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alineamiento de árboles de
transmisión
Integrantes:
Nicolás Acosta
Mario Ayala
Ricardo Carrosa
Samuel Días
Valeska Romero
Profesor:
Germán Ayala
Curso: 145-A
Fecha: 27 de noviembre del 2018
Contenido
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1. Introducción
Durante la experiencia de taller de mantenimiento industrial realizada el día
martes 27 de noviembre el grupo llevo a cabo la actividad de acoplamientos:
alineamiento de árboles de transmisión. La cual tiene como objetivos:
- Estudiar el sistema de árbol de transmisión
- Alineamiento del sistema según ejes
Alineamiento
Alineamiento es el proceso de montaje de dos elementos móviles, de forma que el
eje quede en simetría presente continuidad dentro de ciertas tolerancias. Es decir,
que alineamiento es la colinealidad de las líneas centrales de los ejes de las
maquinas durante su funcionamiento, porque la línea central de sus ejes coinciden
entre sí.
El alineamiento de precisión de los ojos es importante porque da:
a) Existe un menor consumo energético ya que elimina fuerzas en el eje.
b) Mayor fiabilidad ya que presentan fallos inesperados.
c) Reducción de los costes, es decir reduce comprar piezas de repuestos.
d) Intervalos de mantenimiento más largos y vida útil de la máquina prolongada.
Errores de alineamiento
En las maquinarias rotatorias donde existen errores de alineamientos provocan
problemas como:
a) Pérdidas de producción
b) Disminución de la calidad de producción
c) Aumentos de los costes de mantenimiento
d) Se aumentan los niveles de vibración
e) Fuerzas elevadas de reacción en el acoplamiento
f) Temperatura elevada del eje
g) Desgastes abrasivos en los acoplamientos rígidos
h) Desgastes en los descansos
i) Mayor consumo de combustible
j) Desgates en ejes
k) Sobrecargas en cojinetes
l) Fricción y desgastes en sellos
Métodos de alineamiento
Un método consiste en utilizar reglas o galgas en las bases o patas de soporte de
la máquina, que dependen de la resolución del ojo humano, no es recomendable
por su porcentaje de error.
Correcto
Acoplamie
Bomba Motor
nto
Incorrecto
Bomba
Acoplamie
nto
Motor
Para comprobar el alineamiento de este sistema se procedió a instalar 2 relojes
comparadores en el acople, uno de cada lado de este, para posteriormente girar el
eje y comprobar el rango de variación en la medida arrojada por el reloj, ya que
dicha variación indica el des alineamiento.
Herramientas utilizadas:
Destornillador de palancas
Lainas de 0,1(mm)
Reloj comparador (rango:0,1(mm) resolución:0,01(mm))
Soportes de reloj comparador
Escuadra de pelo.
Llaves Allen.
Eje X-Z
Para alinear el sistema con los eje x ,y se procedió a analizar la variación en el eje
sin elementos externos, para luego con la ayuda de un destornillador de palanca
levantar el soporte de la bomba, y por lo consiguiente el eje, para añadir lainas de
0,10(mm) debajo de la bomba y analizar si la variación en el acoplamiento
aumentaba o disminuía. Los datos obtenidos fueron los siguientes:
Eje X-Y
Para alinear en estos ejes, se procedió a instalar dos relojes comparadores en el
lado del motor (cercano al eje Y) para analizar la variación en el movimiento de
este, al girar unas llaves mariposas ubicadas al otro lado de los relojes estas
movían el motor con respecto al eje X, y con una escuadra de pelo ubicada en el
acople, se iba monitoreando: cuál de las dos llaves mariposas se debía girar para
que no pasara luz entre la escuadra y el acople, esto indicaría el paralelismo entre
dichos elementos.