 MIXTICIDAD DE USOS Cuyo objetivo principal es el de plantear  COMPLEJIDAD

una serie de áreas que incentiven a la

La mixticidad de usos lo que busca es La complejidad atiende a la organización
cohesión social, desarrollo y recepción
fomentar la complejidad y la compacidad urbana, al grado de mixticidad de usos y
entre los usuarios donde llevan su estilo de
de usos dentro de estos aspectos se funciones implantadas en un determinado
vida en base o respecto a la escala urbana y
agrupan diferentes actividades: territorio. La complejidad urbana es el
el complejo habitacional.
reflejo de las interacciones que se
1. Residencial
establecen en la ciudad entre los entes
2. Comercial
organizados, también llamados personas
3. Equipamientos
jurídicas: actividades económicas,
4. Recreacional
asociaciones, equipamientos e
instituciones.

La complejidad está ligada a una cierta

mezcla de orden y desorden, mezcla íntima
que, en los sistemas urbanos, se puede
analizar en parte, haciendo uso del
concepto de diversidad. Los organismos
vivos y sobre todo el hombre y sus
organizaciones, son portadores de
información y atesoran, de forma dinámica
en el tiempo, características que nos
indican el grado de acumulación de
información y también de la capacidad para
influir significativamente en el presente y
controlar el futuro.

Las estrategias urbanas que permiten

incrementar el índice de diversidad son
aquellas que buscan el equilibrio entre usos
y funciones urbanas a partir de la definición
de los condicionantes urbanísticos. Se
trata, entre otros objetivos, de acercar a las

