PRACTICA Nº3

GRUAS
NOMBRE

JOEL VALENTIN QUISPE VALENCIA

CÓDIGO

12933-9
GRÚA TORRE

GRUA TORRE: TIPOS Y OPERADOR, FICHA TECNICA, MAQUINA PARA

CONSTRUCCION, MOVIL, ORUGA, CAMION, MOTOR, FICHA TECNICA,
CARACTERISTICAS, REPUESTOS, ALQUILER.

LA GRÚA TORRE ES UNA MÁQUINA DESTINADA A LA CARGA Y

DESCARGA DE DIFERENTES MATERIALES. DICHA CARGA SE DISTRIBUYE
MEDIANTE EL EMPLEO DE UN GANCHO Y APAREJOS QUE PERMANECE
SUSPENDIDO GRACIAS AL USO DE UN CABLE.

ADEMÁS, REALIZA SU CORRESPONDIENTE DESPLAZAMIENTO SOBRE UN

CARRO Y CUENTA CON UN SOPORTE GIRATORIO QUE ES
GENERALMENTE MONTADO SOBRE LA PARTE SUPERIOR DE UNA TORRE
VERTICAL.

LA GRÚA TORRE A MENUDO SE ENCUENTRAN ASEGURADAS AL SUELO

DENTRO DE LA ESTRUCTURA, DONDE EL ESPACIO ALREDEDOR DEL
EDIFICIO ES LIMITADO.

UNA COMÚN TÉCNICA MODERNA DE INGENIERÍA ES FIJAR LA GRÚA AL

LUGAR DEL POZO DEL ASCENSOR –SUBIÉNDOLA HACIA LUGARES MÁS
ELEVADOS A MEDIDA QUE LA CONSTRUCCIÓN AVANZA- Y TERMINANDO
EL POZO UNA VEZ QUE LA GRÚA HA SIDO DESMANTELADA.

GRUA TORRE EN LA CONSTRUCCIÓN

GRÚA PÓRTICO

GRUA PORTICO: INDUSTRIAL, DE CONSTRUCCION, MOVIL, DE MUELLE,

PARA CONTENEDORES, PUENTE, PARTES, DISEÑO, OPERADOR,
POLIPASTOS, NEUMATICOS, FUNCIONAMIENTO.

UN TIPO ESPECIAL DE GRÚA QUE ELEVA LA CARGA MEDIANTE UN

MONTACARGAS INSTALADO SOBRE UNA VIGA. LAS GRÚAS DE PÓRTICO
SE ENCUENTRAN COMÚNMENTE EN ASTILLEROS O EN LUGARES COMO
ACERÍAS, DONDE EL ESPACIO EN ALTURA PUEDE SER UN PROBLEMA.

GRÚA TELESCÓPICA
GRÚA TELESCÓPICA: INDUSTRIAL Y DE CONSTRUCCIÓN, POLIPASTOS,
FICHA TECNICA Y ESPECIFICACIONES, CARACTERISTICAS, CAMION GRUA,
PRECIO, ALQUILER.

LAS GRÚAS TELESCÓPICAS SON OTRA FORMA DE GRÚAS PESADAS

EMPLEADAS PARA TRANSPORTAR Y MANIOBRAR OBJETOS DE UN LUGAR
A OTRO.

ADEMÁS, COMO LAS GRÚAS TELESCÓPICAS ESTÁN ADEMÁS EQUIPADAS

CON AJUSTES DE ALTURA, CUANDO SE TRATA DE TRANSPORTAR Y
TRANSFERIR LAS MERCANCÍAS DE UN LUGAR A OTRO, L

OS PROBLEMAS RELACIONADOS CON LA ALTURA ESTÁN

COMPLETAMENTE ERRADICADOS.

LAS GRÚAS PESADAS, COMO LAS GRÚAS TELESCÓPICAS, SE PUEDEN

MONTAR ENCIMA DE UN CAMIÓN Y LUEGO SE PUEDEN CONDUCIR A
AQUELLOS LUGARES DONDE ES NECESARIO DESPLAZAR MERCANCÍAS Y
CARGAS.

LA PRINCIPAL DIFERENCIA ENTRE UNA GRÚA TELESCÓPICA Y OTRAS

GRÚAS CONVENCIONALES ES QUE LA PRIMERA TIENE UNA PLUMA
TELESCOPICA HUECA QUE CONTIENE VARIOS TUBOS MONTADOS EN UN
LADO Y OTRO. UN MECANISMO HIDRÁULICO PERMITE EL MOVIMIENTO DE
ALARGAMIENTO Y REFRACCIÓN DE LA VIGA.
MONTACARGAS

MONTACARGAS: ¿COMO FUNCIONA? MANIOBRAS, OPERADOR, CARGA Y

DESCARGA, MARCAS Y MODELOS, TIPOS, PARTES, CONTRAPESO,
MANUAL, ELÉCTRICOS, ACCIDENTES Y SEGURIDAD.

EL MONTACARGAS ES UN VEHÍCULO DE TRANSPORTE QUE PUEDE SER

UTILIZADO PARA TRANSPORTAR, REMOLCAR, EMPUJAR, APILAR, SUBIR O
BAJAR DISTINTOS OBJETOS Y ELEMENTOS.

