Trabajo de estática aplicada reductor de doble transmisión con ruedas

cilíndricas dobles:
Pin de
entrada

Z4
Z3
Z1

Z2

Pin de
salida

Solución:
Datos: Del plano obtenemos lo siguiente:
Z Mn β
Z1 = 28 3 27°45´43”
Z2 = 90 3 27°45´43”
Z3 = 27 4 27°32´37”
Z4 = 106 4 27°32´37”

Estos son los datos que nos entrega el plano, pero los engranajes se van a tomar
como rectos, por lo tanto, el ángulo de presión será de 20°.
Realizamos el análisis para Z1 y Z2:
Diagrama de cuerpo libre Z1

Z2

Z1

Min

𝑃 55000 𝑊
𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 = = = 350,14 𝑁 ∗ 𝑚
𝑤 1500 ∗ 2𝜋 𝑟𝑎𝑑
60 𝑠
Calculamos Relación:
90 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝑅𝑒𝑙 = = 3,214
28 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
Calculamos Radio:
𝑍1 ∗ 𝑚 28 ∗ 3
𝑅= = = 42 𝑚𝑚 = 0,042 𝑚
2 2
Se tiene que calcular lo siguiente:
⃗⃗⃗ = 𝑊𝑡
𝑊 ⃗⃗⃗⃗⃗ + 𝑊𝑟
⃗⃗⃗⃗⃗⃗

𝑍1 = 20°

Planteamos equilibrio de fuerzas:

𝛴𝐹𝑋 = 0 ; 𝑅𝑥 − 𝑊𝑟 = 0

𝛴𝐹𝑦 = 0 ; 𝑅𝑦 − 𝑊𝑡 = 0

𝛴𝑀 = 0 ; 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 − 𝑊𝑡 ∗ 𝑟 = 0

Calculamos W𝑡
𝛴𝑀 = 0 ; 350,14 𝑁 ∗ 𝑚 − 𝑊𝑡 ∗ 0,042𝑚 = 0

350,14 𝑁 ∗ 𝑚
𝑊𝑡 = = 8.336,67 𝑁
0,042𝑚
Conseguimos la reacción en Y:

𝛴𝐹𝑦 = 0 ; 𝑅𝑦 − 8.336,67 𝑁 = 0
𝑅𝑦 = 8.336,67 𝑁

Conseguimos la reacción en X:
𝑊𝑟 = 𝑊𝑡 ∗ tan(𝑍1) = 8.336,67 𝑁 ∗ tan(20) = 3.034,29 𝑁
𝛴𝐹𝑥 = 0 ; 𝑅𝑥 − 3.034,29 𝑁 = 0
𝑅𝑥 = 3.034,29 𝑁
Continuamos el análisis:
Diagrama de cuerpo libre Z2

Z2

Z1

SG

Mout

Calculamos Relación:
90 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝑅𝑒𝑙 = = 3,214
28 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
Calculamos Radio:
𝑍2 ∗ 𝑚 90 ∗ 3
𝑅= = = 135 𝑚𝑚 = 0,135 𝑚
2 2
Se tiene que calcular lo siguiente:
⃗⃗⃗ = 𝑊𝑡
𝑊 ⃗⃗⃗⃗⃗ + 𝑊𝑟
⃗⃗⃗⃗⃗⃗

𝑍2 = 20°

Planteamos equilibrio de fuerzas:

𝛴𝐹𝑋 = 0 ; −𝑃𝑥 + 𝑊𝑟 = 0

𝛴𝐹𝑦 = 0 ; −𝑃𝑦 + 𝑊𝑡 = 0

𝛴𝑀 = 0 ; 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 − 𝑊𝑡 ∗ 𝑟 = 0

Calculamos 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜
𝛴𝑀 = 0 ; 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 − 8.336,67 𝑁 ∗ 0,135 𝑚 = 0

𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 = 1.125,45 𝑁 ∗ 𝑚

Conseguimos la reacción en Y:

𝛴𝐹𝑦 = 0 ; −𝑃𝑦 + 8.336,67 𝑁 = 0

𝑃𝑦 = 8.336,67 𝑁

Conseguimos la reacción en X:
𝛴𝐹𝑥 = 0 ; −𝑃𝑥 + 3.034,29 𝑁 = 0
𝑃𝑥 = 3.034,29 𝑁

Verificamos el momento por relación de dientes:

𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 = 350,14 𝑁 ∗ 𝑚 ∗ 3,214 = 1.125,45 𝑁 ∗ 𝑚

Procedemos a calcular los siguientes engranajes faltantes:
Diagrama de cuerpo libre Z3

Z4

Z3

SG

Min

Calculamos Relación:
106 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝑅𝑒𝑙 = = 3,926
27 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
Calculamos Radio:
𝑍3 ∗ 𝑚 27 ∗ 4
𝑅= = = 54 𝑚𝑚 = 0,054 𝑚
2 2
Se tiene que calcular lo siguiente:
⃗⃗⃗ = 𝑊𝑡
𝑊 ⃗⃗⃗⃗⃗ + 𝑊𝑟
⃗⃗⃗⃗⃗⃗

𝑍3 = 20°

Planteamos equilibrio de fuerzas:

𝛴𝐹𝑋 = 0 ; 𝑅𝑥 − 𝑊𝑟 = 0

𝛴𝐹𝑦 = 0 ; −𝑅𝑦 + 𝑊𝑡 = 0

𝛴𝑀 = 0 ; −𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 + 𝑊𝑡 ∗ 𝑟 = 0

Calculamos W𝑡:
𝛴𝑀 = 0 ; 350,14 𝑁 ∗ 𝑚 − 𝑊𝑡 ∗ 0,042𝑚 = 0

1.125,45 𝑁 ∗ 𝑚
𝑊𝑡 = = 20.841,67 𝑁
0,054𝑚
Conseguimos la reacción en Y:

𝛴𝐹𝑦 = 0 ; −𝑅𝑦 + 20.841,67 𝑁 = 0

𝑅𝑦 = 20.841,67 𝑁

Conseguimos la reacción en X:

𝑊𝑟 = 𝑊𝑡 ∗ tan(𝑍3) = 20.841,67 𝑁 ∗ tan(20) = 7.585,74 𝑁

𝛴𝐹𝑥 = 0 ; 𝑅𝑥 − 7.585,74 𝑁 = 0
𝑅𝑥 = 7.585,74 𝑁
Continuamos el análisis:
Diagrama de cuerpo libre Z4

Z4

Z3

SG

Mout

Calculamos Relación:
106 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝑅𝑒𝑙 = = 3,926
27 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
Calculamos Radio:
𝑍4 ∗ 𝑚 106 ∗ 4
𝑅= = = 212 𝑚𝑚 = 0,212 𝑚
2 2

Se tiene que calcular lo siguiente:

⃗⃗⃗ = ⃗⃗⃗⃗⃗
𝑊 𝑊𝑡 + ⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑊𝑟

𝑍4 = 20°

Planteamos equilibrio de fuerzas:

𝛴𝐹𝑋 = 0 ; −𝑃𝑥 + 𝑊𝑟 = 0

𝛴𝐹𝑦 = 0 ; −𝑃𝑦 + 𝑊𝑡 = 0

𝛴𝑀 = 0 ; 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 − 𝑊𝑡 ∗ 𝑟 = 0

Calculamos 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜
𝛴𝑀 = 0 ; 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 − 20.841,67 𝑁 ∗ 0,212 𝑚 = 4.418,43 𝑁 ∗ 𝑚

𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 = 4.418,43 𝑁 ∗ 𝑚

Conseguimos la reacción en Y:

𝛴𝐹𝑦 = 0 ; −𝑃𝑦 + 20.841,67 𝑁 = 0

𝑃𝑦 = 20.841,67 𝑁

Conseguimos la reacción en X:
𝛴𝐹𝑥 = 0 ; −𝑃𝑥 + 7.585,74 𝑁 = 0
𝑃𝑥 = 7.585,74𝑁

Verificamos el momento con el dado inicialmente de:

3,926 ∗ 1.125,45 𝑁 ∗ 𝑚 ≈ 4.418,43 𝑁 ∗ 𝑚

Concluimos confirmando la relación entre los engranajes, y la relación entre los ejes
y el momento inicial y el momento final.
Análisis de ejes equilibrio en ejes:
Eje 1, en este análisis los momentos torsores no afectan para Fy o Fx porque no
son momentos flexionante sino torsores:

Mout Mout
3.034,29 N= 1.517,14 N 1.517.14 Min
R
2 N
Pin de
entrada

8.336,67N = 4.168,3 N 4.168,3 N

2
∑ 𝐹𝑥 = −𝐹𝑥 + 1.517,14 𝑁 + 1.517,14 𝑁 − 𝐹𝑥 = 0
∑ 𝐹𝑦 = −𝐹𝑦 + 4.168,3 𝑁 + 4.168,3 𝑁 − 𝐹𝑦 = 0
∑ 𝑀𝑥𝑅 = 4.168,3 𝑁 ∗ 60𝑚𝑚 + 4.168,3 𝑁 ∗ 280𝑚𝑚 − 𝐹𝑦 ∗ 340𝑚𝑚 = 0
∑ 𝑀𝑦𝑅 = −1.517,14 𝑁 ∗ 60𝑚𝑚 − 1.517,14 𝑁 ∗ 280𝑚𝑚 + 𝐹𝑥 ∗ 340𝑚𝑚 = 0
∑ 𝑀𝑧𝑅 = 175,07𝑁𝑚 + 175,07𝑁𝑚 − 350,14 𝑁𝑚 + 𝑀 = 0
Despejamos
−𝐹𝑥 + 1.517,14 𝑁 + 1.517,14 𝑁 − 𝐹𝑥 = 0 − − − − 𝐹𝑥 = 1.517,14 𝑁
𝐹𝑦 + 4.168,3 𝑁 + 4.168,3 𝑁 − 𝐹𝑦 = 0 − − − − 𝐹𝑦 = 4.168,3𝑁
∑ 𝑀𝑧𝑅 = 175,07𝑁𝑚 + 175,07𝑁𝑚 − 350,14 𝑁𝑚 + 𝑀 = 0 − − − −𝑀𝑧 = 0

Por simetría de los engranajes, se tiene Fx = 1.517,14 N y Fy = 4.168,3 N

Eje 2, en este análisis los momentos torsores no afectan para Fy o Fx
porque no son momentos flexionante sino torsores:

Min Mout Mout

7.585,74 N Min

4.168,3 N 4.168,3 N
1.517.14 N
1.517.14 N

Por simetría de los engranajes se tiene:

∑ 𝐹𝑥 = −𝐹𝑥 + 7.585,74 𝑁 − 1.517.14 𝑁 − 1.517.14 𝑁 − 𝐹𝑥 = 0

∑ 𝐹𝑦 = 𝐹𝑦 − 20.241,6 𝑁 + 8.336,6 𝑁 + 𝐹𝑦 = 0

∑ 𝑀𝑥𝑅 = −4.168,3 𝑁 ∗ 65𝑚𝑚 − 10.420,8𝑁 ∗ 130𝑚𝑚 + 10.420,8𝑁 ∗ 260𝑚𝑚 +

4.168,3 𝑁 ∗ 325𝑚𝑚 − 𝐹𝑦 ∗ 390𝑚𝑚 = 0 − − − −𝐹𝑦 = 6.252,5𝑁
∑ 𝑀𝑦𝑅 = 1.517,14 𝑁 ∗ 65𝑚𝑚 − 3.792,87𝑁 ∗ 130𝑚𝑚 − 3.792,87𝑁 ∗ 260𝑚𝑚 +
1.517,14 𝑁 ∗ 325𝑚𝑚 + 𝐹𝑥 ∗ 390𝑚𝑚 = 0 − − − −𝐹𝑥 = 2.275,73𝑁
Despejamos
−𝐹𝑥 + 7.585,74 𝑁 − 1.517.14 𝑁 − 1.517.14 𝑁 − 𝐹𝑥 = 0 − − − − 𝐹𝑥 = 2.275,73𝑁
𝐹𝑦 − 20.241,6 𝑁 + 8.336,6 𝑁 + 𝐹𝑦 = 0 − − − −𝐹𝑦 = 5.952,5 𝑁
 Eje 3, en este análisis los momentos torsores no afectan para Fy o Fx porque no
son momentos flexionante sino torsores:

20.841,6 N

7.585,74 N

Mout Min
R
Fx
Pin de
salida

65 65 130 65 65

∑ 𝐹𝑥 = −𝐹𝑥 + 7.585,74 𝑁 − 𝐹𝑥 = 0

∑ 𝐹𝑦 = 𝐹𝑦 − 10.420,8𝑁 − 10.420,8𝑁 + 𝐹𝑦 = 0

∑ 𝑀𝑥𝑅 = −10.420,8𝑁 ∗ 130𝑚𝑚 − 10.420,8𝑁 ∗ 260𝑚𝑚 + 𝐹𝑦 ∗ 390𝑚𝑚

= 0 − − − −𝐹𝑦 = 10.420,8𝑁

∑ 𝑀𝑦𝑅 = 3.792,87𝑁 ∗ 130𝑚𝑚 + 3.792,87𝑁 ∗ 260𝑚𝑚 − 𝐹𝑥 ∗ 390𝑚𝑚

= 0 − − − −𝐹𝑥 = 3.792,87, 𝑁

∑ 𝑀𝑧𝑅 = 4.418,43𝑁𝑚 − 1.125,45𝑁𝑚 ∗ 3,926 − 𝑀 = 0

Despejemos
−𝐹𝑥 + 7.585,74 𝑁 − 𝐹𝑥 = 0 − − − −𝐹𝑥 = 3.792,87𝑁
𝐹𝑦 − 10.420,8𝑁 − 10.420,8𝑁 + 𝐹𝑦 = 0 − − − −𝐹𝑦 = 10.420,8𝑁

∑ 𝑀𝑧𝑅 = 4.418,43𝑁𝑚 − 1.125,45𝑁𝑚 ∗ 3,926 − 𝑀𝑧 = 0 − − − −𝑀𝑧 = 0

 Diagrama cuerpo completo

Pin de
salida

Pin de
entrada
Análisis de cargas internas
Eje 1:

Cortantes, momentos y torsores en eje YZ:

Tramo 0 ≤ 𝑥 ≤ 0,06 𝑚

∑ 𝐹𝑦 = −4.168,3𝑁 − 𝑉 = 0 − − − − 𝑉 = −4.168,3𝑁

∑ 𝑀𝑦 = 𝑀 + 4.168,3𝑁 = 0 − − − − 𝑀 = −4.168,3𝑁 ∗ 𝑍(𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇 − − − − 𝑇 = 0

En Z = 0;
𝑉 = −4.168,3𝑁
𝑀=0
𝑇=0
En Z = 0.06 m
𝑉 = −4.168,3𝑁
𝑀 = −250,098 𝑁𝑚
𝑇=0
Tramo 0.060𝑚 ≤ 𝑥 ≤ 0,220 𝑚

∑ 𝐹𝑦 = −4.168,3𝑁 − 𝑉 = 0 − − − − 𝑉 = −4.168,3𝑁

∑ 𝑀𝑦 = 𝑀 + 4.168.3𝑁(𝑍) − 4.168,3𝑁(𝑍 − 0.060𝑚) = 0

𝑀 = −4.168.3𝑁(𝑍) + 4.168,3𝑁(𝑍 − 0.060𝑚)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇

En Z = 0.060m;
𝑉 = −4.168,3𝑁
𝑀 = −250,098 𝑁𝑚
𝑇=0
En Z = 0.220 m
𝑉 = −4.168,3𝑁
𝑀 = −250,098 𝑁𝑚
𝑇 = 175,07𝑁𝑚
Tramo 0 ≤ 𝑥 ≤ 0,06 𝑚

∑ 𝐹𝑦 = 𝑉 − 4.168,3𝑁 = 0 − − − − 𝑉 = 4.168,3𝑁

∑ 𝑀𝑦 = −4.168,3𝑁 − 𝑀 = 0 − − − − 𝑀 = −4.168,3𝑁 ∗ 𝑍(𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇 − − − − 𝑇 = 0

