UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN

FACULTAD DE INGENIERÍA DE PRODUCCIÓN Y SERVICIOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

ENSAYOS DE TRACCIÓN
CURSO:
INGENIERÍA DE MATERIALES
DOCENTE:
Ing. Rossibel Chutara Añasco
PERTENECE A:
Arotaype Calero, Alejandra Evelyn
Cáceres Vilca, David Fernando
Coaguila Cruz, Gabriel Ángel
Molina Díaz, Manuel Alejandro
Sullasi Mendigure, Wilson Renato
GRUPO: A
AREQUIPA, PERÚ

2019

1
 INDICE

1. OBJETIVOS......................................................................................................................3

2. FUNDAMENTO TEÓRICO.............................................................................................4

3. PARTE EXPERIMENTAL...............................................................................................5

3.1. MATERIALES Y EQUIPOS.....................................................................................5

3.1.1. MEDICION DE LA TRACCION:.........................................................................5

3.1.2. EQUIPO:.................................................................................................................5

3.2. PROCEDIMIENTOS.................................................................................................6

4. RESULTADOS Y DISCUSIÓN.....................................................................................11

4.1. ACERO 1020............................................................................................................11

4.1.1. DATOS:................................................................................................................11

4.1.2. GRÁFICAS CON VALORES:.............................................................................11

4.1.3. TIPO DE ROTURA DE PROBETA....................................................................12

4.1.4. TABLA DE COMPARACIÓN DE PROPIEDADES MECÁNICAS, ENTRE SI

Y CON DATOS BIBLIOGRÁFICOS...................................................................................13

4.2. ACERO 1045............................................................................................................18

4.3. ALUMINIO..............................................................................................................19

4.4. BRONCE..................................................................................................................20

5. CONCLUSIÓN................................................................................................................21

2
6. BIBLIOGRAFÍA.............................................................................................................22

3
 1. OBJETIVOS

1.1.OBJETIVOS GENERALES

Determinar aspectos importantes sobre el ensayo de tracción del aluminio, acero 1020, acero

1045 y bronce que puedan servir para el control de calidad y para el futuro comportamiento de las

piezas antes mencionadas.

1.2.OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Conocer la norma técnica que rige el ensayo de tracción.

 Determinar datos finales de las probetas de aluminio, acero 1020, acero 1045 y bronce
después de sometido a la tracción.
 Analizar los datos obtenidos en el ensayo de tracción y evaluar su comportamiento.
 Graficar el comportamiento de los materiales antes mencionados hasta la rotura de su
probeta respectiva.

4
2. FUNDAMENTO TEÓRICO

5
 3. PARTE EXPERIMENTAL

1.3.MATERIALES Y EQUIPOS

3.1.1. MEDICION DE LA TRACCION:

Usando el equipo o maquina universal de ensayo, se espera obtener el grafico fuerza vs

alargamiento, para poder determinar el valor de la tracción máxima antes de la rotura, para la

experimentación se usaron los siguientes materiales:

 Aluminio

 Acero 1020

 Acero 1045

 Bronce

Para poder realizar el ensayo de tracción en los materiales usaremos probetas cilíndricas.

3.1.2. EQUIPO:

Se uso una máquina de medición de tracción Instron 8801, el cual es una máquina profesional

para ensayos de tracción, compresión y flexión. Gracias a este tipo de ensayos, el medidor de

tracción puede determinar valores característicos del material, como alargamiento de rotura,

límite de elasticidad o carga de rotura.

6
El equipo Instron 8801 posee las siguientes características:

 Capacidad de fuerza axial de hasta ± 100 kN (22,500 lbf)

 La celda de carga patentada Dynacell ofrece compensación por cargas inerciales causadas

por agarres y accesorios pesados

 Opciones de marco estándar o de altura extra

 Amplia gama de agarres, accesorios y accesorios.

1.4.PROCEDIMIENTOS

Para realizar el ensayo de tracción se realizarán los siguientes pasos:

1. Tomar medidas iniciales: Diámetro y Longitud (la longitud medida se tomará desde 2

puntos marcados en los extremos del cuerpo de la probeta).

7
 Ilustración 1. Medición inicial de la probeta.

2. Colocamos la probeta en una de las mordazas de la máquina de tracción (uno de sus

extremos) y ajustamos.

Ilustración 2. Colocación de la probeta en uno de sus extremos.

3. Colocamos el extremo libre de la probeta en la mordaza de la máquina de tracción que no

utilizamos (uno de sus extremos) y ajustamos.

8
 Ilustración 3. Colocación de la probeta en el extremo restante.

4. Se da comienzo al ensayo de tracción.

Ilustración 4. Ensayo de tracción.

