Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Compilación realizada por Escorpion, usando datos obtenidos del juego Elite Dangerous: Horizons y de las webs http://www.eds
Novedades:
1.4 - Añadidas las nuevas naves de la actualización 1.5/2.0, traducción de los nombres a español, incorporada estadística y gráf
configuración de combate, incorporada gráfica y estadística de factor de bloqueo de masa, modificadas las características de algu
actualización 1.5/2.0
1.3 - Añadidas las nuevas naves de la actualización 1.4 y modificadas las estadísticas de escudo y cambios de precio según los n
1.2 - Añadidas las nuevas naves de la actualización 1.3 y modificadas las estadísticas de velocidad, postquemación y blindaje se
1.1 - Añadidas fórmulas que generen textos de descripciones generales y de combate, con la idea de usarlos para la generación
Masa (de serie) Escudo Blindaje
Maximizada
Chasis Equipada Cargada De serie Combate De serie Combate DPS FBM Maniobrabilidad
para combate
912,490 25 44.9 50.9 52 82 108 328 6 6 8
Combustible Pequeño Mediano Grande Enorme Utilidades Clase 1 Clase 2 Clase 3 Clase 4 Clase 5 Clase 6
2 2 - - - 2 1 2 - - - -
4 3 - - - 1 1 1 1 - - -
4 1 - - - 2 1 1 2 - - -
8 2 1 - - 2 1 2 2 - - -
4 2 1 - - 1 1 1 1 - - -
4 2 2 - - 2 1 1 2 - - -
16 2 2 - - 2 - 3 - 3 - -
16 2 2 - - 2 1 2 1 2 - -
16 2 2 - - 4 - 1 3 - - -
16 3 2 - - 2 - 2 2 4 - -
16 2 - - - 3 - 2 1 2 2 -
32 - 2 1 - 4 - 1 2 2 - -
8 - 3 - - 4 1 3 2 - - -
16 2 2 - - 3 - 2 2 - 2 -
16 2 2 - - 2 - 1 2 2 - -
8 - - 2 - 4 2 1 - 1 1 -
32 4 2 - - 4 - 2 3 - 1 1
16 - 4 1 - 4 - 1 2 1 2 1
32 4 - - - 4 - 2 - 2 2 2
16 - 2 2 - 4 - 2 1 1 2 -
16 - 2 2 - 4 - 2 2 2 - 1
16 2 4 1 - 4 - 2 - - 1 2
16 - 2 1 - 4 - 2 1 1 3 1
8 - 4 - 1 6 1 1 - 2 1 -
32 - 2 3 - 4 - 1 2 1 2 3
64 2 3 - - 2 - 1 2 2 1 1
32 2 2 3 1 8 - 1 - 3 3 3
32 2 2 1 2 8 - - 1 2 2 2
64 - 4 2 1 8 - - 1 1 2 3
nternos Tamaño máximo de los Componentes
Clase 7 Clase 8 Sop. Vital Distribuidor Sensores Núcleo ener. Impulsores Motor Dist. Combustible
- - 1 1 1 2 2 2 1
- - 1 2 2 2 3 3 2
- - 1 1 1 2 2 2 1
- - 1 2 3 3 3 3 3
- - 1 2 2 3 3 3 2
- - 2 3 3 3 3 3 2
- - 3 3 3 4 4 4 4
- - 2 3 3 4 4 4 4
- - 2 3 2 4 4 4 4
- - 3 3 3 4 4 4 4
- - 2 3 2 3 4 4 4
- - 3 4 3 4 4 5 5
- - 1 3 2 4 3 3 3
- - 1 3 2 4 4 4 4
- - 3 4 4 4 4 4 4
- - 3 5 4 4 5 4 3
- - 4 4 5 5 5 5 5
- - 5 6 4 6 6 5 4
- - 4 3 3 4 5 5 5
- - 5 6 4 6 6 5 4
1 - 5 6 5 6 6 5 4
- - 5 7 5 6 6 5 4
- - 6 5 4 5 6 5 4
- - 4 6 4 6 5 4 3
- - 4 7 6 7 6 5 5
1 1 5 6 4 6 7 6 6
1 - 5 8 8 8 7 6 5
3 - 5 8 8 8 7 6 5
- 2 7 7 7 8 8 7 6
Descripción del rol, masa y velocidad
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 50 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 220 metros por segundo, o 321 con p
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 80 toneladas. Es de velocidad media, con una velocidad máxima de 239 metros por segundo, o 349
postquemador.
