Circuitos Neumáticos

PRA5_P2
 Unidad de Mantenimiento
Estos elementos protegen el circuito de sobrepresiones, prolongan sus
durabilidad y permiten obtener un mayor rendimiento. Algunos de sus
elementos son:
§ Secador: Reduce la cantidad de vapor de agua ene l aire. Esta constituido
por material poroso que absorbe la humedad dejando pasar el aire.
§ Filtro: Elimina las impurezas del aire. Su funcionamiento se basa en un
sistema centrifugado, de tal modo que, las impurezas quedan separas del
aire debido a las fuerzas centrifuga.
§ Lubricador: Añade partículas de aceite al fluido para disminuir la fricción y
facilitar el transporte.
§ Válvula de escape: Expulsa el aire exterior cuando la presión alcanza el
límite permitido.
Otros tipos de Válvulas
 Otros tipos de Válvulas
Válvulas antirretorno.
Este tipo de válvula permite el paso del aire en un sentido y lo impide en el
sentido contrario.
 Otros tipos de Válvulas
Válvulas Selectora.
Dirige el aire a presión hacia una tercera vía de salida desde cualquiera de sus
dos vías de entrada, impidiendo que el aire entre en ellas.
 Otros tipos de Válvulas
Válvulas Selectora.
Permite la salida de aire comprimido hacia un elemento de trabajo, sólo si
entra con la misma presión y al mismo tiempo en dos entradas.

La parte central, en forma de H, es móvil. Si por uno de los dos orificios

entrantes (por ejemplo, Y) no hay entrada de aire, el otro (X) queda
bloqueado por el propio aire que inyecta.
 Otros tipos de Válvulas
Válvulas reguladora de flujo.
Permite controlar el paso del are en un sentido (1-2), mientras que en sentido
contrario (2-1) el aire circula libremente.
 Introducción a la Neumática
Ejercicios de laboratorio:
3. En una planta de ensamblado de piezas de Aluminio Anodizado es
necesario habilitar un sistema Neumático que con solo pulsar un
botón salga un cilindro de doble efecto en velocidad (comandando
un taladro) y cuando llegue al final del taladrado de la pieza, un
sensor haga que el cilindro regrese a su posición de reposo. Es
decir que el cilindro sale lento y retorna rápido.

Nota: mientras el cilindro está taladrando debe entenderse una luz

indicadora y cuando este retornando debe enviar una señal auditiva.
1) Haga el diseño del circuito neumático y eléctrico en una hoja.
Ármelo físicamente.
2) Diseñar un sistema de seguridad que detenga el sistema completo
en caso de que un operario intervenga la operación.
 Introducción a la Neumática
Ejercicios de laboratorio:
• Materiales necesarios.
– Válvula !⁄" accionada por solenoide, manual y retorno por
resorte.
– Válvula limitadora de caudal variable.
– Bomba Neumática.
– Cilindro de doble efecto Neumática.
– Sensores de proximidad Limit switch
– Sensores de proximidad Opticos.