5. Se asegura los datos obtenidos en el ensayo.

9
 Ilustración 5. Pantalla de información por el ensayo de tracción.

6. Se procede a retirar las dos partes de la probeta.

Ilustración 6. Probeta retirada de la máquina de tracción.

7. Tomamos las medidas finales: Diámetro y Longitud (la longitud medida se tomará desde

los 2 puntos marcados en los extremos del cuerpo de la probeta).

10
 Ilustración 7. Medición final de la probeta.

El procedimiento es el mismo en todos los materiales; para poder entender mejor el proceso del
ensayo de tracción se realizará el diagrama de flujo del proceso:

11
Ilustración 8. Diagrama de flujo del ensayo de tracción.

12
13
 4. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
1.5.ACERO 1020

4.1.1. DATOS:

 Diámetro : 9.45 mm

 Área : 70.138 mm2

 Longitud : 88 mm

4.1.2. GRÁFICAS CON VALORES:

 DEFORMACIÓN:

∆L Defor (mm)
%Ԑ= =
Lo Longitud(mm)

 ESFUERZO:

Load(kN )
∗1000 N
Área(mm2 )
∗1mm 2
F 1 kN
σ= =
A 1 000 000 m

σ
( mN )=σ ( Pa )= 1000
2
1
σ ( MPa )

14
 Tabla 1: Ensayo de tracción "Acero 1020"

ENSAYO DE TRACCIÓN "ACERO 1020"

600
550
500
450
400
350
σ (Mpa)

300
250
200
150
100
50
0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 0.18 0.2 0.22 0.24 0.26 0.28 0.3
% Ԑ (mm/mm)

Como podemos observar en la tabla, vemos el ensayo de tracción del acero 1020, y vemos que

este material es dúctil, ya que este se sigue estirando, mas no se rompe como un objeto frágil.

4.1.3. TIPO DE ROTURA DE PROBETA

Como se puede observar en la ilustración siguiente, el tipo de rotura que tiene este es la de un

material dúctil, ya que este al romperse forma un cuello de botella.

Ilustración 9: Probeta de acero 1020 después del ensayo de tracción

15
 Como podemos ver, este a tenido un ligero estiramiento en la parte donde se rompió, teniendo

forma de cuello de botella, y lo comparamos la siguiente ilustración, donde muestra como es la

grafica de una rotura de un material frágil y de un material dúctil (como el acero 1020).

Ilustración 10: tipos de rotura y comportamiento dúctil/frágil

4.1.4. TABLA DE COMPARACIÓN DE PROPIEDADES MECÁNICAS, ENTRE

SI Y CON DATOS BIBLIOGRÁFICOS

En esta parte, hallaremos los siguientes datos:

 Módulo de Young

 Esfuerzo Máximo

 Esfuerzo Elástico

 Porcentaje de ductilidad

1.1.1.1. Módulo de Young

Para hallar el módulo de Young, utilizaremos 2 puntos en la zona elástica, los cuales son

los siguientes:

Deformación (%) Esfuerzo (MPa)

0.022456818 142.0057601
0.059801136 464.5128176
16
 Utilizaremos la formula del módulo de Young y remplazaremos los datos.

∆ Esfuerzo
E=
∆ Deformación

464.5128176−142.0057601
E=
0.059801136−0.022456818

E=8636.040897 MPa

1.1.1.2. Esfuerzo máximo

El esfuerzo máximo es el mayor esfuerzo que se puede ver en la tabla y en los datos del

ensayo, el cual es:

σ MAX =554.3357381

1.1.1.3. Limite Elastico

El esfuerzo elástico se halla trazando una recta paralela a la que se puede ver en módulo de

Young, solo que, a 0.002 mm a la derecha, y hallamos el punto que este dentro de esta recta.

Ya tenemos cuando es la pendiente, solo nos faltaría hallar la intersección, la cual lo

hallamos con la siguiente formula.

y− y 1=m ( x−x 1 )

y= y 1+m ( x −x 1 )

y=142.0057601+8636.040897 ( x−0.022456818 )

y=142.0057601+8636.040897 ( x−0.022456818 )

y=−51.93223855+ 8636.040897 x

Teniendo ya la ecuación de la recta, hacemos el mismo procedimiento anterior, solo que al

“X1”, le aumentaremos 0.002

y= y 1+m ( x −x 1 )

y=142.0057601+8636.040897 ( x−0.022456818+0.002 )

17
 y=142.0057601+8636.040897 ( x−0.024456818 )

y=−69.20432036+8636.040897 x

Y finalmente lo graficamos y vemos en que punto aproximadamente intercepta, como

vemos en la siguiente tabla:

Tabla 2: Esfuerzo Elástico en la grafica

ENSAYO DE TRACCIÓN "ACERO 1020"

600

500

400

300
σ (Mpa)

200

100

% Ԑ (mm/mm)

Podemos observar en la tabla, que aproximadamente el límite elástico es

aproximadamente:

σ elastico=474 MPa

1.1.1.4. Porcentaje de ductilidad

Para hallar el porcentaje de ductilidad, por lo que debemos hacer una paralela a recta que se

encuentra en el limite elástico y hacer que se intercepte con el último punto, como vemos en la

siguiente tabla.

