos denso; un
suelo poco poroso será más denso. A mayor contenido de materia orgánica, más
poroso y menos denso será el suelo.
La importancia es en el aspecto biológico radica en el grado de compactación de
las partículas que lo forman, como se ha mencionado la porosidad es importante
para el desarrollo de las plantas al establecerse las raíces, también por la cantidad
de materia orgánica necesaria para el crecimiento de las plantas.
Caudal
Desvió de caudales
Construcción de box culvert
Densidad del terreno
Relleno en las obras construcción
Socializa la temática utilizada y realiza ejercicios de replanteo de muros con la
utilización de la información suministrada por el instructor
La red vial nacional, tiene especial importancia como base para el progreso y
bienestar económico y social de las regiones y es un valioso patrimonio nacional
que se debe cuidar y preservar mediante un mantenimiento adecuado y oportuno
que permita una transitabilidad satisfactoria para los usuarios. Al respecto, se ha
demostrado internacionalmente, que un apropiado mantenimiento de la red vial
disminuye significativamente los costos de operación de los vehículos, reduce los
tiempos de recorrido, mejora la comodidad para la circulación vehicular y aminora
los accidentes de tráfico por causa del mal estado de la vía, todo lo cual facilita el
acceso de los bienes producidos en las localidades apartadas hacia los centros
consumidores y ayuda a expandir los servicios públicos de diferente índole en las
zonas rurales. Asimismo, un mantenimiento vial efectivo y sostenido, evita las
rehabilitaciones y las reconstrucciones, las cuales tienen siempre repercusiones
económicas costosas y son técnicamente evitables.
Mantenimiento vial
Mantenimiento de las obras de arte para vías.
Definición de cuneta
Pasos a seguir para la construcción de cunetas
Definición de entibado
Tipos de entibados
Que es la preparación de superficies para las obras
de infraestructura.
Pasos a seguir para la preparación de superficies
en las obras de infraestructura.