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personas a los servicios y a los puestos de
trabajo, entendiendo que con ello se
reduce, desde el punto de vista de la
energía, el consumo de esta. Indicadores
como los de autocontención laboral y
autosuficiencia laboral permiten conocer el
grado de proximidad entre residencia y
trabajo.
En cortes temporales sucesivos, los
indicadores de complejidad (diversidad)
muestran la madurez del tejido urbano y la
riqueza del capital económico, del capital
social y del capital biológico.
Por esta razón es necesario organizar las
redes de movilidad de modo que se
interfieran entre sí lo menos posible y
cumplan su finalidad con la máxima
eficiencia.
 COMPACIDAD
En el ámbito urbano la compacidad expresa
la idea de proximidad de los componentes
que configuran la ciudad, es decir, de
reunión en un espacio más o menos
limitado de los usos y las funciones
urbanas. Esta característica permite
afrontar los retos de la sostenibilidad mejor
que el modelo contrario: la ciudad dispersa
o difusa.
La ciudad compacta favorece los contactos
e intercambios en el espacio público y una
mayor accesibilidad a todos los servicios de
la ciudad por parte de la ciudadanía.
En un contexto de proximidad de usos y de
densidad de funciones urbanas los
desplazamientos ya sean a pie, en bicicleta
o en transporte público y privado
aumentan.
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  COMPACIDAD ABSOLUTA
Se define como la relación entre el volumen
total edificado y la superficie de suelo total
en una determinada área urbana. Es una
aproximación a la idea de densidad
edificatoria o también de eficiencia
edificatoria en relación al consumo de
suelo.
 COMPACIDAD CORREGIDA
Es el resultado de la relación entre el
volumen edificado y los espacios de
estancia de una determinada área urbana.
Se consideran espacios de estancia las
aceras mayores de 5 m, las calles
peatonales, los bulevares, los paseos, los
parques, las plazas y jardines y los espacios
forestales.
 INTER-RELACION DEL MEDIO
Construir entornos urbanos con una
densidad edificatoria y compacidad urbana
óptima, que garantice el equilibrio entre el
espacio construido y el espacio libre, Las
estrategias urbanas que permiten
incrementar el índice de diversidad son
aquellas que buscan el equilibrio entre usos
y funciones urbanas a partir de la definición
de los condicionantes urbanísticos
Máximo aprovechamiento del potencial de
mixticidad de usos que permita dar cabida
a una elevada diversidad urbana. Ésta
diversidad se relaciona con el tipo de
personas jurídicas, la superficie que se
destina y la distribución de éstas dentro del
ámbito. Incorporación a la nueva era de la
información y del conocimiento. Máxima
eficiencia en el uso de los recursos locales
con la finalidad de reducir al mínimo los
impactos sobre los ciclos de la materia y los
flujos de energía que regulan la Biosfera. En
este sentido se trata de planificar los
futuros edificios como parte de la oferta
local de energía a través de su captación en
las azoteas, la gestión del ciclo local del
agua y la gestión de los residuos. La
creación de entornos que propicien la
cohesión social de los futuros habitantes.
Esto implica una distribución de los usos del
suelo que permita la mezcla de rentas y a
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su vez, una conformación edificatoria más  DISTRIBUCIÓN
flexible a medida de los requerimientos
El concepto del espacio con relación al
espaciales de los diversos grupos sociales:
urbanismo tiene que ver con la manera de
planes de vivienda social, estrategias de
ver o apreciar el mundo, implica una
accesibilidad y transporte, servicios
percepción individual del espacio colectivo,
sociales y diseño de la red de
lo que determina que esta percepción varíe
equipamientos y espacios públicos. El
según la cultura del individuo. El espacio
modelo del nuevo desarrollo urbano
puede ser público o privado; tiene formas
recoge un enfoque sistémico e integrador
clásicas: la plaza y la calle; y tiene escala.
de la relación ciudad-medio y de los
Los elementos básicos del espacio urbano
elementos que lo componen. Se estructura
son tres, los edificios, el medio físico y el
en cuatro ejes: la compacidad, la
hombre. Los espacios públicos permiten
complejidad, la eficiencia y la estabilidad.
interpretar la ciudad, que completan la idea
de la estética urbana como la experiencia
cultural que construye la imagen de la
ciudad e interpreta el comportamiento de
los espacios.
 CONEXIONES
El modelo urbano futuro debe estar
fomentado sobre la base de una buena
calidad de vida, basada en un modelo de
vida, dónde las personas se puedan
relacionar en un espacio público diverso.
Para conseguirlo, hace falta proyectar los
emplazamientos con una nueva
habitabilidad basada en tres ejes básicos:
La habitación como sujeto de la
habitabilidad, en substitución de la
vivienda como solución única. Se pretende
dar cabida a las nuevas estructuras
familiares otorgando mayor flexibilidad en
los diferentes modos de vivir y a la
evolución temporal de la vivienda.
Es preciso definir en el modelo de
habitabilidad el grado de acceso a los
servicios – en tiempo, espacio y calidad- de
cada espacio habitable, y hacerlo en
función de los modelos de movilidad de
que se dispone para ello. La consideración
de los recursos implicados en obtener la
habitabilidad y su relación con el medio
físico inmediato. En función de los recursos
del medio (hídricos, energéticos y de
materiales usados por la edificación) – y
que se deriva de nuestra gestión de ese
medio- deben limitarse los recursos
precisos para obtener la habitabilidad
urbana
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 ESTÉTICA URBANA
Calificar la belleza y la estética urbana no es
tarea fácil, pero la realidad de la
intervención administrativa se impone. Y es
que la acción administrativa sobre la
estética de la ciudad y su paisaje es
expansiva, teniendo en cuenta que ese
paisaje no es sólo el territorio que se
contempla, sino también las personas que
lo contemplamos y todo lo que se
contempla.
Entre los múltiples puntos de vista que han
estudiado el concepto de ciudad, se
propone hacer una lectura desde la
arquitectura, el arte, el diseño y el
urbanismo, enfocando sus aspectos
estéticos, en relación a imaginarios y