18
 ENSAYO DE TRACCIÓN "ACERO 1020"
600

500

400

300
σ (Mpa)

200

100

% Ԑ (mm/mm)
Tabla 3: longitud final en la grafica

Como vemos en la gráfica, el % de ductilidad es aproximadamente:

% ductilidad=0.245

Ahora compararemos los valores obtenidos con los teóricos, los cuales lo sacaremos del boletín

de Aceros de ingeniería de carbono Cia. General de aceros S.A.

Tabla 4: Propiedades mecánicas del acero 1020 según Cia. General de aceros S.A.

Propiedades Mecánicas
Tipo de Acero Esfuerzo Limite elástico % de ductilidad Módulo de
Máximo (MPa) (MPa) Elasticidad
(MPa)
SAE 1020 539 - 686 441 0.35 8000-9000
En la tabla, podemos ver los datos teóricos que se han hecho del acero 1020, ahora veremos la

variación de este con nuestros datos obtenidos.

Tabla 5: Variación de los valores experimentales con los reales

Propiedades Mecánicas
Datos Esfuerzo Limite elástico % de ductilidad Módulo de
Máximo (MPa) (MPa) Elasticidad
(MPa)
Teórico 539 - 686 441 0.35 8000-9000

19
 Experimental 554.34 474 0.245 8636.04
Variación (%) Esta dentro de lo 441−474 0.35−0.245 Esta dentro de
estimado
∆=| 441 | ∆= | 0.35 | lo estimado
∆=7.48 % ∆=30 %

Podemos ver en la tabla que algunas propiedades están dentro de lo permitido y que las otras

tienen variaciones no muy grandes.

20
 1.6. ACERO 1045

4.1.5. DATOS:

 Diámetro : 9.28 mm

 Área : 67.6372 mm2

 Longitud : 76014 mm

 DEFORMACIÓN:

∆L Defor (mm)
%Ԑ= =
Lo Longitud(mm)

 ESFUERZO:

σ
( mN )=σ ( Pa )= 1000
2
1
σ ( MPa )

Tabla 6. Ensayo de tracción "Acero 1045"

ENSAYO DE TRACCIÓN "ACERO 1020"

900.000

800.000

700.000

600.000

500.000
σ (Mpa)

400.000

300.000

200.000

100.000

0.000
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35
% Ԑ (mm/mm)

21
 Como se puede observar en la tabla, el ensayo de tracción del acero 1045, el material presenta

características de un material dúctil, dado que este no se rompe sino se sigue estirando.

1.1.1. TIPO DE ROTURA DE PROBETA

Como se puede observar en la ilustración siguiente, el tipo de rotura que tiene este es la de un

material dúctil, ya que este al romperse forma un cuello de botella.

Ilustración 11. Rotura de la probeta de Acero 1045

Como podemos ver, este ha tenido un ligero estiramiento en la parte donde se rompió,

teniendo forma de cuello de botella a diferencia de un material frágil el cual posee una forma

prácticamente recta, es decir no existe deformación y su diámetro no a variado.

1.1.2. TABLA DE COMPARACIÓN DE PROPIEDADES MECÁNICAS, ENTRE SI Y

CON DATOS BIBLIOGRÁFICOS

En esta parte, hallaremos los siguientes datos:

 Módulo de Young

 Esfuerzo Máximo

 Esfuerzo Elástico

 Porcentaje de ductilidad

22
 1.1.1.5. Módulo de Young

Para hallar el módulo de Young, utilizaremos 2 puntos en la zona elástica, los cuales son

los siguientes:

Deformación (%) Esfuerzo (MPa)

0,016121618 192,4976197
0,04695298 494.993879
Utilizaremos la formula del módulo de Young y remplazaremos los datos.

∆ Esfuerzo
E=
∆ Deformación

494.993879−192.4976197
E=
0.04695298−0.016121618

E=9811.316779 MPa

1.1.1.6. Esfuerzo máximo

El esfuerzo máximo es el mayor esfuerzo que se puede ver en la tabla y en los datos del

ensayo, el cual es:

σ MAX =777,97425086

1.1.1.7. Limite Elástico

El esfuerzo elástico se halla trazando una recta paralela a la que se puede ver en módulo de

Young, solo que, a 0.002 mm a la derecha, y hallamos el punto que este dentro de esta recta.