Es una nave de carga, cuya masa suele rondar las 40 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 203 metros por segundo, o 305 con postquemado
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 80 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 220 metros por segundo, o 321 con p
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 80 toneladas. Es rápida, con una velocidad máxima de 298 metros por segundo, o 397 con postquem
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 100 toneladas. Es muy rápida, con una velocidad máxima de 310 metros por segundo, o 388 con po
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 270 toneladas. Es rápida, con una velocidad máxima de 282 metros por segundo, o 402 con
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 270 toneladas. Es rápida, con una velocidad máxima de 271 metros por segundo, o 342 con postque
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 230 toneladas. Es rápida, con una velocidad máxima de 283 metros por segundo, o 384 con
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 300 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 200 metros por segundo, o 299 con
Es una nave de carga, cuya masa suele rondar las 260 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 223 metros por segundo, o 355 con postquemad
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 410 toneladas. Es de velocidad media, con una velocidad máxima de 242 metros por segun
postquemador.
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 90 toneladas. Es rápida, con una velocidad máxima de 280 metros por segundo, o 380 con postquem
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 280 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 202 metros por segundo, o 303 con
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 240 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 223 metros por segundo, o 304 con postquem
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 340 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 215 metros por segundo, o 348 con postquem
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 470 toneladas. Es de velocidad media, con una velocidad máxima de 254 metros por segun
postquemador.
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 840 toneladas. Es muy lenta, con una velocidad máxima de 182 metros por segundo, o 304
postquemador.
Es una nave de carga, cuya masa suele rondar las 640 toneladas. Es muy lenta, con una velocidad máxima de 181 metros por segundo, o 301 con postqu
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 720 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 214 metros por segundo, o 357 con
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 710 toneladas. Es muy rápida, con una velocidad máxima de 306 metros por segundo, o 38
postquemador.
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 870 toneladas. Es muy lenta, con una velocidad máxima de 171 metros por segundo, o 282 con pos
Es una nave de pasajeros, cuya masa suele rondar las 840 toneladas. Es muy rápida, con una velocidad máxima de 304 metros por segundo, o 385 con p
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 400 toneladas. Es rápida, con una velocidad máxima de 265 metros por segundo, o 357 con postque
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 780 toneladas. Es de velocidad media, con una velocidad máxima de 234 metros por segun
postquemador.
Es una nave de carga, cuya masa suele rondar las 1560 toneladas. Es muy lenta, con una velocidad máxima de 131 metros por segundo, o 201 con postq
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 1210 toneladas. Es muy lenta, con una velocidad máxima de 183 metros por segundo, o 24
postquemador.
Es una nave de combate, cuya masa suele rondar las 1710 toneladas. Es muy lenta, con una velocidad máxima de 198 metros por segundo, o 257 con po
Es una nave de propósito general, cuya masa suele rondar las 2130 toneladas. Es lenta, con una velocidad máxima de 202 metros por segundo, o 323 con
Descripción de combate
Es muy maniobrable, con un índice de 8 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños. El índice de escudo es de 52. El de blindaje es de 108.
Es extremadamente maniobrable, con un índice de 10 sobre 10. Anclajes de armamento: 3 pequeños. El índice de escudo es de 78. El de blindaje es de 7
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 6 sobre 10. Anclajes de armamento: uno pequeño. El índice de escudo es de 65. El de blindaje es de 90
Es muy maniobrable, con un índice de 8 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños y uno mediano. El índice de escudo es de 78. El de blindaje es de
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 6 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños y uno mediano. El índice de escudo es de 104. El de b
108.