representación, formas heredadas, sus
relaciones y significados. La idea de “valor
estético” parte de la percepción o
experiencia sensible de los componentes
del espacio urbano, cuyas relaciones los
hacen resaltar de la experiencia cotidiana.
Componentes materiales (forma, arte,
proporciones, jerarquía) y componentes
inmateriales (agrado, interés, significado,
apropiación de esos espacios). Relaciones,
que destacan espacios por su belleza o
integridad, por el significado que cobran
con el paso del tiempo, o por el agrado o
interés que despiertan
- Óptica: nuestra finalidad original es la de
manipular los elementos de una ciudad de
forma que produzcan un impacto en
nuestras emociones, ya que la mente
humana reacciona ante los contrastes.
- Lugar: se refiere a nuestras reacciones
como observador respecto a la posición
que ocupa nuestro cuerpo en medio de lo
que lo rodea. El relacionarse a sí mismo con
lo que lo rodea constituye un hábito
instintivo del cuerpo humano.
 TECNICO COSTRUCTIVO
- Contenido: hace referencia a la
El elemento del medio construido está
construcción en si de una ciudad, su color,
representado por la forma en que se
escala, estilo, carácter, personalidad, etc.
ordenan y agrupan sus componentes en el
En muchos casos la mezcla de estilos,
territorio de soporte, según las diferentes
materiales, proporciones, etc. es lo que le
utilizaciones del espacio en función de las
da a la ciudad mayor encanto.
actividades y necesidades de la población.
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Sistema vial
El sistema vial incluye el conjunto de la red
vial urbana y regional. Los aspectos a
considerar son los siguientes:
Clasificación físico-funcional de las vías
urbanas.
Tipo según su localización y función:
Red vial principal a las vías que canalizan los
mayores volúmenes de tránsito, receptan
los principales movimientos urbanos y
regionales y vinculan las principales
actividades o puntos importantes intra e
interurbanos, y el tránsito pesado. Las
variables a considerar son:
Características físicas de las vías: diseño,
pendientes longitudinales y transversales,
número de carriles, etc.
 Intersecciones: capacidad, diseño,
estado.
 Dirección y sentido de la
circulación
 Estado de las vías
 Espacio para estacionamiento:
ofertas sobre calzada, fuera de
calzada (estacionamientos
públicos y privados, cocheras);
demanda
diaria, estacionamiento en horas
pico, transgresiones, grado de
renovación, etc.
 Señalización vertical y horizontal:
tipo, estado, características físicas,
resistencia a la intemperie,
legibilidad y claridad del mensaje.
 Señalización luminosa: tipologías,
formas constructivas, tipo de
instalación, tipo de semáforos,
cantidad, instalación eléctrica.
 Perfil transversal y grado de
consolidación morfológica de la vía
y de sus bordes.
 Red vial intersectorial: son el
conjunto de calles que conectan
diferentes sectores internos de la
ciudad, receptan los movimientos
urbanos, de automóviles y
colectivos, vinculan actividades
barriales o nodos periféricos.
Suelen esta semaforizadas, de
anchos considerables, con vías
selectivas, y sin estacionamiento
permitido en sus bordes.
 Red vial secundaria: constituido
por el conjunto de vías que permite
el acceso directo a los barrios y
unen las intersectoriales entre sí.
Suelen estar semaforizadas y
bordeadas del comercio local.
Pueden o no admitir
estacionamiento en sus bordes,
dependiendo del ancho de la
misma.
 Red vial local: constituida por el
trazado de calles locales de acceso
directo a la vivienda. No tiene
restricciones de diseño. Se
priorizan las bajas velocidades, y el
movimiento de peatones.
 En caso de existir red ferroviaria, se
debe considerar:
 Trazado y recorrido
 Pasos a nivel, bajo y sobre nivel
 Puntos de cruces conflictivos
 Señalización y elementos de
control
 Estaciones
 Grado de utilización
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  Estado de las áreas próximas a las cada vivienda (no se consideran  Tamaño en función de la
vías dentro de los espacios públicos de demanda o necesidad,
 Impacto en la estructura urbana (si la ciudad. requerimiento de la cantidad
divide, une, etc.) Equipamiento urbano de habitantes, tipo de
 Orígenes y destinos, transporte de población, edades, sexo,
pasajeros, y/o cargas Se entiende por equipamiento el conjunto
de recursos e instalaciones cubiertas y/o necesidades de salud,
 Usos del suelo de las tierras del
libres, fijas o móviles, con distintas educación, administración etc.
ferrocarril, permisos de usos de
jerarquías y grados de complejidad,  Espacios construidos y
dichas tierras
 Concesiones a actores privados, prestados por el Estado u otros para tributarios
 Otros satisfacer diferentes necesidades de la  Estándares Capacidad y
comunidad. posibilidad de ampliación.
 Estado, vida útil remanente y
Espacios verdes Los equipamientos pueden clasificarse grado de obsolescencia
según: funcional y tecnológica.
El sistema de espacios verdes incluye el
conjunto de espacios públicos, parques,  Características constructivas,
 Tipos de equipamiento según
paseos, plazas, plazoletas, que sirven para funcionales, tecnológicas y
funciones: educativo,
la expansión recreación y pulmón de una tipológicas de los edificios e
sanitario, administrativo,
ciudad. instalaciones.
institucional, religioso, social,
financiero, recreativo, Soporte Infraestructural
La clasificación de los espacios verdes se
deportivo, turístico, otros (que
establece en función de su escala: Se entiende por infraestructura al conjunto
queden definidos por
 Espacio Verde de escala actividades diferentes de las de equipos e instalaciones que cumplen
metropolitana: grandes parques residenciales o industriales). con la función de soporte y apoyo de las
que abarca a más de una ciudad. Tendríamos distintas actividades y contribuyen al
 Verde de escala urbana: grandes así guarderías, escuelas saneamiento e higiene urbanos.
parques incluidos dentro de una primarias, escuelas
ciudad. Los tipos de infraestructura son los
secundarias, institutos siguientes:
 Verde barrial: pequeñas
terciarios, hospitales, centros
plazas, plazoletas, o pequeños  Red de agua potable
paseos. de salud, parroquias,
municipalidades, etc.  Desagües cloacales: en red o
 Verde individual, o local: pequeños por sistemas individuales
jardines individuales propios de