En Z = 0;
𝑉 = 4.168,3𝑁
𝑀=0
𝑇=0
En Z = 0.06 m
𝑉 = 4.168,3𝑁
𝑀 = −250,098 𝑁𝑚
𝑇=0

Z
60 mm
Z
Z
60 mm 220 mm
60 mm

4.168,3 N 175,07 Nm

4.168,3 N
4.168,3 N

4.168,3 N
4.168,3 N
4.168,3 N
4.168,3 N

-4.168,3 N

-250,098 Nm

175,07 Nm
Cortantes, momentos y torsores en eje XZ:
Tramo 0 ≤ 𝑥 ≤ 0,06 𝑚

∑ 𝐹𝑥 = −1.517,14𝑁 − 𝑉 = 0 − − − − 𝑉 = −1.517,14𝑁

∑ 𝑀𝑥 = 𝑀 + 1.517,14𝑁 = 0 − − − − 𝑀 = −1.517,14𝑁 ∗ 𝑍(𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇 − − − − 𝑇 = 0

En Z = 0;
𝑉 = −1.517,14𝑁
𝑀=0
𝑇=0
En Z = 0.06 m
𝑉 = −1.517,14𝑁
𝑀 = −91,028 𝑁𝑚
𝑇=0
Tramo 0.060𝑚 ≤ 𝑥 ≤ 0,220 𝑚

∑ 𝐹𝑥 = −1.517,14𝑁 − 𝑉 = 0 − − − − 𝑉 = −1.517,14𝑁

∑ 𝑀 = 𝑀 + 1.517,14𝑁 ∗ (𝑍) − 1.517,14𝑁 ∗ (𝑍 − 0.060𝑚) = 0

𝑀 = −1.517,14𝑁 ∗ (𝑍) + 1.517,14𝑁(𝑍 − 0.060𝑚)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇

En Z = 0.060m;
𝑉 = −1.517,14𝑁
𝑀 = −91,028 𝑁𝑚
𝑇=0
En Z = 0.220 m
𝑉 = −1.517,14
𝑀 = −91,028 𝑁𝑚
𝑇 = 175,07𝑁𝑚
Tramo 0 ≤ 𝑥 ≤ 0,06 𝑚

∑ 𝐹𝑥 = 𝑉 − 1.517,14𝑁 = 0 − − − − 𝑉 = 4.168,3𝑁

∑ 𝑀𝑥 = −1.517,14𝑁 − 𝑀 = 0 − − − − 𝑀 = −1.517,14𝑁 ∗ 𝑍(𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇 − − − − 𝑇 = 0

En Z = 0;
𝑉 = 1.517,14𝑁
𝑀=0
𝑇=0
En Z = 0.06 m
𝑉 = 1.517,14𝑁
𝑀 = −91,028 𝑁𝑚
𝑇=0
 <

Z Z Z

1.517,14 N
1.517,14 N 175,07 Nm

1.517,14 N

1.517,14 N
1.517,14 N

-1.517,14 N

-91,028Nm

175,07 Nm
Eje 3:

Cortantes, momentos y torsores en eje YZ:

Tramo 0 ≤ 𝑥 ≤ 0,065 𝑚

∑ 𝐹𝑦 = −20.841,6𝑁 − 𝑉 = 0 − − − − 𝑉 = −20.841,6𝑁

∑ 𝑀𝑦 = 𝑀 + 20.841,6𝑁 = 0 − − − − 𝑀 = −20.841,6𝑁 ∗ 𝑍(𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇 − − − − 𝑇 = 0

En Z = 0;
𝑉 = −20.841,6𝑁
𝑀=0
𝑇=0
En Z = 0.065 m
𝑉 = −20.841,6𝑁
𝑀 = −1.354,7 𝑁𝑚
𝑇=0
Tramo 0.065𝑚 ≤ 𝑥 ≤ 0,13 𝑚