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 6 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños y 2 medianos. El índice de escudo es de 137. El de bli
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 6 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños y 2 medianos. El índice de escudo es de 92. El de blin
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 4 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños y 2 medianos. El índice de escudo es de 103. El de bli
Es muy maniobrable, con un índice de 8 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños y 2 medianos. El índice de escudo es de 93. El de blindaje es de 2
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 4 sobre 10. Anclajes de armamento: 3 pequeños y 2 medianos. El índice de escudo es de 130. El de bli
Es muy poco maniobrable, con un índice de 3 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños. El índice de escudo es de 77. El de blindaje es de 162.
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 5 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 medianos y uno grande. El índice de escudo es de 115. El de blin
Es muy maniobrable, con un índice de 7 sobre 10. Anclajes de armamento: 3 medianos. El índice de escudo es de 229. El de blindaje es de 144.
Es muy poco maniobrable, con un índice de 2 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños y 2 medianos. El índice de escudo es de 80. El de blindaje es
Es muy maniobrable, con un índice de 8 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños y 2 medianos. El índice de escudo es de 106. El de blindaje es de
Es extremadamente maniobrable, con un índice de 9 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 grandes. El índice de escudo es de 291. El de blindaje es de 288
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 6 sobre 10. Anclajes de armamento: 4 pequeños y 2 medianos. El índice de escudo es de 152. El de bli
Es muy poco maniobrable, con un índice de 2 sobre 10. Anclajes de armamento: 4 medianos y uno grande. El índice de escudo es de 104. El de blindaje e
Es muy poco maniobrable, con un índice de 2 sobre 10. Anclajes de armamento: 4 pequeños. El índice de escudo es de 60. El de blindaje es de 216.
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 6 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 medianos y 2 grandes. El índice de escudo es de 133. El de blind
Es muy poco maniobrable, con un índice de 2 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 medianos y 2 grandes. El índice de escudo es de 186. El de blindaje es
Es muy poco maniobrable, con un índice de 2 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños, 4 medianos y uno grande. El índice de escudo es de 186. El
de 630.
Es muy poco maniobrable, con un índice de 2 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 medianos y uno grande. El índice de escudo es de 114. El de blindaje e
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 6 sobre 10. Anclajes de armamento: 4 medianos y uno enorme. El índice de escudo es de 273. El de bli
Es moderadamente maniobrable, con un índice de 6 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 medianos y 3 grandes. El índice de escudo es de 293. El de blind
Es extremadamente poco maniobrable, con un índice de 0 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños y 3 medianos. El índice de escudo es de 88. El d
432.
Es muy poco maniobrable, con un índice de 2 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños, 2 medianos, 3 grandes y uno enorme. El índice de escudo e
blindaje es de 945.
Es muy poco maniobrable, con un índice de 2 sobre 10. Anclajes de armamento: 2 pequeños, 2 medianos, uno grande y 2 enormes. El índice de escudo e
blindaje es de 666.
Es muy poco maniobrable, con un índice de 2 sobre 10. Anclajes de armamento: 4 medianos, 2 grandes y uno enorme. El índice de escudo es de 705. El d
720.