HIDROGRUAS
HIDROGRUAS: SISTEMA HIDRAULICO, CARACTERISTICAS, MANIOBRAS,
ALCANCE DEL BRAZO HIDRAULICO, MANTENIMENTO, ¿QUE ES UNA
HIDROGRUA? PORQUE SE LLAMA ASI.

MÁQUINA COMPUESTA POR UNA COLUMNA QUE GIRA SOBRE UNA BASE,
Y UN SISTEMA DE BRAZOS SUJETO A LA PARTE SUPERIOR DE LA CITADA
COLUMNA.

GRÚA VIAJERA
GRUA VIAJERA:  POLIPASTOS, MANTENIMIENTO, MANUAL, PARTES Y
FABRICANTES DE GRUAS VIAJERAS, GRUAS INDUSTRIALES, GRÚA
PUENTE, GRUA AEREA.

LA GRUA VIAJERA ES UNA HERRAMIENTA MÓVIL DISEÑADA PARA

TRANSPORTAR CARGA DE UN LUGAR A OTRO, POR ENCIMA DEL SUELO.

EL DESPLAZAMIENTO DE LAS GRÚAS VIAJERAS PUEDE SER HORIZONTAL

O VERTICAL. LA PRINCIPAL FUNCIÓN DE LAS GRÚAS VIAJERAS ESTÁ
ENFOCADA HACIA EL LEVANTAMIENTO Y TRASLADO DE TODA CARGA
PESADA POR MEDIO DE UN POLIPASTO.

GRÚA PORTACONTENEDORES
GRUA PORTICO PARA CONTENEDORES: PANAMAX, POST PANAMAX,
PORTACONTENEDORES, GRUAS DE PATIO, PUERTOS Y MUELLES,
POLIPASTOS, PARTES, FUNCIONAMIENTO, ETC.

EN UN ENTORNO PORTUARIO MODERNO, LA FIABILIDAD Y LA

PRODUCTIVIDAD SON LOS PARÁMETROS CLAVE. LAS GRÚAS PÓRTICO
PARA LA CARGA DE CONTENEDORES (STS) ALCANZAN UNA TASA DE
DISPONIBILIDAD DE HASTA EL 99,6 % DURANTE EL FUNCIONAMIENTO
REAL EN EL BUQUE.

LAS GRÚAS PÓRTICO PARA LA CARGA DE CONTENEDORES SE DISEÑAN

DE MANERA ESPECÍFICA PARA CADA CLIENTE SEGÚN SUS REQUISITOS
CONCRETOS, CON UNOS COSTES Y DATOS CARACTERÍSTICOS DISTINTOS
EN CADA CASO Y CON TAMAÑOS QUE PUEDEN IR DESDE LA CLASE
PANAMAX HASTA LAS GRÚAS MEGAMAX MÁS GRANDES.

CARGAS DE TRABAJO SEGURAS DE 40 A 120 TONELADAS SON POSIBLES

MEDIANTE CARGA INDIVIDUAL, DOBLE O TÁNDEM.

GRUA SIDELIFTER
SIDELIFTER: CAMIÓN GRÚA, QUE INCORPORA UN ELEVADOR LATERAL (EN
INGLÉS, SIDELIFTER) EN EL SEMIRREMOLQUE. TAMBIEN LLAMADO
SIDELOAD. USADOS PARA MANIPULAR CONTAINER

…UN SEMIRREMOLQUE CONSTRUIDO ESPECIALMENTE PARA ESTE FIN,

EN EL CUAL SE MONTA UN CONJUNTO DE GRÚAS ESPECIALMENTE
DISEÑADO PARA LEVANTAR Y TRANSPORTAR CONTENEDORES

ES UN CAMIÓN GRÚA, QUE INCORPORA UN ELEVADOR LATERAL (EN

INGLÉS, SIDELIFTER) EN EL SEMIRREMOLQUE. TAMBIEN LLAMADO SIDE
LOAD

SE UTILIZA TANTO EN TRENES COMO EN CAMIONES, APOYÁNDOSE

SOBRE EL LATERAL DE ESTOS ASÍ COMO EN EL SUELO, PARA CARGAR Y
DESCARGAR LOS CONTENEDORES DE MANERA LATERAL.

UN SIDELIFTER ES UN SEMIRREMOLQUE CONSTRUIDO ESPECIALMENTE

PARA ESTE FIN, EN EL CUAL SE MONTA UN CONJUNTO DE GRÚAS
ESPECIALMENTE DISEÑADO PARA LEVANTAR Y TRANSPORTAR
CONTENEDORES
GRÚA DE PLATAFORMA

UNA GRUA PLATAFORMA O GRÚA CAMA ES UN VEHÍCULO UTILIZADO

PARA TRANSPORTAR AUTOMÓVILES O PRESTAR AUXILIO MECANICO.

GENERALMENTE PARA RESCATARLOS  O TRASLADARLOS DE SITIOS

DONDE NO HAY UNA SUPERFICIE ADECUADA PARA CONDUCIRLOS.