Ya tenemos cuando es la pendiente, solo nos faltaría hallar la intersección, la cual lo

hallamos con la siguiente formula.

y− y 1=m ( x−x 1 )

y= y 1+m ( x −x 1 )

y−192,4976197=9811.316779 ( x−0,016121618 )

y=192,4976197+ 9811.316779 ( x−0,016121618 )

y=34,032331851+9811.316779 x

23
 Teniendo ya la ecuación de la recta, hacemos el mismo procedimiento anterior, solo que al

“X1”, le aumentaremos 0.002

y= y 1+m ( x −x 1 )

y=192,4976197+ 9811.316779 ( x−0,016121618+0.002 )

y=192,4976197+ 9811.316779 ( x−0,01 4 121618 )

y=14.70068495+ 9811.316779 x

Y finalmente lo graficamos y vemos en que punto aproximadamente intercepta, como

vemos en la siguiente tabla:

Tabla 7. Esfuerzo Elástico en la grafica

ENSAYO DE TRACCIÓN "ACERO 1020"

900.000

800.000

700.000

600.000

500.000
σ (Mpa)

400.000

300.000

200.000

100.000

0.000
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35
-100.000

% Ԑ (mm/mm)

Podemos observar en la tabla, que aproximadamente el límite elástico es

aproximadamente:

σ elastico=600 MPa

24
 1.1.1.8. Porcentaje de ductilidad

Para hallar el porcentaje de ductilidad, por lo que debemos hacer una paralela a recta que se

encuentra en el límite elástico y hacer que se intercepte con el último punto, como vemos en la

siguiente tabla.

Tabla 8. Longitud final en la grafica

ENSAYO DE TRACCIÓN "ACERO 1020"

900.000

800.000

700.000

600.000

500.000
σ (Mpa)

400.000

300.000

200.000

100.000

0.000
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35
-100.000

% Ԑ (mm/mm)

Como vemos en la gráfica, el % de ductilidad es aproximadamente:

% ductilidad=0.222

Ahora compararemos los valores obtenidos con los teóricos, los cuales lo sacaremos de distintas

fuentes, las cuales incluyen el boletín de Aceros de ingeniería de carbono Cia. General de aceros

S.A. y el informe de comparación de aceros de la universidad de Pamplona de Colombia.

25
 Tabla 9. Propiedades mecánicas del acero 1020 según Cia. General de aceros S.A. y la universidad de Pamplona de
Colombia

Propiedades Mecánicas
Tipo de Acero Esfuerzo Limite elástico % de ductilidad Módulo de
Máximo (MPa) (MPa) Elasticidad
(MPa)
SAE 1045 655-800 413 0.23 8000-9000
En la tabla, podemos ver los datos teóricos que se han hecho del acero 1020, ahora veremos la

variación de este con nuestros datos obtenidos.

Tabla 10. Variación de los valores experimentales con los reales

Propiedades Mecánicas
Datos Esfuerzo Limite elástico % de ductilidad Módulo de
Máximo (MPa) (MPa) Elasticidad
(MPa)
Teórico 655-800 520 0.23 Falta
Experimental 777.9 600 0.222 9811.317
Variación (%) Esta dentro de lo 600−520 0.23−0.222 Falta
estimado
∆= |520 | ∆= | 0.23 |
∆=15.38 % ∆=3.48 %

Dado que no se pudo encontrar todas las propiedades de una sola fuente, existen variaciones en

los valores teóricos, pero al comprobar con los datos experimental, se puede observar que hay

valores que poseen un margen de variación muy grande.

26
 1.7.ALUMINIO

4.1.6. DATOS:

 Diámetro : 9.4 mm

 Área : 69.3978 mm2

 Longitud : 49 mm

4.1.7. GRÁFICAS CON VALORES:

Tensión(N/mm2)(%)
25

20

15

10

0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3

4.1.8. TIPO DE ROTURA DE PROBETA

4.1.9. TABLA DE COMPARACIÓN DE PROPIEDADES MECÁNICAS, ENTRE

SI Y CON DATOS BIBLIOGRÁFICOS

27
 1.8.BRONCE

4.1.10. DATOS:

4.1.11. GRÁFICAS CON VALORES:

4.1.12. TIPO DE ROTURA DE PROBETA

4.1.13. TABLA DE COMPARACIÓN DE PROPIEDADES MECÁNICAS,

ENTRE SI Y CON DATOS BIBLIOGRÁFICOS

28
 5. CONCLUSIONES

 Las propiedades mecánicas del aluminio, acero 1020, acero 1045 y bronce difieren,

ello significa que cada uno tuvo una deformación y tensión diferente hasta su rotura.

29
 6. BIBLIOGRAFÍA

 Cia. General de Aceros S.A. (2013). SAE 1020 y SAE 1045 Aceros Ingenieria al carbono.

2.

30