∑ 𝐹𝑦 = −20.841,6𝑁 − 𝑉 = 0 − − − − 𝑉 = −20.841,6𝑁

∑ 𝑀𝑦 = 𝑀 + 20.841,6𝑁(𝑍) − 20.841,6𝑁(𝑍 − 0.065𝑚) = 0

𝑀 = −20.841,6𝑁(𝑍) + 20.841,6𝑁(𝑍 − 0.065𝑚)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇

En Z = 0.065m;
𝑉 = −20.841,6𝑁
𝑀 = −1.354,7 𝑁𝑚
𝑇=0
En Z = 0.130 m
𝑉 = −20.841,6𝑁
𝑀 = −1.354,7 𝑁𝑚
𝑇 = 1.125,45𝑁𝑚

Tramo 0 ≤ 𝑥 ≤ 0,065 𝑚

∑ 𝐹𝑦 = 𝑉 − 20.841,6𝑁 = 0 − − − − 𝑉 = 20.841,6𝑁

∑ 𝑀𝑦 = −𝑀 − 20.841,6𝑁 = 0 − − − − 𝑀 = −20.841,6𝑁 ∗ 𝑍(𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇 − − − − 𝑇 = 0

En Z = 0;
𝑉 = 20.841,6𝑁
𝑀=0
𝑇=0
En Z = 0.065 m
𝑉 = 20.841,6𝑁
𝑀 = −1.354,7 𝑁𝑚
𝑇=0

Z Z Z
65 mm 65 mm 130 mm 65 mm

20.841,6 N 1.125,45 Nm
20.841,6 N
20.841,6 N

20.841,6 N 20.841,6 N 20.841,6 N

20.841,6 N

-20.841,6 N

-1.354,7 Nm

1.125,45 Nm
Cortantes, momentos y torsores en eje XZ:
Tramo 0 ≤ 𝑥 ≤ 0,065 𝑚

∑ 𝐹𝑥 = −7.585,74𝑁 − 𝑉 = 0 − − − − 𝑉 = −7.585,74𝑁

∑ 𝑀𝑥 = 𝑀 + 7.585,74𝑁 = 0 − − − − 𝑀 = −7.585,74𝑁 ∗ 𝑍(𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇 − − − − 𝑇 = 0

En Z = 0;
𝑉 = −7.585,74𝑁
𝑀=0
𝑇=0
En Z = 0.065 m
𝑉 = −7.585,74𝑁
𝑀 = −493,073 𝑁𝑚
𝑇=0
Tramo 0.065𝑚 ≤ 𝑥 ≤ 0,13 𝑚

∑ 𝐹𝑥 = −7.585,74𝑁 − 𝑉 = 0 − − − − 𝑉 = −7.585,74𝑁

∑ 𝑀𝑥 = 𝑀 + 7.585,74𝑁(𝑍) − 7.585,74𝑁(𝑍 − 0.065𝑚) = 0

𝑀 = −7.585,74𝑁(𝑍) + 7.585,74𝑁(𝑍 − 0.065𝑚)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇

En Z = 0.065m;
𝑉 = −7.585,74𝑁
𝑀 = −493. ,073 𝑁𝑚
𝑇=0
En Z = 0.130 m
𝑉 = −7.585,74𝑁
𝑀 = −493,073 𝑁𝑚
𝑇 = 1.125,45𝑁𝑚
Tramo 0 ≤ 𝑥 ≤ 0,065 𝑚

∑ 𝐹𝑥 = 𝑉 − 7.585,74𝑁 = 0 − − − − 𝑉 = 7.585,74𝑁

∑ 𝑀𝑥 = −7.585,74𝑁 − 𝑀 = 0 − − − − 𝑀 = −7.585,74𝑁 ∗ 𝑍(𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎)

∑ 𝑀𝑧 = 0 = 𝑇 − − − − 𝑇 = 0

En Z = 0;
𝑉 = 7.585,74𝑁
𝑀=0
𝑇=0
En Z = 0.065 m
𝑉 = 7.585,74𝑁
𝑀 = −493,073 𝑁𝑚
𝑇=0
 Z Z Z

7.585,74 N 7.585,74 N
1.125,45 Nm 7.585,74 N

7.585,74 N 7.585,74 N
7.585,74 N

-7.585,74 N

-493,073 Nm

1.125,45 Nm