de propósito general 50 lenta muy 2 pequeños
de propósito general 840 muy lenta muy poco 4 medianos y uno grande
de combate 870 muy lenta muy poco 2 pequeños, 4 medianos y uno grande
de propósito general ### muy lenta muy poco 2 pequeños, 2 medianos, 3 grandes y uno enorme
de combate ### muy lenta muy poco 2 pequeños, 2 medianos, uno grande y 2 enormes
de propósito general ### lenta muy poco 4 medianos, 2 grandes y uno enorme
2 pequeños
3 pequeños
uno pequeño
2 pequeños 2 medianos
2 pequeños 2 medianos
2 pequeños 2 medianos
2 pequeños 2 medianos
3 pequeños 2 medianos
2 pequeños
3 medianos
2 pequeños 2 medianos
2 pequeños 2 medianos
2 grandes
4 pequeños 2 medianos
4 pequeños
2 medianos 2 grandes
2 medianos 2 grandes
2 medianos 3 grandes
2 pequeños 3 medianos
900
800
700
600 540
500
378
400 324
270 270 291
288
300 229
216 216 216 198 216
162 162 144 152
200 137 130
108 108 126 92 103
104 93
115 106 104
7872 6590 78 77 80 60
100 52
0
er r er l r III IV out k IV r l t r l
gle ule ria ipe e 6 ore eria bac cou
k re re ra pe 7
ind Ea a d d e V
k k
Sc yp l l S ltu lo de d
ew H A p
ra
M
er
M
ck ra
M T x p p e Vu Exp o fe Ty fe
im
k E eo
im Ke Asp o
Sid le ob Vip dba Cob c p s lt
Ea
g C
on
a r r As scen as
a
db Co e e C
ai m on e d
v e d
D am d
Na
Di ave
N
Escudo Blindaje
Blindaje de Serie
945
720
705
666
630
k t e r l 7 l l l ca e n a l l
ac cou ltur lore dera pe era eria era
Or anc tho pe 9 nd era eria
S Ty d p ed L Ty co ed p
p Vu Exp o fe fe im ra f e- Py na ta f r Im
As p s lto
er e r -d A e e
As scen a
as Clíp ñon Fe rb Cút
e e a Co
de
d ed C
e Nav
v
Na
udo Blindaje
Escudos y Blindaje optimizados para Co
4,500
4,000
3,500
3,000
2,42
2,500
1,970
2,000 1,776 1,852
1,538
1,500
1,116 1,098 1,034 1,028
1,020 980
824
1,000 652 666
426 469 465
328 292 390 328 272 194 216 238 240 328 366
500 163 214 148 173 224 202
82 102 102 122
0
er r er l r III IV out k IV r l t r l
gle ule ria ipe e 6 ore eria bac cou
k re re ra pe 7
ind Ea a d d e V
k k
Sc yp l l S ltu lo de d
ew H A p
ra
M
er
M
ck ra
M T x p p e Vu Exp o fe Ty fe
im
k E eo
im Ke Asp o
Sid le ob Vip dba Cob c p s lt
Ea
g C
on
a rr As scen as
a
db Co e e C
ai m on e d
v e d
D am d
Na
Di ave
N
Escudo Blindaje
ptimizados para Combate
4,075
3,536
3,260
2,678
2,582
2,426
2,146
1,970 2,046
1,894
1,538 1,510 1,481
1,400
1,098 1,034 1,028 1,190
1,035
749
465 457 476 468
328 366 340 428 283
224 240 202
k t e r l 7 l l l ca e n a l l
ac cou ltur lore dera pe era eria era
Or anc tho pe 9 nd era eria
S Ty d p ed L Ty co ed p
p Vu Exp o fe fe im ra f e- Py na ta f r Im
As p s lto
er e r -d A e e
As scen a
as Clíp ñon Fe rb Cút
e e a Co
de
d ed C
e Nav
v
Na
udo Blindaje
DPS optimizada para Combate