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  Desagües pluviales: superficial Este Análisis comprende: Análisis del
por calles o en red Crecimiento urbano. Trata sobre las
 Red de energía características que propician la extensión y
eléctrica domiciliada densificación. Análisis de la Trama urbana.
 Alumbrado público Determina las relaciones entre la manzana
 Gas: envasado o en red y el lote. Así como también entre lo
 Teléfonos
construido y la red vial.
 Otras (como TV por
cable, Internet)

Servicios

Se entiende por servicios a aquellos

necesarios para el funcionamiento e
higiene del centro urbano y que son
regulados y/o controlados por la
administración. Ellos son:

 Barrido y limpieza
 Recolección de residuos
 Tratamiento de los residuos
 Regado de calles
 Cuidado y mantenimiento del
alumbrado público
 Cuidado y mantenimiento de los
espacios verdes
 Cuidado, mantenimiento y
reparación de la red vial  ASPECTO FORMAL
 Otros.
La organización funcional, constituye el
Implica conocer la forma urbana,
conjunto de actividades urbanas,
explicando cómo se agrupan los elementos
económicas, sociales y la manera de
urbanos, como se relacionan, y cuál es el
relacionarse de estas en el tiempo y el
nexo entre ellos.
espacio cultural. El conjunto de las
actividades urbanas y las relaciones que