35
30
25
20
20 18
17
14 14 14 14 14 14
15
12 12 12 12
10 10
9
10
6 6
5 3
0
er r er l r III IV out k IV r l ut r l
gle ule d ria ipe e 6 ore eria bac
k
co
re re ra pe 7
ind Ea a d e V M
k k
Sc yp l l S ltu lo de d
ew H A p
ra er
M
ck ra
M T p p e Vu Exp o fe Ty fe
im x
k E eo
im Ke Asp o
Sid le ob Vip dba Cob c p s lt
Ea
g C
on
a r r As scen as
a
Cl
db Co e e
ai m on e d e d
D am ed av
Di v N
Na
DPS
ada para Combate
31
29
28
26
21
20 20
18 18
16 16
14 14 14
12 12
ck t e r l 7 l l l ca e a l l
cou ltur lore dera pe dera eria dera Or anc tho
n
pe 9 nd era eria
S
Vu Exp o fe Ty fe p e e-
L Py Ty co ed p
As
p
s lto r im ra f -d A na ta f r Im
p e e r e e
As scen as
a
Cl
íp on Fe rb Cút
e e añ Co
de
d ed C
e Nav
v
Na
DPS
Factor de Bloqueo de Masa
30
25
20
14
15
11
10 10 10
10 8 8 8 8 8 8
7 7 7 7
6 6 6 6
0
er r er l r III IV out k IV r l ut r l
gle ule d ria ipe e 6 ore eria bac
k
co
re re ra pe 7
ind Ea a d e V M
k k
Sc yp l l S ltu lo de d
ew H A p
ra er
M
ck ra
M T p p e Vu Exp o fe Ty fe
im x
k E eo
im Ke Asp o
Sid le ob Vip dba Cob c p s lt
Ea
g C
on
a r r As scen as
a
Cl
db Co e e
ai m on e d e d
D am ed av
Di v N
Na
FBM
Bloqueo de Masa
27
24
23
17
16
14 14 14
13
12 12
11
10 10
8 8
ck t e r l 7 l l l ca e a l l
cou ltur lore dera pe dera eria dera Or anc tho
n
pe 9 nd era eria
S
Vu Exp o fe Ty fe p e e-
L Py Ty co ed p
As
p
s lto r im ra f -d A na ta f r Im
p e e r e e
As scen as
a
Cl
íp on Fe rb Cút
e e añ Co
de
d ed C
e Nav
v
Na
FBM
Velocidades de Serie
450
397 388 402
384 380
400
349 355 348 345
342
350 321 321 316
305 310 303 304 304 301
298 299
282 283 280
300 271
254
239 242
250 220 220 223 223 215
203 200 202
200 182 181
150
100
50
0
er r er l r III IV out k IV r l t r l
gle ule ria ipe e 6 ore eria bac cou
k re re r a pe 7
ind Ea a dd e V
k k c yp l l S ltu lo de d
ew H A p
ra
M
er
M
ck
S M T p p e Vu Exp o fe Ty fe
im ra x
k E eo
im Ke Asp o
Sid le ob Vip dba Cob c p s lt
Ea
g C
on
a rr As scen as
a
Cl
db Co e e
ai m on e d e d
D am ed av
Di v N
Na
Normal Postquemador
ades de Serie
388 385
348 345 357 357
323
303 304 304 301 306 304 305
282
265 257
254
244
234
223 215 214
02 201 198 202
182 181 183
171
131
ck t e r l l l l ca ce l l
7
ou ltur lore dera pe dera eria dera on pe 9 nda era eria
Sc Or -Lan yth co ed
Vu Exp o fe Ty fe p
im ra f
e Ty p
As
p
s lto r -d
e P
A na ta f r Im
p e e r e e
As scen as
a
Cl
íp on Fe rb Cút
e e añ Co
de
d ed C
e Nav
v
Na
al Postquemador
Maniobrabilidad
10
10
9
9
8 8 8 8
8
7
7
6 6 6 6 6
6
5
5
4 4
4
3
3
2 2 2
2
0
er r er l r III IV out k IV r l ut r l
gle ule ria ipe e 6 ore eria bac
k re re r a pe 7
ind Ea a dd e V
k k c yp l l Sco ltu lo de d
ew H A p
ra
M
er
M
ck
S
ra
M T x p p e Vu Exp o fe Ty fe
im
k E eo
im Ke Asp o
Sid le ob Vip dba Cob c p s lt
Ea
g C
on
a r r As scen as
a
Cl
db Co e e
ai m on e d e d
D am ed av
Di v N
Na
Maniobrabilidad
obrabilidad
6 6 6 6
2 2 2 2 2 2 2 2 2
ck t e r l 7 l l l ca e a l l
cou ltur lore dera pe dera eria dera Or anc tho
n
pe 9 nd era eria
S
Vu Exp o fe Ty fe p e e-
L Py Ty co ed p
As
p
s to r im ra f -d na ta f r Im
p l e e r A e e
As scen as
a
Cl
íp on Fe rb Cút
e e añ Co
de
d ed C
e Nav
v
Na
Maniobrabilidad
Bodega
800
700
600
500
400
300
232
216
200 164
148
112 128
120
104 104
8088 8088
100 60
44 50 50 4452 4452 4056 38 56
10 14
10 22
18 26 1014 1822 18 1642 1624 18
22 12 2630 38 18
12
46 2 8 6 2 4 0 8
0
er gle ule
r er l
ria ipe
r III IV out k IV r l
e 6 ore eria bac cou
k t re re
r l
ra pe 7
ind Ea a dd e V M
k k c yp l l S ltu lo de d
ew H A p
ra er
M
ck
S M T p p e Vu Exp o fe Ty fe
im ra x
k E eo
im Ke Asp o
Sid le ob Vip dba Cob c p s lt
Ea
g C
on ba rr As scen as
a
Cl
m nd Co d e de
a o
Di am ed
e
av
e
Di v N
Na
616
584
532
500
468
452
292
284
232 248
240
216 220
192
164 168 176 164
148 136
128
120 114
104
8088 8096 74 72 82 76
8 4452 4056 38 56 5470
18 32 16 24
8
ck t e r l 7 l l l ca e a l l
cou ltur lore dera pe era eria era
Or anc tho
n
pe 9 nd era eria
S Ty d p ed L Ty co ed p
p Vu Exp o fe fe im ra f e- Py na ta f r Im
As p s lto
er e r -d A e e
As scen as
a
Cl
íp on Fe rb Cút
e e añ Co
de
d ed C
e Nav
v
Na
Optimizada Máxima
Capacidad de Salto
40.00
35.24
34.26
35.00 32.48 31.86
30.72 30.88
29.10 29.66 29.71
28.46
30.00 26.87 26.98 27.19
26.98
25.79 25.2
24.48 24.48 24.58
23.62 23.48 23.59
23.34
25.00 22.65 22.09 22.32
21.48 20.73 21.19 20.94
20.01 20.54 20.37
19.66 19.32
20.00 18.30 17.41
16.54
13.74
15.00 12.07
11.35 10.93
9.78 9.69 10.07 9.48
8.47 8.03 8.82 8.95
10.00 6.96 8.27 8.08 7.69 7.75
6.77
7
6.66
5.00
0.00
er r er l r III IV out k IV r l t r l
gle ule ria ipe e 6 ore eria bac cou
k re re ra pe 7
ind Ea a d d e V
k k
Sc yp l l S ltu lo de d
ew H A p
ra
M
er
M
ck ra
M T x p p e Vu Exp o fe Ty fe
im
k E eo
im Ke Asp o
Sid le ob Vip dba Cob c p s lt
Ea
g C
on
a rr As scen as
a
db Co e e C
ai m on e d
v e d
D am d
Na
Di ave
N
35.24
30.88
6 29.71
28.54
27.19
26.98 26.69 26.17 25.69
25.26
22.09 22.32 22.91
19.66 20.37 19.91 20.78 20.0420.37 20.66
20.42
19.32 19.20 19.08 19.35
17.69
16.54 16.81 16.37 16.33
15.45
12.07
10.93
48 8.95
7.75 7.96 8.05 8.52
7.57
6.77 6.54 6.81 6.59 7.36 6.62 6.03
k t e r l 7 l l l ca e n a l l
ac cou ltur lore dera pe era eria era
Or anc tho pe 9 nd era eria
S Ty d p ed L Ty co ed p
p Vu Exp o fe fe im ra f e- Py na ta f r Im
As p s lto
er e r -d A e e
As scen a
as Clíp ñon Fe rb Cút
e e a Co
de
d ed C
e Nav
v
Na
Optimizada Máxima