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mantienen entre sí, constituye el sistema
urbano. Asimismo, pueden identificarse
subconjuntos determinados de actividades
y relaciones, que constituyen diferentes
subsistemas. En particular, interesa
identificar aquellos subconjuntos de
componentes y relaciones que presentan
cierta perdurabilidad: son las estructuras
características del sistema. El cambio del
tipo de componentes y relaciones de estas
estructuras o cambio estructural implica
modificaciones cualitativas en las
características mismas del sistema urbano.
Específicamente interesa analizar la
estructura espacial interna del sistema
urbano, o sea, el conjunto de actividades
componentes de la ciudad y las relaciones
que mantienen entre sí, desde el punto de
vista de la disposición de dichas actividades
en el espacio urbano y la dimensión
espacial de esas relaciones.
 ESTRUCTURA URBANA
La estructura urbana es la forma en la que
el suelo se usa en la disposición de las
partes de un asentamiento urbano,
generalmente una ciudad.
Esas áreas que compone la ciudad en el
caso de las antiguas ciudades, son sucesivas
zonas que se adicionan a partir del
emplazamiento del núcleo inicial donde la
ciudad se fundó, por ejemplo: el centro de
la ciudad está conformado por el casco o
centro histórico y por el ensanche.
La noción de Estructura presupone que la
ciudad está regida por un orden
determinado y ella constituye la
organización esencial que lo rige. Esta
organización se encuentra conformada por
elementos urbanos reconocidos como el Además de que están cerca de las ciudades,
sistema vial, espacios verdes, tramas, pero no son parte de ellas. Comprendería
trazados, tejidos y equipamientos que se los términos de organización y sistemas; el
presentan con características particulares primero representa el orden estático de sus
en la conformación de cada ciudad. componentes, y el segundo está referido a
las relaciones de estos componentes en el
Algunos de ellos, por su disposición,
espacio y en el tiempo
adquieren connotaciones de principales y
otros de secundarios.
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En ese sentido, la Estructura Urbana hace
referencia a la organización que adoptan
los elementos constitutivos de la ciudad en
un momento determinado del tiempo.
 PRINCIPALES CARACTERISTICAS
La Estructura está conformada por un
conjunto de partes y componentes en una
unidad que reconocemos como ciudad.
En ella se constituyen sistemas y
subsistemas de relaciones que determinan
su organización y modos de crecimiento.
Los mismos tienen como finalidad
garantizar el funcionamiento interno de la
ciudad.
Imagen: Ciudad de Buenos Aires
La organización funcional, constituye el
conjunto de actividades urbanas,
económicas, sociales y la manera de
relacionarse de estas en el tiempo y el
espacio cultural. El conjunto de las
actividades urbanas y las relaciones que
mantienen entre sí, constituye el sistema
urbano.
 PRINCIPALES ELEMENTOS DE LA
ESTRUCTURA URBANA
Una primera clasificación los agrupa en:
medio natural y medio construido.
Imagen: Medio Natural
La primera, hace referencia al territorio de
soporte sobre el cual se asientan los
elementos urbanos, y que constituye en la
razón de ser de nuestra existencia sobre la
tierra. Los componentes que incluye el
medio natural caracterizan al espacio físico
que posibilita la construcción y
organización de la ciudad. El territorio
sobre el que se asienta una ciudad, explica
las razones que dieron lugar a la fundación
de la ciudad e imponen condiciones para su
posterior desarrollo, crecimiento y
posibilidades de expansión. Los elementos
que constituyen el medio natural son:
 Relieve y morfología del terreno:
topografía
 Tipos de suelo: capacidad de
soporte
 Cursos de agua: ríos, arroyos, lagos
 Tipo de vegetación
 Clima y microclimas: temperaturas,
lluvias, humedad.
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 función de las actividades
necesidades de la población.
Los elementos que constituyen el
medio construido son:
 Usos de suelo
 Sistema vial
 Sistema de espacios verdes
 Equipamiento
 Soporte Infraestructural.
Imagen: Tipos de suelo natural
y USOS DE SUELO
se define como usos del suelo a las
actividades urbanas localizadas en un
determinado punto del espacio. Los usos
del suelo pueden ser rurales o urbanos.
Los tipos de usos del suelo se clasifican
según los distintos tipos de actividad:
 Residencial
 comercial
 industrial
 institucional
 espacios verdes públicos

Imagen: Medio Construido

Imagen: Equipamientos de una ciudad
El Medio Construido hace referencia al
emplazamiento en el espacio concreto
sobre el cual se asienta el núcleo  SISTEMA VIAL
primitivo de la ciudad, el cual, junto con
el soporte natural, dirigen y El sistema vial incluye el conjunto de la red
condicionan la expansión de la ciudad. vial urbana y regional.
El medio construido está representado Tipo según su localización y función:
por la forma en que se ordenan y
agrupan sus componentes en el  Red vial principal
Imagen: Sistema Vial en Quito  Red vial secundaria
territorio de soporte, según las
diferentes utilizaciones del espacio en  COMPONENTES URBANOS  Red vial local

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  Red vial intersectorial
 Red ferroviaria
Imagen: M30 en Madrid
Imagen: Campos Elíseos en Paris
 ESPACIOS VERDES
El sistema de espacios verdes incluye el
conjunto de espacios públicos, parques,
paseos, plazas, plazoletas, que sirven para la
expansión recreación y pulmón de una  SOPORTE INFRAESTRUCTURAL
ciudad.
Se entiende por infraestructura al conjunto
de equipos e instalaciones que cumplen con
la función de soporte y apoyo de las
distintas actividades y que, además,
contribuyen al saneamiento e higiene
urbanos.
Los tipos de infraestructura son los
siguientes:
 Red de agua potable
Imagen: Parque del Buen retiro de Madrid
 Desagües cloacales: en red o por
 EQUIPAMIENTO URBANO sistemas individuales
 Desagües pluviales: superficial por
Se entiende por equipamiento el conjunto
calles
de recursos e instalaciones cubiertas y/o
 Red de energía eléctrica
libres, fijas o móviles, con distintas
domiciliada
jerarquías y grados de complejidad,
 Alumbrado público
prestados por el Estado u otros para
 Gas: envasado o en red
satisfacer diferentes necesidades de la
comunidad.
Imagen: Hospital Central de Huanggang
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